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[wptab number=”1″ title=”准备通知单” ]
铁道行业职业技能鉴定
铁路线路工高级工操作技能考核准备通知单
试题名称:更换辙叉作业
考核时间:50 min
一、鉴定站准备
1.材料准备
普通道岔辙叉1个,型号、规格根据考场情况而定。与更换辙叉轨型配套的联结零件若干。
2.设备设施准备
普通单开道岔1组,型号、规格根据考场情况而定。
3.工、量、刃、卡具准备
序号 | 名称 | 规格 | 精度 | 数量 | 备注 |
1 | 轨距尺 | 1把 | |||
2 | 抬杠、抬轨卡 | 6根、6套 | 带绳 | ||
3 | 活口扳手 | 350~450 mm | 4把 | ||
4 | 死扣扳手 | 2把 | 上带板用 | ||
5 | 立杆扳手 | 4把 | |||
6 | 加力杆 | 2根 | 与扳手配套 | ||
7 | 撬棍 | 4根 | |||
8 | 捣镐、钉锤 | 各2把 | |||
9 | 克丝钳 | 1把 | |||
10 | 钢圈尺 | 30 m | 1把 | ||
11 | 起道机 | 15 t | 1台 | 或起拔道器 | |
12 | 现场防护备品 | 1套 |
4.考场准备
⑴按规定设置作业防护。
⑵配合人员10人,电务配合人员1人。
⑶除复测新旧岔心长度,新旧岔心更换到位,夹板安装需配合人员在其指挥下作业外,其余均为被考人独立作业。
二、考生准备
1.按规定穿戴劳动防护服装。
2.按规定备齐劳动防护用品。
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[wptab number=”2″ title=”考核试卷” ]
铁道行业职业技能鉴定
铁路线路工高级工操作技能考核试卷
试题名称:更换辙叉
一、技术要求
1.作业准备充分合理。
2.用量具对待更换的辙叉进行全面检查,并做相应准备工作。
3.按步骤进行辙叉更换,其中各项作业均符合单项作业标准。
4.上紧各部连接螺栓,并使达到相应的扭矩。
5.回检找细,使各项检查项目符合作业验收标准。
6.作业完毕,按规定整理现场。
二、考核要求
1.工作量:更换辙叉一个。
2.作业程序:执行单项作业指导书相关规定。
三、考核时限
1.准备时间:10 min。
2.正式操作时间:50 min。
3.计时从正式操作开始,到正式操作完毕结束。
4.在规定时间内全部完成,不加分。每超时1 min,从总分中扣2分,总超时5 min停止作业。
四、考核评分
1.考评人数:3人。
2.评分要点:⑴搜集资料数据准确无误;⑵工具准备齐全,人力安排合理;⑶按照作业程序及作业标准作业,作业质量符合规定;⑷在规定时间内完成全部作业并按规定整理好现场。
3.评分程序:⑴校正检查机具;⑵调查复核辙叉长度;⑶更换辙叉;⑷作业安全。
4.评分规则与算分方法:
⑴各项配分扣完为止,不出现负分。
⑵考评员各自打分,取平均值为总分。
⑶技能考核评分表计算总分。
五、否定项
若考生发生不设防护上道,则应及时终止其考试,考生该试题考试成绩记为零分。
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[wptab number=”3″ title=”评分记录表” ]
铁道行业职业技能鉴定
铁路线路工高级工操作技能考核评分记录表
准考证号: 姓名: 性别: 单位:
试题名称:更换辙叉作业。 考核时间:60 min
操作开始时间: 时 分 操作结束时间: 时 分
序号 | 考核内容 | 考核要点 | 配分 | 评分标准 | 扣分 | 得分 |
1
|
工具的使用及维护 | 根据需要一次带够所有工具并能够正确使用各种工具。 | 10 | 工具不全少一件扣5分,坏一件扣5分。 | ||
2 | 作
业 程 序 |
(1)作业准备:校正检查机具,设置防护。
(2)检查 用钢尺丈量辙叉长度、翼轨槽宽、辙叉趾及跟宽度是否合适,并认真检查有无伤损。 调查辙叉前后轨缝,打紧辙叉前后防爬设备,防止钢轨伸缩,松开接头夹板螺栓,涂油并拧紧。有轨道电路时,应联系电务工区配合基本作业。 (3)捣固辙叉部分岔枕。 (4)松卸配件或冒起道钉:混凝土枕清除轨枕、扣件上的杂物,逐个拧动扣件;木枕清除枕木和垫板上的杂物,逐个将螺纹道钉更换成普通道钉。对难卸部位的接头夹板螺栓,可先行卸出。其他部位接头夹板螺栓可采取松动或每次卸下一条接头螺栓,涂油后加垫圈重新拧紧,同时更换不良螺栓和垫圈。 (5)卸开接头,全面松卸扣件或起出道钉,卸掉接头螺栓和夹板,同时检查夹板,由电务人员拆除导接线。 混凝土枕地段卸下扣件;木枕地段全面起出道钉。 (6)拨出旧辙叉,拨入新辙叉:将换出的旧辙叉直接拨至轨道外侧,清理叉心部位枕面或垫板上的杂物;拨入新辙叉,调匀两端轨缝。在混凝土枕地段拨出旧辙叉,拨入新辙叉时,应将辙叉抬高后再拨出旧辙叉,拨入新辙叉时,避免碰伤螺栓。 (7)辙叉位置调整:摆正辙叉位置,调整好轨距、查照间隔、护背距离;安装夹板,使夹板与轨枕接触良好,穿入并拧紧接头螺栓。电务部门打好导接线。 (8)安装扣件或打紧道钉:混凝土枕地段将卸下的扣件装上并拧紧;木枕地段将道钉孔内插入木楔,打入道钉。 (9)回检找细:检查辙叉部轨距、水平和零件,并全面进行找细。 (10)撤除防护:确认线路达到放行列车条件,人员、机具撤出限界以外后,撤除防护。 (11)整理轨件:将换下的旧辙叉及其他零件加以收集整理,做到工完场净。 |
30 | (1)对道尺、温度计未校各扣2分。
(2)未测轨温扣5分。 (3)每漏一项扣3分,每错一程序扣4分。 (4)其它酌情扣分。 |
||
3
|
作
业
质
量 |
(1)换入的辙叉与线路上相邻钢轨的断面应基本一致,上下及内侧错牙在正线及到发线不超过1㎜,在其他线上不超过2㎜。
(2)查照间隔大于1391㎜,护背距离小于1348㎜。 (3)接头螺栓、扣件螺栓的扭矩应达到标准要求。 (4)线路轨向、轨距、高低、水平容许偏差,应符合换轨区段线路允许速度的轨道静态几何尺寸管理值的作业验收。 (5)辙叉下岔枕无空吊板,道钉无六害。 |
50 | (1)钢轨断面不一致扣10分,错牙超标每处扣5分。
(2)查照间隔小于1391㎜、护背距离大于1348㎜各扣30分。 (3)扭力矩不够一个扣2分。 (4)超作业验收值一处扣4分,超保养标准一处扣10分。 (5)存在空吊板,道钉有六害,每项每根扣2分。 |
||
4 |
作 业 安 全 |
(1)按规定设好作业防护,作业完后撤除防护。
(2)作业人员及时下道避车。 |
10 | (1)未按规定设好或撤除防护,扣5分。
(2)来车时作业人员未及时下道避车,扣5分。 |
||
5 | 作业
时间 |
在规定的时间内完成作业内容。 | 每超时1min,从总分中扣2分,超时5min停止作业。 | |||
合 计 | 100 | |||||
否定项:若考生发生不设防护上线作业,则应及时终止其考试,考生该试题成绩记为零分。 |
考评员: 总分人: 年 月 日
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谢谢
加油