双开道岔检查作业指导书

2021年2月28日00:00:43来源: 津工学习园地
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1.作业项目

普速铁路双开道岔检查作业

2.作业目的

落实日常设备检查制度,及时发现设备存在的病害,有计划的安排临时补修、经常保养和综合维修,确保道岔设备处于良好状态。

3.作业组织

3.1劳动组织:一般作业人数不少于3人。

3.2机具材料:轨距尺、木折尺、塞尺、钢直尺、检查锤、扭力扳手、钢卷尺(5m)、钢卷尺(30m)、弦线、扒镐、石笔、超高板、双开道岔检查记录薄、记录用笔。

3.3防护方式:按规定设置驻站与现场防护。

3.4带班盯控:班组长及以上职务。

4.作业程序

4.1作业条件

此项作业不需纳入天窗维修。

4.2作业步骤

4.2.1准备:①备齐防护信号用品;②准备检查道岔所需材料、工具,并确认其状态良好。

4.2.2登记:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②作业负责人确认命令无误后、通知现场防护员。

4.2.3确定甲、乙股,检查道岔轨向、高低:①确定甲、乙股;②距离辙叉后端接头不少于15m处目测双开道岔整体轨向是否直顺并记录;③俯身纵向目测两道岔外股钢轨外侧轨头下颚是否平顺,记录不平顺处所;④拉好平分线,取最短支距;⑤量取道岔的曲基本轨的弯折点矢度;⑥量取道岔尖轨动程。

4.2.4检查道岔几何尺寸:①按顺序检查各点轨距、水平,检查位置正确,位置误差不大于50mm②按规定位置检查查照间隔、护背距离,辙叉心轨顶面宽40mm以下范围内均应满足技术要求;③对观察发现的高低不良处所用10m弦检查④检查警冲标位置及高度是否正确。

4.2.5检查各部轮缘槽:①检查护轨平直段轮缘槽宽度;②检查翼轨轮缘槽宽度。

4.2.6检查各部轨件离缝:①道岔辙叉及护轨部分与轨头下颚离缝大于2mm;②道岔辙叉及护轨部分轨撑后部与吊板挡肩离缝大于2mm;③检查道岔范围内轨缝状态,存在轨端肥边大于2mm、接头错牙大于2mm或连续瞎缝超过3处的详细记录。

4.2.7检查零配件:①全面检查各部螺栓,分为接头螺栓、其他螺栓详细记录;②全面检查轨道加强设备状态,分为规矩杆、防爬设备等;③检查各钢轨轨件是否存在伤损,并详细记录。

4.2.8检查轨枕、道床、标志标记及外观:①全面检查轨枕失效、偏斜状态并记录;②全面检查道床存在的翻浆冒泥处所,按线路等级记录;③全面检查道岔范围内的各点标志标记,记录不规范、不清晰或错误的;④检查道床范围内有无杂草,路肩有无大杂草或者道砟宽度不足等问题。

4.2.8作业回检:作业负责人检查作业内容是否齐全,检查记录超限是否圈划。

5.质量标准

5.1护轨平直段轮缘槽标准宽度42mm,允许误差+3mm、-1mm;翼轨轮缘槽宽度按照设计图或标准图执行。

5.2对照《铁路线路修理规则》第6.2.2条规定,按线路速度等级圈划超限处所。

5.3道岔检查标准应满足《铁路线路修理规则》第7.2.3条所列项目

6.安全要求

6.1严格执行《安规》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求、落实有效的防护措施。

6.2一旦发生防护员联络中断、防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车、待恢复联络后、确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路、侵入邻线限界、必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4扭力扳手要有绝缘套、作业中防止钢轨联电。

6.5严格落实上线作业防护避车制度。

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