60kg/m钢轨12号提速改进型(VZ200)单开道岔 CZ2516D

2021年7月12日00:00:41239
60kg/m钢轨12号提速改进型(VZ200)单开道岔 CZ2516D
所属分类:道岔图纸 图纸格式:PDF 图纸版本:CZ2516D 最后更新:2021年6月12日 16:29

1.本图根据“60kg/m钢轨12号提速可动心轨辙叉单开道岔(铁联线002)”改进设计。2.道岔允许通过速度:

直向:旅客列车:200 kn/h;

货物列车:90km/h(轴重23吨以下)。侧向:50km/h。

3.道岔轨距除尖轨创切范围内侧股的构造加宽外均为1435mm。

4.岔枕全部垂直于道岔直股方向,除牵引点岔枕间距为650min,与牵引点相邻的两处岔枕间距为575rnm外,其余岔枕间距均为600mm。

5.道岔的主要结构特点:

5.1尖轨为复曲线半切线型,采用13600mm长的弹性可弯尖轨,用60AT钢轨制造,尖轨尖端为藏尖式,跟端采用限位器结构。

5.2尖轨设二个牵引点,采用分动钩型外锁闭装置;动程分别为160、75mm。

5.3可动心轨辙叉采用钢轨组合式,心轨采用60AT钢轨,短心轨后端为滑动端,翼轨采用模锻翼轨与60kg/m钢轨焊接的长翼轨以适用于跨区间无逢线路。

5.4心轨设两个牵引点,采用钩型外锁闭装置;动程分别为132、69mm。

5.5转辙器第一、第二牵引点后安设尖轨限位防跳装置,辙叉心轨尖端锻制出防跳凸台与模锻翼轨配合防跳,翼轨轨腰安设防跳顶铁。

5.6 道岔钢轨设置1:40的轨底坡或轨顶坡。

5.7为防止心轨侧磨,可动心轨辙叉侧股设置防磨护轨。

5.8 护轨为分开式结构。采用槽型钢制造,护轨顶面高出基本轨12mm。

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60kg/m钢轨9号(VZ140)单开道岔 CZ2505 道岔图纸

60kg/m钢轨9号(VZ140)单开道岔 CZ2505

1.本道岔的轨下基础采用混凝土岔枕。岔枕均垂直于直股钢轨;岔枕间距除尖轨第―和第二牵引点处为650m;辙叉处为613至617mm;其余均为600mm。与本道岔配套的岔枕图为CZ2505Z。 2.本道岔...

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    • kedou8916 kedou8916 5

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      • 2MVCR3JH 2MVCR3JH 1

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