60kg/m钢轨30号改进型单开道岔 CZ2527

2021年7月13日00:00:51
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60kg/m钢轨30号改进型单开道岔 CZ2527
所属分类:道岔图纸 图纸格式:PDF 图纸版本: CZ2527 最后更新:2021年6月12日 16:37

1.本图根据专线4263“60kg/m钢轨30号单开道岔”改进设计。

2.本道岔适用于标准轨距铁路线路的提速改造。

3.本道岔允许通过速度:

旅客列车:直向200 km/h;

侧向140 km/h;

货物列车:直侧向均为90km/h (轴重23吨)。

4.道岔轨距除尖轨刨切范围内侧股的构造加宽外均为1435mm。

5.岔枕全部垂直于道岔直股方向,除牵引点岔枕间距为650mm,与牵引点相邻的两处岔枕间距为575mm外,其余岔枕间距均为600mm。

6.道岔的主要结构特点:

6.1尖轨为半切线型,采用28000mm长的弹性可弯尖轨,用60AT钢轨制造,尖轨尖端为藏尖式,跟端采用限位器结构。

6.2尖轨设六个牵引点,采用分动钩型外锁闭装置和多机牵动;动程分别为160、132、110、87、65、40mm。

6.3 可动心轨辙叉采用钢轨组合式,心轨采用60AT钢轨。短心轨后端为滑动端,翼轨采用模锻翼轨与60kg/m钢轨焊接的长翼轨以适用于跨区间无逢线路。

6.4心轨设三个牵引点,采用钩型外锁闭和多机牵动。动程分别为112、84、57mm。

6.5转辙器牵引点后安设尖轨限位防跳装置,辙叉心轨尖端锻制出防跳凸台与模锻翼轨配合防跳,翼轨轨腰安设防跳顶铁。

6.6道岔钢轨设置1:40的轨底坡或轨顶坡。

6.7为防止心轨侧磨,可动心轨辙叉侧股设置防磨护轨。

6.8护轨为分开式结构,采用槽型钢制造,护轨顶面高出基本轨12mm。

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60kg/m钢轨9号(VZ140)单开道岔 CZ2505 道岔图纸

60kg/m钢轨9号(VZ140)单开道岔 CZ2505

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