道岔基本轨打磨作业指导书(普速)

1.作业项目

普速铁路线路道岔基本轨打磨作业。

2.作业目的

普速铁路打磨道岔基本轨肥边,消灭尖轨与基本轨不密贴或假密贴,延长基本轨使用寿命。

3.作业组织

3.1劳动组织:作业人数不少于3人,1人确定工作量, 2人操作打磨机具。

3.2机具材料:轨距尺、1m钢直尺、塞尺、发电机、角向磨光机、道岔打磨机、道岔垂直打磨机、护目镜、扫帚、毛刷。

3.3防护方式:按规定设置驻站联络员与现场防护员。

3.4带班盯控:班长及以上职务。

4.作业程序

4.1作业条件

4.1.1此项作业需纳入天窗修。

4.1.2线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段,可使用小型工具进行作业。

4.2作业步骤和要点

4.2.1准备:①确认作业地点及工作量,通知电务人员到场配合;②检查工具、材料齐全,确认其处于良好状态;③作业负责人确认上线作业条件。

4.2.2登记封锁:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②现场负责人确认命令无误后,可上道作业。

4.2.3打磨:①打磨时应均匀;②打磨机应不间断移动作业,防止接触时间过长,损伤基本轨。③打磨时不得损坏相邻轨件及电务设备。

4.2.4清扫、扳动试验:①滑床板、钢轨及轨枕各部无铁屑;②道岔扳动灵活,表示良好。

4.2.5作业回检:作业负责人全面检查作业地点基本轨肥边、轨距、轨距变化率、尖轨与基本轨离缝,发现不合格及时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。

4.2.6开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限;③驻站联络员确认轨道电路良好;④驻站联络员按规定登记申请开通线路。

5.质量标准

5.1基本轨工作边应平直,无肥边及明显凹凸波浪形。允许速度>120km/h线路作业验收允许误差小于0.3mm,速度≤120km/h线路作业验收允许误差小于0.5mm。

5.2 尖轨尖端与基本轨离缝不大于1mm。

5.3允许速度大于160km/h 线路轨距+2,-2mm,其他线路轨距+3,-2mm;允许速度大于120km/h线路轨距变化率不大于1‰,其它线路不大于2‰(不含规定的加宽及递减率)。

6.安全要求

6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》各项要求,落实有效的防护措施。

6.2严格落实上线作业防护避车制度,一旦发生防护员联络中断,防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车,待恢复联络、确认无车后方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路,必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4道岔转辙部分无电务人员在场配合严禁作业。

6.5操作人员培训合格后上岗,按规定穿戴劳保用品,严禁无皮带、防护罩和砂轮防护罩的情况下作业,且机具前方严禁站人,发现异响、异味及其它不正常现象立即停机检修。

6.6作业人员不得将手脚置于尖轨基本轨间,注意道岔扳动,防止尖轨夹伤,防止绝缘联电。

6.7使用电动工具必须安装漏电保护器,防止触电。

6.8工完料净场地清。

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