道岔、曲线病害原因分析及整治办法[精]

病害整治评论3,1173

随着列车提速和重载列车的开行,线路周期性与随机性变化叠加引起的线路晃车现象日益突出,特别是在道岔、曲线处更为明显,控制线路晃车发生已成为日常养护维修工作中的一个重要内容。我们通过日常检查、保养、维修,对道岔、曲线病害的产生和整治,提出了针对性的养护维修办法。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

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道岔、曲线病害原因分析及整治办法[精]

1 混凝土枕道岔病害分析及整治方案

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1 混凝土枕道岔病害分析及整治方案

1.1 共性问题

病害1:道岔与前后线路衔接不良,线路方向和高低超限。

(1)原因分析:一是渡线道岔线路的设计线间距与实际线间距有误差,道岔发生纵向位移,造成铺设后线路方向不良;二是道岔大修及道岔换填施工过程中,岔区前后及道岔夹直线未换填或挖砟换填深度、宽度、长度不符合要求,捣固不实,造成道岔不均匀沉降,岔区出现高低偏差;三是大机捣固安排线路多,道岔少,未提前测量标注起道量,造成岔区与前后线路不平顺;四是大机作业前未提前测量岔后线路拨量,大机自动拨道,造成线岔结合部方向不良;五是线路缺砟,曲股线路捣固不实,道岔侧向过车冲击大,形成岔区水平或方向偏差。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治方案:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①道岔大修前,采用全站仪对道岔位置进行精确定位,对既有线间距进行测量,对线间距不符合要求的线路进行全面拨改,确保道岔平纵断面位置精确。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②按照标准对岔区及岔区夹直线进行换砟,配合道岔大机捣固,采用冲击式捣镐对道岔曲股线路及道岔连接杆、绝缘接头处所进行起道捣固,消除岔区暗坑和一侧水平。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③道岔区及前后各不少于100-150m线路为一作业单元,道岔大机捣固前精确计算道岔起拨道量,每隔5m将直拨道量于线路上,以便大机进行精确拨道。对纵向发生位移的道岔要拨移到位。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④精确测量计算岔前、后曲线拨量,大机捣固作业前补足道砟,作业后及时恢复安装道岔地锚拉杆。对过车较多的侧向道岔,转折部位加密地锚桩,严格控制道岔方向变化。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑤日常拨道作业时,有定位观测桩 首先测量线路横向位移量,利用测量结果确定拨道方向和拨道量;无定位观测桩的,首先要从线路前后两个方向来确定拨道方向,然后根据方向偏差,确定各部位拨道量并合理确定回弹量。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(3)整治标准:岔区方向顺直,与线路中心位置最大横向偏差控制在±2mm以内,最大垂向偏差控制在±3mm以内。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害2:轨距超限。

(1)原因分析:一是道岔预铺过程中,道岔轨距调整块号码安设不对;二是岔枕横纵向发生位移,造成轨距挡板不能按标准设置;三是轨距挡板、大垫板螺栓锈蚀磨耗,造成挡板及螺孔扩大离缝;四是扣件松动,在动载冲击下,轨距发生变化;五是顶铁不密靠,动态扩大。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治方案:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①在道岔预铺时,严格按照道岔设计图铺设岔枕和安装联结零件,并严格进行预铺检查验收。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②在日常养护维修作业中,加强轨枕间距及横向位移的检查,按照铺设标准对轨枕进行方正,调整轨距块。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③及时更换和补充失效、锈蚀和缺少的轨距挡板。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④加强车工电联合检查,全面改正道岔转辙部分轨距。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑤加强扣件养护工作,及时复紧连接零件和更换立螺栓,减少旷动间隙。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑥加装经发行的绝缘轨距杆。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(3)整治标准:轨距误差控制在±1mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害3:轨向不良(包括钢轨不均匀侧磨)

(1)原因分析:一是轨距变化不均匀;二是与区间无缝线路锁定轨温差超标,钢轨发生纵向位移,限位铁(限位器)扭曲或顶死;三是铝热焊头支嘴形成硬弯;四是局部一侧水平或暗坑吊板,造成两股钢轨受力不均匀;五是钢轨交替不均匀侧磨。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治方案:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①以岔区直股股钢轨为基准股,调整轨向轨距。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②对无缝道岔进行应力调整,消除道岔应力集中。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③整治失格铝热焊接接头。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④对线路方向容易发生变化处所,安装地锚拉杆。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑤对不均匀侧磨的轨件及时调边、打磨或更换。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(3)整治标准:用20m弦测量,连续轨向偏差控制在±1mm以内,单个轨向偏差控制在2mm以内。消灭接头、辙叉、尖轨、钢轨作用边肥边和轨顶内铡不圆顺。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害4:高低超限。

(1)原因分析:一是道床污染板结、排水不良,造成线路暗坑吊板和翻浆;二是接头、焊道凸凹不平;三是可动心轨部分与翼轨间存在高低不平顺;四是道岔转辙部分及可动心轨、电务转辙机等无法实施正常捣固,道床不密实;五是尖轨及心轨变截面处轨面出现坑洼;六是钢轨母材垂直方向轨面原始不平达0.8-1mm。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①对道床板结的道岔及前后平直线进行清筛换砟,恢复道床弹性。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②对接头焊缝进行仿型打磨,消除接头焊道轨面不平顺,消除或减缓附加冲击力。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③进行尖轨、可动心轨的轨面修理,消除或减缓附加冲击力。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④加强道岔转辙及可动心轨部分的捣固工作,消除暗坑吊板。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(3)整治标准:以整个道岔群为整治单元,20m弦测量高低控制在2mm以内。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害5:直尖轨拱腰变形。

(1)原因分析:一是道岔锁定轨温过高或过低,基本轨发生纵向位移;二是对岔区没有完全锁定,造成钢轨伸缩量大;三是尖轨顶铁顶碰尖轨轨底,或滑床板摩擦阻力过大。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①规范无缝道岔管理工作,按照跨区间无缝线路管理标准,对不符合标准的无缝道岔进行应力调整,恢复尖轨与基本轨设计位置,调整限位铁。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②加强岔区锁定,岔区连接零件必须齐全、完好、有效,对道岔曲股及岔后150m线路加强锁定。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③对变形的尖轨进行直轨处理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害6:尖、基本轨离缝。

(1)原因分析:一是尖轨拱腰变形;二是转辙部分暗坑吊板;三是曲股轨距过大;四是顶铁磨耗;五是电务转辙设备调整不到位。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治方案:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①认真落实病害六整治措施要求,解决好尖轨拱腰问题。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②整治岔区连接零件病害,消灭转辙部分的暗坑吊板。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③及时消灭曲股大轨距,保证曲股圆顺,在曲股轨距准确情况下,对顶铁加插片,保证尖轨、基本轨密贴。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④调整拉杆及顶铁,消灭尖轨、基本轨离缝。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害7:钢轨歪斜。

(1)原因分析:轨下垫片位置不正或铁垫板下垫普通垫片。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:道岔内取消垫片作业,改为冲击捣固镐捣固。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

1.2个性问题

(1)可动心轨道道岔

病害1:心轨离缝。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①原因分析:基本轨外侧轨撑离缝、顶铁不密、扣件松动造成轨距扩大。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②整治措施:在电务配合下进行调整。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害2:心轨滑床板、轨撑折断。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①原因分析:心轨处道床不密实,暗坑吊板严重,扣件松动,列车通过时造成折断。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②整治措施:回填道砟,复紧扣件,用冲击式捣镐捣固密实。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害3:可动心辙叉轨顶面刨切坑洼不平,心轨与翼轨相对高度不符合要求,心轨拱腰、离缝。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

整治措施:打磨轨面及工作边顶面圆弧,打磨心轨前部或在翼轨轨底垫片,调整心轨及翼轨相对高度。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)固定辙叉道岔

病害1:心轨、翼轨磨耗低塌。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①原因分析:辙叉心轨及翼轨受列车冲击磨耗。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②整治措施:一是加强心轨及翼轨的肥边打磨,预防心轨、翼轨掉块;二是对心轨和翼轨进行打磨,消除轨面不平顺。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害2:护轨扭曲变形。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①原因分析:一是护轨不均匀磨耗;二是整治时不规范地加插垫片造成护轮轨变形。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②整治措施:一是更换严重磨耗和变形护轨;二是调整护轮轨垫片,保持直线段顺直。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害3:道岔构造病害文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①原因分析:道岔转辙部位轨面不平顺、叉心有害空间、心轨端部与翼轨的相对高差等。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②整治措施:加强轨面修理。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害4:固定辙叉位置偏斜。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①原因分析:一是安装和更换辙叉时就形成辙叉位置偏斜;二是轨距挡板离缝或叉心垫板螺孔磨耗旷动,造成辙叉方向偏斜。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②整治措施:调整轨距挡板号码、安装螺孔防磨套管,整治辙叉偏斜。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

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道岔、曲线病害原因分析及整治办法[精]

2 木岔枕道岔病害分析及整治方案

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2 木岔枕道岔病害分析及整治方案

病害1:道岔内连接轨过短,形成低接头,高大腰,过车时暗吊严重。

整治措施:更换短轨,与前后钢轨进行冻焊接(锰钢辙叉冻结,绝缘接头胶结,其他焊接)。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害2:道岔内配轨多,接头多。

整治措施:更换道岔内短轨为长轨,取消道岔内一对接头。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害3:冻结接头失效、压溃、掉块。

整治措施:对严重低调、压溃接头进行切除,重新换轨,对病害轻微的接头进行打磨、倒棱,重新冻结。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害4:岔枕道钉(含螺纹道钉)浮离旷动,形成吊板,轨距不易保持。

原因:一是道钉浮离;二是日常改道作业时未加木楔,造成螺孔扩大;三是岔枕腐朽。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①加装木楔复紧道钉。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②更换失效岔枕、磨耗的轨距挡板与垫板。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③加强对螺纹道钉等连接零件的复紧工作。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④改正轨距作业后,及时加装轨距拉杆。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害5:转辙部分基本轨轨撑、轨距调整块磨耗引起转辙部分轨距不良。

整治措施:对AT-1/12 道岔尖基轨轨距调整块磨耗问题,采用加装标准铁片等进行调整,之后加轨距杆锁定。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害6:道岔间隔铁磨耗引起线路方向不良。

整治措施:加装槽型垫片,整治间隔铁磨耗,消除间隔铁处所的轨向偏差。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害7:曲尖轨、直基本轨磨耗严重。

整治措施:在直尖轨接头区安装防磨护轨,加强对曲尖轨作用边的涂油,延缓侧磨。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

其他病害及浅滩方法同混凝土枕道岔。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

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道岔、曲线病害原因分析及整治办法[精]

3 曲线主要病害分析及整治方案

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3 曲线主要病害分析及整治方案

病害1:曲线前后100m方向不良。

整治措施:根据曲线单元管理理念,曲线及前后各不少于100-150m线路为一作业单元,采用全站仪进行精确定位测量,大型养路机械精确定位拨道。作业完毕及时回填道砟,安装地锚拉杆锁定。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害2:曲线正矢不良,连续方向偏差。

整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①更换和补充失效零部件。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②加强轨距整改,轨距变化率达标。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③改道与曲线正矢整治相结合,以曲线上股为基准股,曲线正矢与计划正矢的误差控制在2mm范围内,在保证曲线正矢及上股曲线圆顺的基础上改曲线下股轨距。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④对曲线内焊缝结合打磨作用边改正轨距,对硬弯轨道进行全面直轨。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑤对拨道后方向易发生变化所,增加地锚拉杆进行控制。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑥加强曲线扣件复紧,使扣压力符合要求。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害3:曲线高低偏差。

整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①采取捣垫结合,以捣为主的方法,积极采用冲击式捣镐。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②对焊缝进行打磨,消除焊缝不平顺,减少车轮对轨面的冲击力。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③加强曲线易晃车地点的巡视检查,及时发现处理暗坑、吊板。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④曲线上股向直线方向不小于100m地段上做成2mm的一侧水平。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害4:小半径曲线“鹅头”与反弯。

(1)病害原因:养护维修作业方法不当,习惯于上挑,破坏曲线头尾的正确位置;使用简易方法计算拨道,由曲线中间向两边拨道;设置缓和曲线长度、超高及轨距加宽不合理,道床不实。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①用绳正法计算拨道量,在曲线全长范围内拨道,并适合预留回弹量。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②在曲线定期拨道时,在测量正矢前,要拨正直线两端的直线方向。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③合理设置轨距加宽、超高与正矢递减。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④临时补修拨正曲线,不可以从中间向两端拨道,防止将作业误差赶到曲线两端。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑤曲线头尾处要保持足够的道床并夯实。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害5:曲线钢轨接头“支嘴”。

(1)病害原因:由钢轨硬弯、道砟厚度不足、道床不密实、轨枕失效、螺纹松动、夹板弯曲变形或强度不够、轨缝不良等引起。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①补足道砟,按规定加宽和堆高曲线外侧道砟,把地锚拉杆安装在曲线外股钢轨水平位置上。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②调换“支嘴”接头夹板,矫直硬弯钢轨。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③拨道作业中,尽量避免上挑,如必须上挑,则采用拨动小腰带动接头方法拨道。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害6:曲线钢轨磨耗。

(1)病害原因:超高或轨底坡不合适;轨距变化率较大;线路养护不当。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

①每年根据全年客货车实测平均速度,检算设计超高,并根据现场外轨侧磨和内轨压溃情况及时调整曲线超高。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

②及时修正轨底坡,使轮轨接触面积增大。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

③合理定期安排钢轨调边使用。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

④保持曲线圆顺度,定期检查,从预防的观点出发,治小治早。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

⑤采用曲线上股钢轨侧面涂油,可有效减少钢轨侧面磨耗。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害7:钢轨波磨。

(1)病害原因:轨道不平顺,道床处理不彻底、厚度不足、脏污、板结翻浆。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:日常养护中加强捣固和清筛,尤其是有砟桥上,通过捣固、清筛,改善轨道弹性;合理安排打磨周期。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

病害8:曲线下股钢轨压宽。

(1)病害原因:超高设置不合理造成下股木枕切压、坡形胶垫压溃、铁垫板外口磨耗,使下股钢轨外翻。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

(2)整治措施:更换失效木枕、削平切压木枕、更换磨耗及折断垫板、打磨钢轨。文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

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作者:张爱斌 刘宝华文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

单位:武汉铁路局工务处文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

书名:《铁道工务 第3册》铁道部运输局基础部,中国铁道学会工务委员会编文章源自轨魅网-https://www.guimei8.com/7233.html

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  • 本文由 发表于 2021年9月9日 00:00:43
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