现场防护员一日作业标准

一、准备作业

①点名时,应掌握作业内容、作业地点、防护分工及作业负责人布置的防护注意事项。

②穿好防护服装(外套防护马夹),检査通话设备、防护用品是否状态良好、设备齐全。

③携带《培训合格证书》、通信设备(对讲机)、手信号旗(红黄色各一面)、信号灯(红黄色,昼间可不带)一个、短路铜线一条、音像记录仪、防护信号牌(标、牌种类及数量根据作业防护条件需要确定)喇叭(或口笛)一个、通话记录本一本、列车时刻表一份、笔一支、钟表一个。

④与中间联络员确定联系方法,与驻站联络员确定编号情况。

⑤随作业人员去施工现场。

二、防护作业

①确认驻站联络员允许进网,带领作业人员沿面迎来车方向一侧路肩集体行走。现场防护员走在最前方,作业负责人走在最后方(前后相距不得超过50米)。到达工地后,现场防护员应在作业地点来车方向端,选择安全区域待命,任何人员不得上道,并向驻站联络员报告待命位置。

②向驻站联络员(中间联络员)报告防护项目、防护地点,了解列车运行情况,并向作业负责人报告。

③准确掌握列车运行情况,确认无来车时方可通知作业负责人组织人员上道作业。

④接驻站联络员列车预报后,复诵车次、时间、站名、线别,以防止误听,并做好记录,吹响喇叭(或口笛),通知作业人员做下道准备。

⑤接驻站联络员列车确报或中间联络员确报列车接近时,要复诵确认,同时吹响喇叭(或口笛),通知作业人员、机具下道。当列车已接近,作业人员仍未下道时,要吹响喇叭(或口笛)一长三短警报警告。如危及行车和人身安全时,应向来车方向显示停车手信号,待危险消除后及时撤除停车信号。

⑥作业人员、机具下道后,要认真检查机具是否侵入界限,人员避车位置是否妥当。若发现不安全因素,应立即纠正。列车通过工地后要做好记录,与驻站联络员(中间联络员)联系,确认无来车后方许可恢复作业。

⑦接到驻站联络员的限速或封锁施工命令后,根据作业负责人的安排按规定设置减速或停车信号。

⑧接到驻站联络员开通或取消限速命令后,根据作业负责人的安排及时撤除停车或减速信号。

⑨防护作业期间,必须坚守岗位,加强瞭望,准确及时预、确报来车,确保作业人员、机具及时下道。若因特殊情况需中断防护时,必须征得作业负责人同意,在作业人员下道完毕并与驻站联络员确认后,方准中断防护。同时,选择安全的站立位置,确保自身安全。

⑩使用电话通信防护,当需转移时,必须在开始作业前或机具人员下道后进行,并经作业负责人同意,同时通知驻站联络员。若通话设备发生故障,联系中断,应立即要求停止作业,人员、机具迅速下道。

三、作业完毕

①通知驻站联络员施工结束,申请施工车辆返回运行时间。

②根据作业负责人的指示撤除防护标牌或设置慢行标牌,认真确认限速值,并向作业负责人和驻站联络员汇报防护撤除或慢行标牌设置情况。

③撤除通话设备,按规定带领作业人员返回。

④参加班后总结会,进行安全小结。

四、质量标准

①在工作期间必须做到坚守岗位,集中精力,认真瞭望,不得与他人闲谈,不得做与工作无关的事情,不得兼做其他工作。

②在作业开始时、作业结束时以及防护转移时均应及时通知驻站联络员。

③与驻站联络员必须经常保持联系,至少每隔3~5min通话一次。

文章来源:

洛阳工务段职教科  李永洪 《铁路工务防护员基础知识 》

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