[视图]专线4249-12#/60kg 道岔断轨应急加固装置安装说明

一、尖轨折断加固

1、密贴部位

⑴断缝在两轨枕间：尖轨外侧两轨枕间尖轨铁靴一个，两轨枕外侧各一个尖轨卡铁。基本轨外侧鱼尾板一块，高强夹具4个，中间异型螺杆链接加固（如照片所示）：

注： 异型螺杆两端长短不一，短端在尖轨侧，长端在基本轨侧。铁靴安装时，要装好一侧，穿好异型螺栓，再装另一侧，然后上紧螺母和锁母。

（尖轨加固视频）

⑵滑床台上：滑床台尖轨两侧，一侧安装尖轨铁靴，一侧安装两个尖轨卡铁，基本轨侧一块鱼尾板，四个高强夹具，异型螺杆四条连接加固。（如照片所示）

尖轨加固使用配件

2、分离部位

分离部位加固，采取枕间与滑床台上给合加固方式：

在尖轨与基本轨内侧安放鱼尾板一块，双顶套两套，然后在尖轨侧安装尖轨卡铁两个，尖轨铁靴一套，基本轨外侧安装基本轨卡铁四个，中间异型螺杆连接加固。（如照片所示）。

注：

①加固时可根据尖轨顶铁的部位，采取两套双顶套加固。

②放置双顶套时要保证尖轨作用边直顺，然后再拧紧加固。

尖轨分离加固视频

3.尖轨防窜器安装

尖轨折断后受列车的碾轧会现尖轨窜动，特别是顺向尖轨窜动更为严重。因此，在尖轨尖端处安装一套“尖轨防窜器”（如照片所示）。该防窜器不分左右开向，安装时注意里外口卡铁不要装错。

二、基本轨本股加固

基本轨折断应急加固是根据基本轨折断部位所采取的不同的加固方法，即基本轨锁闭框处、本股和基本轨、尖轨分离内撑外锁三种方式。

1、基本轨锁闭框处加固

(1)尖轨密贴处基本轨折断加固：先将U型加固板贴靠在基本轨外侧锁闭框处。然后，里、外口两侧分别安装大口卡铁和高强夹具通过异型螺杆将基本轨与尖轨紧固在一起。

基本轨锁闭框处加固视频

(2) 尖轨斥离时基本轨加固：在折断部位里口需安装内侧鱼尾板，外口同样用U型加固板。然后，视基本轨与尖轨间距大小采取不同的加固方法，一、二牵引点处可采用高强夹具进行本股加固，第三牵引点处采取尖轨与基本轨内撑外锁式加固（参照基本轨内撑外锁式加固图片）。

尖轨分离后基本轨加固配件

尖轨分离后基本轨加固视频

2、基本轨本股加固

在基本轨折断部位的内外口分别安装内外两种鱼尾板，然后将高强夹具装好并拧紧即可。如断缝在枕上或在垫板边缘处，可窜动鱼尾板，再安装夹具。

基本轨本股加固配件

基本轨本股加固视频

3、内撑外锁式加固

尖轨与基本轨两内侧轨底间隙过小，高强夹具无法安装的部位，可采取这种加固方式。

将里口鱼尾板贴在基本轨的内侧腰部。将单顶套由鱼尾板两端依次穿入，适当拧紧顶套螺母。然后安装外侧鱼尾板。视部位安装高强外锁夹具将其尖轨与基本轨锁紧。

三、贝氏体钢组合辙叉翼轨折断加固装置

1.岔尖前至咽喉间隔间翼轨折断加固方法

(1)松开尖部和咽喉间隔铁螺栓，折断侧撤掉方垫和防松垫，将270mm的内侧加固板贴在轨腰上，吸附好不同厚度的磁垫铁，拧紧胀紧螺栓（专线4281型和SC330型用2条、1个单顶套，专线4249型用1条、2个单顶套）。如加固板插入困难时，可用撬棍适当撬开折断翼轨直至放入为止。然后安装单顶套并拧紧，至翼轨内侧作用边直顺。

(2)利用辙叉两条螺栓将鱼尾板对准孔位后拧紧固定。(3)在轨枕间鱼尾板侧安装高强急救器，另一侧安装小口卡铁，并用螺杆联结固定拧紧即可。

2、岔尖后翼轨加固方法：

(1)松开心轨尖部间隔铁和后部间隔铁螺栓（专线4249型SC330型松尖部1条，专线4281型3条），撤掉方垫和防松垫，将内侧270mm加固板由心轨与翼轨后部间隙缝处插入至折断处翼轨的轨腰上（专线4281型要使用270mm加固板，并需抽出心轨尖部后部的间隔铁螺栓，用撬棍拨开折断翼轨与心轨离缝，把一侧间隔铁后窜，再将加固板穿入，窜回间隔铁穿好螺栓）。内侧加固板放好后，相应吸符好磁垫铁，胀紧螺栓至翼轨内侧作用边平顺。

(2)利用心轨尖部和后部间隔铁螺栓将鱼尾板拧紧（专线4249型、SC330型只用尖部1条螺栓，专线4281型用尖部和后部2条螺栓），然后拧紧全部间隔铁螺栓。(3)在轨间空鱼尾松侧安装高强急救器械，另一侧安装小口卡铁，并用螺杆拧紧即可。

辙叉翼轨加固所需材料

辙叉翼轨加固视频

文章来源:麻工融媒体工作室