[培训PPT]道岔工电结合部病害原因分析 尖轨、可动心轨爬行
总则 1.道岔工电结合部病害主要存在于转辙部及可动心轨部分,转辙部及可动心轨部分同时也是工务和电务部门日常维修工作的重点,工电双方需要互相配合共同整治结合部病害。 2.分析尖轨、可动心轨...
提速道岔不密贴的原因及整治措施
道岔不密贴主要反映在单股行车的道岔上,定位(常用位置)时道岔密贴,但在扳到反位时,往往扳不到位,严重的离缝达30mm以上,回到定位时又造成定位不密贴。 (一)道岔不密贴的原因道岔不密贴...
尖轨、可动心轨离缝(不密贴)病害产生的原因分析
离缝:主要是指道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴,尖轨、可动心轨轨底与滑床板、顶铁与尖轨、可动心轨离缝超过规定标准值,转辙部位存在“三道缝”等病害。 1.尖轨框架尺寸不符合标准,...
轨检车波形图分析之道岔定位
随着列车提速工作的发展,工务有关技术人员在应用轨检车资料指导维修方面做了大量工作。如何提高维修工作的针对性,轨检车检测偏差的精确定位成了至关重要的一环。目前在轨检车图纸分析定位中,...
[培训PPT]道岔工电结合部病害原因分析-道岔转换卡阻
总则 1.道岔工电结合部病害主要存在于转辙部及可动心轨部分,转辙部及可动心轨部分同时也是工务和电务部门日常维修工作的重点,工电双方需要互相配合共同整治结合部病害。 2.分析尖轨、可动心轨...


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