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抖音知名博主 工务铁头
人狠话不多,社会你头哥
[视频]轨检车波形图分析及现场查找病害-轨魅网
[视频]线路工技能鉴定<普速修规>考点讲读(时长6h)-轨魅网
轨检车波形图分析之道岔定位-轨魅网

轨检车波形图分析之道岔定位

随着列车提速工作的发展,工务有关技术人员在应用轨检车资料指导维修方面做了大量工作。如何提高维修工作的针对性,轨检车检测偏差的精确定位成了至关重要的一环。目前在轨检车图纸分析定位中,...
2年前
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道岔尖轨、可动心轨爬行病害产生的原因分析-轨魅网

道岔尖轨、可动心轨爬行病害产生的原因分析

爬行:主要是指道岔转辙部分尖轨与基本轨相对爬行,单开道岔、双开对称道岔两侧尖轨不对称爬行,复式交分道岔双转辙器部分四个尖轨尖端不在一条直线上,复式交分道岔可动心轨相对与弯折基本轨、...
铁路线路工(高速)技师理论知识及参考答案-轨魅网

铁路线路工(高速)技师理论知识及参考答案

一、填空题 1.曲线设置超高,减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨____________、垂直磨耗均匀等。 2.经纬仪是用来测量水平角和____________的仪器。 3.经纬仪视线向下倾斜,竖直...
铁路线路工(高速)高级技师理论知识及参考答案-轨魅网

铁路线路工(高速)高级技师理论知识及参考答案

一、填空题 1.技师、高级技师在完成本职工作的同时,应积极参与技术革新、技术改造、_________,以及新装备、工具的操作、调试、维修和故障隐患排除等工作。 2.钢轨打磨后接触光带应居中,且宽...
尖轨、可动心轨反弹及道岔杆件松(旷)动产生的原因分析-轨魅网

尖轨、可动心轨反弹及道岔杆件松(旷)动产生的原因分析

1 尖轨、可动心轨反弹病害产生原因分析 反弹:主要是指尖轨、可动心轨框架处于自由状态靠向基本轨、翼轨时,出现的刚性反弹。反弹量少则几毫米,多则十几毫米,甚至更多。这种反弹现象主要有两...
国铁集团比武道岔检查位置-轨魅网
尖轨、可动心轨离缝(不密贴)病害产生的原因分析-轨魅网

尖轨、可动心轨离缝(不密贴)病害产生的原因分析

离缝:主要是指道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴,尖轨、可动心轨轨底与滑床板、顶铁与尖轨、可动心轨离缝超过规定标准值,转辙部位存在“三道缝”等病害。 1.尖轨框架尺寸不符合标准,...
[视频]线路工技能鉴定<高铁修规>重点内容讲解(时长3h)-轨魅网
铁路线路工职业技能竞赛“单开道岔检查”竞赛方案及评分表-轨魅网

铁路线路工职业技能竞赛“单开道岔检查”竞赛方案及评分表

铁路线路工职业技能竞赛“单开道岔检查”竞赛方案 1 赛前准备 1.1 考场情况 比赛地点:轨魅网 待检道岔:本次比赛选用混凝土枕 50 kg / m 钢轨 9 号单开道岔(图号:CZ2209)。...
[视频]普通单开道岔检查(技能鉴定)-轨魅网
正矢法铺设便线计算(技师、高级技师)-轨魅网

正矢法铺设便线计算(技师、高级技师)

$$\left.\begin{matrix}右Rt\varDelta OMN中\\\left ( \frac{K}{2}\right )^2+R^2=ON^2\\右Rt\varDelta ONS中\\\left ( R-\frac{D}{2}\right )^2+\left ( \frac{L}{2}\right )^2=ON^2\\\end{mat...
[视频]铁路线路基础知识(时长1:26h)-轨魅网
[视频]铁路技术管理规程(普铁)工务内容及考点讲解(时长2.5h)-轨魅网