Z型绝缘轨距调整块研制与应用

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Z型绝缘轨距调整块研制与应用

Z型绝缘轨距调整块研制与应用

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一、背景

岔区胶接绝缘接头内侧和外侧在构造设计中,采取了分开式弹条及扣板式连接,夹板与垫板间使用普通的轨距调整块进行轨距固定。由于列车在通过接头时冲击震动,立螺栓松动,扣板及弹条接触绝缘夹板造成联电,影响行车。在作业中复紧螺栓时,由于弹条和扣板前头没有挡头,扣板和弹条转动顶住夹板造成联电。通过现场实际情况,避免造成联电停车事故的发生,研制Z型绝缘轨距调整块。

二、方案设计及设施

采用防腐聚丙烯板表面光滑平整、耐热性好、机械强度高、优良的化学稳定性和电绝缘性强。长度为110*25mm,  厚度分为7*9、9*13、13*15mm,根据轨距可调整不同厚度的绝缘调整块。在轨底与垫板之间安装起到了绝缘隔离,有效的预防了扣板弹条联电事故的发生。

三、应用效果

经过加工制作在岔区绝缘接头安装使用,由于绝缘调整块有一定的任性和弹性,螺栓不容易松动。有效的起到了扣板和弹条与夹板防联电作用,保证了设备正常使用,降低了事故发生。

文章来源:

原文名称:Z型绝缘轨距调整块研制与应用

作者信息:王新春,男,首席技师(北京铁路局邯郸工务段)

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