[视频]斥离钩锁器使用说明书

日期:2020年6月30日 00:00:17 分类:视频培训 评论:发表评论 观看: 2,945

铁路道岔钩锁器是以人工方法将道岔密贴尖轨(可动心轨)、与基本轨(翼轨)紧固在一起,将斥离尖轨固定在某一位置,以锁闭进路,防止人为或错误扳动道岔的一种装置。

1.密贴尖轨GSQ-M安装在(9# 、12# 、18# 、30# 、38# 、42# )的(第一、第二、第三或第一、第三或第一、第三、第五)转辙机锁闭杆左右不超过0.5m处,适当位置加密贴钩锁器,并加挂锁。

2.斥离钩锁器GSQ-C安装在(12# 、18# 、30# 、38# 、42# )的(第一、第二、第三或第一、第三或 第一、第三、第五)转辙机锁闭杆左右不超过0.5m处,也就是斥离钩锁器加锁位置要与密贴尖轨加锁位置要求相对应,并加挂锁。

3.可动心轨钩锁器GSQ-K安装在(9#、12# 、18# 、30# 、38# 、42# )道岔的第一、第二转辙机锁闭杆左右不超过0.5m处,适当位置加可动心钩锁器,并加挂锁。

4.密贴尖轨、可动心轨钩锁器GSQ-M/K:先将锁闭螺母反时针退到顶端,活动卡座跟随后退,将固定钩从股道外面钢轨底部穿过,钩住尖轨、可动心轨,活动卡座通过锁闭螺母顺时针旋转与基本轨(翼轨)用专用扳手紧固,加上通开挂锁。提速道岔可多加一组钩锁器,满足锁闭效果。拆除时将加锁装置打开拿下,用专用扳手将锁闭螺母反时针退出,拆除钩锁器即可。

5.斥离尖轨钩锁器GSQ-C:斥离尖轨钩锁器适用于分动外锁闭道岔(分动外锁闭道岔两根尖轨之间没有连接杆,在转换过程中,两根斥离尖轨是可以分别动作的。为防止在特殊情况下,当密贴尖轨锁闭时,斥离尖轨非正常移动影响道岔表示,特殊情况下可能发生轮轨接触问题影响行车安全)。分动外锁闭道岔上的钩锁器应具有互锁功能,给道岔加锁时,应先锁好斥离尖轨,再锁好密贴尖轨。拆卸时先拆密贴尖轨钩锁器,再拆卸斥离尖轨钩锁器。将锁闭母旋转,活动卡板与斥离固定板靠拢,将斥离固定板、锁闭母、活动卡板从股道外面钢轨底部穿过,斥离固定板与斥离轨侧面结合,活动卡板钩住基本轨(翼轨)用专用扳手将锁闭母顺时针紧固并加锁,需要拆除斥离钩锁器时反操作程序拆除。

文章来源:

库尔勒车务段融媒体工作室

 1

注意

内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!

 2

声明

本文内容观点仅代表作者,非本站立场,编辑时进行少量增删,且内容仅做技术交流和分享,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除!

继续阅读
 最后更新:2022-8-17
轨魅网
  • 本文由 轨魅网 发表于 2020年6月30日 00:00:17
  • 转载请务必保留本文链接:https://www.guimei8.com/1409.html
    • 阿泰
      阿泰 0

      好文

      • 武汉电气化
        武汉电气化 2

        值得学习

      匿名

      发表评论

      匿名网友 填写信息

      :?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: