更换普通道岔基本轨作业指导书(地铁)

1 目的与要求

目的:更换垂直磨耗达到更换标准的基本轨,更换达到重伤标准的基本轨,确保道岔正常使用和行车安全。

要求:作业人员掌握要领,熟练操作。

2 适用范围

更换道岔基本轨作业场地应为轨道交通正线或站场道岔。

3 工具材料

所需材料及工器具如表1所示。

序号 名称 规格 单位 数量 备注
1 钢卷尺 30m 1
2 轨距尺 1 计量检定合格周期内
3 支距尺 1 计量检定合格周期内
4 木折尺 1
5 弦线 20m 1
6 长撬棍 2
7 短撬棍 1
8 道钉锤 1
9 丁字扳手 φ36 4
10 丁字扳手 φ46 2
11 活动扳手 375 2
12 钢轨抬钳 8
13 钢丝钳 1
14 杠棒 8
15 拔销器 1
16 直钢尺 300mm 1
17 尖轨弯轨器 Robel 1
18 液压弯轨器 1
19 平板小车 1
20 石笔 5*10*100mm 2
21 一字批 10寸 2
22 小锤 2
23 扭力扳手 200-1000N▪m 1 计量检定合格周期内
24 扭力扳手 40-200N▪m 1 计量检定合格周期内
25 道岔检查记录本 1
26 手电筒 2
27 照明灯具 1 光线不良时用
28 零星备料 若干 弹条、扣件螺栓、垫圈、螺旋道钉、铁垫板、三角插片及各种规格轨距垫
29 钢轨龙门架 2 备用1个
30 手摇葫芦吊 2 备用1个
31 齿条式起道机 2

4 安全风险点提示

4.1线下新、旧基本轨侵限或连电。

4.2施工前未对线上、线下基本轨类型、长度、眼孔位置、曲股基本轨的弯折点位置和弯折尺寸复核。

4.3无计划施工或擅自变更作业计划。

4.4未按规定设置防护。

4.5封锁前各项准备工作过头。

4.6作业过程中施工人员、机具、材料侵入邻线限界。

4.7钢轨、撬棍伤人。封锁前或开通后尖轨转换时轧伤手脚。

4.8轨行区段,金属物沿钢轨拖动过绝缘结或绝缘结两侧扣件碰夹板造成红光带。

4.10未检查确认盲目开通线路。

4.11轨行区段无信号、供电人员现场配合。

4.12废旧基本轨轨再次上道。

5 作业程序

5.1点名分工

工班长组织职工列队点名,有针对性的对全体作业人员进行安全教育和技术交底。指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上岗。明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

5.2安全风险防控措施布置

5.2.1 作业人员应按规定穿戴劳防用品。

5.2.2 做好班前人员安全技术交底、分工及安排。

5.2.3 上道作业,应按规定办理施工要、销点手续。

5.2.4在高架桥面作业时,防止物料高空坠落伤人;工器具应轻 拿轻放,严禁摔砸、踩踏;利用电动 器具时必须确保电动器具绝缘性能良好。

5.2.5 抬运钢轨统一指挥,动作协调,防止伤人;翻动钢轨或拨钢轨时,要指派业务熟悉、体力较好 的 人员进行,同时应喊号使动作一致。作业中注意人身安全,除翻轨人员外,其他人不能站在钢轨两 侧及 附近,防止钢轨及撬棍伤人。

5.2.6抬运钢轨时,堆放工机具、材料时,不得损坏其他设备。在轨道电路上,撬棍应安装绝缘套管。 取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接两股钢轨引起红光带。

5.2.7 在非轨道电路上需对计轴器进行防护,防止计轴受扰。

5.2.8 三轨线路作业时,严格执行验电、接地操作规程,不验电、不挂接地棒不施工。

5.2.9作业中严禁手脚放入尖轨与基本轨之间,防止夹伤手脚,同时做好更换尖轨及与基本轨等保护 措施。

5.2.10 施工结束,应组织回检,确认轨道状态良好,确保旧轨堆放稳固不侵限。

5.2.11由作业负责人或指定专人检查材料、工器具,清点数量,拍照,上传部门管理群平台,确保工 完场清。

5.3工(机)具检查

检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。

使用的工(机)具必须按照部门要求用反光漆(模)进行编号,以防止侵入限界或遗留在线路上。

5.4设置防护

5.4.1施工负责人携带《施工作业令》和施工负责人证到车场调度(车站车控室),经车场调度员(车站值班员)签认后办理登记手续,了解列车运行情况,方可进入轨行区施工。

5.5作业准备

5.5.1备件检查

(1)提前 2 个施工点,检查基本轨备件的状态、型号、长度、高度,复核刨切点位置、备轨线 型情况(平面线型是否良好、是否有翘头情况)以及各螺栓孔位置是否符合要求。

(2)确定原伤损基本轨的堆放位置和抬运新、原伤损基本轨路线,以防作业过程中碰撞、损坏 沿线设备或造成人员受伤。

(3)更换前需对螺栓、销钉等部件进行预松。如有需要弯轨等措施,应在更换施工前完成,确 保更换前基本轨备件线型状态良好。

(4)检查现场尖轨的情况。如尖轨的磨耗与新换基本轨不符时,则将尖轨一起更换。

5.5.2检查道岔设备状态

(1)检查道岔轨道几何尺寸。

(2)检查道岔联结零件及加强设备。

(3)检查道岔标记、标志。

5.5.3提前做好相关专业配合,及专业交底工作

(1)提前 2 个施工点联系通号、供电专业人员进行工作量调查和要求施工配合(如拆、装汇流 排等)。通号专业提前对基本轨安装角钢位置进行打眼。

(2)施工应申请 2 个连续施工点,一个为更换作业施工点,另一个为作业回检施工点。

(3)施工前检查所带工器具是否齐全、状态是否良好,现场施工负责人对施工人员进行安全及 技术交底,详细说明本次施工作业范围、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料、作业时间以及 安全注意事项。

(4)上道施工作业前按规定办理封锁施工及回检要点手续。

5.6 上道作业

5.6.1作业前检查

更换前,事先测量原始线路状态及前后轨缝情况,做好作业前数据记录,检查核对新轨类型、材质、 长度、线型等。

5.6.2拆除尖轨上零部件

(1)拆卸尖轨跟端接头螺栓、夹板、轨枕扣件、间隔铁等部件,同时联系通号或供电配合,拆 除基本轨回流线、角铁等装置。

(2)抬移尖轨,拆除滑床板销钉及弹片。

5.6.3抬出伤损基本轨

撬棍、道钉锤、扛棒、抬轨钳等工具组合使用,将原基本轨抬出,平放在线路一侧,确保放置稳固、 不侵限。

5.6.4抬入新基本轨

(1)清扫铁垫板和承轨台,放回胶垫。

(2)将新基本轨平稳抬入铁垫板承轨槽中,检查基本轨两端轨缝是否合适,符合技术规范要求, 如一端出现较大轨缝,可组合使用撬棍窜动基本轨,直至两端轨缝均匀相近为止。

5.6.5抬入尖轨并初步查看尖轨与基本密贴情况

(1)安装尖轨跟间隔铁和尖轨跟接头夹板,螺栓要全部上全,用撬棍拨动尖轨(自由状态下), 使尖轨刨切部分与基本轨靠贴,检查尖轨尖端及其竖切面与基本轨密贴状况。

(2) 若发现由于尖轨线型不良引起上述不密贴,需立即采用弯轨器弯轨进行线型调整。

(3)应保证自由状态时,尖轨尖至第一连接杆处尖轨与基本轨竖向间隙不大于 1mm,外锁闭道 岔不大于 0.5mm,第一连接杆至刨切点间尖轨与基本轨竖向间隙不大于 2mm,外锁闭道岔不大于 1mm, 且转辙机第一、第二牵引点前后滑床板有明显尖轨滑动痕迹,无吊空现象。

(4)如果当天晚上尖轨竖切部分间隙无法调整至 2mm 以内,则必须和通号共同确认以下情况:

a)尖轨竖切部分间隙不大于4mm时,通号先行恢复安装转辙设备并进行扳动转换调试,如时间不允许,则利用第二个施工点进行后续工电联合调试;

b)弯轨后尖轨竖切部分间隙还大于4mm时,原则上将原尖轨复位,但应视现场伤轨实际情况,与通号沟通商议,尽量使用新换尖轨。后续重新安排备轨,线下复核尖轨线型基本达到吻合状态 后,再提交尖轨更换计划。

5.6.6复查及安装其他零部件

(1)复查轨距、框距等,满足要求后安装轨距块,恢复安装滑床板弹片、销钉。恢复安装滑床 板弹片、销钉、轨距块后,复查轨距、框距等,如出现数值超限,立即进行相应调整。

(2)利用小摇手、长扳手等工具安装扣件、间隔铁、尖轨跟接头夹板及各种连接螺栓等部件, 要求做到齐全、紧固。

(3)焊接恢复安装通号回流线。

5.6.7配合通号安装、调试转辙机

(1)配合通号安装角铁等装置。

(2)应预留 1 小时于通号人员进行转辙机安装及调试。

(3)待通号人员将转辙机及动作杆安装完毕后,与通号人员共同进行工电联检、联调,以使工 务、通号双方设备状态满足行车要求。

5.6.8开通前检查

(1)检查各部位尺寸和零件,整治更换不良处所。

(2)工电联检、联调完毕后,施工负责人应会同通号人员共同检查道岔尖轨密贴、尖轨动程及 尖轨各部分轨距情况,并记录在道岔检查记录本内。

5.6.3作业后

(1)整理轨件、回收工器具及材料

(2)确认状态良好后,对施工区段进行螺栓复紧及复查,确保无工具、材料遗留现场,人员撤 离,工完场清。

(3)注销施工点。

5.6.4 回检

更换作业后第二天组织对更换基本轨道岔进行回检,根据更换作业情况,协同通号对道岔状态进行 调整。

6.质量要求

6.1由施工负责人组织,对作业后的线路回检,不符合要求的及时整改,确保作业后的线路达标。

质量要求:

(1)轨道几何尺寸符合作业标准要求。

(2)尖轨顶宽50mm及以上断面处,尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm及以上。

(3)尖轨竖切部分与基本轨保持密贴,扳动时无严重反弹。

(4)开程、动程、尖轨跟轮缘槽符合技术要求。

(5)接头轨面和作用边错牙不超过1mm。

(6)施工作业地段的各种联接零件安装齐全,作用良好。

6.2指定专人检查作业区域的工(机)具,防止遗漏。

6.3严格执行“工完料清”制度。回收废弃物,对现场抛、洒、滴、漏处进行清理,回收废弃物,对现场抛、洒、滴、漏处进行清理,回驻地后对废弃物按要求分类摆放。

 

 

 

注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
声明:本文内容观点仅代表作者,非本站立场,编辑时进行少量增删,且内容仅做技术交流和分享,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除!

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
技术交底

[精]普速铁路道岔人工打磨作业指导手册

2022-9-26 0:00:19

技术交底

道岔融雪系统现场安装作业指导书

2022-11-6 0:00:43

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索