一、选择题
1.齿轮的分度圆直径用（ ）线画出。
A、虚 B、粗实 C、细实 D、点划
2.在液压系统中，若液压泵输出的流量大于系统所需的流量时须用（ ）来调节系统流量。
A、变量泵 B、节流阀 C、单向阀 D、换向阀
3.在DC-32k捣固车多路检测功能中，通过B7箱上的开关7b17的选择，可检测到抄平系统的主电源为（ ）。
A、±10v B、±15v C、12v D、＋24v
4.DCL-32k捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成（ ）为系统的模拟电路供电。
A、＋12V、±5V B、＋12V、±15V C、±15V、±5V D、±15V
5.调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认信号，并（ ）。
A、鸣笛回示 B、认真执行 C、呼唤应答 D、加强瞭望
6.在制动保压操纵时，需要有制动管泄漏的自动补风功能时，自动制动阀手柄应置于（ ）。
A、运转位 B、中高位 C、缓解位 D、制动位
7.施工地点在站外，如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间的距离）小于60m时，可不设置（ ）。
A、减速地点标 B、响墩 C、标明慢行速度 D、手信号
8.大型养路机械维修作业天窗时间，高速线路每次应不少于（ ）。
A、90min B、120min C、180min D、240min
9.DC-32k捣固车激光接收装置的光电池分（ ）两组。
A、前后 B、左右 C、上下 D、内外
10.本线封锁时，邻线来车且Vmax＞160km/h时，作业人员不小于（ ）下道完毕。
A、1000m B、1400m C、1600m D、2000m
11.（ ）为警报信号。
A、连续短声 B、一长一短 C、一长二短 D、一长三短
12.DC-32k捣固车横向水平测量精度为（ ）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
13.自轮运转特种设备鸣示警报信号是（ ）。
A、一长一短声 B、一长两短声 C、一长三短声 D、两长两短声
14.线路维修捣固作业起道量不超过50mm时应捣固（ ）遍。
A、1 B、2 C、1～2 D、1～3
15.大型养路机械作业时，各机械车的间隔不得小于（ ）。
A、5m B、10m C、15m D、20m
16.听觉信号，短声为（ ）。
A、1S B、2S C、3S D、4S
17.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。
A、10m B、20m C、50m D、100m
18.DC-32k捣固车设计作业效率为（ ）。
A、600～800m/h B、800～1000m/h C、1000～1300m/h D、1200～1500m/h
19.当120km/h＜V≤160km/h时线路轨距静态允许偏差（ ）。
A、+6～-2mm B、+4～-2mm C、+3～-2mm D、±2mm
20.DC-32k捣固车作业走行时，液压油马达由三联泵并联输出供油，其压力为（ ）。
A、12MPa B、14MPa C、15MPa D、18MPa
21.CDC-16k道岔捣固车的两个心盘中心距为（ ）。
A、11000mm B、12000mm C、13000mm D、14000mm
22.在城市市区，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离原则上（ ）。
A、不少于8m B、不少于10m C、不少于12m D、不少于15m
23.本线来车且160km/h＜Vmax≤200km/h时，作业人员不小于（ ）下道完毕。
A、1000m B、1400m C、1600m D、2000m
24.高铁线路作业，大型养路机械作业司机应根据地面标注数据，每隔l00m核对一次轨道参数计算机数据。
A、50m B、l00m C、l50m D、200m
25.大型养路机械机组人员出车前预留不少于（ ）小时做出发准备工作。
A、1 B、1.5 C、2 D、3
26.制动机试验开始减压时，用（ ）表示。
A、一短声 B、二短声 C、三短声 D、连续短声
27.如在调车作业作业中发现问题应及时向（ ）报告。
A、工长 B、司机长 C、运行司机 D、调车指挥人
28.在白天，移动停车信号是（ ）。
A、绿色圆牌 B、红色圆牌 C、黄色方牌 D、红色方牌
29.在正逻辑系统中，若要求或门输出端为低电平，则其输入端（ ）。
A、全为低电平 B、全为高电平 C、只要由一个低电平 D、只要有一个高电平
30.2781型胶管的中间层为（ ）。
A、单层钢丝 B、双层钢丝 C、多层钢丝 D、夹布层
31.柴油机在低温启动时，由于机油黏度大，流动阻力也大，造成润滑不良，这时（ ）被顶开，以保证正常的润滑。
A、安全阀 B、限压阀 C、旁通阀 D、作用阀
32.零件的内部缺陷会降低疲劳程度，因此对重要零件在修复前、后都要安排（ ）工序。
A、喷涂 B、电镀 C、探伤 D、检测
33.划线时，用来确定工件各部位尺寸、几何形状及相对位置的线，称为（ ）线。
A、原始 B、零位 C、垂直 D、基准
34.加热到临界温度以上，在水或油中迅速冷却的热处理方法称为（ ）。
A、退火 B、正火 C、淬火 D、回火
35.无缝线路地段，发现观测桩处累计位移量大于（ ）时(不含长轨条两端观测)应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
36.主要功能是保持液压系统的压力近于恒定的是（ ）。
A、调压阀 B、减压阀 C、溢流阀 D、卸荷阀
37.车辆（ ）是车辆两端两个车钩均处在闭锁位置时，钩舌内侧面之间的距离。
A、换长 B、轴距 C、车身 D、车体
38.DC-32k捣固车柴油机启动后，柴油机机油压表显示值为（ ）。
A、0.2—0.6MPa B、0.3—0.5MPa C、0.2—0.8MPa D、0.3—0.9MPa
39.B/FL513系列柴油机冷态时的进气门间隙为（ ）。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.4mm
40.常用液压元件图形符号中，下图是 （ ）的符号。
A、液压 B、气动 C、控制元件 D、调节器件
41.三点式拨道后线路方向残留偏差为（ ）。
A、1/4.5 B、1/4.0 C、1/3.5 D、1/3.0
42.DC-32k捣固车的纵向高低检测装置有（ ）抄平传感器。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
43.我国标准钢轨有50kg/m，其钢轨高度为（ ）。
A、152mm B、176mm C、192mm D、201mm
44.捣固车捣固装置驱动偏心轴采用的是（ ）马达。
A、叶片 B、摆线 C、轴向柱塞 D、斜轴式轴向柱塞
45.DC-32k捣固车前夹轨轮轴的伸出长度要使前夹轨轮缘与轨头下颚之间保持1-10mm的间隙，后夹轨轮缘与轨头下颚之间要保持（ ）的间隙。
A、1-5mm B、5-10mm C、1-10mm D、10-15mm
46.DC-32k捣固车捣固装置由两块装在B2箱内的（ ）电路板控制。
A、EK-2106LV B、EK-2039LV C、EK-2041LV D、EK-16V
47.由两个或两个以上不同半径组成的曲线称（ ）。
A、单曲线 B、复合曲线 C、同向曲线 D、反向曲线
48.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h（普通钢轨尖轨为45km/h）的单开道岔，不得小于（ ）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
49.DC-32k捣固车安装在（ ）测量小车的横向水平传感器是记录仪横向水平传感器。
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
50.在大型养路机械液压系统中，对蓄能器补充氮气时，其压力偏差一般允许在（ ）的范围内。
A、-10－0MPa B、-5－0MPa C、0－+5MPa D、0－+10MPa
51.CDC-16k道岔捣固车的拨道装置是使用（ ）。
A、夹轨轮 B、起道钩 C、起道钩和夹轨轮 D、拨道轮
52.维修捣固作业结束时，线路允许速度大于160km/h的顺坡率不应大于（ ）。
A、0.5‰ B、0.8‰ C、1.0‰ D、2.0‰
53.铁路机车车辆在运行过程中，造成（ ），为特别重大事故。
A、5000万元以上直接经济损失的 B、l亿元以上直接经济损失的 C、l亿5000万元以上直接经济损失的 D、2亿元以上直接经济损失的
54.《中华人民共和国铁路法》规定：铁路的标准轨距为（ ）。
A、1000mm B、1345mm C、1435mm D、1543mm
55.国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对（ ）实行高度集中、统一指挥的运输管理体制。
A、国家铁路 B、地方铁路 C、专用铁路 D、铁路专用线
56.线路不良、列车严重晃车；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况，属于车机联控（ ）信息。
A、重要 B、一般 C、主要 D、以上说法均不对
57.为了增加捣固车的牵引力，高速走行为两轴驱动，而两轴驱动易产生寄生功率，为此大多数的捣固车采用（ ）来消除寄生功率。
A、差速分动箱 B、过桥传动轴 C、油马达 D、变速箱
58.DC-32k捣固车各箱继电器动作应弹性良好，对动作比较频繁和流通量比较大的继电器应严格检查，对继电器的检查内容主要是以下几点，不包括（ ）。
A、触点对地绝缘 B、外部温度 C、动作的接触特性 D、动作的声音
59.DCL-32k捣固车工作小车上加速油缸要求每工作（ ）应对其是否有变形或泄露进行检查。
A、50h B、100h C、200h D、300h
60.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱的涡轮转速与泵轮转速接近（ ）时，锁闭离合器接合，泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
A、1:01 B、1:02 C、1:03 D、1:04
61.实际尺寸是（ ）。
A、基本尺寸 B、测量得到的尺寸 C、极限尺寸 D、设计尺寸
62.各车轮轮缘外侧与转向架构架内侧单边之最小间隙不得小于（ ）。
A、4mm B、6mm C、8mm D、9mm
63.传动轴每工作（ ），需向各传动轴的万向节加注润滑脂。
A、50h B、100h C、150h D、200h
64.DC-32k捣固车压缩制冷空调机中，（ ）是使制冷剂在系统中不断产生循环的动力装置。
A、冷凝器 B、蒸发器 C、风扇电机 D、压缩机
65.对长期封存的大型养路机械，（ ）由机组留守人员进行一次检查保养。
A、每天 B、每周 C、每月 D、每季
66.DC-32k捣固车起、拨道装置每工作（ ），需给拨道滚轮加注润滑脂。
A、50h B、100h C、150h D、200h
67.CDC-16k型道岔捣固车液力变距器与分动箱之间距离固定，故采用（ ）。
A、定长万向传动轴 B、长度可伸缩万向传动轴
C、过桥传动轴 D、单向传动轴
68.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱的（ ）带动补偿油泵工作，向变矩器补充工作油液。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
69.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位必须建立、健全（ ）制度，严格执行国家规程和标准，对劳动者进行教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。
A、劳动安全 B、卫生安全 C、劳动安全作业 D、劳动安全卫生
70.（ ）应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳动义务。
A、用人单位 B、劳动局 C、安全监督局 D、社保部门
71.DCL-32k捣固车作业过程中有可能由于某种故障失去动力，（ ）提供足够的液压压力源，收起并锁定各工作装置，便于安全撤离作业区，确保线路畅通。
A、双联泵 B、应急泵 C、三联泵 D、蓄能器
72.生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对（ ）进行专门的安全生产教育和培训。
A、库房管理人员 B、武装保卫人员 C、安全防护人员 D、从业人员
73.马克思称之为实践精神方式的是（ ）。
A、科学 B、艺术 C、道德 D、语言
74.维修作业中，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过（ ）。
A、16次 B、18次 C、20次 D、22次
75.如没有遇到紧急情况,押运人员千万不能拉动（ ）手柄,以免影响牵引机车司机的正常操作。
A、自动制动阀 B、紧急制动阀 C、单独制动阀 D、分配阀
76.捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升，并与下降深度、捣固深度传感器构成（ ）。
A、程控系统 B、闭环系统 C、开环系统 D、半开环系统
77.液压（ ）的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量。
A、减压阀 B、卸荷阀 C、伺服阀 D、单向阀
78.更换液压油时应使用精密滤油机，同时清洁或更换各（ ）过滤器，更换各精滤器。
A、吸油 B、回油 C、溢流 D、安全
79.（ ）使电容器的电容改变。
A、外界条件变化 B、电容器带电时 C、电容器不带电时 D、两极间的距离变化时
80.我国使用的工频交流电频率为（ ）。
A、45HZ B、50HZ C、55HZ D、60HZ
81.在DC-32k捣固车多路检测功能中，通过B7箱上的开关7b18的选择，可观测到多路电流信号，其中不包括（ ）。
A、左捣固装置比例伺服阀电流 B、左起道伺服阀电流
C、右起道伺服阀电流 D、拨道伺服阀电流
82.如图4所示，此类电磁换向阀为（ ）。
A、三位四通阀 B、四位三通阀 C、二位四通阀 D、两位三通阀
83.电路中有正常的工作电流，则电路的状态为（ ）。
A、断路 B、通路 C、短路 D、任意状态
84.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不小于（ ）处。
A、40m B、50m C、80m D、100m
85.CDC-16k道岔捣固车自动制动阀采用的制动形式为（ ）制动
A、直接 B、间接 C、直通 D、电磁
86.自动闭塞区间，遇出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的凭证为（ ）。
A、路票 B、绿色许可证 C、发车手信号 D、调度命令
87.大型养路机械短距离自轮运行时，按（ ）办理。
A、单机 B、轻型轨道车 C、列车 D、专列
88.列车起动或机车车辆前进时，用（ ）表示。
A、一长声 B、二长声 C、三长声 D、一长一短声
89.DCL-32k捣固车最小作业曲线半径为（ ）。
A、150m B、200m C、250m D、300m
90.大型养路机械清筛施工作业，慢行距离以日进度的（ ）为宜。
A、2倍 B、3倍 C、4倍 D、5倍
91.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax>120km/h缓和曲线的正矢与计算正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、6mm
92.DC-32k捣固车GVA中将GVA输出的与手工输入的两种模拟量相加的是（ ）。
A、中央处理器板 B、存储器板 C、模拟量求和板 D、数模转换板
93.DC-32k捣固车纵向高低作业精度(直线10m距离两测点间高差)为（ ）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
94.列车司机接到车站值班员XX（次）XX（站）X道通过，直进侧出，限速XX公里的通知后，应回答（ ）。
A、X道通过，直进侧出，限速XX公里，司机明白
B、XX（次）X道通过，直进侧出，限速XX公里，司机明白
C、XX（次）X道通过，直进侧出，司机明白
D、XX（次）X道通过，司机明白
95.在尽头线调车时，距线路终端应有（ ）的安全距离。
A、5m B、10m C、20m D、30m
96.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax>120km/h圆曲线正矢连续差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
97.DC-32k捣固车的计算机系统是（ ）。
A、GVA B、ALC C、SCC D、两级计算机系统
98.不是正确的火灾事故的救护与处理方法为（ ）。
A、按照熟悉的消防通道及安全门迅速撤离
B、进入电梯逃生
C、通过建筑物内的救生绳逃离危险楼层
D、用湿毛巾捂住口鼻，贴近地面向安全通道转移
99.铁路局应每年至少组织（ ）次大型养路机械应急起复演练。
A、一 B、二 C、三 D、四
100.如设置响墩的位置恰好在钢轨接头、道口、道岔、无碴桥或隧道内时，应将响墩（ ）。
A、向内方避开设置 B、向外方延伸避开设置
C、设置该处 D、换成火炬
101.DC-32k捣固车激光接收装置的光电池共有（ ）。
A、1块 B、2块 C、3块 D、4块
102.道岔维修捣固作业范围包括岔区及其前后各（ ）的线路。
A、50m B、l00m C、l50m D、200m
103.柴油机只在（ ）的气缸盖上装有温度传感器。
A、第一缸 B、第二缸 C、第三缸 D、第四缸
104.如图5所示，此类电磁换向阀为（ ）。
A、三位四通阀 B、四位三通阀 C、二位四通阀 D、两位三通阀
105.35#钢含碳量为（ ）。
A、0.035﹪ B、0.35﹪ C、3.5﹪ D、35﹪
106.（ ）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟兼起排除成层地下水或降低地下水位的水沟。
A、排水槽 B、排水沟 C、涵洞 D、隧道
107.尺寸φ80H6中，6代表（ ）。
A、尺寸公差带代号 B、公差等级代号
C、基本偏差代号 D、配合代号
108.胶管接头的连接密封为扩口型，扩口角度为（ ）。
A、72° B、74° C、76° D、78°
109.电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P与工作腔A和B以及回油腔O都相通的机能称为（ ）。
A、H型机能 B、I1 型机能 C、Y型机能 D、M型机能
110.大型养路机械在最低环境温度为－7℃施工时，发动机使用的柴油牌号应为（ ）。
A、0 B、-10 C、-20 D、-50
111.当柴油机在冷状态下，将预热开关转至第Ⅰ开关位置，保持（ ），此时用红外测温仪检测火焰加热塞体的下端，应高于机体其它部位，否则应更换。
A、5s-10s B、10s-20s C、20s-30s D、30s-60s
112.在液压系统中，一般油温低于（ ），油的粘度较大，液压泵的吸入和启动就困难，最好设置加热器来提高油液的温度。
A、0℃ B、5℃ C、10℃ D、15℃
113.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的L 表示（ ）。
A、增压 B、风冷 C、增压中冷 D、车用高速四冲程
114.DC-32k捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的运放电源电压一般是（ ）。
A、±10v B、±15v C、12v D、＋24v
115.供传导轨道电流或作为牵引电流回路之用的接头是（ ）。
A、普通接头 B、异型接头 C、导电接头 D、绝缘接头
116.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
117.DC-32k捣固车的（ ）驱动连杆（夹持油缸），使捣固镐产生振动。
A、飞轮 B、橡胶联轴器 C、平键 D、偏心振动轴
118.CDC-16k道岔捣固车捣固装置在下位时:镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（ ）。
A、5-10mm B、10-15mm C、15-20mm D、20-25mm
119.DC-32k捣固车起道抄平钢弦的有效长度为（ ）。
A、11.2m B、13.65m C、15.6m D、18.3m
120.DC-32K捣固车的检测系统三点法比四点法少用的一个拨道传感器是安装在（ ）点测量小车上。
A、A B、B C、C D、D
121.施工单位应在（ ）向集团公司提出施工计划。
A、前一周 B、前半个月 C、前一个月 D、前一个季度
122.列车冒进信号或越过警冲标，列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
123.货运列车脱轨6辆，并中断其他线路铁路行车48小时的,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
124.DC-32k捣固车的前后转向架采用（ ）的减振装置。
A、橡胶弹簧 B、油压减振器
C、金属橡胶弹簧加油压减振器 D、螺旋钢弹簧加油压减振器
125.电气系统、液压系统、气动系统、测量系统、激光准直系统、车钩缓冲装置、夯实起拨道装置、空调系统和车体结构的定期保养在机械使用期间，每（ ）进行一次。
A、1周 B、1个月 C、3个月 D、6个月
126.捣固车车轴齿轮箱的作用是将（ ）传来的动力降低转速增大扭矩，使轮对转动。
A、柴油机 B、变矩器 C、分动箱 D、变速箱
127.液力机械变速箱的工作油液不但要求粘度大小要适当，而且要求粘度随温度的变化（ ）。
A、要快 B、要剧烈 C、要大 D、要小
128.DC-32k捣固车空气加热器，其燃料为（ ）。
A、天然气 B、汽油 C、轻柴油 D、混合燃料
129.DCL-32k捣固车工作小车上支撑滚轮要求每工作（ ）应对其进行加注润滑脂。
A、50h B、100h C、200h D、300h
130.DC-32K捣固车轴箱下边缘至下挡板间的距离应为（ ）。
A、6—12mm B、9—14mm C、12—15mm D、15—18mm
131.通常采用（ ）选择公差配合类别。
A、计算法 B、实验法 C、类别法 D、标准法
132.DC-32k捣固车横向水平传感器电路板右超高放大量调整电位器为（ ）。
A、P1 B、P2 C、P3 D、P4
133.长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（ ）连接。
A、花键 B、平键 C、半圆键 D、斜键
134.KK7或DYK系列空调系统制冷介质为（ ）。
A、液压油 B、R134a C、二氧化氮 D、水
135.劳动者有权依法参加和组织（ ）。
A、集会 B、工会 C、联盟会 D、同盟会
136.《中华人民共和国劳动法》中规定，禁止用人单位招用未满（ ）周岁的未成年人。
A、十五 B、十六 C、十七 D、十八
137.（ ）是社会主义职业道德的本质特征。
A、奉献社会 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
138.生产经营单位接收中等职业学校、高等学校学生实习的，应当对实习学生进行相应的安全生产教育和培训，提供必要的（ ）。
A、生活用品 B、交通工具 C、饮食住宿 D、劳动防护用品
139.捣固车柴油机启动前，蓄电池电压应不低于（ ）。
A、18v B、20v C、24v D、28v
140.二极管加上正向电压就导通，加上反向电压就截止的现象，称为二极管的（ ）。
A、导电性 B、截止性 C、单向击穿性 D、单向导电性
141.B/FL513系列风冷柴油机起动转速约为（ ）。
A、100r/min B、200r/min C、300r/min D、500r/min
142.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位强令劳动者违章冒险作业，发生重大伤亡事故，造成严重后果的，对责任人员依法追究（ ）。
A、民事责任 B、刑事责任 C、免于责任 D、管理责任
143.柴油机飞轮作用是（ ）。
A、储存能量 B、克服阻力
C、加速 D、储存能量、克服阻力、使曲轴旋转均匀
144.万向传动装置一般由（ ）两大部分组成。
A、万向节和十字轴 B、十字轴和万向节叉
C、万向节和传动轴 D、万向节和万向节叉
145.如图7所示，此类液压阀称为（ ）。
A、三位四通电磁换向阀 B、四位三通手动换向阀
C、二位四通电磁换向阀 D、两位三通手动换向阀
146.DC-32k捣固车的多路检测功能检测的电压无（ ）。
A、±10v B、±15v C、－12v D、＋24v
147.手信号为左臂向左上方，右臂向右上方斜伸45°角；（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、八道 B、九道 C、十道 D、十一道
148.对车钩进行检查，车钩三态作用应良好，（ ）不是车钩三态作用。
A、闭锁状态 B、开锁状态 C、半开状态 D、全开状态
149.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。
A、路票 B、绿色许可证 C、发车手信号 D、调度命令
150.在DC-32k捣固车GVA系统的控制箱中将CPU计算出的数字量输出值转换成模拟量输出值的是（ ）电路板。
A、RAM B、WM C、DAC D、ANAL
151.凡对（ ）不应纳入车机联控作业。
A、行车安全没有直接影响的信息 B、行车没有直接影响的信息 C、设备安全没有直接影响的信息 D、设备没有直接影响的信息
152.施工防护的听觉信号中，列车接近通报信号是（ ）。
A、下行一长声，上行两长声 B、上下行都是一长声
C、下行两长声，上行一长声 D、上下行都是两长声
153.DCL-32k捣固车为（ ）捣固车。
A、单枕步进式 B、单枕连续式 C、双枕步进式 D、双枕连续式
154.除特殊批准外，在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外测起各（ ）范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。
A、1000m B、500m C、300m D、200m
155.激光准直装置发出的激光是（ ）。
A、一个点 B、水平线 C、水平扇面 D、垂直扇面
156.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax>120km/h圆曲线的最大最小正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、6mm D、9mm
157.DC-32k捣固车激光拨道作业仅用于（ ）的作业。
A、长直线路 B、夹直线 C、曲线 D、缓和曲线
158.CDC-16k道岔捣固车在12号单道岔上的作业效率为（ ）。
A、不超过30min B、不超过35min C、不超过40min D、不超过45min
159.CDC-16k道岔捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（ ）。
A、120m B、150m C、180m D、200m
160.本线来车且60km/h＜Vmax≤120km/h时，作业人员不小于（ ）下道完毕。
A、500m B、600m C、800m D、1000m
161.调车作业计划下达后，如调车指挥人得到必须变更计划时，应将变更内容向（ ）传达清楚后，再开始调车。
A、副主任 B、工长 C、各车司机长 D、有关人员
162.PN结的P区接电源负极，N区接电源正级，称为（ ）偏置接法。
A、正向 B、反向 C、零 D、击穿
163.安全电压是（ ）。
A、36V B、48V C、60V D、110V
164.M24—5g—S表示（ ）。
A、右旋粗牙普通螺纹 B、左旋粗牙普通螺纹
C、细牙普通螺纹 D、中等旋合长度
165.使电容器带电的过程叫（ ）。
A、充电 B、放电 C、接电 D、以上都不对
166.无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到（ ）。
A、600N·m B、700N·m C、800N·m D、900N·m
167.B/FL513系列风冷柴油机的单向阀的开启压力为（ ）。
A、20—50kPa B、40—70kPa C、70—100kPa D、80—110kPa
168.对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在（ ）压力下进行试验，不得渗漏。
A、20kPa-80kPa B、80kPa-120kPa C、120kPa-180kPa D、180kPa-200kPa
169.大型养路机械实行（ ）三级管理。
A、铁路总公司、铁路局、工务处 B、铁路总公司、铁路局、段
C、铁路局、工务处、段 D、工务处、段、车间
170.捣固车印刷电路板上的开关一般用（ ）来表示。
A、Re B、d C、r D、S
171.维修作业中，捣固车一次拨道量不宜超过（ ）。
A、30mm B、50mm C、80mm D、100mm
172.DC-32k捣固车的（ ）测量小车没有安装横向水平传感器。
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
173.我国标准钢轨有75kg/m，其钢轨高度为（ ）。
A、152mm B、176mm C、192mm D、201mm
174.CDC-16k道岔捣固车的起道装置是使用（ ）。
A、夹轨轮 B、起道钩 C、起道钩和夹轨轮同时使用 D、起道钩和夹轨轮各用于不同处所
175.客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断其他线路铁路行车50小时,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
176.施工、检修、清扫设备耽误列车，列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
177.同一转向架上，旁承的自由高度差不得大于（ ）。
A、2mm B、4mm C、5mm D、6mm
178.DC-32k捣固车作业走行驱动采用的是（ ）马达。
A、叶片 B、摆线 C、斜盘式轴向柱塞 D、斜轴式轴向柱塞
179.DCL-32k捣固车工作小车扭力板铰接或销轴部位要求每工作（ ）应对其进行加注润滑脂。
A、50h B、100h C、200h D、300h
180.花键传动轴在花键套中可以伸缩，但伸缩量不能（ ）长度补偿量。
A、小于 B、大于 C、等于 D、三者皆可
181.制动系统、动力传动系统、走行系统和捣固装置的定期保养在机械使用期间，每（ ）进行1次。
A、1周 B、1个月 C、3个月 D、6个月
182.液力机械变速箱在工作中，工作油液的温度一般应保持在（ ）。
A、60℃以下 B、60℃－80℃ C、80℃－110℃ D、120℃以上
183.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动争议发生后，当事人可以向本单位（ ）会申请调解。
A、车间 B、工会 C、劳动人事科 D、劳动争议调解委员
184.生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取（ ）的意见。
A、工会 B、车间 C、班组 D、职工
185.（ ）是指对于人和事的一种态度，也是千百年来人们所称道的职业道德。
A、爱岗敬业 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
186.长途挂运前，检查各传动轴并向万向节头加注（ ）。
A、机油 B、齿轮油 C、液压油 D、润滑脂
187.线路维修捣固作业时应设置不少于（ ）的基本起道量。
A、5mm B、l0mm C、l5mm D、20mm
188.数字量的计数体制，也叫数制。在数字电路中应用最广泛的数制是（ ）。
A、二进制 B、十进制 C、十六进制 D、码制
189.铁路机车车辆在运行过程中，造成3人以上10人以下死亡的,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
190.铁路机车车辆在运行过程中，中断其他线路铁路行车10小时,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
191.（ ）是履行职业职责的重要保证。
A、职业纪律 B、职业态度 C、职业理想 D、职业荣誉
192.DC-32k捣固车程序逻辑表中表示左夹钳提起并保持输入信号的是（ ）。
A、2X2C B、2X4C C、2X4D D、2X2B
193.PLC的大脑是（ ），主要用途是处理和运行用户程序。
A、存储器 B、中央处理器（CPU）
C、编程器 D、输入/输出组件
194.目前大型养路机械使用的空气制动机主要有以下几种（ ）。
A、YZ-1、DB-60 B、YZ-1、JZ-7 C、JZ-7、KE D、YZ-1、JZ-7、KE
195.出站臂板信号机显示，昼间红色臂板下斜45°角，夜间一个绿色灯光，表示（ ）。
A、不准列车由车站出发 B、必须有调度命令才能开车
C、信号机故障 D、准许列车由车站出发
196.口笛、号角鸣示连续短声表示（ ）。
A、停车 B、试拉 C、减速 D、发车
197.步进式捣固车的捣固频次不宜超过（ ）。
A、17次/min B、18次/min C、20次/min D、22次/min
198.CDC-16k型道岔捣固车使用（ ）型柴油机。
A、BF8L513 B、F12L413F C、F12L513 D、BF12L513C
199.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax≤120km/h圆曲线的最大最小正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、6mm D、9mm
200.停留车辆两端的防溜设施及防护红牌（夜间为红灯）由（ ）负责安放与撤除。
A、巡守人员 B、运行司机 C、操作司机 D、防护员
201.列车行使速度达到国家规定标准时，新建、改建的铁路与道路交叉的，应当设置（ ）。
A、平交道口 B、通信光缆 C、立体交叉 D、警示灯
202.DC-32k捣固车GVA中测量作业位置并送CPU的是（ ）。
A、距离测量板 B、存储器板 C、模拟量求和板 D、数模转换板
203.DC-32k捣固车横向水平作业精度为（ ）。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm D、±4mm
204.捣固作业结束前，严禁在（ ）上顺坡结束作业。
A、直线 B、缓和曲线 C、圆曲线 D、夹直线
205.使用大型养路机械时，大型养路机械及其各种安全辅助自救设备必须（ ）。
A、齐全、完整、有效 B、齐全、完好
C、齐全、有效 D、齐全、完好、有效
206.CDC-16k道岔捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（ ）。
A、120m B、150m C、180m D、200m
207.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方叫（ ）。
A、呼叫人 B、被呼叫人 C、复诵人 D、轨道车司机
208.DC-32k捣固车作业时最大拨道量为（ ）。
A、±100mm B、±150mm C、±180mm D、±200mm
209.DC-32k捣固车激光小车发射的激光束宽度为（ ）。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
210.不同类型钢轨相互联结的接头是（ ）。
A、普通接头 B、异型接头 C、导电接头 D、绝缘接头
211.PLC是指（ ）。
A、可编程控制器 B、数字逻辑电路 C、继电器－接触器系统 D、程序逻辑表
212.FL413F柴油机喷油器开启压力是（ ）（1bar=0.1Mpa）。
A、（175＋8）bar B、（190-5）bar C、（180＋8）bar D、（165＋8）bar
213.液压油回油滤清器的过滤精度为（ ）。
A、15μm B、20μm C、25μm D、30μm
214.将机械能转变为液压能输出的元件是（ ）。
A、动力元件 B、控制元件 C、执行元件 D、辅助元件
215.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在（ ）m以上。
A、2 B、4 C、5 D、10
216.在路基地下排水设备中，（ ）用于拦截引排或降低埋藏不深的浅层地下水，并可兼排地表水。
A、边坡渗沟 B、明沟及排水槽
C、渗水涵洞 D、立体集水渗井与渗管
217.大型养路机械连挂运行时，具有相同牵引特性的机械可同时用作动力，由（ ）车担当本务车。
A、第1位 B、第2位 C、中间 D、尾部
218.轻柴油（ ）是柴油开始凝固的温度，是泵能够输送清柴油的最低温度。
A、浊点 B、凝点 C、闪点 D、自燃点
219.CDC-16k道岔捣固车柴油机最大工作转速（ ）。
A、1800～1900r/min B、1900～2100 r/min
C、2100～2300r/min D、2300～2500 r/min
220.B/FL513系列风冷柴油机的油底壳允许其工作的最大倾斜角度可达（ ）。
A、30° B、45° C、60° D、75°
221.DC-32k捣固车拨道钢弦的张紧气缸在（ ）测量小车的中央。
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
222.DCL-32k捣固车作业驱动减速箱为（ ）圆柱齿轮减速，其速比为3.79。
A、一级 B、二级 C、三级 D、四级
223.9号道岔的侧向过岔最高速度为（ ）。
A、25km/h B、30km/h C、35km/h D、45km/h
224.大修地段与非大修地段的连接顺坡率，允许速度不大于 （ ）的线路不应大于2.0‰。
A、60km／h B、120km／h C、160km／h D、200km／h
225.DC-32k捣固车安装在（ ）测量小车的横向水平传感器用来检测起道过程中的横向水平变化。
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
226.客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以下,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
227.大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时，按（ ）办理。
A、列车 B、自轮运转设备 C、轨道车 D、施工列车
228.DC-32k捣固车横向水平传感器电路板中调零电位器为（ ）。
A、P1 B、P2 C、P3 D、P4
229.大型养路机械的驻站与作业地段的距离不宜过长，一般不超过（ ）。
A、10km B、20km C、25km D、30km
230.DC-32k检查捣固车的电磁阀、泵、行程开关、接近开关和各种测量传感器的插接部件是否接触牢固、是否松动，属于（ ）范围。
A、日常检查 B、月度检查 C、季度检查 D、年度检查
231.DC-32k捣固车捣固装置的飞轮通过（ ）与偏心轴连接，再用防松螺母压紧。
A、花键 B、平键 C、半圆键 D、斜键
232.劳动者患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由用人单位另行安排的工作的，用人单位可以解除劳动合同，但应当提前（ ）日以书面形式通知劳动者本人。
A、六十 B、四十 C、三十 D、十五
233.生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期（ ），保证正常运转。
A、检修 B、检测 C、检查 D、维修
234.我国传统道德框架包括礼、仪、廉、（ ）四维。
A、耻 B、仁 C、智 D、忠
235.DC-32k捣固车捣固装置飞轮外侧装有两个油箱，其中左侧油箱向（ ）提供润滑油。
A、偏心轴的主轴承箱
B、捣固臂的摆动中心轴销套
C、升降导向柱
D、偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
236.B/FL513系列柴油机冷态时的排气门间隙为（ ）。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.4mm
237.电容器是（ ）元件。
A、储能 B、储存 C、损耗 D、耗能
238.DC-32k捣固车检测小车以及各小车的预加载气缸与车体一般采用（ ）联接。
A、铰接 B、焊接 C、平键 D、圆锥
239.电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ）。
A、内电路 B、外电路 C、全电路 D、任何电路
240.我国使用的工频交流电周期为（ ）。
A、0.02s B、0.1s C、0.2s D、0.5s
241.DC-32k捣固车的车钩缓冲器为（ ）橡胶缓冲器。
A、1号 B、2号 C、3号 D、MT-2/3型
242.进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示（ ）。
A、准许列车按规定速度越过该信号机
B、准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车
C、不准列车越过该信号机
D、允许列车慢行通过该信号机
243.在空线上调车牵引运行时，速度不准超过（ ）。
A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h
244.道口发生险情时，列车司机接到道口员的呼叫XX公里道口发生险情，上【下】行接近列车立即停车的通知后，应回答（ ）。
A、XX公里道口发生险情，XX（次）立即停车
B、XX公里道口发生险情
C、XX（次），司机明白
D、XX（次）立即停车，司机明白
245.《铁路线路修理规则》规定：发现胀轨跑道时必须立即拦停列车，经采取降温措施和整正线路，夯拍道床后，按（ ）放行列车。
A、5km/h B、10km/h C、15km/h D、25km/h
246.动态验收——使用大型养路机械施工作业后 （ ） 日内，局轨检车进行动态检查评定。
A、3 B、7 C、10 D、15
247.DCL-32k捣固车的两个心盘中心距为（ ）。
A、11800mm B、12800mm C、13800mm D、14800mm
248.DCL-32k捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（ ）。
A、150m B、200m C、250m D、300m
249.连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）。
A、17次/min B、18次/min C、20次/min D、22次/min
250.DC-32k捣固车激光小车发射的激光束呈（ ）扇面。
A、水平 B、垂直 C、45°斜面 D、135°斜面
251.CDC-16k道岔捣固车捣镐的振动频率为（ ）。
A、25Hz B、30Hz C、35Hz D、40Hz
252.大型养路机械在封锁区间独自运行时，续行间隔不得少于（ ）。
A、100m B、200m C、300m D、400m
253.晶体三极管的放大参数是（ ）。
A、电流放大倍数 B、电压放大倍数 C、功率放大倍数 D、功放放大倍数
254.零部件过度变形或断裂属于（ ）故障模式。
A、材料性能 B、设备运动状态 C、化学性状异常 D、临时性故障
255.液压系统中具有吸收脉冲压力作用的是（ ）。
A、蓄能器 B、滤清器 C、散热器 D、温控阀
256.柴油在气缸中是依靠（ ）着火。
A、电火花 B、脉冲 C、压燃 D、撞击
257.在直流放大器中，零点漂移对放大电路中影响最大的是（ ）。
A、第一级 B、第二级 C、第三级 D、第三级
258.机车车辆距轨面350mm～1250mm处的最大宽度为（ ）。
A、3100mm B、3150mm C、3200mm D、3250mm
259.B/FL513系列风冷柴油机机油压力比较稳定的原因是在柴油机的主油道内装有（ ）。
A、限压阀 B、单向阀 C、安全阀 D、溢流阀
260.大型养路机械在最低环境温度为－7℃施工时，柴油机使用的柴油牌号应为（ ）。
A、0 B、-10 C、-20 D、-50
261.当蓄电池电解液液面过低时应补充添加（ ）。
A、密度为1.27的电解液 B、密度为1.285有电解液
C、蒸馏水 D、密度为1.30的电解液
262.我国采用胶接方法以提高钢轨接头阻力的接头是（ ）。
A、绝缘接 B、焊接接头 C、冻结接头 D、尖轨接头
263.在捣固车电气图中，二极管一般用（ ）来表示。
A、n B、h C、g D、m
264.捣固装置偏心轴两端各装有一个（ ），用来增大偏心轴的转动惯量，使偏心轴运转稳定。
A、飞轮 B、弹性联轴器 C、平键 D、偏心振动轴
265.DC-32k捣固车捣固、抄平、拨道系统中所用的传感器和给定电位计电源电压一般是（ ）。
A、±10v B、±15v C、12v D、＋24v
266.铁路机车车辆在运行过程中，造成5人重伤的,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般A类
267.DCL-32k捣固车作业时连续匀速运行是由一台伺服泵和两台液压马达组成的可无级调速的（ ）驱动系统。
A、闭式 B、开式 C、单循环式 D、双循环式
268.Q235—A中的235是（ ）的数值。
A、抗拉强度 B、屈服点强度 C、比例极限 D、弹性极限
269.多桥传动是指（ ）以上的轴驱动的车辆。
A、一根轴 B、两根轴 C、三根轴 D、四根轴
270.大型养路机械日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由（ ）组织实施。
A、铁路总公司 B、集团公司工务处 C、厂家 D、运用单位
271.DCL-32k捣固车工作小车传感器工作位置是否正确要求每工作（ ）应对其进行检查，否则须调整。
A、152mm B、100h C、200h D、300h
272.实验合格的液压减振器，水平放置（ ）应无泄露现象。
A、12h B、24h C、36h D、48h
273.《大型养路机械使用管理规则》规定日常保养检查走行马达、减速箱的油位，（ ）检查一次车轴齿轮箱的油位。
A、每天 B、每十天 C、每周 D、每月
274.A物体的质量和其体积的比值，称为（ ）
A、强度 B、比重 C、密度 D、硬度
275.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动者连续工作（ ） 以上的，享受带薪年休假。
A、半年 B、一年 C、两年 D、三年
276.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动合同可以约定试用期，试用期最长不得超过（ ）个月。
A、三 B、五 C、六 D、十二
277.下列选项中不属于道德特点的是（ ）。
A、特殊的规范性 B、广泛的社会性 C、多层次性 D、强制性
278.救援列车在封锁区间内调车作业发生事故，定（ ）。
A、调车事故 B、列车事故 C、客运事故 D、货运事故
279.DC-32k捣固车液压泵的吸油管选用口径较大的（ ）橡胶软管。
A、单层钢丝 B、双层钢丝 C、多层钢丝 D、夹布层
280.列车：系指编成的车列并挂有机车及规定的（ ）。
A、标志 B、标识 C、列车标志 D、列车标识
281.检查大型养路机械蓄电池比重，在全充电后其比重应为（ ）。
A、1.1 B、1.25 C、1.28－1.30 D、1.35
282.链传动中的链条在装配图中可用（ ）线表示。
A、虚 B、粗实 C、细实 D、点划
283.用于侧向通过列车，当以80km/h≤V≤140km/h运行经过的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（ ）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
284.大型养路机械制动系统充满风后，拉紧急制动阀施行紧急制动，制动缸压力升至420-460kPa的时间应不大于（ ）。
A、6s B、7s C、8s D、9s
285.大型养路机械均采用（ ）制动方式。
A、盘形制动 B、轨道电磁制动 C、电阻制动 D、闸瓦制动
286.口笛、号角鸣示一长声表示（ ）。
A、停车 B、试拉 C、试拉 D、发车
287.当V≤120km/h时线路轨距静态允许偏差（ ）。
A、+6～-2mm B、+4～-2mm C、+3～-2mm D、±2mm
288.大型养路机械成组作业应至少配备（ ）套液压起复设备，设备必须状态良好。
A、一 B、二 C、三 D、四
289.大型养路机械大修作业的天窗时间，普速线路每次应不少于（ ）。
A、120min B、150min C、180min D、240min
290.听觉信号，长声为（ ）。
A、1S B、2S C、3S D、4S
291.使用及维护大型养路机械时，机组人员必须使用及佩戴（ ）。
A、劳动保护用品 B、手套 C、安全帽 D、防护服
292.除了（ ）与铁路交叉的平交道口，应当逐步改造为立体交叉。
A、一级公路 B、二级公路 C、城市道路 D、郊区小路
293.大型养路机械作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题，影响按时开通线路时，（ ）必须及时与车站值班员联系，报告具体情况，以便采取必要措施。
A、施工负责人 B、工长 C、司机长 D、工务段
294.属于车机联控重要信息的是（ ）。
A、作业人员错呼错答 B、机车车辆燃轴或配件脱落等
C、作业人员联控呼叫三次以上应 D、作业人员未按标准用语呼唤应答
295.DCL-32k捣固车最大作业走行速度为（ ）。
A、2km/h B、3km/h C、4km/h D、5km/h
296.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax≤120km/h圆曲线连续正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、6mm D、6mm
297.轨向偏差是用（ ）测量的最大矢度值。
A、1m尺 B、5m弦 C、10m弦 D、20m弦
298.大型养路机械程序逻辑表中接地输出信号用字母（ ）表示。
A、X B、H C、Q D、QL
299.尺寸公差是指（ ）。
A、最大尺寸 B、允许的尺寸变动量 C、极限尺寸 D、实际尺寸
300.用万用表测得某晶体二极管的正反向电阻均很小或为零，则说明该二极管（ ）。
A、很好 B、内部已断路 C、已击穿 D、已失去单向导电性
301.晶体三极管做开关使用时，是工作在其（ ）。
A、放大区 B、饱和区 C、饱和区与截止区 D、截止区
302.无油润滑轴承所用的润滑脂为复合钙基脂或（ ）。
A、复合甲基脂 B、AK—500甲基脂 C、复合锂基脂 D、复合钠基脂
303.柴油机三级检查保养要求，柴油滤筒每工作（ ）进行更换。
A、300m B、500h C、1200h D、1500h
304.DWL-48捣固稳定车柴油机冷却液的配制为（ ）。
A、纯净水+防冻剂 B、蒸馏水+防冻剂
C、蒸馏水+酒精 D、纯净水+酒精
305.捣固车的纵向高低检测装置有（ ）测量钢弦。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
306.维修捣固作业结束时，线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的顺坡率不应大于（ ）。
A、0.5‰ B、0.8‰ C、1.0‰ D、2.0‰
307.在捣固车电气图中，传感器一般用（ ）来表示。
A、n B、b C、f D、e
308.DC-32k捣固车捣固装置飞轮外侧装有两个油箱，其中右侧油箱向（ ）提供润滑油。
A、偏心轴的主轴承箱
B、捣固臂的摆动中心轴销套
C、升降导向柱
D、偏心轴颈上的滚柱轴承和夹持油缸的连接销轴
309.DC-32k捣固车距离测量轮是用来测量走行距离的，它带动（ ）距离测量传感器。
A、一个 B、二个 C、三个 D、四个
310.调车冲突，但未构成其它事故等级列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
311.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱在低转速比工作时，（ ）被固定不能转动，锁闭离合器处于松开状态。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
312.HT20-40的HT表示（ ）。
A、HT—可锻铸铁 B、HT—球墨铸铁 C、HT—铸钢 D、HT—灰口铸铁
313.DCL-32k捣固车转向架装有螺旋钢弹簧、油压减振器和金属橡胶减振弹簧，属（ ）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
A、一级 B、二级 C、三级 D、四级
314.DCL-32k捣固车工作小车托梁和锁钩的磨损情况要求每工作（ ）应对其进行检查，磨损严重时须更换。
A、100h B、200h C、300h D、400h
315.（ ）是社会主义职业道德的核心，它是贯穿于社会共同的职业道德之中的基本精神。
A、奉献社会 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
316.（ ）应建立健全大型养路机械使用和保养制度，制定大型养路机械操作规程，规范岗位责任制和工作标准。
A、铁路总公司 B、铁路局 C、机械段 D、车间
317.当轻柴油加热到一定程度，不用点火便能自行着火燃烧的温度称为轻柴油的（ ）点。
A、点燃 B、闪 C、自燃 D、挥发
318.DC-32k捣固车的车轴轴箱润滑脂为（ ）。
A、ZL-2锂基脂 B、复合钙基脂 C、复合锂基脂 D、复合钠基脂
319.在自动闭塞区段上，相邻闭塞分区两端钢轨接头处设置（ ）。
A、普通接头 B、异型接头 C、导电接头 D、绝缘接头
320.YZ-1型制动机采用（ ）型分配阀。
A、103 B、104 C、107 D、109
321.列车中车辆的连挂，一般由（ ）负责。
A、调车作业人员 B、机车乘务员 C、列检人员 D、车站人员
322.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（ ）。
A、进站色灯信号机 B、调车色灯信号机
C、复示信号机 D、遮断信号机
323.大型养路机械制动系统充满风后，用单独制动阀实施制动，制动缸压力升至340kPa的时间应至少不大于（ ）。
A、4s B、5s C、6s D、7s
324.大型养路机械机组人员出乘前24小时内休息时间不得少于（ ）小时。
A、4 B、6 C、8 D、10
325.DC-32k捣固车作业时允许的线路最大超高为（ ）。
A、100mm B、120mm C、150mm D、200mm
326.DCL-32k捣固车最高自行速度是双向（ ）。
A、80km/h B、90km/h C、100km/h D、120km/h
327.DCL-32k捣固车的计算机系统是（ ）。
A、GVA B、ALC C、SCC D、两级计算机系统
328.大型养路机械机组人员一次连续工作时间（包括出、退勤时间）不得超过（ ）小时。
A、8 B、10 C、12 D、14
329.DC-32k捣固车激光矫直装置是由（ ）部分组成。
A、两个 B、三个 C、四个 D、五个
330.如图6所示，此类电磁换向阀为（ ）。
A、三位四通阀 B、四位三通阀 C、二位四通阀 D、两位三通阀
331.梯形螺纹特征代号用（ ）表示。
A、Tr B、B C、G D、Rc
332.荷重与轮对自重之总和称为（ ）。
A、车重 B、轮重 C、轴重 D、自重
333.捣固车（ ）是单作用油缸。
A、起道油缸 B、捣固装置横移油缸 C、拨道油缸 D、捣固装置升降油缸
334.12号普通钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为（ ）。
A、30km/h B、35km/h C、40km/h D、45km/h
335.目前我国使用的钢轨，抗拉强度约（ ）。
A、700MPa B、800MPa C、900MPa D、1000MPa
336.铁路机车车辆在运行过程中，造成（ ），为重大事故。
A、10人以上30人以下重伤 B、30人以上50人以下重伤 C、50人以上100人以下重伤 D、60人以上100人以下重伤
337.铁路机车车辆在运行过程中，中断繁忙干线铁路行车6小时以上的,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
338.金属在外力作用下，抵抗变形和破坏的能力称为金属的（ ）。
A、强度 B、硬度 C、韧性 D、弹性
339.加油量过多容易使液力机械变速箱（ ）。
A、压力偏低 B、换档时压力偏低 C、温度过高 D、传动装置有噪音
340.DCL-32k型连续式捣固车转向架和DC-32k型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用（ ）形整体焊接构架。
A、L B、H C、Y D、T
341.人民铁路为人民，是贯穿全部铁路职业道德规范的（ ）。
A、主题开拓精神 B、概况和总结 C、总纲和精髓 D、宗旨和精要
342.温度控制阀当液压油温度升到（ ）时开启，使热油流向散热器进行散热。
A、30℃ B、43℃ C、50℃ D、60℃
343.在捣固车电气系统中，（ ）肩负着全车的逻辑控制和逻辑连锁。
A、程序控制系统 B、捣固控制系统 C、拨道控制系统 D、起道超平控制系统
344.用电正确的习惯或做法是（ ）。
A、需移动电气设备时，先移动到位再关电源
B、用湿布去除电气设备上的灰尘
C、三相插头去除一相接两相插头
D、尽可能装设漏电保护装置
345.伏特是（ ）单位。
A、电压 B、电流 C、电阻 D、功率
346.BF12L513C柴油机缸盖温度报警开关安装在（ ）的气缸盖上。
A、第一缸 B、第六缸 C、第八缸 D、第十一缸
347.可见轮廓线、可见棱边线在机械制图中常用（ ）表示。
A、粗实线 B、细实线 C、粗虚线 D、细虚线
348.DC-32k捣固车高速运行的传动方式是（ ）。
A、液力传动 B、液压传动 C、液力机械传动 D、电传动
349.绕行停留车辆时其距离应不小于（ ）。
A、2m B、3m C、4m D、5m
350.捣固车激光拨道作业时采用的检测方法是（ ）。
A、三点法 B、四点法 C、人工拨道 D、修正法拨道
351.CDC-16k型道岔捣固车捣镐头最大振幅（ ）。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
352.在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得实施除（ ）以外的行为。
A、建造建筑物、构筑物 B、取土、挖沙、挖沟
C、铁路施工作业 D、堆放、悬挂物品
353.本线来车且120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员不小于（ ）下道完毕。
A、1000m B、1400m C、1600m D、2000m
354.M24×2表示（ ）。
A、粗牙普通螺纹 B、内径24mm C、细牙普通螺纹 D、精度2级
355.电容器失去电荷的过程叫（ ）。
A、充电 B、放电 C、接电 D、以上都不对
356.空气压缩机转速与柴油机转速（ ）。
A、异步 B、同步 C、无关 D、成反比
357.在特殊情况下大型养路机械液压油的工作温度也不能超过（ ）。
A、70℃ B、80℃ C、90℃ D、100℃
358.柴油机的标牌一般固定在（ ）。
A、机油散热器外壳上 B、气门盖上
C、齿轮箱外壳上 D、进气管上
359.在捣固车电气图中，电磁阀线圈一般用（ ）来表示。
A、Re B、d C、r D、S
360.液压系统工作液体的污染度是指单位容积工作液体中固体颗粒污染物的含量，含量可用重量或（ ）表示。
A、颗粒数 B、粘度 C、稀释度 D、体积
361.DC-32k捣固车程序逻辑表中表示右夹钳提起并保持输入信号的是（ ）。
A、2X2C B、2X4C C、2X4D D、2X2B
362.单杆活塞缸的左右两腔同时进压力油时，称为（ ）连接。
A、单杆 B、单缸 C、双缸 D、差动
363.列车发生火灾，未造成人员死亡、重伤和影响行车的，列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
364.列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定（ ）。
A、调车事故 B、列车事故 C、客运事故 D、货运事故
365.大型养路机械临时停放超过一月，（ ）由机组人员进行一次针对性检查保养。
A、每天 B、每3天 C、每周 D、每月
366.DC-32k捣固车两个转向架心盘中心距为（ ）。
A、10000mm B、11000mm C、12000mm D、15000mm
367.DC-32k捣固车作业走行的传动方式是（ ）。
A、液力传动 B、液压传动 C、机械传动 D、电传动
368.对零部件的维修，修复后应保证或恢复其原有技术要求，包括尺寸、（ ）形状、相互位置精度、表面粗糙度、硬度以及其它力学性能。
A、比例 B、几何 C、强度 D、整体
369.DCL-32k捣固车工作小车各支撑油缸的泄露情况要求每工作（ ）应对其进行检查，泄露严重时须更换。
A、100h B、200h C、300h D、400h
370.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位解除劳动合同，（ ）认为不适当的，有权提出意见。
A、政府 B、班组 C、车间 D、工会
371.站内的道岔及股道，应由（ ）编号。
A、工务部门、车站共同统一顺序
B、电务部门、车站共同统一顺序
C、工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序
D、铁路局、车站共同统一顺序
372.18号道岔允许的侧向通过速度为（ ）。
A、45km/h B、60km/h C、80km/h D、90km/h
373.DC-32k捣固车横向水平传感器的测量范围为（ ）。
A、±140mm B、±160mm C、±180mm D、±200mm
374.根据欧姆定律I=U/R，以下（ ）是不对的。
A、电流与电压成正比 B、电流与电阻成反比
C、电压与电阻成正比 D、电阻与电压和电流无关
375.DCL-32k为实现工作小车与主车之间的相对运动，工作小车上也装有辅助驱动轮对，由（ ）控制叶片马达的转向，实现步进驱动。
A、电磁比例阀 B、电磁换向阀 C、伺服阀 D、单向阀
376.进站、通过、接近、遮断信号机，显示距离不得小于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
377.信号机应设在列车运行方向的（ ）或其所属线路的中心线上空。
A、左侧 B、右侧 C、左侧或右侧都可以 D、电务部门决定
378.捣固作业工务段应将轨距拉杆应串移紧靠一侧轨枕，使枕木间捣固净空范围不小于（ ）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm
379.DC-32k捣固车使用激光拨道前应将发射小车推至捣固车前方（ ）左右处。
A、200m B、300m C、400m D、500m
380.大型养路机械大修施工作业的封锁时间每次应不少于（ ）。
A、120min B、150min C、180min D、240min
381.DCL-32k捣固车作业时，在WinALC中如果结束工作按（ ）或点击图标栏上的结束图标。
A、Ctrl+E B、Ctrl+O C、Ctrl+P D、Ctrl+S
382.连挂后必须先（ ）才能连接风管，并打开所有折角塞门。
A、撤除防溜 B、设置防溜 C、试拉 D、压钩
383.制动机试验缓解时，用（ ）表示。
A、一短声 B、二短声 C、三短声 D、连续短声
384.现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（ ）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
A、10m B、20m C、30m D、40m
385.用万用表测得某晶体二极管的正反向电阻均很大，则说明该二极管（ ）。
A、很好 B、内部已断路 C、已击穿 D、已失去单向导电性
386.选择液压油时最重要的指标是（ ）。
A、粘度 B、凝点 C、闪点 D、燃点
387.（ ）不是造成轨道高低不平顺的主要因素。
A、路基沉陷 B、捣固不良 C、枕木腐朽 D、轨距变化
388.捣固车柴油机启动后，蓄电池电压应在（ ）之间。
A、18-20v B、20-24v C、24-28v D、28-30v
389.线路设备维修中，以大型养路机械为主要作业手段的是（ ）。
A、综合维修 B、经常保养 C、临时补修 D、故障处理
390.DC-32k捣固车捣固装置偏心振动轴采用（ ）钢锻造。
A、25CrMo B、40CrMnMo C、40CrNiMoA D、45Mn2
391.在捣固车电气图中，数字接地一般用（ ）来表示。
A、OD B、OA C、A D、D
392.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（ ）。
A、调车事故 B、列车事故 C、客运事故 D、货运事故
393.传动轴为了实现两轴间等角速度运动的传递，需要采用（ ）万向节。
A、单 B、双 C、叁 D、无
394.大型养路机械检查鉴定项目中对辅助部件的皮带张紧度矢度要求是（ ）
A、5～10mm B、5～15mm C、10～15mm D、10～20mm
395.普通螺纹的牙形角为（ ）。
A、30° B、45° C、60° D、75°
396.（ ）应当完成劳动任务，提高职业技能，执行劳动安全卫生规程，遵守劳动纪律和职业道德。
A、劳动者 B、公民 C、学生 D、军人
397.生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知（ ）和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。
A、管理人 B、列车调度员 C、车站值班员 D、从业人员
398.（ ）是做人的基本准则，也是社会道德和职业道德的一个基本规范。
A、爱岗敬业 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
399.DC-32k捣固车定时器板为程控主板提供数据暂存单元，（ ）用于自动捣固2X作业方式时，暂存捣固装置在同一个作业点的下降次数。
A、Q88 B、Q89 C、Q8A D、Q8B
400.DCL-32k捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（ ）。
A、100m B、150m C、180m D、200m
401.绝缘接头轨缝不得小于（ ）。
A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm
402.大型线路机械均衡风缸压力为（ ）。
A、500kPa B、520kPa C、550kPa D、600kPa
403.DC-32k捣固车的程序定时器板为（ ）。
A、EK-502P B、EK-552P C、EK-553P D、EK-554P
404.液压泵在能量转换过程中必然存在功率损失，功率损失可分为（ ）和机械损失两部分。
A、转速 B、总效率 C、实际损失 D、容积损失
405.DC-32k捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接，关节轴承内径为（ ）。
A、33mm B、35mm C、37mm D、39mm
406.站内、区间均有限速，表述正确的是（ ）。
A、××米限速××公里，××米限速××公里
B、站内××公里××米限速××公里，区间限速××公里
C、站内限速××公里，区间限速××公里
D、站内限速××公里，区间××公里××米限速××公里
407.DC-32k捣固车GVA中将数字量转换为模拟量的是（ ）。
A、中央处理器板B、存储器板 C、模拟量求和板 D、数模转换板
408.在车机联控作业中被呼叫或回应（应答）后进行重复应答的一方叫（ ）。
A、呼叫人 B、被呼叫人 C、复诵人 D、轨道车司机
409.DC-32k捣固车捣镐的振动频率为（ ）。
A、35Hz B、40Hz C、45Hz D、50Hz
410.DC-32k捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（ ）。
A、100m B、120m C、150m D、200m
411.道岔维修捣固作业一次拨道量不超过（ ）。
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
412.捣固车激光接收装置的光电池是（ ）排列。
A、横向 B、纵向 C、45°斜向 D、135°斜向
413.画外螺纹时，外径用粗实线表示，内径用（ ）线表示。
A、虚 B、粗实 C、细实 D、点划
414.将液压能转变为机械能输出的元件是（ ）。
A、动力元件 B、控制元件 C、执行元件 D、辅助元件
415.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的12 表示（ ）。
A、序列数 B、气缸直径 C、活塞行程 D、气缸数
416.我国铁路主要采用（ ）的标准轨距。
A、1430mm B、1432mm C、1435mm D、1445mm
417.柱塞马达输出的总转矩就是所有处于高压腔柱塞产生出的（ ）之和。
A、转矩 B、压力 C、转速 D、力矩
418.增压柴油机机油压力的范围为（ ）。
A、0.2—0.4 MPa B、0.3—0.5MPa C、0.2—0.8 MPa D、0.3—0.9MPa
419.（ ）是铁路局大型养路机械的主管部门。
A、铁路总公司运输局工务部 B、铁路局工务处
C、段设备科 D、段技术科
420.EK-813SV板用于模拟控制系统中，输入电压为24V，输出电压为（ ）和±10V。
A、±5V B、±12V C、±15V D、±20V
421.标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头是（ ）。
A、普通接头 B、异型接头 C、导电接头 D、绝缘接头
422.DC-32k捣固车的前端模拟控制电路板型号为（ ）。
A、EK-2106LV B、EK-2039LV C、EK-2041LV D、EK-16V
423.铁路机车车辆在运行过程中，造成（ ），为一般A类事故。
A、500万以上1000万元以下直接经济损失的
B、500万元以下直接经济损失的
C、300万元以下直接经济损失的
D、100万元以下直接经济损失的
424.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱进行检修，当齿轮弯曲、折断及齿根台阶深度大于（ ）时，应更换齿轮或齿轮轴。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.4mm D、0.5mm
425.DC-32k国产捣固车的轮径为（ ）。
A、640mm B、780mm C、840mm D、940mm
426.捣固车作业走行是（ ）传动。
A、电 B、机械 C、静液压 D、液力机械
427.DC-32k捣固车的作业走行的两台油马达为（ ）的开式油路，节流调速。
A、串联 B、并联 C、独立 D、串、并连
428.DC-32k捣固车捣固装置的振动功率为（ ）。
A、34kw B、38kw C、42kw D、46kw
429.道德的性质性质、作用和发展变化都与一定的（ ）相适应。
A、社会经济基础 B、上层建筑 C、精神文明 D、社会发展
430.一般小型PLC机I/O即输入/输出点数（ ）。
A、小于64点 B、小于128点 C、小于512点 D、小于1024点
431.液压（ ）的作用是根据负载流量的需要而使油泵自动变量
A、减压阀 B、卸荷阀 C、伺服阀 D、单向阀
432.12号道岔允许的侧向通过速度为（ ）。
A、30km/h B、45km/h C、50km/h D、55km/h
433.在伺服阀的进油路上装有过滤精度为（ ）的滤油器。
A、5µm B、10µm C、15µm D、25µm
434.非增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（ ）。
A、150±5℃ B、170±5℃ C、185±5℃ D、190±5℃
435.手信号为右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
436.YZ-1型制动机自动制动阀控制须通过（ ）压力的变化转变成制动管压力的相应变化。
A、容积室 B、工作风缸 C、均衡风缸 D、总风缸
437.《铁路技术管理规程》动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）。
A、50mm B、75mm C、90mm D、125mm
438.DC-32k捣固车作业时最大起道量为（ ）。
A、100mm B、120mm C、150mm D、200mm
439.工务段应根据维修作业项目内容拆除道口铺面、护轮轨、护木以及线路中心线两侧（ ）范围内妨碍机械作业的一切设施。
A、2.5m B、3.0m C、3.5m D、4m
440.列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、通信记录装置、区间通过信号机、列车尾部安全防护装置故障，属于车机联控（ ）信息。
A、重要 B、次要 C、主要 D、一般
441.CDC-16k道岔捣固车的计算机系统是（ ）。
A、GVA B、ALC C、SCC D、两级计算机系统
442.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax≤120km/h缓和曲线的正矢与计算正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
443.在有碴桥上，枕下道碴厚度不足（ ）时不能进行捣固作业。
A、120mm B、150mm C、180mm D、200mm
444.线路维修捣固作业一次拨道量不宜超过（ ）。
A、30mm B、50mm C、80mm D、100mm
445.响墩、火炬应至少（ ）检定试验一次。
A、一个月 B、三个月 C、半年 D、一年
446.9号道岔允许的侧向通过速度为（ ）。
A、20km/h B、25km/h C、30km/h D、35km/h
447.将水、泡沫、二氧化碳等灭火剂喷射到燃烧区内，以吸收或者带走热量，降低燃烧物的温度对周围其它可燃物的热辐射强度，达到停止燃烧的目的，称为（ ）。
A、隔离法灭火 B、化学法灭火 C、窒息法灭火 D、冷却法灭火
448.对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中，允许转速偏差为（ ）。
A、±15r/min B、±20r/min C、±25r/min D、±30r/min
449.B/FL513系列风冷柴油机的喷油器的开启压力为（ ）。
A、23.5＋0.8MPa B、27＋0.8MPa C、29＋0.8MPa D、31.5＋0.8MPa
450.DC-32k捣固车车体支撑油缸共有（ ），均装在后转向架的构架横梁上，旁承与中心销之间。
A、2 B、4 C、6 D、8
451.DC-32k捣固车的拨道模拟控制电路板为（ ）。
A、EK-2106LV B、EK-2039LV C、EK-2041LV D、EK-16V
452.捣固车印刷电路板上的二极管一般用（ ）来表示。
A、n B、D C、G D、M
453.一辆车脱轨l轮，按（ ）计算。
A、1轮 B、1对 C、1组 D、l辆
454.DC-32k捣固车故障报警指示灯均在（ ）箱上。
A、B2 B、B5 C、B7 D、B21
455.DC-32k捣固车转向架的（ ）具有牵引作用，承载作用，回转作用。
A、轴箱 B、减振器 C、橡胶弹簧 D、中心销
456.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱带有自动锁闭离合器的液力变扭器和多速动力换挡变速箱组成，换挡变速箱可实现（ ）变速。
A、一级 B、二级 C、三级 D、四级
457.转向架的定期检查保养在机械施工期间每（ ）进行一次。
A、三个月 B、六个月 C、九个月 D、十二个月
458.DC-32k捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的大腔常通（ ）压力油液。
A、4.0MPa B、4.5MPa C、5.0MPa D、5.5MPa
459.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱油液工作过程是（ ）。
A、涡轮→泵轮→导轮→涡轮 B、泵轮→涡轮→导轮→泵轮
C、导轮→泵轮→涡轮→导轮 D、泵轮→导轮→涡轮→泵轮
460.当DC-32k捣固车出现任一路报警信号时，不仅点亮其相应的报警指示灯，而且还启动一个可以在（ ）内调节的时间继电器，若此报警信号在设定的延时时间已到时仍然存在，则产生声音报警。
A、0-3s B、0-4s C、0-5s D、0-6s
461.DC-32k、DCL-32k捣固车激光接收装置的跟踪机构紧固在（ ）的中央。
A、A点测量小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
462.车机联控信息分为重要信息和（ ）。
A、次要信息 B、其他信息 C、关键信息 D、一般信息
463.不是正确的触电事故救护与处理方法为（ ）。
A、立即拉开开关，切断电源
B、用干燥木柄的斧头切断电源
C、赶紧用手拉开触电人员
D、抛掷裸金属导线，使带电线路短路接地，使电路保护装置发生作用
464.Q235- A表示该钢为（ ）。
A、普通碳素钢 B、合金工具钢 C、优质碳素钢 D、铸钢
465.多极放大器的总电压放大倍数等于各级放大电路电压放大倍数之（ ）。
A、和 B、差 C、积 D、商
466.（ ）负责大型养路机械年检合格证审核、发放工作。
A、铁路总公司运输局工务部 B、铁路局工务处
C、段设备科 D、检修部门
467.柴油机每运转（ ），应向传动轴的万向节头加注润滑脂。
A、50h B、100h C、200h D、300h
468.当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时，另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙，该间隙称为（ ）。
A、相对宽度 B、游间 C、轮缘厚度 D、肥边
469.在捣固车电气图中，信号元件用（ ）来表示。
A、n B、h C、g D、m
470.线路纵向水平检测原理与线路方向偏差检测的三点式拨道检测原理（ ）。
A、相同 B、不相同 C、相似 D、有本质的不同
471.DC-32k捣固车捣固夹持油缸缸体采用（ ）铸造。
A、25CrMo B、40Cr C、45Mn D、40CrNiMoA
472.DC-32k捣固车上液压系统（夹持）油压为4.5MPa的蓄能器氮气压力为（ ）。
A、2MPa B、3MPa C、4MPa D、5MPa
473.捣固车EK-812SV输出稳定的12V，用于（ ）。
A、模拟控制电路 B、传感器和给定值 C、GVA D、程控系统
474.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
475.《捣固车检修规则》规定架车检修的项目每（ ）进行1次。
A、1年 B、2年 C、3年 D、4年
476.DC-32k捣固车的后拖车采用（ ）的减振装置。
A、金属橡胶弹簧 B、液压减振器
C、橡胶弹簧加液压减振器 D、金属螺旋弹簧加液压减振器
477.转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶减振器，属（ ）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
A、一级 B、二级 C、三级 D、四级
478.铁路职业道德基本规范不包括（ ）。
A、尊客爱货、热情周到 B、遵章守纪、保证安全
C、团结协作、顾全大局 D、安全第一、预防为主
479.公差带选用顺序是尽量选择（ ）代号。
A、一般 B、常用 C、优先 D、不确定
480.列车拉铁鞋开车，及时发现处理，未造其它后果列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
481.道岔维修捣固作业一次起道量应控制在（ ）。
A、10～30mm B、20～40mm C、10～50mm D、20～50mm
482.DC-32k捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为（ ）。
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-502P D、EK-554P
483.电流的标准单位是（ ）。
A、kA B、A C、mA D、μA
484.YZ-1制动机单独制动阀全制动时的制动缸最高压力为（ ）。
A、420kPa B、300kPa C、320kPa D、360kPa
485.大型养路机械调车作业（ ）指挥，其他人员不得参与指挥。
A、司机 B、分工 C、单一 D、施工负责人
486.列车司机接到车站值班员XX（次）XX（站）引导接车，X道停车（通过），注意引导信号的通知后，应回答（ ）。
A、XX（次）XX（站）引导接车，X道停车（通过）
B、X道停车（通过），注意引导信号，司机明白
C、XX（次），X道停车（通过），注意引导信号
D、XX（次）XX（站）引导接车，X道停车（通过），司机明白
487.DC-32k捣固车GVA的核心部分是（ ）。
A、中央处理器板 B、存储器板 C、模拟量求和板 D、数模转换板
488.DC-32k捣固车自行最高速度是双向（ ）。
A、80km/h B、90km/h C、100km/h D、120km/h
489.柴油机按照其（ ）的不同，分为利用空气作为冷却介质的风冷式和利用水作为冷却介质的水冷式两种。
A、气缸冷却方式 B、进气方式 C、工作循环 D、汽缸排列方式
490.尺寸φ48F6中，F代表（ ）。
A、尺寸公差带代号 B、公差等级代号
C、基本偏差代号 D、配合代号
491.将一段均匀的阻值为R的导线从中间对折合成一条新导线，其阻值为（ ）。
A、1/4R B、1/2R C、2R D、4R
492.燃油滤清器中的纸质滤芯可过滤（ ）以下的颗粒。
A、5μm B、5μm—10μm C、10μm—15μm D、15μm—20μm
493.DC-32k捣固车捣固装置偏心轴采用的马达最大转速为（ ）。
A、1800r/min B、2000r/min C、2100r/min D、2200r/min
494.在捣固车电气图中，一般开关、按钮开关用（ ）来表示。
A、a B、b C、f D、n
495.DC-32k捣固车的抄平传感器安装在（ ）。
A、A点测量小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
496.列车火灾或货物装载不良、坠落，属于车机联控（ ）信息。
A、重要 B、一般 C、主要 D、以上说法均不对
497.4WG65–Ⅱ液力机械变速箱一般都具有（ ），涡轮因负荷增大而转速下降时，转速比也随之下降而使柴油机的负荷增大，因此要求多台机械连挂运行时，各车换档要同步进行。
A、不可透性 B、正透性 C、负透性 D、可逆性
498.职业理想是指职业的（ ）。
A、奋斗目标 B、道德义务 C、内心体验 D、看法和表现
499.新配制的钢管为了消除管内污物，对管子要进行（ ）。
A、水洗 B、油洗 C、酸洗 D、碱洗
500.DC-32k捣固车运行时允许通过线路最小曲线半径为（ ）。
A、80m B、100m C、200m D、300m
501.电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P和工作腔A和B相通，回油腔O封闭的机能称为（ ）。
A、O型机能 B、I1 型机能 C、Y型机能 D、P型机能
502.DC-32k捣固车的程控主机板为（ ）。
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-502P D、EK-554P
503.高柱出站、高柱进路信号机，显示距离不得小于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
504.除特殊批准外，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道上下游各（ ）范围内围垦造田、抽取地下水、拦河筑坝及修建其它危害铁路桥梁安全的设施。
A、1000m B、500m C、300m D、200m
505.车机联控使用的设备不包括（ ）。
A、列车无线调度通信系统的调度台 B、车站电台
C、便携电台 D、手机
506.乙炔瓶与氧气瓶间的距离不得小于（ ）。
A、2m B、3m C、5m D、10m
507.列车脱轨可能妨碍邻线，列车司机呼叫邻线列车用语为（ ）。
A、XX（次）在XX公里（处）侵线，上、下行列车，注意运行
B、XX（次）在XX公里（处）侵线，下行列车，注意运行
C、XX（次）在XX公里（处）侵线，上、下行列车，立即停车
D、XX（次）在XX公里（处）侵线，上行列车，注意运行
508.曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收容许偏差为（ ）。
A、3mm B、4mm C、6mm D、9mm
509.串联电路中各电阻的（ ）都相同。
A、电压 B、电流 C、电容 D、电阻
510.柴油机空气滤清器安全筒的使用时间不得超过（ ）。
A、一年 B、二年 C、三年 D、五年
511.捣固车使用激光拨道作业时，采用（ ）检测。
A、三点式 B、四点式 C、三点式或四点式 D、激光式
512.DC-32k捣固车全车共有（ ）EK-813SV电源板。
A、2块 B、3块 C、4块 D、5块
513.车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是（ ）的斜坡。
A、43105 B、43110 C、43115 D、43120
514.DCL-32k捣固车工作小车轴箱悬挂间隙要求每工作（ ）应对其进行检查，间隙过大须调整。
A、100h B、200h C、300h D、400h
515.转向架装有减振弹簧、油压减振器和金属橡胶弹簧，属（ ）减振，能缓冲车辆的冲击和振动，提高运行平稳性。
A、一级 B、二级 C、三级 D、四级
516.在装配图中，表示带传动的带可用（ ）线表示。
A、虚 B、粗实 C、细实 D、点划
517.对各种液压控制阀的检查，各种溢流阀、减压阀应动作灵敏，无噪声及振动，且调定压力波动值不超过（ ）。
A、±0.2Mpa B、±0.3Mpa C、±0.4Mpa D、±0.5Mpa
518.DC-32k捣固车多路信号检测功能大部分都集中在（ ）控制箱上。
A、B2 B、B5 C、B7 D、B21
519.导体中（ ）运动的方向为电流的方向。
A、电子 B、正电荷 C、电荷 D、离子
520.大型养路机械的驻地与作业地段的距离，高速线路不宜超过（ ）（视线路区间确定）。
A、15km B、25km C、50km D、80km
521.DC-32k捣固车GVA中存储程序及数据的是（ ）。
A、中央处理器板 B、存储器板 C、模拟量求和板 D、数模转换板
522.大型养路机械作业时应加强防护，走行及作业中（ ）应保持开启状态。
A、警示灯 B、大灯 C、头灯 D、尾部红灯
523.电容器带电的时候，它的两极间要产生（ ）。
A、电压 B、电流 C、电荷 D、以上都不对
524.在液压系统中，若液压泵输出的流量大于系统所需的流量时须用（ ） 来调节系统流量。
A、变量泵 B、节流阀 C、单向阀 D、换向阀
525.FL513系列柴油机喷油器开启压力是（ ）。
A、（27+8）MPa B、（27-8）MPa C、（25+8）MPa D、（25-8）MPa
526.在长大直线地段，应采用（ ）进行拨道。
A、三点法 B、四点法 C、精确法 D、激光法
527.轮轨（ ）的大小，对列车运行的平稳性和轨道的稳定性有重要的影响。
A、相对宽度 B、游间 C、轮缘厚度 D、肥边
528.我国最为常用的接头夹板是（ ）。
A、斜坡支撑双头对称型 B、平形夹板
C、圆弧支撑双头对称型 D、角形夹板
529.金属在受到外力作用时发生变形，外力取消后其变形逐渐消失的性质称为（ ）。
A、强度 B、硬度 C、韧性 D、弹性
530.DCL-32k捣固车车架的辅助驱动轮对的轴箱采用（ ）支撑。
A、减振油缸 B、油压减振器 C、金属橡胶弹簧 D、金属弹簧
531.DC-32k捣固车作业走行都采用（ ）传动
A、液压 B、机械 C、液力机械 D、皮带
532.液压系统工作时，应无异响振动和噪声，连续运转一小时后，液压油的温升应小于（ ）。
A、30℃ B、40℃ C、50℃ D、60℃
533.DC-32k捣固车的液压蓄能器是（ ）蓄能器。
A、气囊式 B、橡胶式 C、弹簧式 D、弹条式
534.B/FL513系列柴油机采用的是（ ）润滑方式。
A、压力 B、飞溅 C、间歇 D、综合
535.DCL-32k捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成（ ）为计算机主板、键盘、硬盘、软盘驱动器供电。
A、＋12V、±5V B、＋12V、±15V C、±15V、±5V D、±15V
536.以下（ ）不是接头体的形式。
A、直通型 B、多通型 C、直角型 D、钝角型
537.千米的国际单位以（ ）表示。
A、m B、cm C、μm D、km
538.手信号为先左臂向左上方，右臂向右上方斜伸45°角，再两臂左右平伸；（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、八道 B、九道 C、十道 D、十一道
539.DCL-32k捣固车卫星小车制动系统要求每工作（ ）应对其进行检查和调整。
A、100h B、200h C、300h D、400h
540.大型养路机械机组人员一次连续工作时间（包括出、退勤时间）不得超过（ ）小时。
A、8 B、10 C、12 D、14
541.道岔捣固车在采用第三点起道时，起道臂自本线中心最大伸出量为（ ）。
A、3000mm B、3300mm C、3600mm D、4000mm
542.高铁运行的大型养路机械运行司机应熟悉高铁运行区段内外轨超高大于（ ）、线路坡度大于12‰等特定区段及有关运行、作业安全控制措施。
A、100mm B、120mm C、125mm D、150mm
543.大型养路机械液压油的工作温度应在（ ）左右。
A、40℃ B、45℃ C、50℃ D、60℃
544.大型养路机械一次修理费用超过该型新车采购现价（ ）的，即达到机车报废条件。
A、0.4 B、0.5 C、0.6 D、0.7
545.捣固车总风缸、安全阀的压力调定值为 （ ）。
A、650±10kPa B、700±10kPa C、850±10kPa D、900±10kPa
546.在捣固车电气图中，继电器一般用（ ）来表示。
A、Re B、d C、r D、S
547.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
548.套螺纹时，杆状端头应先倒角成（ ）。
A、30° B、45° C、60° D、80°
549.建立劳动关系应当订立（ ）。
A、承包合同 B、民事合同 C、劳动合同 D、生产合同
550.将一段均匀的阻值为R的导线均匀拉长到原来的两倍，其阻值为（ ）。
A、1/4R B、1/2R C、2R D、4R
551.DC-32k捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19，其中表示箱号的是（ ）。
A、2 B、X C、1 D、9
552.铁路运输企业应有车机联控管理机构，配备专职人员，完善（ ），并保证必要的资金
A、管理制度 B、考核制度 C、管理考核制度 D、管理激励制度
553.道德和（ ）是维持社会生活和职业活动正常进行的不可替代的精神力量。
A、职业守则 B、职业道德 C、职业操守 D、职业规范
554.手信号为右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角；（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、三道 B、四道 C、五道 D、六道
555.对大型养路机械制动系统的风缸进行焊修后，应施行（ ）水压试验，保持5min无泄漏、变形。
A、600kPa B、800kPa C、900kPa D、1MPa
556.当听觉信号重复鸣示时，须间隔（ ）以上。
A、1S B、2S C、3S D、5S
557.在满足大型养路机械技术性能、作业需要和行车安全的前提下，大型养路机械编挂时，应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编在（ ）。
A、机车后 B、前部 C、中间 D、尾部
558.CDC-16k道岔捣固车最高自行速度是双向（ ）。
A、80km/h B、90km/h C、100km/h D、120km/h
559.任何人员在接触网未停电或接地的情况下，禁止到车顶进行任何作业，所携带的物件和工具的最顶端距离接触网带电部分不得小于（ ）。
A、1．5m B、2m C、3m D、5m
560.曲线半径为650m的到发线,圆曲线正矢连续差经常保养容许偏差为（ ）。
A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm
561.柴油机空气滤清器安全筒的使用时间不得超过 （ ） 。
A、一年 B、二年 C、三年 D、五年
562.DC-32k捣固车共有（ ）测量钢弦。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
563.DC-32k捣固车的超压拨道控制电路板为（ ）。
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-104V D、EK-715A
564.捣固车轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为（ ），由一个装在后司机室的转阀控制。
A、串联油路 B、串、并联油路 C、独立油路 D、并连油路
565.液面与大气直接相通的油箱是（ ）。
A、开式油箱 B、隔离式油箱 C、压力式油箱 D、即是压力式又是开式
566.DC-32k捣固车拨道钢弦的有效长度为（ ）。
A、15.6m B、18.3m C、21.1m D、24.2m
567.轮对与车轴采用（ ）配合，使之牢固的结合在一起。
A、过渡 B、过盈 C、间隙 D、过渡或过盈
568.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱的（ ）直接输出动力。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
569.钢-钢的摩擦系数（ ）。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
570.大型养路机械的（ ）是走行传动系统的最后一环，它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩，驱动轮对转动。
A、车轴齿轮箱 B、分动箱 C、过桥 D、传动轴
571.铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业道德要求，是铁路职工在铁路运输生产活动和与此有关的工作中所应遵守的行为规范的（ ）。
A、总结 B、总和 C、总论 D、结合
572.YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（ ）。
A、不同 B、相同 C、类似 D、均不能缓解
573.滚动轴承的公差等级由轴承的（ ）和旋转精度决定。
A、尺寸公差 B、尺寸偏差 C、形位公差 D、装配精度
574.柴油机按要求检查润滑油，磨合期应每天检查（ ）次。
A、每天一次 B、每天两次 C、每两天一次 D、每周一次
575.遇接触网断线或其他接触网附件损坏时，所有人员不得接近，并与其保持（ ）以上的距离。
A、1m B、2m C、5m D、10m
576.在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于（ ）时，应至少分2次进行起道、捣固并进行稳定。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
577.B/F413F系列风冷柴油机最大允许排气背压为（ ）水柱。
A、550mm B、650mm C、750mm D、850mm
578.DCL-32k型捣固车所使用的柴油机型号是（ ）。
A、BF8L513 B、F12L413F C、F12L513 D、BF12L513C
579.捣固车印刷电路板上的继电器一般用（ ）来表示。
A、Re B、d C、r D、S
580.维修作业中，捣固车一次起道量不宜超过（ ）。
A、30mm B、50mm C、60mm D、100mm
581.在捣固车电气图中，保险管、自动断路器用（ ）来表示。
A、n B、b C、f D、e
582.列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
583.同一制动梁水平高度差不大于（ ）。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
584.DC-32k捣固车作业走行采用的液压马达在低转速（ ）时运转平稳。
A、20r/min B、30r/min C、40r/min D、50r/min
585.DC-32k捣固车压缩制冷空调机中，（ ）是一种热交换部件，液态的R12在这里吸收热量而沸腾汽化产生制冷。
A、冷凝器 B、蒸发器 C、风扇电机 D、压缩机
586.4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱由柴油机传动轴直接驱动，带动油液运动的是（ ）。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
587.（ ） 是爱护公共财物这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。
A、爱路护路、恪尽职守 B、爱护铁路、尽心尽力
C、爱路护路、尽职尽责 D、爱我铁路、尽力而为
588.大型养路机械调车作业前，由（ ）撤除车下止轮器，检查各车连挂情况。
A、工长 B、司机长 C、运行司机 D、操作司机
589.DC-32k捣固车捣镐磨损不得大于（ ）。
A、10mm B、20mm C、25mm D、30mm
590.引导手信号为（ ）旗高举头上左右摇动（昼间）显示准许列车进入车站。
A、展开的黄色信号旗 B、展开的绿色信号旗
C、拢起的绿色信号旗 D、拢起的黄色信号旗
591.手信号夜间—白色灯光左右摇动；显示（ ）。
A、一道 B、二道 C、三道 D、四道
592.滚动轴承按可承受负荷的（ ）分为向心轴承、向心推力轴承和推力轴承等。
A、大小 B、方向 C、形式 D、形状
593.下列车机联控用语不正确的是（ ）。
A、城际列车C××次称为：城××次
B、临时旅客列车A××次称为：客车临××次
C、旅游列车Y××次称为：客车游××次
D、回送客车底O××次称为：零××次
594.CDC-16k型道岔捣固车柴油机额定输出功率（ ）。
A、245kw B、300kw C、328kw D、348kw
595.二位四通电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P与工作腔A相通，工作腔B与回油腔O相通的机能称为（ ）。
A、O型机能 B、I1 型机能 C、Y型机能 D、M型机能
596.大型养路机械程序逻辑表中输入信号用字母（ ）表示。
A、X B、H C、Q D、QL
597.在正逻辑系统中，若要求与门输出高电平，则其输入端（ ）。
A、全为低电平 B、全为高电平 C、只要由一个低电平 D、只要有一个高电平
598.电容器所带的电荷量与它的两极板间的电压比值叫做电容器的（ ）。
A、电位 B、电动势 C、电容 D、以上都不对
599.在捣固车电气图中，三极管一般用（ ）来表示。
A、Re B、T C、D D、S
600.DC-32k捣固车偏心轴主轴颈两侧各有三道偏心轴，其偏心距均为（ ）。
A、1mm B、2mm C、2.5mm D、3mm
601.电磁阀的阀芯在中间位置时，进油腔P封闭，工作腔A和B与回油腔O相通的机能称为（ ）。
A、O型机能 B、I1 型机能 C、Y型机能 D、M型机能
602.在有砟桥上，枕下道砟厚度不足（ ）时严禁进行捣固作业。
A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm
603.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下不得小于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
604.DCL-32k捣固车卫星小车使用气动制动，制动压力由1个（ ）和1个中间压力调整阀提供。
A、安全阀 B、电磁阀 C、截止阀 D、控制阀
605.大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间隔不得小于（ ）。
A、2m B、5m C、l0m D、20m
606.卸荷溢流阀是由溢流阀和（ ）组成的。
A、调压阀 B、减压阀 C、单向阀 D、卸荷阀
607.往油箱补充的液压油必须要用过滤精度为（ ）的滤油器过滤。
A、15μm B、20μm C、25μm D、30μm
608.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差作业验收容许偏差为（ ）。
A、3mm B、6mm C、9mm D、12mm
609.车辆轮对的内侧距离为1353mm，其允许偏差为（ ）。
A、±4mm B、±3mm C、±2mm D、±1mm
610.在08－32捣固车电气系统中表示记录仪总电源的端子为（ ）。
A、E＋ B、S＋ C、L＋ D、F＋
611.《捣固车检修规则》规定全面检修（总成大修）在机械使用期间，每（ ）进行一次。
A、8年 B、5年 C、6年 D、8年
612.大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于()。
A、0.5h B、1h C、1.5h D、2h
613.用麻花钻钻小孔时，应（ ）。
A、转速快些，进给量大些 B、转速慢些，进给量小些
C、转速快些，进给量小些 D、转速慢些，进给量大些
614.机组人员应按照《大型养路机械作业记录》规定，详细记录（ ）的作业内容。
A、每季 B、每月 C、每周 D、每日
615.道德建设的核心是（ ）。
A、为家人服务 B、为朋友服务 C、为亲戚服务 D、为人民服务
616.大型养路机械每台设备配备手拉葫芦（不小于5吨）（ ）个。
A、一 B、二 C、三 D、四
617.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的C 表示（ ）。
A、增压 B、风冷 C、增压中冷 D、车用高速四冲程
618.列车运行，原则上以开往（ ）方向为上行。
A、北京 B、北方 C、上海 D、东方
619.大型养路机械各车在区间独自运行时，续行间隔不得少于（ ）。
A、100m B、200m C、300m D、400m
620.车机联控信息分为（ ）。
A、重要信息和一般信息 B、重要信息和次要信息
C、主要信息和次要信息 D、主要信息和其他信息
621.当图9所示阀芯位于中间位时，其中位机能为（ ）。
A、P型 B、C型 C、O型 D、M型
622.集尘器的最大输入压力为（ ）。
A、360kPa B、450kPa C、600kPa D、1000kPa
623.轻柴油（ ）是柴油在低温时开始析出蜡的温度，微小的蜡粒会引起滤清器的局部堵塞。
A、浊点 B、凝点 C、闪点 D、自燃点
624.液面与大气直接相通的油箱是（ ） 。
A、开式油箱 B、隔离式油箱 C、压力式油箱 D、即是压力式又是开式
625.捣固车上系统油压为14MPa的蓄能器氮气压力为（ ）。
A、6MPa B、7MPa C、8.5MPa D、10MPa
626.CDC-16k道岔捣固车的转向架轴距为（ ）。
A、1000mm B、1500mm C、1800mm D、2500mm
627.大型养路机械日常检查保养中，每天保养检修时间应不小于（ ）。
A、1h B、1.5h C、2h D、3h
628.四冲程内燃机的一个工作循环有四个冲程，这四个冲程的工作顺序为（ ）。
A、进气 – 压缩 – 膨胀 – 排气 B、压缩 – 膨胀 – 排气 – 进气
C、进气 – 膨胀 – 压缩 – 排气 D、进气 – 膨胀 – 压缩 – 排气
629.泵和马达的排量是指泵或马达每转（ ）而得到的排出或输入工作液体的体积。
A、4转 B、3转 C、2转 D、1转
630.柴油机是利用柴油直接在其气缸内部燃烧，将产生的热能转变为（ ）的一种热机。
A、电能 B、机械能 C、化学能 D、热能
631.DC-32k捣固车的程序功率输出板为（ ）。
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-502P D、EK-554P
632.对大型养路机械折角塞门组装后，应进行（ ）的风压试验，在接口处涂肥皂水，10s肥皂泡不破裂为合格。
A、300kPa B、400kPa C、500kPa D、600kPa
633.连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）。
A、17次/min B、18次/min C、20次/min D、22次/min
634.反映导体对电流起阻碍作用的物理量称为（ ）。
A、电压 B、电流 C、电阻 D、电容
635.对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修，其凸轮型面磨耗不得大于（ ），超过此值应更换凸轮轴。
A、0.05mm B、0.10mm C、0.15mm D、0.20mm
636.钢轨接头的最大轨缝不得大于（ ）。
A、理论轨缝 B、设计轨缝 C、构造轨缝 D、锁定轨缝
637.CD-32K捣固车螺旋钢弹簧最大工作载荷为（ ）。
A、29kN B、33kN C、35kN D、38kN
638.加热到临界温度以上，保温一定时间，然后缓慢冷却，这种热处理方法称为（ ）。
A、退火 B、正火 C、淬火 D、回火
639.DWL-48型捣固稳定车整车的动力为两台（ ）水冷柴油机。
A、8缸及4缸 B、8缸及6缸 C、10缸及6缸 D、10缸及8缸
640.我国普通轨枕的长度为()。
A、2.0m B、2.2m C、2.5m D、2.6m
641.手信号为（ ）（昼间）显示要求列车降低到要求的速度。
A、展开的黄色信号旗 B、展开的绿色信号旗
C、拢起的绿色信号旗 D、拢起的黄色信号旗
642.各机械车在封锁区段独自运行时，速度不得超过（ ），并应做好随时停车的准备。
A、30km/h B、40km/h C、45km/h D、60km/h
643.F12L413F型风冷柴油机的燃油供给系统由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、（ ）、喷油提前器、调速器、喷油器等组成。
A、喷油泵 B、齿轮泵 C、液压泵 D、机油泵
644.柴油机燃油粗滤器应每（ ）进行清洗一次。
A、天 B、周 C、月 D、年
645.DC-32k捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通（ ）压力油液。
A、14.0MPa B、14.5MPa C、15.0MPa D、15.5MPa
646.标准麻花钻的顶角2φ为（ ）±2°。
A、110° B、118° C、122° D、128°
647.日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由（ ）组织实施，
A、铁路局 B、机械段 C、车间 D、班组
648.DCL-32k捣固车每工作（ ），需要向工作小车上支撑滚轮加注润滑脂。
A、50h B、100h C、150h D、200h
649.电空制动机其实就是（ ）。
A、空气制动机
B、电磁制动机
C、在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的
D、真空制动机
650.当蓄电池电解液比重不足时，应补充（ ） 。
A、蒸馏水 B、电解液
C、水 D、蒸馏水与电解液混合液
651.大型养路机械附挂运行时必须符合运行技术性能规定，每台大型养路机械必须有（ ）随车值乘。
A、班长 B、工长 C、运行司机 D、操作司机
652.QT50-5的QT表示（ ）。
A、QT—可锻铸铁 B、QT—铸钢 C、QT—灰口铸铁 D、QT—球墨铸铁
653.如图3所示，一般将阀与执行元件连通的工作油口用字母（ ）表示。
A、O、P B、P、A C、O、P D、A、B
654.DC-32k捣固车故障报警电路共有（ ）路报警信号。
A、12路 B、14路 C、16路 D、18路
655.列车机车与第一辆车的连挂，一般由（ ）负责。
A、调车作业人员 B、机车乘务员 C、列检人员 D、车站人员
656.进入电气化区段时，一旦发现接触网导线断落，机组人员及作业人员应撤离至（ ）以外，设置防护，并立即通知有关部门派人处理。
A、2m B、5m C、l0m D、15m
657.线路维修捣固作业起道量超过50mm时应捣固不少于（ ）遍。
A、1 B、2 C、3 D、4
658.如图1所示，一般将阀与系统供油路连通的进油口用字母（ ）表示。
A、O B、P C、A D、B
659.应急柴油机应每（ ）启动一次，保证应急系统工作正常。
A、天 B、周 C、月 D、季度
660.维修作业中，连续式双枕捣固车捣固频率每分钟不得超过（ ）。
A、18次 B、20次 C、22次 D、24次
661.我国铁路广泛采用（ ）钢轨接头。
A、悬空相对式 B、承垫相对式 C、悬空相错式 D、承垫相错式
662.在08－32捣固车电气系统中表示后司机室总电源的端子为（ ）。
A、FV B、FH C、FX D、FQ
663.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过关闭的停车信号或警冲标时，（ ）。
A、视同一般D类事故情形 B、视同一般C类事故情形
C、视同一般B类事故情形 D、不视同事故
664.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得小于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
665.在电路中若用导线将负载短路，则负载中的电流（ ）。
A、为零 B、与短路前一样大 C、略减 D、为很大的短路电流
666.按规定取样检测液压油的污染度和（ ）性能指标，不符合要求时更换液压油。
A、物理 B、化学 C、理化 D、颗粒
667.维修捣固作业结束时，线路允许速度不大于120km/h的顺坡率不应大于（ ）。
A、0.5‰ B、0.8‰ C、1.0‰ D、2.0‰
668.铁路机车车辆在运行过程中，造成2人死亡的,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般A类事故
669.《DC-32k捣固车检修规则》规定，捣固车的车轮内侧距为（ ）。
A、1353±2mm B、1153±2mm C、1253±2mm D、1553±2mm
670.金属橡胶弹簧使用半年后，橡胶逐步开始老化，静态挠度要减小（ ）。
A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4
671.机型代号中的B代表采用了（ ） 的柴油机。
A、增压器 B、中冷器 C、气缸直径加大 D、风冷却
672.DC-32k捣固车的程序输入输出板为（ ）。
A、EK-502P B、EK-552P C、EK-553P D、EK-554P
673.电磁换向阀的电磁铁为湿式，允许最大直流电压为（ ）。
A、10V B、12V C、15V D、24V
674.手信号为右臂向上直伸，左臂向左平伸（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
675.车机联控作业标准规定了车机联控的管理、设备、作业人员、信息、作业程序及（ ）等要求。
A、用语 B、用词 C、语气 D、语法
676.CDC-16k道岔捣固车在平直线路上的作业效率为（ ）。
A、0～400m/h B、0～500m/h C、0～600m/h D、0～800m/h
677.DCL-32k捣固车设计作业效率为（ ）。
A、1000～1300m/h B、1200～1500m/h C、1500～1800m/h D、1800～2000m/h
678.捣固车采用手动输入起道量修正值时，当竖曲线半径超过（ ）时，修正值可以略去不计。
A、15000m B、20000m C、30000m D、50000m
679.在液压系统中，方向阀一般应保持轴线 （ ） 安装。
A、垂直 B、水平 C、倾斜 D、垂直或水平
680.YZ－1型制动机单独制动缓解时，制动缸压力自360kPa下降至35kPa的时间为（ ）。
A、3s B、不大于5s C、6s D、6～9s
681.大型养路机械的驻地与作业地段的距离，普速线路不宜超过（ ）.
A、15km B、25km C、50km D、80km
682.DC-32k捣固车有三个闸瓦报警信号，当闸瓦（ ）时，其相应报警指示灯被点亮。
A、抱紧状态 B、新安装 C、磨损超限 D、缓解状态
683.DC-32k捣固车捣固装置在下位时:镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为（ ）。
A、5-10mm B、10-15mm C、15-20mm D、20-25mm
684.大型养路机械及附属车辆在基地或作业现场进行调车作业时，调车指挥人应根据调车作业计划及时向调车有关人员布置（ ）。
A、作业计划 B、注意事项 C、作业计划和注意事项 D、作业内容
685.大型养路机械作业前，各有关单位应签定施工配合协议。
A、施工 B、安全 C、施工配合 D、作业安全
686.液压油的粘度对（ ）的变化很敏感。
A、温度 B、压力 C、流速 D、污染程度
687.列车管减压速率达到（ ）时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A、50kpa/s B、60kpa/s C、70kpa/s D、80kpa/s
688.齿轮马达工作是由于输入高压油后而产生了（ ）。
A、压力 B、转速 C、扭矩 D、力矩
689.液力机械变速箱第一次换油应在运行（ ）后进行。
A、50小时 B、100小时 C、150小时 D、200小时
690.在捣固车电气图中，发电机、启动马达用（ ）来表示。
A、n B、h C、g D、m
691.DC-32k捣固车的记录仪钢弦依靠安装在（ ）的张紧气缸张紧。
A、A点测量小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
692.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，（ ）。
A、视同一般D类事故情形 B、视同一般C类事故情形
C、视同一般B类事故情形 D、不视同事故
693.螺旋钢弹簧两端约有（ ）作为支撑面，不起弹力作用，仅起传递载荷作用。
A、1/4圈 B、2/4圈 C、2/3圈 D、3/4圈
694.捣固车上液压系统油压为15MPa的蓄能器氮气压力为（ ）。
A、10MPa B、12MPa C、15MPa D、16MPa
695.列车司机接到车站值班员XX（次）XX（站）机外停车的通知后，应回答（ ）。
A、XX（次）机外停车，司机明白 B、XX（次）XX（站）机外停车，司机明白
C、XX（站）机外停车，司机明白 D、机外等信号，司机明白
696.若考虑液压泵的泄漏损失，液压泵在单位时间内实际输出的液体的体积叫（ ） 。
A、流量 B、流速 C、理论流量 D、实际流量
697.一个电容器所带的电荷量为q，它的两极板间的电压为U，则该电容器的电容C＝（ ）。
A、1/U B、q/U C、U/q D、1/q
698.BF12L513C型柴油机的最大输出扭矩（ ）。
A、1800N•m/1500rpm B、1900N•m/1500rpm
C、2100N•m/1500rpm D、2237N•m/1500rpm
699.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除（ ）的水流。
A、地表 B、路堤坡面 C、地表及路堤坡面 D、以上都不对
700.大型养路机械的（ ）是一种以液体作为工作介质的能量转换传递装置，即液力传动装置。
A、差速分动箱 B、过桥传动轴 C、变速箱 D、液力机械变速箱
701.DCL-32k捣固车分别通过离合器安装了（ ）液压泵，作为整车的液压动力源。
A、一台 B、二台 C、三台 D、四台
702.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（ ）。
A、一般C类事故 B、一般事故 C、一般D类事故 D、一般B类事故
703.以下工件被严禁冲眼的是（ ）表面。
A、薄工件 B、精加工 C、光滑 D、粗糙
704.轨距是两股钢轨轨头顶面下（ ）范围内两钢轨作用边之间的最小距离。
A、14mm B、15mm C、16mm D、18mm
705.线路设备维修实行（ ）制度。
A、检修 B、维修 C、养修分开 D、检修分开
706.警冲标设在两会合线路线间距离为（ ）的中间。
A、4m B、4.2m C、4.4m D、4.6m
707.电缆横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面 （ ）。
A、0.2 m B、0.3 m C、0.35 m D、0.4 m
708.捣固车三点式拨道检测原理是以检测（ ）为基础的。
A、直线 B、圆曲线 C、缓和曲线 D、圆切线
709.孔的公差带在轴的公差带之上这种配合称为（ ）。
A、间隙配合 B、过盈配合 C、过渡配合 D、不确定
710.滚动轴承按滚动体的（ ）分为球轴承、滚子轴承和滚针轴承等。
A、大小 B、方向 C、形式 D、形状
711.车机联控重要信息的传递、处理、反馈不超过（ ）小时。
A、72 B、48 C、24 D、12
712.DC-32k捣固车柴油机报警信号共有七（或六)个，其中有三（或两）台发电机的故障信号、两个空气滤清器信号，另外两个是（ ）和缸体温度信号。
A、机油压力 B、柴油温度 C、机油温度 D、缸内压力
713.《铁路技术管理规程》规定车钩中心线距轨面的高度为（ ）。
A、580±10mm B、880±10mm C、680±10mm D、780±10mm
714.液压系统中各种管路及管接件、油箱、蓄能器和过滤器等是（ ）。
A、动力元件 B、控制元件 C、执行元件 D、辅助元件
715.当蓄电池电解液液面高度过低时，应补充（ ）保持液面高度。
A、蒸馏水 B、电解液 C、水 D、蒸馏水与电解液混合液
716.捣固装置的升降油缸为了减少活塞冲击设计有液压缓冲装置，它由（ ）组成。
A、减压阀和单向阀 B、溢流阀
C、电磁换向阀 D、节流阀和单向阀
717.DC-32k捣固车的转向架轴距为（ ）。
A、1000mm B、1500mm C、2000mm D、2500mm
718.液压减振器使用（ ）后，要在专用实验台进行性能实验。
A、一年 B、二年 C、三年 D、四年
719.大型养路机械液压油箱油位不足时，应使用滤芯精度不低于（ ）的滤油机给油箱补充相同牌号的液压油。
A、10μm B、50μm C、100μm D、150μm
720.车机联控一般信息的传递、处理、反馈不超过（ ）小时。
A、72 B、48 C、24 D、12
721.在清筛、更换道床及新线地段利用捣固车、配砟整形车等大型养路机械作业的线路条件应满足轨缝不大于（ ）。
A、6mm B、10mm C、20mm D、30mm
722.属于金属材料的物理性能的为（ ）。
A、酸性 B、碱性 C、耐蚀性 D、导电性
723.当YZ-1型制动机制动管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。
A、上升 B、稍稍上升 C、下降 D、不变
724.手信号为两臂向上直伸（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、一道 B、二道 C、三道 D、五道
725.直线轨向在轨头内侧顶面下（ ）处测取最大矢度。
A、12mm B、14mm C、16mm D、18mm
726.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足（ ）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
A、3 B、5 C、6 D、11
727.我国标准钢轨有60kg/m，其钢轨高度为（ ）。
A、152mm B、176mm C、192mm D、201mm
728.在液压系统中，蓄能器一般应保持轴线（ ） 安装。
A、垂直 B、水平 C、倾斜 D、垂直或水平
729.DCL-32k捣固车4WG65–Ⅱ型液力机械变速箱变矩比为（ ）。
A、1—2.5 B、1—3.5 C、1—4.5 D、1—5.5
730.下列选项中不属于道德分类的是（ ）。
A、家庭美德 B、职业道德 C、个人品质 D、社会公德
731.EK-812SV板用于程控系统，输入电压为19～32V，输出电压稳定在（ ）。
A、10V B、12V C、15V D、24V
732.当图10所示阀芯位于中间位时，其中位机能为（ ）。
A、P型 B、C型 C、O型 D、M型
733.《检修规则》规定同一制动梁两闸瓦（高摩磨合成闸瓦）厚度差（ ）禁用。
A、＞10mm B、＞15mm C、＞20mm D、＞25mm
734.YZ-1制动机自动制动阀，常用全制动时制动缸升压时间为（ ）。
A、3—4s B、4—5s C、6—9s D、9s以上
735.电流方向和强弱都不随时间而改变的电流叫（ ）。
A、电源 B、交流电 C、直流电 D、以上都不对
736.DC-32k捣固车矢距传感器的测量范围为（ ）。
A、±300mm B、±340mm C、±400mm D、±420mm
737.捣固车电气系统中表示前司机室总电源的端子为（ ）。
A、FV B、FH C、FX D、FQ
738.货运列车脱轨6辆，并中断繁忙干线铁路行车24小时的,为（ ）事故。
A、特别重大 B、重大 C、较大 D、一般
739.伟大的共产主义战士（ ）的座右铭是 把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。
A、雷锋 B、王杰 C、欧阳海 D、刘英俊
740.（ ）是中华民族的传统美德，是中国共产党的政治本色。
A、勇于奉献 B、艰苦奋斗 C、讲究信誉 D、廉洁自律
741.手信号为两臂左右平伸（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、一道 B、二道 C、三道 D、五道
742.DC-32k捣固车当捣固车总风缸压力低于（ ）时，报警指示灯被点亮。
A、400kPa B、500kPa C、600kPa D、700kPa
743.凡是用绝缘物隔开的两个导体的组合就构成了一个（ ）。
A、电源 B、电阻 C、电感 D、电容器
744.道依茨F12L513F风冷柴油机气缸排列夹角是（ ）。
A、60° B、90° C、120° D、150°
745.手信号为右臂向上直伸，左臂下垂（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、一道 B、二道 C、三道 D、五道
746.大型养路机械单次连续作业时间不应超过（ ），避免因设备长时间运转加速设备损坏。
A、3h B、6h C、10h D、12h
747.电流的标准表示符号是（ ）。
A、A B、mA C、μm D、kA
748.柴油机每运转（ ）应更换一次空气干燥器滤芯，同时至少每年更换一次，粒装滤芯每两年更换一次。
A、500h B、200h C、100h D、400h
749.拉伸试验时，试样拉断前能承受的最大应力称为材料的（ ）。
A、屈服点 B、抗拉强度 C、弹性极限 D、比例极限
750.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的F 表示（ ）。
A、增压 B、风冷 C、增压中冷 D、车用高速四冲程
751.自轮运行大型养路机械摘挂车作业由（ ）负责。
A、摘挂车运行司机 B、摘挂车运行副司机 C、被摘挂车运行司机 D、被摘挂车运行副司机
752.对新投入使用的机械设备，使用（ ）后要全部更换系统中的液压油。
A、30h B、50h C、80h D、100h
753.BF8L513柴油机温度自动报警开关安装在（ ）的气缸盖上。
A、第一缸 B、第二缸 C、第四缸 D、第六缸
754.在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于（ ）时，应分两次进行起道。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
755.人民铁路为人民是铁路职工职业道德实践的（ ）。
A、总纲 B、精髓 C、行动指南 D、根本原则
756.在调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流（ ）。
A、过大 B、正常 C、过小 D、发生了变化
757.液压锁的结构是由（ ）液控单向阀组装在一个阀体内并共用一个滑动阀芯。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
758.DCL-32k捣固车的转向架轴距为（ ）。
A、1500mm B、1800mm C、2000mm D、2500mm
759.职业责任是人们在职业岗位上履行的对社会、对集体的（ ）。
A、奋斗目标 B、职业态度 C、道德义务 D、规定和约束
760.能够使同一液压系统中有两个不同压力回路的是（ ）。
A、卸荷溢流阀 B、单向减压阀 C、电磁换向阀 D、电液换向阀
761.用于侧向通过列车，当以50km/h≤V≤80km/h运行经过的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（ ）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
762.均衡风缸压力由500kpa降至360kpa所需时间约为（ ）而确定的。
A、3—5s B、不超过3s C、5—8s D、6S
763.对各种液压控制阀的检查，当液压系统连续运转一小时后，各阀体的温升值应小于（ ）。
A、30℃ B、40℃ C、50℃ D、60℃
764.DC-32k捣固车全车供电中有三种电源板：EK-812SV，EK-813SV和（ ）。
A、EK-2106LV B、EK-290LV C、EL-T5083 D、EK-16V
765.DCL-32k捣固车夹持回路所用的蓄能器压力为（ ）。
A、8MPa B、10MPa C、12MPa D、14MPa
766.电容器的电容C的国际单位为（ ）。
A、C B、V C、F D、N
767.在空线上调车推进运行时，速度不准超过（ ）。
A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h
768.作业时应加强防护，走行及作业中（ ）应保持开启状态。
A、警示灯 B、大灯 C、头灯 D、尾部红灯
769.用万用表精确测量电阻80Ω阻值时，应选择（ ）。
A、R×1 B、R×10 C、R×100 D、R×1K
770.除了（ ），铁路运输企业应当按照标准设置易于识别的警示、保护标志。
A、铁路桥梁、隧道的两端
B、铁路信号、通信光缆埋设、铺设地点
C、电力贯通线路附近易发生危险的地方
D、铁路立体交叉
771.大型线路机械制动管压力为（ ）。
A、500kPa B、520kPa C、550kPa D、600kPa
772.曲线地段线路方向的整正按精确法进行拨道时，应每隔（ ）提供准确拨道量。
A、0.5m B、1.0m C、2.0m D、2.5m
773.往液压油箱补充的液压油必须要用过滤精度为（ ）的滤油器过滤。
A、10μm B、20μm C、25μm D、30μm
774.用于侧向通过列车，当以V≤50km/h运行经过的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（ ）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
775.CDC-16k道岔捣固车在通枕地段作业时应（ ）。
A、使用辅助起道装置 B、打开通枕开关
C、用起道机起道 D、使用辅助起道装置并打开通枕开关
776.参与车机联控的人员应经过培训，能够正确使用列车无线调度通信设备，掌握（ ），严格按照标准作业。
A、车机联控的作业标准 B、作业标准
C、呼叫用语标准 D、用语标准
777.大型养路机械每个机组应（ ）进行一次故障应急处置实作演练，
A、每周 B、每月 C、每季 D、每年
778.大型养路机械程序逻辑表中功率输出信号用字母（ ）表示。
A、X B、H C、Q D、QL
779.静态密封大多数采用（ ）。
A、斯特封 B、格来圈 C、斯来圈 D、O形圈
780.DC-32k捣固车上使用的液压泵是（ ）。
A、齿轮泵 B、叶片泵 C、摆线泵 D、柱塞泵
781.一般认为额定转速高于（ ）以上的属于高速马达。
A、100r/min B、300r/min C、500r/min D、600r/min
782.大型养路机械维修作业天窗时间，普速线路每次应不少于（ ）。
A、90min B、120min C、180min D、240min
783.液压减振器使用（ ）后，要在专用试验台上进行试验，不合格的液压减振器应及时修理或更换，其试验方法和性能指标，要严格按照有关规定进行。
A、一年 B、二年 C、三年 D、四年
784.Q235—A中的235用的单位是（ ）。
A、pa B、kPa C、kg D、MPa
785.平锉刀的主要工作面是指有锉齿的（ ）。
A、上面 B、下面 C、侧面 D、上下两面
786.大型养路机械运行时，运行司机应集中精力，严格执行（ ）的十六字令；
A、认真瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看
B、认真瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看
C、彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看
D、彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看
787.在捣固车电气图中，测量仪表用（ ）来表示。
A、n B、h C、g D、m
788.DC-32k捣固车捣固镐张开宽度为（ ）。
A、500mm B、550mm C、600mm D、500mm或550mm
789.单杆活塞缸的左右两腔同时进压力油时，称为 （ ） 连接。
A、单杆 B、单缸 C、双缸 D、差动
790.摘车作业时，必须严格执行（ ）的作业程序。
A、一关折角塞门、二摘风管、三提钩 B、一关折角塞门、二提钩、三摘风管
C、一摘风管、二提钩、三关折角塞门 D、一摘风管、二关折角塞门、三提钩
791.捣固车印刷电路板上的电位器一般用（ ）来表示。
A、R B、p C、r D、S
792.DC-32k捣固车安装在（ ）的记录仪矢距测量传感器用来检测拨道作业后的线路方向
A、A点测量小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
793.增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（ ）。
A、150±5℃ B、170±5℃ C、185±5℃ D、190±5℃
794.检查发电机机和制冷压缩机皮带，在皮带中间用手指下压（ ）为正常。
A、10～15mm B、5～10mm C、15～20mm D、10～12mm
795.如图2所示，一般将阀与系统回油连通的回油口用字母（ ）表示。
A、O B、P C、A D、B
796.在捣固车电气图中，模拟接地一般用（ ）来表示。
A、OD B、OA C、A D、D
797.DCL-32k捣固车转向架的轴箱采用（ ）支撑。
A、减振油缸 B、油压减振器 C、金属橡胶弹簧 D、金属弹簧
798.CDC-16k道岔捣固车捣固装置翻镐轴每（ ）注油一次。
A、25h B、50h C、75h D、100h
799.列车司机接到车站值班员XX（次）XX（站）X道通过，反方向运行，侧向出站限速XX公里的通知后，应回答（ ）。
A、XX（次）X道通过，反方向运行，侧向出站限速XX公里，司机明白
B、XX（次）X道通过，反方向运行，司机明白
C、XX（次）XX（站）X道通过，反方向运行，司机明白
D、XX（次）XX（站）X道通过，反方向运行，侧向出站限速XX公里
800.额定压力是指泵、马达在（ ）运转时所允许使用的压力最大值。
A、开始 B、低速 C、连续 D、高速
801.大型养路机械检查鉴定启动性能项目要求对冷热状态下的启动次数不超过（ ）。
A、1次 B、2次 C、3次 D、4次
802.对新投入使用的大型养路机械，使用（ ）后要全部更换系统中的液压油。
A、30h B、50h C、80h D、100h
803.DC-32k捣固车作业时允许的线路最大坡度为（ ）。
A、22‰ B、25‰ C、30‰ D、33‰
804.职业道德评价大致有社会性评价和（ ）两种类型。
A、自我评议 B、自我批评 C、自我评判 D、自我评价
805.大型养路机械无动力回送时，必须编挂在列车（ ）。
A、机后第三位 B、前部 C、中间 D、尾部
806.捣固车印刷电路板上的电阻一般用（ ）来表示。
A、R B、p C、r D、S
807.对长期封存的大型养路机械，每月应进行一次（ ）。
A、全面检修 B、定期检查保养 C、日常检查保养 D、针对性检查保养
808.DCL-32k捣固车的轮径为（ ）。
A、640mm B、740mm C、840mm D、940mm
809.捣固车的车钩是（ ）上作用式车钩。
A、1号 B、2号 C、13号 D、15号
810.F12L413F型风冷柴油机的润滑系统的主要部件有（ ）、机油散热器、机油滤清器和阀。
A、柱塞泵 B、齿轮泵 C、液压泵 D、机油泵
811.DCL-32k捣固车共有（ ）报警信号，其相应的指示灯在B5箱上。
A、14路 B、15路 C、17路 D、20路
812.均衡风缸压力由500kPa降至360kPa所需时间约为（ ）。
A、3—5s B、不超过3s C、5—8s D、6S
813.手信号为右臂向右平伸，左臂下垂（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
814.若有空气混入液压油液中，将降低液压油液的体积模量和润滑性能，导致泵气蚀及执行元件低速 （ ） 。
A、冲击 B、爬行 C、卡死 D、损坏
815.液压泵的总效率等于容积效率与（ ）的乘积。
A、转速 B、总效率 C、实际效率 D、机械效率
816.DC-32k型捣固车共有（ ）台液压泵。
A、2 B、3 C、4 D、5
817.BF12L513C柴油机缸盖度传感器一般安装在（ ）的缸盖上。
A、第一缸 B、第二缸 C、第三缸 D、第四缸
818.YZ－1型制动机紧急制动后，制动管自定压下降到零的时间为（ ）。
A、不大于3s B、3～5s C、6s D、5～7s
819.属于车机联控一般信息的是（ ）。
A、作业人员错呼错答
B、机车车辆燃轴或配件脱落等
C、线路不良、列车严重晃车；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况
D、以上说法均不对
820.材料的（ ）越好，它的可锻性也就越好。
A、塑性 B、弹性 C、强度 D、硬度
821.机械段应设置检修车间，按机组定员的（ ）配备专业检修人员，并合理配置检修检测设备。
A、10% B、15% C、20% D、25%
822.机车车辆溜入区间或站内，列（ ）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
823.大型养路机械单次计划作业时间较长时，应按（ ）左右的时间间隔，对设备进行一次不少于（ ）的润滑保养。
A、2h、10min B、2h、20min C、3h、10min D、3h、20min
824.（ ）是社会主义职业道德最基本、最起码、最普通的要求。
A、爱岗敬业 B、诚实热情 C、办事公道 D、服务群众
825.预告、驼峰、驼峰辅助信号机，显示距离不得小于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
826.目前我国60kg/m标准钢轨的长度有12.5m和（ ）两种。
A、6m B、12.5m C、20m D、25m
827.DC-32k捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作，是由（ ）的液压控制回路进行的，它们相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力不同而有所不同，所以称为异步夹持。
A、独立 B、串联 C、并联 D、同步
828.在转移驻地前、后，大型养路机械均应进行一次（ ）。
A、全面检修 B、定期检查保养 C、日常检查保养 D、针对性检查保养
829.DC-32k捣固车的液力机械变速箱报警电路不监液力机械变速箱的（ ）信号。
A、温度 B、油压 C、滤油器 D、离合器
830.车轴齿轮箱的油液不足时，按规定补充（ ） 。
A、机油 B、齿轮油 C、液压油 D、润滑脂
831.如图8所示，此类液压阀称为（ ）。
A、单向阀 B、溢流阀 C、多路阀 D、换向阀
832.1503型胶管的中间层为（ ）。
A、单层钢丝 B、双层钢丝 C、多层钢丝 D、夹布层
833.如图所示，一般将阀与系统回油连通的回油口用字母（ ）表示。
A、O B、P C、A D、B
834.大型养路机械制动软管检修组装后，对软管进行风压试验后再以1MPa的水压进行强度试验，保持2min须无破裂或外径局部凸起，外径膨胀超过现形尺寸（ ）者不得使用。
A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm
835.经过防腐处理的木枕一般可用（ ）左右。
A、10年 B、12年 C、15年 D、20年
836.四点式检测拨道后线路方向残留偏差为（ ）。
A、1/6.1 B、1/5.1 C、1/4.1 D、1/3.1
837.侧立投影面又称为（ ）面。
A、V B、W C、H D、U
838.大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的B 表示（ ）。
A、增压 B、风冷 C、增压中冷 D、车用高速四冲程
839.DCL-32k捣固车速度为80km/h时在平直道上单机紧急制动距离不大于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
840.对于导体的电阻，以下（ ）是不对的。
A、电阻值与横截面积成正比 B、电阻值与长度成正比
C、电阻值与横截面积成反比 D、电阻值与电阻率成正比
841.在路基地下排水设备中，（ ）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。
A、边坡渗沟 B、明沟及排水槽
C、渗水涵洞 D、立体集水渗井与渗管
842.YZ－1型制动机分配阀响应（ ）的压力变化，产生制动和缓解的控制。
A、制动管 B、制动缸 C、均衡风缸 D、工作风缸
843.检查制动闸瓦的磨损情况,闸瓦间隙应在（ ）。
A、3—8mm B、5—10mm C、6—11mm D、7—12 mm
844.捣固车程序逻辑表中程控输入信号用字母（ ）表示。
A、X B、H C、Q D、QL
845.不使用胶粘剂和附加机械零件，用提高摩擦阻力的方法实现的接头是（ ）。
A、绝缘接头 B、焊接接头 C、冻结接头 D、尖轨接头
846.连挂作业时，动车必须在距被挂车（ ）两度停车，检查钩销及风管，确认良好后方准连挂。
A、50m前、5m处 B、20m前、5m处 C、l0m前、5m处 D、l0m前、2m处
847.在一段不太长的距离内，钢轨顶面连续出现两个正负不同的水平差叫（ ）。
A、三角坑 B、水平 C、高低 D、轨底坡
848.B/FL513系列风冷柴油机的润滑系统的主要部件有（ ）、机油散热器、机油滤清器、机油粗滤器和各种阀门以及管道。
A、柱塞泵 B、齿轮泵 C、液压泵 D、压油泵
849.机型代号中的c代表增压柴油机的进气管道上安装有（ ） 。
A、增压器 B、中冷器 C、气缸直径加大 D、风冷却
850.捣固车液压系统的温度控制阀当液压油温度升到（ ）时开启，使热油流向散热器进行散热。
A、30℃ B、40℃ C、50℃ D、60℃
851.CDC-16k型道岔捣固车车体的支撑油缸是（ ）液压缸。
A、单作用 B、双作用 C、多作用 D、差动
852.CDC-16k型道岔捣固车有（ ）套各自独立的基础制动装置。
A、1 B、2 C、3 D、4
853.大型养路机械在封锁区间独自运行时，各车运行司机应保持前后车的联络通畅，当途中停车时，应立即通知后续车辆，提醒注意并（ ）。
A、鸣笛 B、设置防护 C、设置防溜 D、通报停车地点
854.程控系统中的信号可分为（ ）四类。
A、输入信号、输出信号、子程序信号、定时信号
B、输入信号、输出信号、极限信号、定时信号
C、输入信号、输出信号、子程序信号、 极限信号
D、输入信号、输出信号、子程序信号、延时信号
855.发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，列车司机接到××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站[×进路]信号机关闭的通知后，回答（ ）。
A、××（次）×道发车，前方出站[×进路]信号机关闭
B、××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站[×进路]信号机关闭，司机明白
C、××（次）前方出站[×进路]信号机关闭，司机明白
D、××（次）×道发车进路信号好（了），司机明白
856.DC-32k捣固车的起道模拟控制电路板为（ ）。
A、EK-2106LV B、EK-2039LV C、EK-2041LV D、EK-16V
857.DCL-32k捣固车采用轴距为（ ）的两轴转向架。
A、1.5m B、1.6m C、1.8m D、2.0m
858.B/FL513系列风冷柴油机的燃油供给系统由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、（ ）、喷油提前器、调速器、喷油器等组成。
A、喷油泵 B、齿轮泵 C、液压泵 D、机油泵
859.转向架的油压减振器实质上是一个密封的，充满油液的（ ）。
A、液压油缸 B、液压油管 C、液压阀 D、液压泵
860.捣固车捣固装置深度传感器的输出电压作为反馈信号输入到捣固装置升降控制电路中，最大输出电压±10V，零点以上（ ）。
A、＋ B、－ C、＋或－ D、0
861.维修作业中，捣固车应设置不少于（ ）的基本起道量。
A、10mm B、15mm C、20mm D、30mm
862.代号6207的滚动轴承的内径是（ ）。
A、20mm B、25mm C、30mm D、35mm
863.在车机联控作业中首先进行呼叫的一方叫（ ）。
A、呼叫人 B、被呼叫人 C、复诵人 D、轨道车司机
864.手信号为两臂交叉于头上（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
865.在下列量具中，精度最高的是（ ）。
A、钢直尺 B、内卡钳 C、游标卡尺 D、千分尺
二、判断题
1.（ ）用游标卡尺测量工件时，测力过大、过小均会增大测量误差。
2.（ ）作业人员联控呼叫三次以上应答，属于车机联控重要信息。
3.（ ）大型养路机械摘挂时，在车辆未停稳或停止运行时禁止人员进入钩档和道心，摘挂制动软管时不准双足进入道心。
4.（ ）脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面，包括脱轨后又自行复轨，或者车轮轮缘顶部高于轨面。
5.（ ）驾驶自轮运转特种设备的人员，必须持有铁路局颁发的驾驶证。
6.（ ）DC-32k捣固车GVA键盘上的液晶显示器是由视频接口板控制的。
7.（ ）DC-32k捣固车是步进式双枕捣固车。
8.（ ）纵向排水沟、侧沟和截水沟是为了排除地下水而设置的。
9.（ ）氢气、甲烷、乙烯、天然气等都是一级可燃气体。
10.（ ）人字型复轨器在复轨器前端与钢轨顶面接触处，可垫少量棉纱、沙粒、木片等物。
11.（ ）我国将柴油机的机油质量分为CA、CB、CC、CD四个等级，其质量依次提高。
12.（ ）用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在除中间站外的其他车站其辙叉号数不得小于9号。
13.（ ）液力机械传动和机械传动相比，具有结构简单，传动效率高的优点。
14.（ ）营业线施工等级分为四级。
15.（ ）大型养路机械必须由经考试合格并持有大型线路机械操作证的人员操作。
16.（ ）起动电机是直流电动机，以蓄电池为电源。
17.（ ）柴油机喷油器有滴油现象，会造成排气冒蓝烟。
18.（ ）空气制动系统的风压表应每年进行校验。
19.（ ）人民铁路为人民是铁路职工职业道德实践的行动指南。
20.（ ）接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态或显示两个黄色灯光。
21.（ ）机件向基本投影面投影所得的图形称为基本视图，共有六个基本视图。
22.（ ）高速铁路越出站界调车作业的凭证为出站调车通知书。
23.（ ）脱轨表示器的显示方式，昼间为带白边的红色长方牌；夜间为红色灯光—表示线路在遮断状态。
24.（ ）捣固车的异步夹持，不能够很好的使枕底石砟密实度均匀。
25.（ ）禁止擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。
26.（ ）DC-32k激光发射小车应放在捣固前方500m处。
27.（ ）道岔的尖轨左右股可以互换。
28.（ ）人字型复轨器分为左右侧两个形状，站在尾部看，它的引导楞是外股长，内股短。
29.（ ）大型养路机械可以作其他用途牵引使用。
30.（ ）大型养路机械在线间距小于6.5m地段进行清筛、铺轨排作业，邻线通过列车速度不应超过120km/h。
31.（ ）调车冲突造成1辆货车脱轨时，属于一般C类事故。
32.（ ）修理柴油机曲轴时，如要更换平衡块时，必须做动平衡试验。
33.（ ）柴油机气门密封不良，会造成排气冒蓝烟。
34.（ ）当发电机向蓄电池充电时，形成的磁场使电流方向相反，指针向“+”偏转，表示放电。
35.（ ）铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。
36.（ ）在曲线上作业时，DC-32k、DCL-32捣固车激光矫直装置也可使用。
37.（ ）半剖视图的分界线是粗实线。
38.（ ）DC-32k捣固车GVA在第二次输入同公里数据时提供修改删除功能。
39.（ ）捣固作业结束时，严禁在圆曲线上顺坡。
40.（ ）呼唤信号：二短一长声〔••—〕是机车要求出入段和在车站要求显示信号时。
41.（ ）曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。
42.（ ）空压机吸气口前一般要安装空气过滤器，冷却器则安装在空压机输出管路上。
43.（ ）制动缸活塞杆的推力等于进入制动缸的压缩空气的压强乘以制动缸活塞的面积，因此制动缸直径越大，制动缸活塞杆的推力也越大。
44.（ ）DCL-32型连续式捣固车的作业走行系统由三部分组成：作业主驱动系统、材料车辅助驱动和工作小车辅助驱动。
45.（ ）错误操纵、使用行车设备耽误列车，属于一般D类事故。
46.（ ）柴油机各缸供油不均匀，会造成排气冒黑烟。
47.（ ）遵章守纪，指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟完成生产作业的行为。
48.（ ）高速铁路由车站交付的调度命令，车站值班员必须使用调度命令无线传送系统向司机转达。
49.（ ）发车线路表示器在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光—准许该线路上的列车发车。
50.（ ）机车、轨道车途中本务机车要求补机惰性推进时（补机应以同样信号回答）的惰性信号是一长两短声。
51.（ ）维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。
52.（ ）列车在曲线上行驶的速度赿快，所产生的离心力就赿大。
53.（ ）空压机吸气口前一般要安装空气过滤器，冷却器则安装在空压机输出管路上。
54.（ ）DC-32k捣固车的核心部分是作业机构，它主要包括捣固装置、起拨道装置和夯实装置。
55.（ ）为了保护劳动者的合法权益，调整劳动关系，建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度，促进经济发展和社会进步，根据宪法，制定中华人民共和国劳动法。
56.（ ）列车运行时，有关人员应遵守手信号，夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，要求列车减速运行。
57.（ ）过盈配合的零件连接，一般不宜在装配后再拆下重装。
58.（ ）YZ－1制动机在单独制动作用时，单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。
59.（ ）DC-32k捣固车GVA是一种十六位通用微处理器。
60.（ ）空气压缩机简称空压机，是气源装置的核心，用以将原动机输出的机械能转化为气体的压力能。
61.（ ）铁路运输具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点。
62.（ ）人字型复轨器安放位置应距脱轨轮对0.5米左右为宜。
63.（ ）无缝线路维修作业要求的“三测”是指测轨温、测轨缝、测爬行。
64.（ ）列车冒进信号或越过警冲标后及时退回，不列事故。
65.（ ）柴油机油底壳机油过多，会造成排气冒白烟。
66.（ ）道德生活是人类所特有的生活方式。
67.（ ）站内挂车时，被挂车与动车连挂后方可撤除防溜措施。
68.（ ）通过显示一个黄色闪光灯和一个黄色灯光的信号机，列车运行限制速度规定为60km/h。
69.（ ）施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可开工，并保证在规定时间内完成。
70.（ ）autocad是美国AUTOdesk公司研制开发的一种计算机辅助绘图软件。
71.（ ）大型养路机械无动力回送时，自动制动机性能须状态良好，按路用列车办理。
72.（ ）学习驾驶员可以单独驾驶大型养路机械。
73.（ ）大小和方向不随时间变化的电流称交流电。
74.（ ）个人主义贯穿于社会主义职业道德规范的始终。
75.（ ）路用列车在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，行车凭证为调度命令，以不超过20 km/h速度运行至第一架通过信号机，按其显示的要求执行。
76.（ ）五个发车方向（A、B、C、D、E方向）信号机在开放状态及表示器右方横向显示两个白色灯光—表示进路开通，准许列车向右侧E方向线路发车。
77.（ ）捣固车激光接收装置安装在A点小车上。
78.（ ）退行信号：一短一长声—–是列车、机车车辆、单机开始退行时发出的信号。
79.（ ）引导接车时，列车以不超过30km/h速度进站，并做好随时停车的准备。
80.（ ）道依茨柴油机长时间停放，在起动前应按照油标尺的线刻度检查机油液面高度。
81.（ ）安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30米。
82.（ ）大型养路机械由取得大型养路机械驾驶证的人员驾驶。
83.（ ）喷油泵出油阀座面磨损过大，会造成喷油泵不喷油。
84.（ ）大型养路机械连挂时，两个车可以同时挂一个车。
85.（ ）四显示自动闭塞区段，接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时显示一个白色灯光信号，准许越过该信号机调车。
86.（ ）向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。
87.（ ）我国现有的机油粘度等级共有5W、10W、20W、20、30、40、50七个等级。
88.（ ）铁路机车车辆在运行过程中，造成3人死亡，或者10人重伤，或者1000万元直接经济损失的，为一般事故。
89.（ ）柴油机负荷超过规定，会造成排气冒黑烟。
90.（ ）职业纪律是履行职业职责的重要保证。
91.（ ）施工路用列车进入高速铁路运行必须装备列车运行监控装置或轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。
92.（ ）DC-32k运行中捣固车进行制动时，制动风压达到0.25Mpa时自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
93.（ ）道岔位置开通直向:昼间无显示;夜间为黄色灯光。
94.（ ）气动系统中常用的有软管和硬管。硬管以钢管、紫铜管为主，常用于高温高压和固定不动的部件之间的连接。
95.（ ）天窗分为施工天窗和维修天窗。
96.（ ）蓄电池是只能将化学能转变为电能、不能将电能转变为化学能的一种电器。
97.（ ）禁止用人单位招用未满十八周岁的未成年人。
98.（ ）零件的表面粗糙度和加工方法有直接关系。
99.（ ）手信号夜间—白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，显示的是九道信号。
100.（ ）无缝线路作业前，在维修地段应按需要备足道砟。
101.（ ）为使人字型复轨车轮顺利爬上复轨器，可在复轨器引导楞上涂些润滑油。
102.（ ）曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上。
103.（ ）根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、较大事故和一般事故。
104.（ ）车机联控作业是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
105.（ ）表面粗糙度值越小，则表面越光滑。
106.（ ）压缩空气中含有的水分，在一定的压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，对管道起到一定的保护作用。
107.（ ）柴油机活塞环磨损过多，会造成排气冒蓝烟。
108.（ ）用人单位支付劳动者的工资不得低于企业最低工资标准。
109.（ ）上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设列车无线调度通信（车载）设备，机车司机、无运转车长值乘列车的车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备列车无线调度通信（便携）设备。
110.（ ）响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。
111.（ ）大型养路机械必须由经考试合格并持有大型养路机械操作证的人员操作。
112.（ ）道岔位置开通侧向:昼间为中央划有一条鱼尾形黑色的黄色鱼尾形牌；夜间为黄色灯光
113.（ ）路基坡面的地表水流与边坡坡度及坡面状态无关。
114.（ ）DC-32k捣固镐夹持动作有三种控制方式：压力控制、时间控制和手动控制。
115.（ ）脱轨表示器的显示方式，昼间无显示；夜间为月白色灯光—表示线路在开通状态。
116.（ ）在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂二条黑斜线。
117.（ ）听觉防护包括各种音响信号，如机车的鸣笛声、喇叭等。
118.（ ）路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备组成。
119.（ ）柴油机的型号反映了柴油机的主要结构及性能。
120.（ ）职业道德修养的内容不包括保持职业荣誉感。
121.（ ）在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业，应在施工两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。
122.（ ）在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签定施工安全协议。
123.（ ）柴油机飞轮与曲轴装配后要进行平衡实验。
124.（ ）繁忙干线客运列车脱轨18辆并中断铁路行车48小时，为特别重大事故。
125.（ ）缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，使车辆产生的离心力逐渐减小。
126.（ ）列车拉铁鞋开车，属于一般C类事故。
127.（ ）生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内，但应保持足够的安全距离。
128.（ ）指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。
129.（ ）机车、轨道车途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）的牵引信号是一长三短声。
130.（ ）通常零件表面粗糙度要求较高时，其尺寸公差要求也较高。
131.（ ）柴油机的气缸排列的顺序号是从飞轮端开始，面向飞轮端看去，气缸从右边开始向前依次编号的。
132.（ ）公民基本道德的规范是：爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、敬业奉献。
133.（ ）线路道床严重板结地段，可以使用大型养路机械进行捣固作业。
134.（ ）用液体作为工作介质进行能量传递，统称为液力传动。
135.（ ）线路标志在双线上各设于本线列车运行方向左侧。
136.（ ）道岔维修捣固作业，拨道采用三点法或四点法，拨道量可以超过20mm。
137.（ ）气动系统相比液压系统输出功率要大。
138.（ ）无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
139.（ ）柴油机滑润系安全阀用来限制油路的最高油压，防止机油泵过载，避免密封件损坏。
140.（ ）竖曲线不得与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置，也不得设在明桥面和正线道岔内。
141.（ ）当信号机在开放状态及机柱中间显示一个白色灯光—表示进路开通，准许列车向中间线路发车。
142.（ ）对有走行分动箱的捣固车、稳定车等机械，编挂列车可不拆除传动轴。
143.（ ）通过大型养路机械驾驶理论考试，学习驾驶人员可以单独驾驶大型养路机械。
144.（ ）减速防护地段终端信号，昼间——黄色圆牌；夜间——柱上黄色灯光。
145.（ ）道岔维修捣固作业，在接头、辙叉、尖轨曲向可弯部位增加捣固次数。
146.（ ）大型养路机械由取得大型养路机械驾驶证的人员驾驶。
147.（ ）道依茨BLF513/C系列柴油机采用ω型燃烧室，具有最佳的燃烧过程。
148.（ ）各种职业集体对从业人员的道德要求，总是从本职业的活动和交往的内容和方式出发，适应于本职业活动的客观环境和具体条件，这说明职业道德具有多样性的特点。
149.（ ）遮断信号机距防护地点应不少于50m。
150.（ ）线路标志不包括铁路局、工务段、线路车间和线路工区的管界标。
151.（ ）空气具有可压缩性，当载荷发生变化时，气动系统的动作稳定性要比液压系统好得多。
152.（ ）自动闭塞区段，出站信号机，一个绿色灯光准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
153.（ ）大型养路机械机组转移驻地时应安排机车或大功率轨道车牵引。
154.（ ）多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。
155.（ ）单机在双线区段正方向及单线区段运行时 ，机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。
156.（ ）无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度，而应力调整不改变长钢轨原来的长度。
157.（ ）凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。
158.（ ）隧道内只采用夜间信号。
159.（ ）养路机械、机具及防护设备应专管专用。
160.（ ）柴油机热状态下气门与摇臂之间的间隙称为气门热间隙。
161.（ ）职业守则就是从事某种职业时必须遵循的基本准则，每个行业的职业守则都不一样。
162.（ ）大型养路机械除作业自轮运行外，严禁用作其他用途作为牵引车使用。
163.（ ）人民铁路为人民，是贯穿全部铁路职业道德规范的主题开拓精神。
164.（ ）DC-32k捣固车捣固作业时，ZF的传动路线被切断，柴油机的动力通过双向变量柱塞泵，驱动闭式回路的定量柱塞马达，通过（液压马达）减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴，将动力分别传至前转向架的两根车轴。
165.（ ）以开挖方式构成的路基称为路堑。
166.（ ）压缩空气中含有的水分，在一定的压力温度条件下会饱和而析出水滴，并聚集在管道内形成水膜，对管道起到一定的保护作用。
167.（ ）隧道内燃牵引区段建筑顶高限界6550mm。
168.（ ）大型养路机械摘车时，原则上由继续向前方运行的机械车指定专人负责摘车作业。
169.（ ）影响道岔或信号使用的施工，必须提前与电务部门联系。
170.（ ）大型养路机械禁止溜放和通过驼峰。
171.（ ）使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车，属于一般C类事故。
172.（ ）路用列车在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机报告列车调度员，在具备开车条件后，方可起动列车。
173.（ ）YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。
174.（ ）车轮锥型踏面由车轮内侧面向外22 mm与轮缘外表面的交点为轮缘顶点。
175.（ ）机车车辆溜入区间或站内，属于一般C类事故。
176.（ ）铁路职业道德的基本原则是：为人民服务。
177.（ ）大型养路机械在高铁车站临时停留时，应采取（保压）制动，柴油机熄火等待时，应采取（防溜）措施，司机不得同时离车。
178.（ ）列车运行限制速度规定：列车退行速度为20km/h。
179.（ ）捣固车的激光矫直装置解决了大漫弯拨不直的弊端。
180.（ ）大型养路机械自轮运行时，必须全列通风。
181.（ ）漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，属于一般D类事故。
182.（ ）列车前端一小部分越过地面固定信号显示的停车信号，不能算做列车冒进信号。
183.（ ）岔线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
184.（ ）职业道德情感的修养包括职业义务感、职业良心感、职业荣辱感的修养，不包括职业幸福感的修养。
185.（ ）列车在区间被迫停车不能继续运行时，应按下列规定放置响墩进行防护，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于800m处防护。
186.（ ）用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
187.（ ）大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂在列车尾部。
188.（ ）使用自动闭塞法行车时，遇到未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为调度命令。
189.（ ）线路设备维修实行检修分开制度。
190.（ ）曲线标设于曲线的起点处。
191.（ ）进站臂板信号机显示，昼间红色主臂板及黄色通过臂板均在水平位置，红色辅助臂板与机柱重叠；夜间一个红色灯光和一个黄色灯光表示——不准列车越过该信号机。
192.（ ）柴油机润滑系统可以起到防锈的作用。
193.（ ）线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路右侧。
194.（ ）四个发车方向（A、B、C、D方向）信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光—表示进路开通，准许列车相左侧B方向线路发车。
195.（ ）故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。
196.（ ）路基的状态与线路质量无关。
197.（ ）当信号机在开放状态及机柱左方显示一个白色灯光—表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。
198.（ ）司机必须确认占用区间行车凭证及发车信号或发车表示器显示正确后，方可起动列车。
199.（ ）联挂运行有两种状况：一是作为无动力车附挂在列车中被牵引；二是作为动力车牵引少量的其他车辆。
200.（ ）高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。
201.（ ）手信号夜间—白色灯光作左右摇动后，再上下摇动成十字形，显示的是十道信号。
202.（ ）维修作业中，起道量超过50mm时应分两次起道捣固。
203.（ ）道依茨风冷柴油机风扇液力耦合器由泵轮、涡轮、外壳和传动轴组成。
204.（ ）大型养路机械车上或机械附近可以使用明火。
205.（ ）大型养路机械摘车时，必须停稳并设好防溜措施后方可摘开车钩。
206.（ ）擅自发车、开车、错办通过或在区间乘降所错误通过，属于一般D类事故，擅自停车不算事故。
207.（ ）手信号夜间—白色灯光上下摇动，显示的是三道信号。
208.（ ）与工务有关的信号标志不包括司机鸣笛标。
209.（ ）高速铁路在信号机常态灭灯的区段，轨道车进入区间的行车凭证为机车信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
210.（ ）维修作业中，曲线地段上挑、下压量应尽量接近。
211.（ ）半自动闭塞，出站信号机两个绿色灯光准许列车由车站出发，开往次要线路。
212.（ ）压缩空气温度过高，会加速气动元件中各种密封件、膜片和软管材料等的老化，且温差过大，元件材料会发生胀裂，降低系统使用寿命。
213.（ ）自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
214.（ ）调车作业计划下达后，如需变更，应由大型养路机械司机将变更内容向有关人员传达清楚，再开始调车。
215.（ ）职业道德修养是指员工按照行业、工种或岗位的职业道德规范要求进行自我教育、自我约束、自我改造、自我要求的行为过程。
216.（ ）大型养路机械摘挂作业中，车辆未停稳或停止运行时严禁摘挂人员进入钩挡和道心。
217.（ ）高温季节应安排综合维修和影响线路稳定的作业。
218.（ ）高速铁路线路坡度超过12‰，长度为3km及以上,即可认定为长大下坡道。
219.（ ）气动系统相比液压系统输出功率要大。
220.（ ）执行车机联控时，可以不使用普通话，但应吐字清晰。
221.（ ）利用液体静液压能实现传动功能，靠容积变化相等的原理进行能量传递的称为液压传动。
222.（ ）气动系统中使用的油雾器是一种油水分离设备。
223.（ ）捣固车激光拨道时激光发射是固定不动的。
224.（ ）大型养路机械在高温季节进行维修作业时，机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即停止作业。
225.（ ）指挥机车向显示人方向来的信号：昼间—展开的绿色信号旗在胸前左右摇动；夜间—绿色灯光在胸前左右摇动。
226.（ ）职业道德修养是一种自律行为，关键在于自我锻炼和自我改造。
227.（ ）大型养路机械连挂运行时应尽量将功率大、轴距大或较重的机械编排在中部。
228.（ ）大型养路机械编组运行，由大型养路机械驾驶员承担车钩、制动软管连接和摘挂。
229.（ ）维修作业中，对桥头、道口、接头等薄弱处所应加强捣固。
230.（ ）站内摘车时，被摘车必须先设好防溜措施后再摘车。
231.（ ）CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（点灯）。
232.（ ）使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为调度命令。
233.（ ）列车运行时，有关人员应遵守手信号，昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动，要求列车停车。
234.（ ）减速防护地段终端信号在单线区间设置在列车前进方向的右侧。
235.（ ）视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。
236.（ ）变速器挡位越多，对柴油机的工作越有利，同时动力性、经济性也越好。
237.（ ）三显示自动闭塞区段车站的出站信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段。
238.（ ）高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。
239.（ ）进出站应按规定进行车机联控，严禁关闭GYK、轴温监控装置运行。
240.（ ）工务机械段应提前十日将施工当日的封锁情况通知配合单位，配合单位必须按协议派员到场配合。
241.（ ）大型养路机械挂车时，必须连挂稳妥后方可撤除防溜措施。
242.（ ）大型养路机械严禁超速运行，遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段，要降低运行速度。
243.（ ）有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加去××方向。
理论知识参考答案
