一、选择题
1.（ ）应建立健全大型养路机械使用和保养制度，制定大型养路机械操作规程，规范岗位责任制和工作标准。
A、铁路总公司 B、集团公司 C、机械段 D、车间
2.大型养路机械实行（ ）三级管理。
A、铁路总公司、集团公司、工务部 B、铁路总公司、集团公司、段
C、集团公司、工务部、段 D、工务部、段、车间
3.捣固车制动系统中的中继阀为（ ）
A、制动零件 B、流量调节 C、中间执行元件 D、直接执行元件
4.制动拉杆是连接两杠杆的零件，仅起力的传递作用而不能改变力的（ ）
A、大小 B、方向 C、大小和方向 D、方向和扭矩
5.手信号显示（ ）（昼间）要求列车降低到要求的速度。
A、展开的黄色信号旗 B、展开的绿色信号旗
C、拢起的绿色信号旗 D、拢起的黄色信号旗
6.列车管减压速率达到（ ）时,制动机应产生紧急制动作用,为紧急制动灵敏度。
A、50KPa/s B、60KPa/s C、70KPa/s D、80KPa/s
7.大型养路机械维修作业天窗时间，高速线路每次应不少于（ ）。
A、90min B、120min C、180min D、240min
8.DC-32k捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（ ）
A、250kPa B、350kPa C、400kPa D、500kPa
9.列车通过减速地点标时，应按减速信号牌上标明的速度运行。如减速信号上未标明速度时。应按不超过（ ）速度通过减速地点标。
A、25km/h B、30km/h C、40km/h D、50km/h
10.调车模式是工务机械车进行调车作业的固定限速模式，限速值按牵引（ ）km/h、推进（ ）km/h、连挂5km/h设置。
A、40 30 B、40 20 C、30 20 D、30 15
11.CDC-16型道岔捣固车最大拨道量为（ ）
A、±80mm B、±120mm C、±150mm D、±180mm
12.线路坡度超过（ ），长度为5公里及其以上的坡道属于长大下坡道
A、6‰ B、12‰ C、20‰ D、33‰
13.EK-813SV电源板经一开关电源DC/DC变换模板后输出±15v电压稳压后输出（ ） 电压。
A、±10v B、±15v C、±24v D、±36v
14.大型养路机械维修一次起、拨道量超过（ ）属于Ⅲ级施工。
A、10毫米 B、20毫米 C、30毫米 D、40毫米
15.CDC-16道岔捣固车的每套捣固装置分成可独立工作的（ ）
A、两片 B、三片 C、四片 D、五片
16.EK-813SV电源板经一开关电源DC/DC变换模板后输出（ ）电压。
A、±10v B、±15v C、±24v D、±36v
17.无缝线路长轨条的（ ）可以设置在曲线上。
A、伸缩区 B、缓冲区 C、伸缩区和缓冲区 D、固定区
18.捣固车使用激光拨道作业时，采用（ ）检测。
A、三点式 B、四点式 C、三点式或四点式 D、激光式
19.繁忙干线封锁正线（ ）分钟及以上属于总公司审批的施工计划。
A、60分钟 B、90分钟 C、120分钟 D、180分钟
20.CDC-16型道岔捣固车起道作业精度纵向水平：相距10m两测点偏差不大于（ ）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
21.大型养路机械大修作业的天窗时间，普速线路每次应不少于（ ）。
A、120min B、150min C、180min D、240min
22.160km/h ≥vmax＞120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
23.在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于（ ）时，应至少分2次进行起道、捣固并进行稳定。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
24.线路维修捣固作业一次拨道量不宜超过（ ）。
A、30mm B、50mm C、80mm D、100mm
25.vmax≤120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（ ）
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
26.在电气化线路上作业，起道高度单股一次不得超过（ ）
A、20mm B、30mm C、50mm D、80mm
27.捣固车各单作用气缸的弹簧腔要求每工作（ ）应对其加注润滑油。
A、100h B、200h C、300h D、400h
28.激光准直装置发出的激光是（ ）
A、一个点 B、水平线 C、水平扇面 D、垂直扇面
29.站台上堆放货物，距站台边缘不得小于（ ）。
A、1m B、1.5m C、2m D、2.5m
30.激光发射、接收电源箱的充电性能应正常,电池工作电压不得低于（ ）,否则应更换
A、6V B、9V C、12V D、24V
31.捣固车的纵向高低检测装置有（ ）抄平传感器。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
32.DC-32k捣固车的记录钢弦，依靠安装在（ ）的张紧气缸张紧。
A、A点测量小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
33.DC-32k捣固车起道抄平钢弦的有效长度为（ ）
A、11.2m B、13.65m C、15.6m D、18.3m
34.拨道控制是根据输入的各种参数形成总的拨道信号，再由总的拨道信号与矢距传感器构成（ ）
A、程控系统 B、闭环系统 C、开环系统 D、半开环系统
35.扑救电气火灾应首先（ ）。
A、切断电源 B、泡沫灭火器灭火 C、寻找水源 D、拨打火警电话
36.干粉灭火器应（ ）检查一次。
A、每半年检查一次B、每个季度检查一次C、每月检查一次 D、每年检查一次
37.DCL-32k捣固车工作小车托梁和锁钩的磨损情况的检查是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
38.激光接收屏幕接收范围垂直方向接收范围一般大于等于（ ）
A、±50mm B、±75mm C、±100mm D、±150mm
39.DWL-48捣固稳定车每（ ）应为柴油油水分离器排水。
A、天 B、周 C、月 D、季度
40.捣固车起、拨道机构的升降导向柱加注润滑油脂是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
41.捣固车定期保养时，在柴油机冷机状态下，可用厚度为（ ）的塞尺来检查气门间隙，不符合要求的要进行调整。
A、0.2—0.3mm B、0.3—0.5mm C、0.5—0.8mm D、0.5—1mm
42.当捣固装置上升到一定高度时，输入电信号变为（ ）,比例换向阀回到零位，捣固装置就停止上升
A、10V B、-12V C、-10V D、0V
43.捣固车车轴齿轮箱的油位要求每（ ）应对其进行检查并按要求补油。
A、天 B、周 C、月 D、季
44.DC-32k捣固车横向水平传感器外接电源为（ ）。
A、±5v B、±10v C、±15v D、±24v
45.一个好的二极管一般要求反向电阻比正向电阻（ ）。
A、大几百倍 B、大几倍 C、小几百倍 D、小几倍
46.υmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨向(直线)为（ ）。
A、2mm B、4mm C、6mm D、8mm
47.粗糙度符号Ra表示（ ）。
A、轮廓算术平均偏差 B、微观不平度十点高度 C、轮廓最大高度 D、轮廓平均高度
48.衡量一个集成运算放大器内部电路对称程度高低，是用（ ）来进行判断。
A、输入失调电压 B、输入偏置电流 C、最大差模输入电压 D、最大共模输入电压
49.如下图所示三位四通换向阀，其中位机能为（ ）。
A、H型 B、Y型 C、P型 D、J型
50.我国液压油相对粘度测定时的标准油温度为（ ）。
A、40℃ B、45℃ C、50℃ D、60℃
51.当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行（ ）。
A、紧急处理 B、临时处理 C、永久处理 D、限速45km/h放行列车
52.无缝线路发生断轨后，进行永久处理时，插入短轨的长度应（ ） (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、不短于4.5m B、大于6m，短于6.5mC、不短于6m D、大于4.5m,短于6m
53.生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期（ ），保证正常运转。
A、检修 B、检测 C、检查 D、维修
54.劳动者患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由用人单位另行安排的工作的，用人单位可以解除劳动合同，但应当提前（ ）日以书面形式通知劳动者本人。
A、六十 B、四十 C、三十 D、十五
55.道德的性质性质、作用和发展变化都与一定的（ ）相适应。
A、社会经济基础 B、上层建筑 C、精神文明 D、社会发展
56.有关生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用，专门用于改善（ ）条件。
A、安全生产 B、运输生产 C、生产生活 D、职工福利
57.18号道岔的侧向过岔最高速度为（ ）。
A、45km/h B、60km/h C、80km/h D、100km/h
58.关门车不得挂于机车后部（ ）车之内。
A、1辆 B、2辆 C、3辆 D、5辆
59.大型养路机械每个机组应（ ）进行一次故障应急处置实作演练，
A、每周 B、每月 C、每季 D、每年
60.120km/h ＜vmax≤160km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（ ）。
A、1.5m B、2m C、2.5m D、3m
61.当风管压力为0.7Mpa时，其压力可换算为（ ）。
A、0.7bar B、7bar C、70bar D、700bar
62.DCL-32k捣固车车钩最大摆角（ ）
A、±12° B、±14° C、±16° D、±18°
63.车钩在闭锁位置时，向上托起钩锁铁，其活动量为（ ）
A、2-10mm B、3-12mm C、2-15mm D、3-20mm
64.捣固车车钩采用（ ）型橡胶缓冲器。
A、Mx-1 B、Mx-2 C、MT-1/3 D、MT-2/3
65.画外螺纹时，外径用粗实线表示，内径用（ ）表示。
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
66.液压支撑当支撑油缸卸压后，车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到（ ）mm。
A、10mm B、15mm C、20mm D、30mm
67.如下图所示，门电路三个输入端为A、B、C，输出端为Q，当输入端状态为（ ）时，输出端Q为1 。
A、A为1 B、A、B、C均为1 C、A、B、C均为0 D、A、B为1，C为0
68.选择修复工艺时，要注意本单位现有的生产条件、修复（ ）、工作环境考虑修复工艺的可行性。
A、工作水平 B、技术水平 C、协作环境 D、人员素质
69.捣固车程序逻辑表中程控输出信号用字母（ ）表示。
A、X B、H C、Q D、QL
70.捣固车的多路信号检测系统是测量各子系统的（ ）。
A、工作电压 B、工作电流 C、工作频率 D、通断状态
71.滤清器中装有旁通阀的是（ ）。
A、吸油滤清器 B、回油滤清器 C、高压滤清器 D、低压滤清器
72.每套基础制动装置中设有（ ）根与车轴平行的制动梁
A、1根 B、2根 C、36根 D、4根
73.油样分析方法主要有三种：磁塞检查法、（ ）分析法、铁谱分析法。
A、光谱 B、激光 C、透视 D、化学
74.捣固车驱动作业走行的摆线马达采用（ ）啮合。
A、5-6齿 B、6-7齿 C、7-8齿 D、8-9齿
75.当晶闸管导通后，可依靠其本身的（ ）作用维持其导通状态。
A、放大 B、负反馈 C、开关 D、正反馈
76.在捣固车电气图中，数字接地一般用（ ）来表示。
A、OD B、OA C、A D、D
77.电液换向阀的先导阀是（ ）机能。
A、O型 B、I1 型 C、Y型 D、M型
78.25CrMn中的25表示（ ）
A、含铬量的百分数 B、含碳量的万分数
C、含铬量的万分数 D、含碳量的百分数
79.DC-32k捣固车柴油机转速为2000r/min时空气压缩机排风量为（ ）。
A、0.8m3/min B、0.9m3/min C、1.0m3/min D、1.1m3/min
80.DCL-32k捣固装置夹持回路所用的蓄能器压力为（ ）。
A、8MPa B、10MPa C、12MPa D、14MPa
81.（ ）负责大型养路机械年检合格证审核、发放工作。
A、铁路总公司运输局工务部 B、集团公司工务部
C、段设备科 D、检修部门
82.工务机械车运行时，列车标志的显示方式为（ ）一个白色灯光，后端一个红色灯光。
A、前端 B、中部 C、上端 D、左侧
83.经试验证明，在闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况下，制动初速越低，摩擦系数（ ）。
A、越大 B、相等 C、越小 D、不变
84.调车作业计划下达后，如调车指挥人得到必须变更计划时，应将变更内容向（ ）传达清楚后，再开始调车。
A、副主任 B、工长 C、各车司机长 D、有关人员
85.在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（ ）。
A、运转位 B、中立位 C、缓解位 D、制动位
86.当进行手制动时，转动手轮通过（ ）传动引起丝杠转动
A、电机 B、液压 C、链子 D、齿轮
87.高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（ ）起计算，实行24小时制。
A、零时 B、一点 C、六点 D、十八点
88.手信号为两臂交叉于头上（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
89.线路维修捣固作业起道量不超过50mm时应捣固（ ）遍。
A、1 B、2 C、1～2 D、1～3
90.无缝线路地段作业，一次起道量小于30mm，一次拨道量小于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ ）
A、±10℃ B、±15℃ C、±20℃ D、-20℃～+15℃
91.捣固车三点式检测原理是以检测（ ）为基础的。
A、直线 B、圆曲线 C、缓和曲线 D、圆切线
92.vmax＞160km/h正线横向水平的作业验收标准是（ ）
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
93.捣固车采用手动输入起道量修正值时，当竖曲线半径超过（ ）时，修正值可以略去不计。
A、15000m B、20000m C、30000m D、50000m
94.连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）。
A、17次/min B、18次/min C、20次/min D、22次/min
95.vmax≤120km/h正线横向水平的作业验收标准是（ ）。
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
96.高铁线路作业，大型养路机械作业司机应根据地面标注数据，每隔l00m核对一次轨道参数计算机数据。
A、50m B、l00m C、l50m D、200m
97.DCL-32k捣固车最大拨道力为（ ）。
A、150kN B、250kN C、300kN D、350kN
98.激光跟踪架上刻度尺指针的零点应与B4箱上显示值一致，误差不大于（ ）,否则应移动激光接收器将刻度尺指针准确指零
A、0.2mm B、0.3mm C、0.4mm D、0.5mm
99.线路坡度超过（ ），长度为5公里及其以上的坡道属于长大下坡道。
A、6‰ B、12‰ C、20‰ D、33‰
100.DC-32k、DCL-32k捣固车的方向偏差检测装置有（ ）矢距传感器
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
101.DC-32k捣固车共有（ ）钢弦。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
102.应急管理是一个动态的过程，包括（ ）四个阶段。
A、准备、预防、响应和恢复 B、准备、响应、恢复和预防
C、准备、响应、预防和恢复 D、预防、准备、响应和恢复
103.DWL-48捣固稳定车前夹轮与钢轨头下颚之间保持（ ）间隙。
A、1-5mm B、3-5mm C、5-8mm D、5-10mm
104.对大型养路机械车轴齿轮箱的油位应（ ）检查一次
A、每天 B、每周 C、每月 D、每季度
105.捣固车空气干燥器的滤芯要求柴油机每工作（ ）更换一次，同时要求至少每年更换一次。
A、100h B、200h C、400h D、500h
106.大型养路机械的轮辋厚度不得小于（ ），否则轮对应换下检修。
A、17mm B、19mm C、23mm D、27mm
107.DWL-48捣固稳定车主柴油机空滤器应至少（ ）年应更换滤芯。
A、3 B、4 C、5 D、6
108.DCL-32k捣固车工作小车纵横向锁定装置工作是否正常是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
109.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax≤120km/h缓和曲线的正矢与计算正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
110.柴油机在工作工程中，在负荷发生变化的情况下，依靠（ ）自动调节供油量，以保持柴油机在一定转速内运转。
A、输油泵 B、喷油泵 C、调速器 D、喷油器
111.将十进制数（18）10转换成八进制数是（ ）
A、20 B、21 C、22 D、23
112.ZCuSn40Mn2中的Z表示（ ）。
A、铸造 B、锻造 C、合金 D、代号
113.MOOG-62电液伺服阀的功率放大级是经过严格配制的（ ）滑阀结构
A、二节流边 B、四节流边 C、六节流边 D、八节流边
114.直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250 mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（ ）。
A、1350mm B、1390mm C、1450mm D、1490mm
115.下列液压阀中（ ）没有先导阀。
A、卸荷溢流阀 B、先导溢流阀 C、单向减压阀 D、电磁换向阀
116.在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（ ）。 (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、捣固密实 B、顺坡 C、夯拍道床 D、拧紧扣件
117.应力放散时，应每隔（ ）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A、30～70m B、50～100m C、70～120m D、90～150m
118.互换装配法的实质就是控制零件的（ ）来保证装配精度。
A、加工误差 B、尺寸公差 C、形状公差 D、位置公差
119.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动合同可以约定试用期，试用期最长不得超过（ ）个月。
A、三 B、五 C、六 D、十二
120.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位强令劳动者违章冒险作业，发生重大伤亡事故，造成严重后果的，对责任人员依法追究（ ）。
A、民事责任 B、刑事责任 C、免于责任 D、管理责任
121.职业道德评价大致有社会性评价和（ ）两种类型。
A、自我评议 B、自我批评 C、自我评判 D、自我评价
122.铁路运输安全管理坚持（ ）的方针。
A、强基达标、提质增效 B、安全优质、预防为主
C、安全第一、预防为主 D、安全优质、兴路强国
123.电话中断后发出的列车（持有附件三通知书之一的列车除外），应于停车后立即从列车后方（ ）防护。
A、距离不少于300m处
B、距离不少于500m处
C、距离不少于800m处
D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处
124.大型养路机械每台设备配备手拉葫芦（不小于5吨）（ ）个。
A、一 B、二 C、三 D、四
125.关门车在列车中连续连挂不得超过（ ）。
A、1辆 B、2辆 C、3辆 D、5辆
126.13号车钩提钩链的松余量为（ ）。
A、35—45mm B、45—55mm C、100—120mm D、110—130mm
127.DC-32k捣固车两个拨道油缸的液压回路为（ ）,拨道作业时，两个油缸的作用力方向一致
A、串联油路 B、并联油路 C、独立油路 D、串、并联油路
128.利用万用表R×1k档分别用两支表笔分别接一作用良好晶体二极管两端，若测出的电阻为几百欧到几千欧，说明负表笔接的是二极管的（ ）
A、正极 B、负极 C、零极 D、不能确定
129.大型养路机械动力传动系统的手制动齿轮箱要求每工作（ ）应对其加注润滑油。
A、50h B、100h C、200h D、300h
130.DC-32k捣固车作业走行时，液力机械变速箱的W6轴两端M和BM离合器结合情况是（ ）。
A、M结合、BM松开 B、M结合、BM结合
C、M松开、BM结合 D、M松开、BM松开
131.在捣固车电气系统中，（ ）肩负着全车的逻辑控制和逻辑连锁。
A、程序控制系统 B、捣固控制系统 C、拨道控制系统 D、起道超平控制系统
132.捣固车的故障报警和多路检测系统，有助于判断和处理（ ）故障。
A、液压系统 B、电气系统 C、动力系统 D、传动系统
133.下列液压阀中（ ）没有先导阀
A、卸荷溢流阀 B、先导溢流阀 C、单向减压阀 D、电磁换向阀
134.大型养路机械气动系统检修要求控制阀的阀体、阀芯等重新组装时须涂抹（ ）。
A、润滑脂 B、硅润滑油 C、凡士林 D、肥皂水
135.捣固车电气系统中表示ZF报警、监视及控制信号的端子为（ ）
A、A** B、B** C、G** D、V**
136.电源端电压等于电源电动势，这一结论适用于电路处于（ ）
A、断路状态 B、通路状态 C、短路状态 D、任何状态
137.晶体三极管无论是PNP管还是NPN管，都可看成两只二极管（ ）而成。
A、正极性串联 B、正极性并联 C、反极性串联 D、反极性并联
138.DC-32k捣固车的程控主机板为（ ）。
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-502P D、EK-554P
139.主轴轴颈磨损超差，一般是采取（ ）加大尺寸后，按轴承配合要求精密配磨修复。
A、涂镀法 B、喷涂法 C、镀铬法 D、堆焊法
140.YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（ ）
A、140kPa B、145kPa C、150kPa D、155kPa
141.YZ－1型制动机109分配阀具有（ ）作用位置。
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
142.YZ－1型制动机紧急制动后的单独缓解与自动制动后的单独缓解（ ）
A、不同 B、相同 C、类似 D、均不能缓解
143.机车信号故障、速度信号故障时，停车后，根据需要，通过司机操作，转入（ ）模式。
A、正常监控 B、目视行车 C、调车 D、非正常行车
144.DCL-32k捣固车捣固小车使用气动制动，制动压力由1个（ ）和1个中间压力调整阀提供。
A、安全阀 B、电磁阀 C、截止阀 D、控制阀
145.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按（ ）速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A、线路最小 B、线路最大 C、线路最佳 D、线路限制
146.如在调车作业中发现问题应及时向（ ）报告。
A、工长 B、司机长 C、运行司机 D、调车指挥人
147.160km/h ≥vmax＞120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是（ ）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
148.DC-32k捣固车捣固装置的镐头张开宽度为（ ）。
A、450或500mm B、480或530mm C、500或550mm D、530或580mm
149.CDC-16型道岔捣固车起道作业精度横向水平为（ ）。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm D、±4mm
150.大型养路机械作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题，影响按时开通线路时，（ ）必须及时与车站值班员联系，报告具体情况，以便采取必要措施。
A、施工负责人 B、工长 C、司机长 D、工务段
151.在清筛、更换道床及新线地段利用捣固车、配砟整形车等大型养路机械作业的线路条件应满足轨缝不大于（ ）。
A、6mm B、10mm C、20mm D、30mm
152.线路大中修验收标准规定，轨顶标高与设计标高误差不得大于（ ）
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
153.捣固车四点式检测原理是以检测（ ）为基础的
A、直线 B、圆曲线 C、缓和曲线 D、圆切线
154.160km/h ≥vmax＞120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
155.线路维修捣固作业时应设置不少于（ ）的基本起道量。
A、5mm B、l0mm C、l5mm D、20mm
156.捣固车的纵向高低检测有（ ）钢弦。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
157.DC-32k捣固车起道抄平传感器分辨率为（ ）。
A、0.1mm B、0.5mm C、1mm D、2mm
158.定期检查激光光束时,应在天色较暗时将激光光束投射至100m处静止物体的垂直平面上,这时光斑的宽度至少应大于（ ）,否则须调整。
A、15-18mm B、18-20mm C、19-21mm D、23-25mm
159.CDC-16型道岔捣固车，每个捣固装置有（ ）捣镐。
A、4个 B、6个 C、8个 D、16个
160.捣固车的方向偏差检测有（ ）钢弦。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
161.当DC-32k捣固车测量轮在轨面上滚动时,通过（ ）带动与之共轴的GVA距离脉冲发生器。
A、离合器 B、锥齿轮 C、软轴 D、锥齿轮和软轴
162.对停放时间超过一个月或长期封存的大型养路机械，（ ）应进行一次有针对性的检查保养。
A、周 B、月 C、季度 D、半年
163.柴油机空气滤清器滤筒保养（ ）遍后，须更换六角螺母和安全筒。
A、2 B、3 C、4 D、5
164.对长期封存的大型养路机械，每月应进行一次（ ）。
A、全面检修 B、定期检查保养 C、日常检查保养 D、针对性检查保养
165.清洗回油滤清器属于（ ）。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修 D、针对性
166.实验合格的油压减振器，水平放置（ ）应无泄露现象。
A、6h B、12h C、24h D、48h
167.蓄电池电解液比重：在半放电状态下应为（ ）。
A、1.28～1.30 B、1.25 C、1.10～1.15 D、0.8～1.0
168.若已知正表笔接的是晶体三极管基极，而当负表笔依次碰触其他两个电极时，测出的电阻值都较小，则三极管属于（ ）型
A、PNP B、PPN C、NPN D、NNP
169.晶体二极管正向导通的条件是其正向电压值（ ）。
A、>0V B、>0.3V C、>0.7V D、>死区电压
170.如下图所示，门电路三个输入端为A、B、C，输出端为Q，当输入端状态为（ ）时，输出端Q为0。
A、A为1 B、A、B、C均为1 C、A、B、C均为0 D、A、B为1，C为0
171.目前使用较普遍的发光二极管无管座，全部用透明的环氧树脂封装，这类管子上电极引线较长的是（ ）。
A、正极 B、负极 C、基级 D、发射极
172.装配图上的尺寸不包括以下哪类尺寸（ ）。
A、装配尺寸 B、安装尺寸 C、零件尺寸 D、尺寸
173.我国液压油相对粘度测定时的标准油温度为（ ）
A、40℃ B、45℃ C、50℃ D、60℃
174.液压系统中能够自动调节液压油温度的是（ ）。
A、蓄能器 B、滤清器 C、散热器 D、温控阀
175.当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化；若碎弯继续扩大，应设置慢行信号防护，进行（ ）。
A、临时处理 B、紧急处理 C、夯拍道床处理 D、拨顺线路方向
176.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动争议发生后，当事人可以向本单位（ ）会申请调解。
A、车间 B、工会 C、劳动人事科 D、劳动争议调解委员
177.劳动者有权依法参加和组织（ ）。
A、集会 B、工会 C、联盟会 D、同盟会
178.生产经营单位接收中等职业学校、高等学校学生实习的，应当对实习学生进行相应的安全生产教育和培训，提供必要的（ ）。
A、生活用品 B、交通工具 C、饮食住宿 D、劳动防护用品
179.生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的（ ）。
A、警惕标志 B、警醒标志 C、安全警示标志 D、温馨提示标志
180.大型养路机械检修需电焊时，焊机的接地夹子应接到（ ）上。
A、要焊接的零件 B、钢轨 C、车轮 D、就近的金属
181.用于侧向通过列车，速度超过80km/h的单开道岔，不得小于（ ）
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
182.6G车钩提钩链的松余量为（ ）。
A、35—45mm B、45—55mm C、100—120mm D、110—130mm
183.在DC-32k捣固车柴油机启动后，由（ ）直流发电机并联供电。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
184.CDC-16型道岔捣固车车钩最大摆角为（ ）。
A、±12° B、±14° C、±16° D、±18°
185.大型养路机械动力传动系统的传动轴要求每工作（ ）应对其进行探伤检查。
A、100h B、200h C、300h D、400h
186.有一油泵排量q＝100ml/r，转速＝3000/min，每分钟排量Q为（ ）
A、30L/min B、300L/min C、3000L/min D、30000L/min
187.捣固车印刷电路板上的继电器一般用（ ）来表示。
A、re B、d C、r D、s
188.修复工艺对零部件的精度及力学性能均有不同程度的影响，选择修复工艺就应该考虑修复层的（ ）、加工性、耐磨性、密实性、精度等。
A、强度 B、硬度 C、抗压性 D、延展性
189.假设三个电容器的电容C1〈C2〈C3，将它们串联到相应电压的电路中，则它们所带的电量的关系是（ ）
A、Q1〈Q2〈Q3 B、Q1〉Q2〉Q3 C、Q1=Q2=Q3 D、Q1+Q2=Q3
190.DC-32k捣固车的多路信号检测系统中模拟信号板有（ ）。
A、24路 B、36路 C、40路 D、48路
191.互换装配法的实质就是控制零件的（ ）来保证装配精度
A、加工误差 B、尺寸公差 C、形状公差 D、位置公差
192.利用万用表R×1k档，如果用第一支表笔碰触晶体三极管某个电极，用另一支表笔依次碰触其他两个电极时，若测出的电阻值都很大或都很小可判定第一支表笔接的是（ ）
A、基极 B、集电极 C、发射极 D、不确定
193.组合逻辑门电路在任意时刻的输出状态只取决于该时刻的（ ）
A、电压高低 B、电流大小 C、输入状态 D、电路状态
194.捣固车4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器BM和（ ）连接。
A、作业走行油马达传动轴 B、动力输出传动轴
C、液压油泵 D、另外一个离合器
195.复合阀具有换向和调节流量两种功能，以下（ ）是复合阀。
A、电液换向阀 B、比例方向阀 C、电液伺服阀 D、单向节流阀
196.DC-32k捣固车全车共有（ ）EK-813SV电源板。
A、2块 B、3块 C、4块 D、5块
197.（ ）是集团公司大型养路机械的主管部门。
A、铁路总公司运输局工务部 B、集团公司工务部
C、段设备科 D、段技术科
198.工务机械车在沿线车站过夜时应以（ ）信号灯光防护。
A、单面红色 B、单面黄色 C、双面红色 D、双面黄色
199.YZ－1型制动机自动制动阀使用的空气制动阀的转换拨杆应置于（ ）
A、电空位 B、常用位 C、局部位 D、空气位
200.大型养路机械自轮运行或由重型工务机械车牵引运行时，按（ ）办理。
A、列车 B、自轮运转设备 C、工务机械车 D、施工列车
201.YZ－1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化，共有（ ）作用位置
A、2个 B、3个 C、4个 D、5个
202.工务段应根据维修作业项目内容拆除道口铺面、护轮轨、护木以及线路中心线两侧（ ）范围内妨碍机械作业的一切设施。
A、2.5m B、3.0m C、3.5m D、4m
203.无缝线路地段作业，一次起道量在31～50mm，一次拨道量在11～20mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温（ ）
A、±10℃ B、±15℃ C、±20℃ D、-20℃～+15℃
204.vmax＞160km/h正线纵向高低的作业验收标准是（ ）
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
205.DCL-32k捣固车作业时有（ ）横向水平传感器参与起拨道作业。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
206.空气干燥器的颗粒干燥剂每（）更换一次。
A、三个月 B、六个月 C、一年 D、二年
207.在正常的接受距离内，当激光束处于接收屏中央时，接收屏上（ ）个指示灯均为亮。
A、1个 B、2个 C、3个 D、6个
208.工地转移前机组人员应对动力传动及制动系统按（ ）所规定的项目进行一次检查保养。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、针对性检查保养 D、年修
209.一个柴油箱，长1800mm，宽1200mm，高1100mm，柴油的密度为0.85公斤/升，约能装（ ）柴油
A、1410kg B、2020kg C、2750kg D、3000kg
210.捣固车正矢传感器的定位安装是否松动是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
211.大型养路机械金属橡胶弹簧使用满（ ）年应更换。
A、一 B、二 C、三 D、五
212.DCL-32k捣固车前后转向架中心距（ ）。
A、12800mm B、13800mm C、14800mm D、15800mm
213.作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（ ），并及时采取防胀措施。
A、派人监视线路 B、复紧线路立螺栓 C、临时处理 D、停止作业
214.各种金属会对燃料油的氧化速度起催化作用，其中（ ）的催化作用最强。
A、铜 B、铅 C、磷 D、镁
215.液压油液的粘度随着温度变化的特性称为（ ）。
A、粘温特性 B、压缩性 C、热膨胀性 D、比热容
216.组合逻辑门电路在任意时刻的输出状态只取决于该时刻的（ ）。
A、电压高低 B、电流大小 C、输入状态 D、电路状态
217.利用万用表R×1k档，如果用第一支表笔碰触晶体三极管某个电极，用另一支表笔依次碰触其他两个电极时，若测出的电阻值都很大或都很小可判定第一支表笔接的是（ ）。
A、基极 B、集电极 C、发射极 D、不确定
218.电源端电压等于电源电动势，这一结论适用于电路处于（ ）。
A、断路状态 B、通路状态 C、短路状态 D、任何状态
219.建立劳动关系应当订立（ ）。
A、承包合同 B、民事合同 C、劳动合同 D、生产合同
220.故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物，尚未造成严重后果的，依照有关规定应（ ）。
A、追究刑事责任 B、追究民事责任 C、不追究责任 D、口头批评教育
221.大型养路机械成组作业应至少配备（ ）套液压起复设备，设备必须状态良好。
A、一 B、二 C、三 D、四
222.进入电气化区段时，一旦发现接触网导线断落，机组人员及作业人员应撤离至（ ）以外，设置防护，并立即通知有关部门派人处理。
A、2m B、5m C、l0m D、15m
223.同车前后车钩中心线高度差不得大于（ ）
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
224.电空制动机其实就是（ ）
A、空气制动机
B、电磁制动机
C、在空气制动机的基础上加装电磁阀等电气控制部件而形成的
D、真空制动机
225.DC-32k捣固车捣固装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（ ），并由远控阀控制。
A、4.5MPa B、12MPa C、14MPa D、15MPa
226.当按下5b42后，5h30被点亮，此时用万用表电压档对地测量4端，显示值为（ ）。
A、0v B、12v C、15v D、24v
227.DC-32k捣固车的超压拨道控制电路板为（ ）
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-104V D、EK-715A
228.捣固车高速运行为（ ）驱动。
A、液压 B、机械 C、液力—机械 D、机械—机械
229.DCL-32k捣固车变矩器变矩比为（ ）。
A、1—2.5 B、1—3.5 C、1—4.5 D、1—5.5
230.在下图所示液压回路中用数字3所指的是（ ）。
A、油缸 B、溢流阀 C、换向阀 D、液压泵
231.如下图所示，门电路三个输入端为A、B、C，输出端为Q，当输入端状态为（ ）时，输出端Q为0。
A、A为1 B、A、B、C均为1 C、A、B、C均为0 D、A、B为1，C为0
232.一个好的二极管一般要求反向电阻比正向电阻（ ）
A、大几百倍 B、大几倍 C、小几百倍 D、小几倍
233.在捣固车电气图中，传感器一般用（ ）来表示
A、n B、b C、f D、e
234.麻花钻主切削刃上各点的端面刃倾角变化规律是（ ）。
A、外缘处最大 B、钻心处较大 C、近钻心最小 D、外缘处最小，愈近钻心愈大
235.《捣固车检修规则》规定：同一制动梁两闸瓦厚度差（高摩合成闸瓦）（ ）禁用。
A、＞10mm B、＞15mm C、＞20mm D、＞25mm
236.手信号为两臂左右平伸（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）
A、一道 B、二道 C、三道 D、五道
237.YZ－1型制动机单独制动阀在运转位，自动制动阀中立位，中继阀鞲鞴呈（ ）
A、缓解 B、制动 C、保压 D、遮断
238.大型养路机械单次计划作业时间较长时，应按（ ）左右的时间间隔，对设备进行一次不少于（ ）的润滑保养。
A、2h、10min B、2h、20min C、3h、10min D、3h、20min
239.为了防止风源系统的超压，风源系统中设有（ ）
A、溢流阀 B、单向阀 C、比例阀 D、安全阀
240.YZ-1型制动机紧急制动，制动风缸最大压力为（ ）。
A、300～340kPa B、340～360kPa C、400～460kPa D、420～460kPa
241.CDC-16型道岔捣固车，最大起道力为（ ）
A、200kN B、250kN C、300kN D、350kN
242.CDC-16型道岔捣固车，最大联挂速度（ ）。
A、80km/h B、90km/h C、100km/h D、120km/h
243.vmax≤120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
244.使用及维护大型养路机械时，机组人员必须使用及佩戴（ ）。
A、劳动保护用品 B、手套 C、安全帽 D、防护服
245.线路维修捣固作业起道量超过50mm时应捣固不少于（ ）遍。
A、1 B、2 C、3 D、4
246.线路纵向水平检测原理与线路方向偏差检测的三点式检测原理（ ）
A、相同 B、不相同 C、相似 D、有本质的不同
247.CDC-16型道岔捣固车共16个捣镐，可以向外偏转最大可达（ ）
A、65° B、75° C、85° D、95°
248.DC-32k捣固车的抄平传感器安装在（ ）。
A、A点测量小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
249.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax≤120km/h圆曲线的最大最小正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、6mm D、9mm
250.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油机怠速运转，当油温升至40℃时，油位不得低于油标尺（ ）
A、上刻度 B、下刻度 C、两刻度中间 D、两刻度间2/3处
251.DCL-32k捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成（ ）为计算机主板、键盘、硬盘、软盘驱动器供电
A、＋12V、±5V B、＋12V、±15V C、±15V、±5V D、±15V
252.DCL-32k捣固车工作小车上支撑滚轮加注润滑油脂是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
253.按照柴油机转速自动调节喷油时间的装置是（ ）
A、输油泵 B、喷油泵 C、喷油嘴 D、喷油提前器
254.导体电阻的大小与导体的（ ）无关。
A、长度 B、材料 C、温度 D、形状
255..曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（ ）。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、50mm B、60mm C、75mm D、90mm
256.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位必须建立、健全（ ）制度，严格执行国家规程和标准，对劳动者进行教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。
A、劳动安全 B、卫生安全 C、劳动安全作业 D、劳动安全卫生
257.为了加强铁路运输安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全、财产安全及其他合法权益，根据《中华人民共和国铁路法》和（ ），制定《铁路运输安全保护条例》。
A、《中华人民共和国宪法》 B、《中华人民共和国刑法》
C、《中华人民共和国劳动法》 D、《中华人民共和国安全生产法》
258.本线封锁，邻线速度（ ）时，本线可不下道。
A、vmax≤100km/h B、120km/h ＜vmax≤160km/h
C、vmax≤120km/h D、160km/h ＜vmax≤200km/h
259.车钩的开度在最小处测量,全开位置时为（ ）。
A、200—220mm B、220—235mm C、235—250mm D、250—270mm
260.大型养路机械车钩提杆的横动量不大于（ ）。
A、50m B、80m C、100m D、120m
261.几个电容器串联时，以下（ ）是不对的
A、等效电容为各电容之和 B、等效电容为各电容倒数之和的倒数
C、总电压取决于击穿电压最高的电容器 D、总电压为各电容器两端的电压之和
262.在DCL-32k捣固车多功能检测系统中，选择（ ）可以查看工作小车前高度补偿。
A、F0C B、F0D C、F0E D、F0F
263.EK-812SV板用于程控系统，输入电压为19～32V，输出电压稳定在（ ）。
A、10V B、12V C、15V D、24V
264.直流电路中存在于电源内部的物理量是（ ）。
A、电流 B、电压 C、电位 D、电动势
265.简单分析下图所示液压回路，应是压力控制回路中的（ ）回路。
A、调压 B、增压 C、保压 D、平衡
266.为了补偿振动和压缩空气温升带来的管系膨胀的影响，空气压缩机的出风口与螺旋冷却管之间一般采用（ ）弹性连接。
A、金属弹簧 B、气缸活塞 C、油缸活塞 D、橡胶管
267.大型养路机械气动系统检修要求在700kPa下，气缸每分钟压力下降不能超过（ ），否则禁止使用。
A、5KPa B、10KPa C、20KPa D、30KPa
268.液压系统压力为10MPa，有一活塞直径为200mm，该系统压力作用在油缸活塞上的推力为（ ）。
A、20kN B、31.4kN C、200kN D、314kN
269.无缝钢管的弯曲，一般采用（ ）
A、热煨法 B、冷煨法 C、冲压法 D、焊接法
270.若已知正表笔接的是晶体三极管基极，而当负表笔依次碰触其他两个电极时，测出的电阻值都较小，则三极管属于（ ）型。
A、PNP B、PPN C、NPN D、NNP
271.齿轮失效诊断方法有两种：简易诊断法、（ ）诊断法
A、对比 B、测量 C、参数 D、精密
272.分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和（ ）的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用
A、安全阀 B、溢流阀 C、增压阀 D、单向阀
273.步进式捣固车的捣固频次不宜超过（ ）。
A、17次/min B、18次/min C、20次/min D、22次/min
274.捣固作业工务段应将轨距拉杆应串移紧靠一侧轨枕，使枕木间捣固净空范围不小于（ ）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm
275.DWL-48捣固稳定车每次可以捣固（ ）枕木。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
276.160km/h ≥vmax＞120km/h正线道岔支距轨向的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
277.160km/h ≥vmax＞120km/h正线轨道方向的作业验收标准是（ ）
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
278.DC-32k、DCL-32k捣固车拨道钢弦的拉紧气缸在（ ）测量小车的中央
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
279.DC-32k、DCL-32k捣固车的（ ）测量小车没有安装横向水平传感器。
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
280.捣固车所采用的液力机械变速箱型号为（ ）。
A、3WG-65B B、4WG-65B C、W396 D、W360
281.柴油机的润滑系统的主要部件有（ ）、机油散热器、机油滤清器和阀。
A、机油泵 B、油底壳 C、冷却风扇 D、加油口盖
282.两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度，线路允许速度160km/h,一般条件下不小于130m，困难条件下不小于（ ）。
A、70m B、80m C、100m D、120m
283.检查捣固车记录仪电源插座和走纸脉冲输入插座的接线连接可靠，接触良好是（ ）保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
284.DCL-32k捣固车作业时，在WinALC中如果在定位线和同步点之间存在一个大于10m的距离（警示还未发出），按（ ）键，定位线将移至下一同步点。
A、F2 B、F3 C、F4 D、F5
285.允许速度大于160km/h的线路，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于70m，困难条件下不应小于（ ）
A、15m B、20m C、25m D、30m
286.如下图所示，门电路三个输入端为A、B、C，输出端为Q，当输入端状态为（ ）时，输出端Q为1。
A、A为1 B、A、B、C均为1 C、A、B、C均为0 D、A、B为1，C为0
287.在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ）。
A、±5℃ B、±7℃ C、±10℃ D、±12℃
288.几个电容器并联时，以下（ ）是不对的。
A、等效电容为各电容之和 B、等效电容为各电容倒数之和的倒数 C、总电压取决于击穿电压最低的电容器 D、各电容器两端的电压相同
289.齿轮的分度圆直径用（ ）画出。
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
290.梭阀可视为（ ）的一种特殊形式。
A、单向阀 B、溢流阀 C、换向阀 D、节流阀
291.发动机磨合期期间，大型养路机械所带负荷不得超过额定负荷的（ ）。
A、75％－80％ B、80％－85％ C、85％－90％ D、90％－95％
292.制动机为了防止两端同时操纵，每台车仅备一组手柄，单独制动阀（小闸）手柄只能在（ ）取出。
A、缓解位 B、运转位 C、制动位 D、保压位
293.160km/h ＜vmax≤200km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（ ）。
A、1.5m B、2m C、2.5m D、3m
294.集团公司应每年至少组织（ ）次大型养路机械应急起复演练。
A、一 B、二 C、三 D、四
295.13号车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为（ ）。
A、76mm B、88mm C、97mm D、106mm
296.大型养路机械检查鉴定启动性能项目要求对冷热状态下的启动次数不超过（ ）。
A、1次 B、2次 C、3次 D、4次
297.形位公差符号表示 （ ）
A、同轴度 B、位置度 C、圆度 D、圆柱度
298.用来测量液压系统中液体压力的压力计所指示的压力为（ ）。
A、绝对压力 B、相对压力 C、真空度 D、累计压力
299.大型养路机械动力传动系统的各种连接杆件的铰接处要求每工作（ ）应对其加注润滑油。
A、50h B、100h C、200h D、300h
300.DC-32k捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为（ ）
A、4.5MPa B、12MPa C、14MPa D、15MPa
301.MOOG-62电液伺服阀的功率放大级是经过严格配制的（ ）滑阀结构。
A、二节流边 B、四节流边 C、六节流边 D、八节流边
302.液压锁是由两个（ ）组成的。
A、卸荷溢流阀 B、液控单向阀 C、单向减压阀 D、电液换向阀
303.程控系统中的信号可分为（ ）四类。
A、输入信号、输出信号、子程序信号、定时信号
B、输入信号、输出信号、极限信号、定时信号
C、输入信号、输出信号、子程序信号、 极限信号
D、输入信号、输出信号、子程序信号、延时信号
304.YZ－1型制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力，在（ ）中下部设置的.
A、阀体 B、分配阀体 C、安全阀 D、调压器
305.无动力回送时，每车应安排（ ）名有资质的押车人员，负责监视本车状态。
A、1 B、2 C、3 D、4
306.DCL-32k捣固车速度为80 km/h时在平直道上制动距离不大于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
307.CTCS-3级自动闭塞区间出站信号机引导信号能够开放时，在确认第一个闭塞分区空闲对GYK控车的列车，进路准备妥当后，开放（ ）办理发车。
A、引导信号 B、出站信号 C、调车信号 D、接车进路信号
308.YZ-1型制动机自动制动阀常用制动，制动风缸压力为（ ）。
A、300～340kPa B、340～360kPa C、400～460kPa D、420～460kPa
309.线路大中修验收标准规定，正线和到发线的空吊板不得超过（ ）
A、6% B、7% C、8% D、10%
310.连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过（ ）。
A、17次/min B、18次/min C、20次/min D、22次/min
311.DCL-32k捣固车，最大起道力为（ ）。
A、150kN B、250kN C、300kN D、350kN
312.捣固车深度传感器的输出电压作为反馈信号输入到捣固装置升降控制电路中，最大输出电压±10V，零点以上（ ）。
A、＋ B、－ C、＋或－ D、0
313.vmax≤120km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
314.使用大型养路机械时，大型养路机械及其各种安全辅助自救设备必须（ ）。
A、齐全、完整、有效 B、齐全、完好
C、齐全、有效 D、齐全、完好、有效
315.DC-32k捣固车的横向水平检测装置有（ ）横向水平传感器。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
316.DC-32k捣固车起道抄平传感器的型号为（ ）
A、EL-T1330 B、EL-T609 C、EL-T2036 D、EL-T2044
317.当DC-32k捣固车测量轮在轨面上滚动时,通过（ ）带动记录仪距离脉冲发生器。
A、离合器 B、锥齿轮 C、软轴 D、锥齿轮和软轴
318.大型养路机械转向架单侧旁承间隙不小于（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
319.蓄电池内的容器分为六格，每格内装有电解液，正负极板组浸入电解液中成为单格电池，每个单格电池的标称电压为（ ）。
A、2V B、6V C、12V D、24V
320.允许速度不大于160km／h反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，特殊困难地段不应短于（ ）。
A、20m B、25m C、40m D、50m
321.曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于（ ）。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、50mm B、60mm C、75mm D、90mm
322.《中华人民共和国劳动法》中规定，劳动者连续工作（ ） 以上的，享受带薪年休假。
A、半年 B、一年 C、两年 D、三年
323.（ ）应当完成劳动任务，提高职业技能，执行劳动安全卫生规程，遵守劳动纪律和职业道德。
A、劳动者 B、公民 C、学生 D、军人
324.大型养路机械车钩、缓冲器和风管要求每工作（ ）应对其进行检查
A、50h B、100h C、200h D、300h
325.DC-32k捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19，其中表示箱号的是（ ）。
A、2 B、X C、1 D、9
326.DCL-32k捣固车采用液力机械变速箱的型号（ ）。
A、4WG-62 B、4WG-63/Ⅱ C、4WG-64/Ⅱ D、4WG-65/Ⅱ
327.DC-32k捣固车高速走行是（ ）传动。
A、电 B、机械 C、静液压 D、液力机械
328.用来表示伺服阀动态特性的是（ ）曲线。
A、空载流量特性 B、频率特性 C、负载流量特性 D、相频特性
329.在下图中，表示箱号的数字是（ ）。
A、1 B、5 C、42 D、30
330.捣固车电气系统中表示辅助电器控制信号（如喇叭、风扇）的端子为（ ）。
A、A** B、L** C、G** D、V**
331.轴类零件加工时，常用两中心孔作为（ ）
A、粗基准 B、定位基准 C、设计基准 D、装配基准
332.DC-32k捣固车夹轨钳控制油路三位四通电磁换向阀在零位时，夹钳油缸的动作处于（ ）状态。
A、自由 B、张开 C、夹持 D、保持
333.YZ-1型制动机在充风后，列车管压力和均衡风缸压力之间（ ）
A、列车管压力大于均衡风缸压力 B、列车管压力和均衡风缸压力相等
C、列车管压力小于均衡风缸压力 D、均衡风缸无压力，列车管无压力
334.工务机械车鸣示（ ）为警报信号。
A、一长一短声 B、一短一长声 C、一长三短声 D、连续短声
335.160km/h ≥vmax＞120km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
336.vmax≤120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
337.DCL-32k捣固车，最大起道量为（ ）。
A、120mm B、130mm C、150mm D、180mm
338.曲线地段线路方向的整正按精确法进行拨道时，应每隔（ ）提供准确拨道量。
A、0.5m B、1.0m C、2.0m D、2.5m
339.在捣固车电气系统中，轨道的横向移位是由（ ）来控制的。
A、程序控制系统 B、捣固控制系统 C、拨道控制系统 D、起道抄平控制系统
340.DCL-32k捣固车最大联挂速度为（ ）
A、80km/h B、90km/h C、100km/h D、120km/h
341.检查液压油箱油位属于（ ）
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、针对性检查保养 D、年修
342.捣固装置夹持油缸端盖螺钉要求每工作（ ）应对其进行紧固。
A、天 B、周 C、月 D、季
343.DWL-48捣固稳定车主柴油机空滤器（ ）次清洁滤芯后应更换滤芯。
A、3 B、4 C、5 D、6
344.DCL-32k捣固车从动转向架中心距材料小车轴距（ ）
A、6500mm B、7500mm C、8500mm D、9500mm
345.使用扣板式扣件，站线半径在（ ）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。 (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、450m B、600m C、700m D、800m
346.利用电子元件实现逻辑因果关系的电子电路是（ ）。
A、数制 B、数据比较 C、输入输出电路 D、逻辑门
347.液压油液的动力粘度与密度的比值叫做（ ）。
A、动力粘度 B、运动粘度 C、理论粘度 D、相对粘度
348.如下图所示三位四通换向阀，其中位机能为（ ）
A、H型 B、Y型 C、P型 D、J型
349.金属表面抵抗硬物压入的能力叫（ ）。
A、强度 B、硬度 C、韧性 D、弹性
350.《中华人民共和国劳动法》中规定，用人单位解除劳动合同，（ ）认为不适当的，有权提出意见。
A、政府 B、班组 C、车间 D、工会
351.用于侧向通过列车，速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（ ）
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
352.W396型闭锁式液力变矩器在低转速比工作时，（ ）被固定不能转动，锁闭离合器处于松开状。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
353.在尺寸链中，当其他尺寸确定后，新产生的一个环是（ ）
A、增环 B、减环 C、增环或减环 D、封闭环
354.DC-32k捣固车的沉降补偿及超高预置控制电路板为（ ）
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-502P D、EK-554P
355.当柴油机转速为2000r/min时，捣固振动油马达转速最大为（ ）
A、1800r/min B、1900r/min C、2000r/min D、2100r/min
356.在DCL-32k捣固车多功能检测系统中，选择（ ）可以查看后横向水平传感器。
A、F09 B、F11 C、F0E D、F0F
357.DC-32k捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19，其中表示输入/输出板上指示灯编号的是（ ）。
A、2 B、X C、1 D、9
358.大型养路机械液压系统的吸油滤清器要求每工作（ ）应对其进行清洗或更换。
A、100h B、200h C、300h D、400h
359.有一铝制导线的截面积为4平方毫米，导线的长度为1000m，电阻率ρ＝2.9×10 Ω•m，则该导线的电阻值为（ ）。
A、7.25Ω B、72.5Ω C、725Ω D、7250Ω
360.列车进路有六个发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（ ）线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、左侧C方向 D、右侧D方向
361.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）km时，要严格控制速度。
A、1 B、2 C、3 D、4
362.（ ）道股道号码手信号显示：昼间为右臂向右平伸，左臂向右下方斜45度角；夜间为白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动。
A、四 B、六 C、七 D、九
363.CDC-16型道岔捣固车作业走行速度为（ ）无级可调。
A、0～3km/h B、0～4km/h C、0～5km/h D、0～6km/h
364.vmax≤120km/h正线纵向高低的作业验收标准是（ ）。
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
365.CDC-16道岔捣固车每次捣固（ ）枕木。
A、1根 B、2根 C、3根 D、4根
366.道岔维修捣固作业一次起道量应控制在（ ）。
A、10～30mm B、20～40mm C、10～50mm D、20～50mm
367.捣固作业结束前，严禁在（ ）上顺坡结束作业。
A、直线 B、缓和曲线 C、圆曲线 D、夹直线
368.DC-32k捣固车拨道钢弦的有效长度为（ ）
A、15.6m B、18.3m C、21.1m D、24.2m
369.DWL-48捣固稳定车柴油机每工作（ ）应更换燃油滤清器滤芯。
A、一个月 B、3个月 C、半年 D、一年
370.捣固车每工作（ ），清理液力机械变速箱油液散热器。
A、50h B、100h C、150h D、200h
371.换端操作切换方法是按住 [前进/后退] 键（ ）3秒以上，直到前进指示灯点亮。
A、1 B、2 C、3 D、4
372.复曲线每个圆曲线的长度不得短于（ ），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm
373.燃料油中的含（ ）量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。
A、铜 B、铅 C、磷 D、硫
374.下列选项中不属于道德特点的是（ ）。
A、特殊的规范性 B、广泛的社会性 C、多层次性 D、强制性
375.作业时应加强防护，走行及作业中（ ）应保持开启状态。
A、警示灯 B、大灯 C、头灯 D、尾部红灯
376.捣固车车钩中心距轨面高度为（ ）。
A、780mm±10mm B、830mm±10mm C、880mm±10mm D、930mm±10mm
377.DC-32k捣固车的起道模拟控制电路板为（ ）
A、EK-2106LV B、EK-2039LV C、EK-2041LV D、EK-16V
378.大型养路机械各传动轴的万向接头每工作（ ）应对其按操作要求加注润滑油脂。
A、50h B、100h C、200h D、300h
379.捣固车用到了（ ）个子程序信号，这些子程序信号与输出信号一样也是逻辑运算的结果。
A、20 B、24 C、43 D、63
380.在捣固车电气图中，测量仪表用（ ）来表示
A、n B、h C、g D、m
381.有两个电容器，C1为300V、60μF，C2为200V、30μF，将他们串联后其总的耐压为（ ）。
A、100V B、200V C、300V D、500V
382.在下图中，5d42表示（ ）。
A、手动开关 B、继电器 C、灯 D、二极管
383.液压油使用一定的时间要进行更换，以下（ ）不是确定换油期的方法。
A、经验法 B、定期换油法 C、检验换油法 D、温度换油法
384.捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM,其中齿轮离合器M和（ ）连接。
A、作业走行油马达传动轴 B、动力输出传动轴
C、液压油泵 D、5轴
385.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（ ）m处放置响墩防护。
A、50 B、100 C、200 D、300
386.道岔开通信号为（ ）高举头上左右摇动（昼间）显示进路道岔准备妥当
A、展开的黄色信号旗 B、展开的绿色信号旗 C、拢起的绿色信号旗 D、拢起的黄色信号旗
387.在有砟桥上，枕下道砟厚度不足（ ）时严禁进行捣固作业。
A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm
388.DC-32k捣固车安装在（ ）测量小车的横向水平传感器用来检测起道过程中的横向水平变化。
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
389.DCL-32k捣固车起道作业精度横向水平为（ ）。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm D、±4mm
390.DCL-32k捣固车工作小车移动支撑面、支撑滚轮轴承、滑动摩擦面、上部支撑面、上部支撑滚轮按需补充润滑脂是（ ）检查保养项目。
A、50h B、100h C、200h D、300h
391.捣固装置升降油缸活塞杆的连接螺纹以及球铰的工作状态要求每（ ）应对其进行检查
A、天 B、周 C、月 D、季
392.线路允许速度140km/h，圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于（ ）。
A、70m B、80m C、100m D、120m
393.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax>120km/h缓和曲线的正矢与计算正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、6mm
394.160km/h ≥vmax＞120km/h正线横向水平的作业验收标准是（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
395.发动机磨合期期间，大型养路机械最高自行速度不得超过（ ）。
A、40km/h B、50km/h C、60km/h D、70km/h
396.当负载短路时，电源内压降（ ）
A、等于端电压 B、为无穷大 C、为零 D、等于电源电动势
397.含碳量小于（ ）的铁碳合金称为碳素钢
A、0.25﹪ B、0.60﹪ C、0.77﹪ D、2.11﹪
398.《中华人民共和国劳动法》中规定，禁止用人单位招用未满（ ）周岁的未成年人。
A、十五 B、十六 C、十七 D、十八
399.（ ）是社会主义职业道德最基本、最起码、最普通的要求。
A、爱岗敬业 B、诚实热情 C、办事公道 D、服务群众
400.压力容器设计压力不得低于（ ）。
A、最低工作压力 B、最高工作压力 C、源压力 D、管道压力
401.DCL-32k捣固车车钩中心距轨面高度（ ）。
A、820mm±10mm B、820mm±10mm C、880mm±10mm D、930mm±10mm
402.W396型闭锁式液力变矩器的（ ）带动补偿油泵工作，向变矩器补充工作油液。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
403.G3/4B表示（ ）。
A、右旋圆柱外螺纹 B、左旋圆柱内螺纹
C、右旋细牙普通螺纹 D、左旋细牙普通螺纹
404.目前大型养路机械使用的空气制动机主要有以下几种（ ）。
A、YZ-1型、DB-60型 B、YZ-1型、JZ-7型
C、JZ-7型、KE型 D、YZ-1型、JZ-7型、KE型
405.在下图图示状态下，用万用表电压档对地测量1端，显示值为（ ）。
A、0v B、12v C、15v D、24v
406.轴承异常的诊断方法有如下几种：震动、噪声、（ ）、磨损颗粒分析、轴承间隙测定、油膜的电阻等。
A、温度 B、湿度 C、移动 D、成分
407.DCL-32k捣固车液压作业系统共有（ ）回路组成。
A、5个 B、6个 C、7个 D、9个
408.导体电阻的大小与导体的（ ）无关
A、长度 B、材料 C、温度 D、形状
409.大型养路机械动力传动系统的车轴轴承箱的润滑油脂进行检查补充是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
410.大型养路机械单次连续作业时间不应超过（ ），避免因设备长时间运转加速设备损坏。
A、3h B、6h C、10h D、12h
411.非集中区调车作业遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时，动车前，均应执行（ ）制度。
A、问路式调车 B、呼唤应答 C、要道还道 D、车机联控
412.YZ-1型制动机，列车管最大压力为（ ）。
A、350kPa B、500kPa C、700kPa D、800kPa
413.160km/h ≥vmax＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
414.在实际工作中为了减小拨道阻力，在无起道量的单项拨道作业时，也要设置（ ）左右的起道量。
A、10mm B、15mm C、20mm D、30mm
415.DC-32k捣固车作业时有（ ）横向水平传感器参与起拨道作业。
A、1台 B、2台 C、3台 D、4台
416.激光接收屏幕接收范围水平方向接收范围一般大于等于（ ）
A、±50mm B、±75mm C、±100mm D、±150mm
417.蓄电池电解液比重：在全放电状态下应为（ ）。
A、1.28～1.30 B、1.25 C、1.10～1.15 D、0.8～1.0
418.捣固车过桥轴箱应每（ ）检查油位，必要时添加润滑油。
A、50h B、100h C、150h D、200h
419.捣固车R、M、 F三点探测杆下端的滑动触头加注润滑油脂是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
420.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（ ）时，应分析原因，及时整治。(针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
421.液压油的工作温度超过（ ）时，油液的氧化会显著增加。
A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃
422.封闭环公差等于（ ）。
A、各组成环公差之和 B、减环公差
C、增环、减环代数差 D、增环公差
423.大型养路机械机组人员一次连续工作时间（包括出、退勤时间）不得超过（ ）小时。
A、8 B、10 C、12 D、14
424.下列（ ）因素不会导致捣固车液压系统油温过高。
A、油位太低或用错了液压油 B、吸油管不密封、进气
C、油直接回油箱未经冷却器 D、溢流阀不工作
425.DCL-32k捣固车的抄平控制电路板为（ ）
A、EK-347LV B、EK-348LV C、EK-349LV D、EK-2195LV
426.梭阀可视为（ ）的一种特殊形式
A、单向阀 B、溢流阀 C、换向阀 D、节流阀
427.将额定值为220V，100W的灯泡接在110V的电路中，其实际功率为（ ）
A、12.5W B、25W C、50W D、100W
428.液压油的工作温度超过（ ）时，油液的氧化会显著增加
A、50℃ B、60℃ C、70℃ D、80℃
429.导轨面之间放置滚柱、滚珠，或滚针等滚动体，使导轨面之间的摩擦为（ ）性质，这种导轨称为滚动导轨。
A、滚动摩擦 B、滑动摩擦 C、转动摩擦 D、无摩擦
430.齿轮的分度圆直径用（ ）画出
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
431.DC-32k捣固车程序逻辑表中表示左夹钳提起并保持输入信号的是（ ）
A、2X2C B、2X4C C、2X4D D、2X2B
432.0.02mm游标卡尺的游标上，第50格刻线与尺身上（ ）刻线对齐。
A、1mm B、10mm C、49mm D、50mm
433.齿轮泵是利用一对齿轮的啮合运动，造成吸、排油腔的容积变化进行工作的（ ）
A、定量泵 B、变量泵 C、单向泵 D、容积泵
434.停留车辆两端的防溜设施及防护红牌（夜间为红灯）由（ ）负责安放与撤除。
A、巡守人员 B、运行司机 C、操作司机 D、防护员
435.手信号为右臂向上直伸，左臂下垂（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）。
A、一道 B、二道 C、三道 D、五道
436.列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（ ）。
A、上升 B、稍稍上升 C、下降 D、不变
437.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱无泄漏情况下，其温度在短时间内允许升到120℃，此时置于空档位，调整柴油机转速为（ ），若2－3min内变速箱不能降到正常值，则须解体检修。
A、800－1000r/min B、1000－1200r/min
C、1200－1500r/min D、1500－1800r/min
438.DCL-32k捣固车ALC系统中电源板将DC＋24V变换成（ ）为系统的模拟电路供电。
A、＋12V、±5V B、＋12V、±15V C、±15V、±5V D、±15V
439.下列配合最松的配合是（ ）。
A、H7/g6 B、H7/f6 C、H8/f8 D、H8/e8
440.能够实现以小电磁阀来控制大流量换向阀的是（ ）。
A、电磁换向阀 B、电液换向阀 C、比例方向阀 D、电液伺服阀
441.道德建设的核心是（ ）。
A、为家人服务 B、为朋友服务 C、为亲戚服务 D、为人民服务
442.车钩的开度在最小处测量,闭锁位置时为（ ）。
A、102—112mm B、112—122mm C、122—132mm D、132—142mm
443.DC-32k捣固车高速运行时，锁闭离合器接合，这时的传动效率（ ）。
A、等于1 B、接近1但大于1 C、接近1但低于1 D、远远小于1
444.在油泵与油泵直接连接的管路上，为了调整油缸的工作压力，应在管路上串接一个（ ）
A、溢流阀 B、单向阀 C、比例阀 D、安全阀
445.在DCL-32k捣固车多功能检测系统中，选择（ ）可以查看捣固小车纵向位置。
A、F18 B、F1C C、F1D D、F22
446.在高强度材料上钻孔时，可采用（ ）为切削液。
A、乳化液 B、水 C、硫化切削油 D、煤油
447.在装配图中，表示带传动的带可用（ ）表示
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
448.DC-32k捣固车输入/输出板中2、3号输入/输出板的输出信号控制的是各种（ ）。
A、电路板 B、电磁阀 C、传感器 D、电源开关
449.听觉信号鸣示音响短声的时间为（ ）。
A、1s B、2s C、3s D、4s
450.160km/h ≥vmax＞120km/h正线纵向高低的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
451.CDC-16型道岔捣固车最大起道量为（ ）。
A、120mm B、130mm C、150mm D、180mm
452.更换伺服油路的高压滤芯属于（ ）项目。。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修 D、针对性
453.DCL-32k捣固车作业时，在WinALC中，结束工作按（ ）或点击图标栏上的结束图标。
A、Ctrl+ECtrl+E B、Ctrl+O C、Ctrl+P D、Ctrl+S
454.蓄电池电解液比重：在全充电状态下应为（ ）
A、1.28～1.30 B、1.25 C、1.10～1.15 D、0.8～1.0
455.线路大中修验收标准规定，轨顶标高与设计标高误差不得大于（ ）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
456.在尺寸链中，当其他尺寸确定后，新产生的一个环是（ ）。
A、增环 B、减环 C、增环或减环 D、封闭环
457.道岔前端与另—道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率不应大于（ ）。
A、1‰ B、4‰ C、6‰ D、8‰
458.生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知（ ）和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。
A、管理人 B、列车调度员 C、车站值班员 D、从业人员
459.大型养路机械机组人员出车前预留不少于（ ）小时做出发准备工作。
A、1 B、1.5 C、2 D、3
460.衡量一个集成运算放大器内部电路对称程度高低，是用（ ）来进行判断
A、输入失调电压 B、输入偏置电流 C、最大差模输入电压 D、最大共模输入电压
461.在DCL-32k捣固车多功能检测系统中，选择（ ）可以查看右侧捣固深度。
A、F12 B、F13 C、F14 D、F15
462.单作用式叶片泵为（ ）
A、定量泵 B、变量泵 C、多联泵 D、双联泵
463.列车退行信号鸣示为（ ）。
A、一长声 B、两短一长声 C、连续短声 D、两长声
464.vmax＞160km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（ ）
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
465.DCL-32k捣固车捣固深度：轨顶面以下不小于（ ）。
A、500mm B、560mm C、630mm D、700mm
466.工地转移后机组人员应对大型养路机械按（ ）所规定的项目进行一次检查保养。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、针对性检查保养 D、年修
467.大型养路机械车轴齿轮箱首次工作（ ），应更换齿轮箱中的润滑油。
A、100h B、200h C、300h D、400h
468.4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱日常检查油位中，柴油机怠速运转，当油温为80℃时，油位处于油标尺（ ），但不能超过此刻度。
A、上刻度 B、下刻度 C、两刻度中间 D、两刻度间2/3处
469.柴油机磨合期期间，大型养路机械最高自行速度不得超过（ ）。
A、40km/h B、50km/h C、60km/h D、70km/h
470.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax>120km/h圆曲线正矢连续差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
471.卡套式钢管接头中，卡套的一般切入深度为（ ）。
A、0.1～0.35mm B、0.15～0.4mm C、0.2～0.45mm D、0.25～0.5mm
472.习惯上常用（ ）来标志液压油的液体粘度。
A、动力粘度 B、运动粘度 C、理论粘度 D、相对粘度
473.用8个触发器可以存储（ ）位二进制数。
A、8 B、16 C、32 D、64
474.几个电容器串联时，以下（ ）是不对的。
A、等效电容为各电容之和 B、等效电容为各电容倒数之和的倒数
C、总电压取决于击穿电压最高的电容器 D、总电压为各电容器两端的电压之和
475.φ30js8的尺寸公差带图和尺寸零线的关系是（ ）。
A、在零线上方 B、在零线下方 C、对称于零线 D、就是零线
476.捣固车印刷电路板上的电阻一般用（ ）来表示
A、R B、p C、r D、S
477.DC-32k捣固车高速运行中,当液力变矩器的转速比降到（ ）时，锁闭离合器松开，液力变矩器恢复变矩器工况。
A、0.35 B、0.55 C、0.65 D、0.75
478.大型养路机械液压油箱的油位的检查是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
479.工务机械车鸣示两短一长声为（ ）信号。
A、停车 B、退行 C、召集 D、呼唤
480.vmax＞160km/h正线道岔横向水平的作业验收标准是（ ）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
481.道岔维修捣固作业范围包括岔区及其前后各（ ）的线路。
A、50m B、l00m C、l50m D、200m
482.CDC-16型道岔捣固车柴油机最大输出扭矩为（ ）。
A、1700N·m/1500r/min B、1800N·m/1500r/min
C、1900N·m/1500r/min D、2000N·m/1500r/min
483.对无缝线路的稳定起保证作用的力是（ ）。
A、道床纵向阻力 B、道床横向阻力 C、轨枕纵向移动的阻力 D、竖向阻力
484.DWL-48捣固稳定车后夹轮与钢轨头下颚之间保持（ ）间隙。
A、1-5mm B、3-5mm C、5-8mm D、5-10mm
485.液压油使用一定的时间要进行更换，以下（ ）不是确定换油期的方法
A、经验法 B、定期换油法 C、检验换油法 D、温度换油法
486.列车已请求救援时，从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方向），距离列车不小于（ ）处放置响墩防护。
A、200m B、300m C、500m D、800m
487.vmax≤120km/h时，下道避车距钢轨头部外侧距离一般应满足（ ）。
A、1.5m B、2m C、2.5m D、3m
488.DCL-32k捣固车液压系统中的作业回路由（ ）子回路组成。
A、5个 B、6个 C、7个 D、9个
489.DC-32k捣固车内侧夹持油缸大腔通常有（ ）压力的油液。
A、4.5MPa B、12MPa C、14MPa D、15MPa
490.钻削淬硬钢、玻璃等难加工材料，应选用（ ）钻头
A、枪钻 B、喷吸钻 C、硬质合金钻 D、群钻
491.司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（ ）处，在非限鸣区域，司机见此标志须长声鸣笛。
A、300m B、500m C、300-800m D、500-1000m
492.在仅运行动车组列车的线路上，列车在区间被迫停车后已请求救援时，在救援列车开来方面，距离列车不小于300m处人工进行防护，不再放置（ ）。
A、铁鞋 B、移动红牌 C、响墩防护 D、短路铜线
493.vmax≤120km/h正线轨道方向的作业验收标准是（ ）
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
494.160km/h ≥vmax＞120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
495.DCL-32k捣固车偏心振动轴转速（ ）。
A、1500 r/min B、1800 r/min C、2100 r/min D、2500 r/min
496.DCL-32k捣固车的抄平传感器安装在（ ）。
A、抄平小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
497.起动电机是把蓄电池的电能转变为机械能的一种动力机，由蓄电池提供直流电源，输出功率为（ ）。
A、1.5kw B、2.5kw C、3.5kw D、4.5kw
498.大型养路机械日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由（ ）组织实施。
A、总公司 B、集团公司工务处 C、厂家 D、运用单位
499.在DC-32k捣固车GVA系统的控制箱中将CPU计算出的数字量输出值转换成模拟量输出值的是（ ）电路板。
A、RAM B、WM C、DAC D、ANAL
500.发动机磨合期期间，怠速运转不少于（ ），待机体温度上升后，带负荷运转。
A、5min B、6min C、8min D、10min
501.（ ）应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳动义务。
A、用人单位 B、劳动局 C、安全监督局 D、社保部门
502.生产经营单位制定或者修改有关安全生产的规章制度，应当听取（ ）的意见。
A、工会 B、车间 C、班组 D、职工
503.6G型车钩的钩头肩部与冲击座间的距离为（ ）。
A、85±10mm B、105±10mm C、125±10mm D、145±10mm
504.齿轮失效诊断方法有两种：简易诊断法、（ ）诊断法。
A、对比 B、测量 C、参数 D、精密
505.捣固车电气系统中表示暖风机电源信号的端子为（ ）
A、AL B、BL C、KL D、HL
506.W396型闭锁式液力变矩器由柴油机传动轴直接驱动，带动油液运动的是（ ）。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
507.在DCL-32k捣固车多功能检测系统中，选择（ ）可以查看左起道比例传感器。
A、F0C B、F0D C、F0E D、F0F
508.在下图图示状态下，用万用表电压档对地测量2端，显示值为（ ）。
A、0v B、12v C、15v D、24v
509.根据装配精度（即闭环公差）合理分配组成环公差的过程，叫（ ）
A、装配法 B、工艺过程 C、检验方法 D、解尺寸链
510.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。
A、50 B、55 C、65 D、75
511.最高运行速度为160km/h的旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为（ ）m。
A、600 B、800 C、1100 D、1400
512.CDC-16型道岔捣固车镐头振动频率（ ）。
A、35Hz B、45Hz C、55Hz D、85Hz
513.DWL-48捣固稳定车前夹轮比后夹轮的间隙大（ ）。
A、1-5mm B、3-5mm C、5-8mm D、5-10mm
514.捣固车空滤器检查与清洁的保养周期是：（ ）
A、每运行50小时或每天 B、每运行50小时或每周
C、每运行100小时或每月 D、每运行150小时或每季度
515.生产经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对（ ）进行专门的安全生产教育和培训。
A、库房管理人员 B、武装保卫人员 C、安全防护人员 D、从业人员
516.制动机为了防止两端同时操纵，每台车仅备一组手柄，自动制动阀（大闸）手柄只能在（ ）取出。
A、缓解位 B、运转位 C、制动位 D、保压位
517.捣固车电气系统中表示记录仪总电源的端子为（ ）。
A、E＋ B、S＋ C、L＋ D、F＋
518.DC-32k捣固车的程序输入输出板为（ ）
A、EK-502P B、EK-552P C、EK-553P D、EK-554P
519.DC-32k捣固车总风缸压力设定为（ ）。
A、350kPa B、500kPa C、700kPa D、800kPa
520.YZ－1型制动机自动制动阀在缓解位，单独制动阀在中立位，各通路（ ）
A、均被切断 B、小部切断 C、均被联通 D、大部切断
521.机组人员应按照《大型养路机械作业记录》规定，详细记录（ ）的作业内容。
A、每季 B、每月 C、每周 D、每日
522.CDC-16型道岔捣固车最小通过曲线半径为（ ）。
A、150m B、180m C、200m D、250m
523.vmax＞160km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
524.捣固车各测量小车轮的磨损情况的检查是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
525.日常检查保养、定期检查保养、年修、状态监测由（ ）组织实施，
A、集团公司 B、机械段 C、车间 D、班组
526.我国铁路规定对混凝土枕轨道，每千米最多为（ ）。
A、1680根 B、1760根 C、1840根 D、1920根
527.电液伺服阀的滑阀是（ ）机能。
A、O型 B、I1 型 C、Y型 D、M型
528.本线封锁，邻线速度160km/h ＜vmax≤200km/h时本线必须下道，下道距离不小于（ ）。
A、500m B、800m C、1400m D、2000m
529.大型养路机械机组人员出乘前24小时内休息时间不得少于（ ）小时。
A、4 B、6 C、8 D、10
530.捣固车印刷电路板上的电位器一般用（ ）来表示。
A、R B、p C、r D、S
531.最高运行速度为140km/h的旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为（ ）m。
A、600 B、800 C、1100 D、1400
532.列车进路有七个发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器中间竖向显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（ ）线路发车。
A、左侧A方向 B、左侧B方向 C、中间D方向 D、右侧F方向
533.DC-32k捣固车安装在（ ）小车的横向水平传感器是记录横向水平传感器。
A、A点 B、B点 C、C点 D、D点
534.液压油吸油滤清器通常每运行（ ）后应更换滤芯。
A、200h B、300h C、400h D、500h
535.允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（ ）的相等超高段
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
536.下图所示液压油缸为（ ）液压缸。
A、单活塞杆单作用 B、双活塞杆单作用 C、单活塞杆双作用 D、双活塞杆双作用
537.一般要求轨高与轨底宽之比为（ ）。
A、1.05—1.10 B、1.10—1.15 C、1.15—1.20 D、1.20—1.25
538.职业责任是人们在职业岗位上履行的对社会、对集体的（ ）。
A、奋斗目标 B、职业态度 C、道德义务 D、规定和约束
539.大型养路机械液压系统的回油滤清器要求每工作（ ）应对其进行清洗。
A、100h B、200h C、300h D、400h
540.用来表示伺服阀静态特性的是（ ）曲线。
A、空载流量特性 B、频率特性 C、负载流量特性 D、相频特性
541.直流电路中与参考点有关的物理量是（ ）。
A、电流 B、电压 C、电位 D、电动势
542.在捣固车多功能检测系统中，选择（ ）可以查看左侧捣固深度。
A、F12 B、F13 C、F14 D、F15
543.脱轨表示器的显示：昼间为（ ），表示线路在开通状态。
A、带白边的绿色长方牌 B、带白边的绿色园牌
C、绿色长方牌 D、绿色正方牌
544.CDC-16型道岔捣固车最小作业曲线半径为（ ）。
A、120mm B、130mm C、150mm D、180mm
545.捣固程控系统可以精确的控制捣固装置的下降、提升，并与下降深度、捣固深度传感器构成（ ）
A、程控系统 B、闭环系统 C、开环系统 D、半开环系统
546.DCL-32k捣固车最小通过曲线半径为（ ）。
A、150m B、180m C、200m D、250m
547.定期测量激光接受器充电电源箱（B77箱）的输出电压值（带负载时），测量点在E19或E61，若低于（ ），则应更换蓄电池或检查充电电路板是否正常
A、9V B、10V C、12V D、15V
548.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax≤120km/h圆曲线连续正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、6mm D、6mm
549.υmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（ ）
A、+2、－2mm B、+4、－4mm C、+6、－2mm D、+6、－4mm
550.从伺服阀的（ ）曲线上可得出线性度、零位偏移和滞环等性能参数。
A、空载流量特性 B、频率特性 C、负载流量特性 D、相频特性
551.按照柴油机转速自动调节喷油时间的装置是（ ）。
A、输油泵 B、喷油泵 C、喷油嘴 D、喷油提前器
552.（ ）是履行职业职责的重要保证。
A、职业纪律 B、职业态度 C、职业理想 D、职业荣誉
553.在柴油机起动时，蓄电池必须在（ ）的延续时间内供给起动电200A～600A的大电流，而不致有大的电压降落。
A、1s—4s B、5s—10s C、11s—15s D、15s—20s
554.在下图中，5h30表示（ ）。
A、手动开关 B、继电器 C、灯 D、二极管
555.DC-32k捣固车夯实装置振动油马达回路溢流阀设定压力为（ ），并由远控阀控制
A、4.5MPa B、12MPa C、14MPa D、15MPa
556.引导手信号为（ ）旗高举头上左右摇动（昼间）显示准许列车进入车站
A、展开的黄色信号旗 B、展开的绿色信号旗
C、拢起的绿色信号旗 D、拢起的黄色信号旗
557.发车手信号：要求司机发车，昼间—展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做（ ）。
A、圆形转动 B、上下摇动 C、波浪形摇动 D、左右摇动
558.列车被迫停车，列车司机呼叫用语为（ ）。
A、XX（站）XX（次）在XX公里（处）被迫停车
B、XX（次）在XX公里（处）停车
C、XX（站）在XX公里（处）停车
D、XX（次）在XX公里停车，上、下行列车，立即停车。
559.vmax≤120km/h正线道岔直线轨向的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
560.CDC-16型道岔捣固车共16个捣镐，可以向内偏转（ ）。
A、12° B、15° C、18° D、22°
561.捣固车更换不同牌号液压油，更换新油后运转（ ）再一次重新更换新油。
A、5-10mim B、10-20mim C、20-30mim D、30-40mim
562.我国Ⅱ型轨枕的长度均为（ ）。
A、2.4m B、2.5m C、2.6m D、2.7m
563.以下不是液压控制元件的是（ ）
A、压力控制元件 B、流量控制元件 C、方向控制元件 D、温度控制元件
564.捣固车EK-812SV输出稳定的12V，用于（ ）
A、模拟控制电路 B、传感器和给定值 C、GVA D、程控系统
565.在捣固车电气图中，电磁阀线圈一般用（ ）来表示
A、Re B、d C、r D、S
566.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（ ），要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、一个半绿半黄色灯光 D、一个带2字的黄色闪光灯
567.当制动缓解时，制动缸在（ ）的作用下复位
A、活塞 B、缓解弹簧 C、活塞杆 D、制动拉杆
568.制动倍率、（ ）、制动率是基础制动装置的基本参数，它们代表着基础制动装置的特性，同时也是校核制动距离的原始数据。
A、制动力 B、全车总闸瓦压力 C、传动效率 D、制动活塞总压力
569.DC-32k捣固车安装在（ ）的记录仪传感器用来检测拨道作业后的线路方向。
A、A点测量小车 B、B点测量小车 C、C点测量小车 D、D点测量小车
570.有一台柴油机，功率为235KW，其经济耗油量为g＝200克/小时•千瓦，其工作3个小时的理论耗油量为（ ）。
A、141kg B、235kg C、300kg D、7005kg
571.两相邻曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度，一般条件下不小于（ ）困难条件下不小于0.6V。
A、0.5V B、0.6V C、0.8V D、1.0V
572.风冷柴油机的燃油供给系统一般由燃油箱，输油泵，柴油滤清器，（ ），喷油提前器，调速器，喷油器等组成。
A、喷油泵 B、齿轮泵 C、液压泵 D、机油泵
573.在DCL-32k捣固车电气系统中表示作业驱动系统信号的端子为（ ）
A、P** B、N** C、R** D、D**
574.液压油液的动力粘度与密度的比值叫做（ ）
A、动力粘度 B、运动粘度 C、理论粘度 D、相对粘度
575.EK-812SV用于（ ）
A、程控系统 B、GVA系统 C、传感器 D、捣固系统
576.根据电功率的定义P=UI，以下（ ）是不对的
A、功率与电压成正比 B、功率与电阻有关
C、功率与电流成正比 D、功率与电阻无关
577.DCL-32k捣固车作业走行时使用（ ）制动。
A、风动 B、液压 C、电动 D、机械
578.160km/h ≥vmax＞120km/h正线横向水平的作业验收标准是（ ）
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
579.DCL-32k捣固车最大拨道量为（ ）。
A、±80mm B、±120mm C、±150mm D、±180mm
580.道岔维修捣固作业一次拨道量不超过（ ）。
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
581.定期检查激光光束时,应在天色较暗时将激光光束投射至100m处静止物体的垂直平面上,这时光斑的长度至少应大于（ ）,否则须调整
A、1m B、2m C、3m D、4m
582.捣固车的方向偏差检测装置使用（ ）。
A、矢距传感器 B、抄平传感器 C、电子摆 D、蜗轮传感器
583.液压油吸油精滤滤清器通常每运行（ ）后应更换滤芯。
A、100h B、150h C、200h D、250h
584.允许速度不大于160 km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（ ）。
A、25mm B、30mm C、40mm D、45mm
585.DCL-32k捣固车的拨道控制电路板为（ ）。
A、EK-347LV B、EK-348LV C、EK-349LV D、EK-2195LV
586.捣固车程序逻辑表中程控输入信号用字母（ ）表示。
A、X B、H C、Q D、QL
587.在捣固车电气系统中表示空调电源信号的端子为（ ）
A、AL B、BL C、KL D、HL
588.油缸的缸径D＝80mm，大腔内作用有P＝15Mpa的压力油，活塞杆产生的推力为（ ）。
A、75360N B、18840N C、37680N D、120000N
589.DC-32k捣固车的作业走行液压马达采用（ ）进行换向控制
A、电磁换向阀 B、电液换向阀 C、比例方向阀 D、单向节流阀
590.在下图所示液压回路中用数字4所指的是（ ）。
A、油缸 B、溢流阀 C、换向阀 D、液压泵
591.CDC-16型道岔捣固车，最大拨道力为（ ）。
A、150kN B、250kN C、300kN D、350kN
592.vmax＞160km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
593.DWL-48捣固稳定车柴油机每工作（ ）应按操作要求对燃油滤清器滤芯实施维修保养。
A、50h B、100h C、200h D、300h
594.列车按施工特定行车办法办理引导接车并正线通过，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站。
A、15 B、20 C、40 D、60
595.捣固车抄平传感器的定位安装是否松动是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
596.金属材料在受外力作用时产生显著的变形而不断裂的性能称为（ ）。
A、强度 B、弹性 C、韧性 D、塑性
597.铁路职业道德基本规范不包括（ ）。
A、尊客爱货、热情周到 B、遵章守纪、保证安全
C、团结协作、顾全大局 D、安全第一、预防为主
598.在捣固车电气图中，继电器一般用（ ）来表示。
A、Re B、d C、r D、S
599.对平板电容器来说，其极板间的距离越小，电容量（ ）
A、越大 B、越小 C、越稳定 D、越不稳定
600.麻花钻的后角磨得偏大时，横刃斜角就会（ ）。
A、增大 B、减小 C、不变 D、增大或减小
601.W396型闭锁式液力变矩器的（ ）直接输出动力。
A、涡轮 B、泵轮 C、导轮 D、罩轮
602.车机联控使用的设备不包括（ ）。
A、列车无线调度通信系统的调度台 B、车站电台
C、便携电台 D、手机
603.大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于（ ）。
A、30min B、1h C、2h D、3h
604.职业理想是指职业的（ ）。
A、奋斗目标 B、道德义务 C、内心体验 D、看法和表现
605.DCL-32k捣固车液力变矩器的传递功率为（ ）。
A、200kW B、300kW C、400kW D、500kW
606.在捣固车电气图中，发电机、启动马达用（ ）来表示
A、n B、h C、g D、m
607.DCL-32k捣固车的捣固装置比例控制电路板为（ ）
A、EK-347LV B、EK-348LV C、EK-349LV D、EK-176LV
608.手信号为右臂向上直伸，左臂向左平伸（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
609.vmax≤120km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
610.vmax≤120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（ ）
A、4mm B、5mm C、6mm D、7mm
611.夯实装置的振动频率为3OHz,采用（ ）回路。
A、定量油泵、定量油马达组成开式 B、定量油泵、定量油马达组成闭式
C、定量油泵、变量油马达组成开式 D、变量油泵、变量油马达组成开式
612.捣固车起道抄平传感器外接电源为（ ）。
A、±5v B、±10v C、±15v D、±24v
613.电功率的单位是（ ）。
A、瓦特 B、度 C、焦耳 D、卡
614.电液伺服阀是一种（ ）
A、压力控制阀 B、方向控制阀 C、流量控制阀 D、复合控制阀
615.DC-32k捣固车程序逻辑表中有一信号为2X19，其中表示输入/输出板号的是（ ）
A、2 B、X C、1 D、9
616.柴油机磨合期期间，大型养路机械所带负荷不得超过额定负荷的（ ）。
A、75％－80％ B、80％－85％ C、85％－90％ D、90％－95％
617.υmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：水平为（ ）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
618.在捣固车电气系统中表示捣固系统信号的端子为（ ）
A、P** B、N** C、R** D、X**
619.在清筛、更换道床及新线地段利用捣固车、配砟整形车等大型养路机械作业的线路条件应满足静态三角坑偏差不大于（ ）。
A、4mm B、10mm C、20mm D、30mm
620.DC-32k捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通（ ）压力的油液。
A、4.5MPa B、12MPa C、14MPa D、15MPa
621.捣固车同车轴上左右两轮直径差不得大于（ ）
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
622.DC-32k捣固车的修程分为：（ ）、定期检查保养、年修、全面检修和整车厂修。
A、日常检查保养 B、周检查保养 C、月检查保养 D、针对性检查保养
623.大型养路机械柴油机每工作（ ）应按操作要求检查火焰加热塞的功能及其燃油的供给情况。
A、300h B、600h C、1200h D、2400h
624.在DC-32k捣固车电气系统中表示作业系统总电源的端子为（ ）
A、S+ B、E+ C、A+ D、100
625.DC-32k捣固车起道油缸是单作用油缸，起拨道装置的下降靠（ ）。
A、大腔压力油 B、自身重力 C、小腔压力油 D、施加外力
626.车轮踏面中斜率为（ ）的一段踏面是经常与轨面接触的，磨耗较快。
A、1:5 B、1:10 C、1:15 D、1:20
627.《铁路线路修理规则规定》曲线半径R>800,Vmax>120km/h圆曲线的最大最小正矢差，按作业验收标准不能超过（ ）。
A、3mm B、4mm C、6mm D、9mm
628.在捣固车电气图中，三极管一般用（ ）来表示。
A、Re B、T C、D D、S
629.DC-32k捣固车高速自行中制动时，制动风压达到（ ）时，自动切断电磁阀控制电路，使换档液压离合器分离。
A、0.15MPa B、0.20MPa C、0.25MPa D、0.30MPa
630.已知电路中电源端电压为12V，内阻1Ω，外电路电阻5Ω，则电路中的电流为（ ）
A、2A B、2.4A C、10A D、12A
631.检查捣固车各横向水平传感器的定位安装是否松动是（ ）检查保养项目。
A、日常 B、定期 C、年修 D、针对性
632.上下行设置切换方法是按住 [上行/下行] 键（ ）秒以上，直到上行指示灯点亮。
A、1 B、2 C、3 D、4
633.电液换向阀的先导阀是（ ）机能
A、O型 B、I1 型 C、Y型 D、M型
634.DC-32k捣固车的前端模拟控制电路板为（ ）。
A、EK-2106LV B、EK-2039LV C、EK-2041LV D、EK-16V
635.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（ ），表示列车接近的进站或接车进路信号机开放引导信号或通过信号机显示容许信号。
A、一个绿色灯光 B、一个半黄半红色闪光
C、一个双半黄色灯光 D、一个带2字的黄色灯光
636.捣固车每运转（ ）向车轴齿轮箱端盖上的油嘴加注润滑脂。
A、50h B、100h C、150h D、200h
637.检查整个调压回路的压力属于（ ）项目。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修 D、针对性检查保养
638.形位公差符号表示 （ ）。
A、同轴度 B、位置度 C、圆度 D、圆柱度
639.在捣固车电气图中，保险管、自动断路器用（ ）来表示。
A、n B、b C、f D、e
640.W396型闭锁式液力变矩器的涡轮转速与泵轮转速接近（ ）时，锁闭离合器接合，泵轮与涡轮被机械的连接在一起。
A、1；1 B、1；2 C、1；3 D、1；4
641.在双线区段，闭塞设备应采用（ ）。
A、自动闭塞 B、电话闭塞 C、自动站间闭塞 D、半自动闭塞
642.最高运行速度为120km/h的旅客列车（动车组列车除外），紧急制动距离限值为（ ）m。
A、600 B、800 C、1100 D、1400
643.手信号为右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）
A、五道 B、七道 C、八道 D、九道
644.DC-32k捣固车的液力机械变速箱安装了（ ）液压油泵。
A、2台 B、3台 C、4台 D、5台
645.机油限压阀的作用是限制润滑系统的（ ），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
A、最低压力 B、最高压力 C、最高油温 D、最大油量
646.链传动中的链条在装配图中可用（ ）表示。
A、虚线 B、粗实线 C、细实线 D、点划线
647.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），报告（ ），根据需要迅速请求救援。
A、停车原因和停车位置 B、停车时间和停车位置
C、停车原因和影响程度 D、停车时间和动车时间
648.三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（ ），要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。
A、一个绿色灯光 B、一个黄色灯光
C、一个带2字的黄色灯光 D、一个带2字的黄色闪光
649.检查补充蓄能器的氮气压力属于（ ）项目。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修 D、针对性检查保养
650.我国传统道德框架包括礼、仪、廉、（ ）四维。
A、耻 B、仁 C、智 D、忠
651.捣固车电气系统中表示抄平系统信号的端子为（ ）
A、P** B、N** C、R** D、X**
652.CDC-16型道岔捣固车作业走行驱动为（ ）液压驱动。
A、开式 B、闭式 C、开式或闭式 D、环式
653.在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（ ）黑斜线。
A、一条 B、二条 C、三条 D、四条
654.金属材料抵抗冲击载荷而不破坏的能力称为（ ）
A、强度 B、硬度 C、韧性 D、弹性
655.在下图中，5b42表示（ ）。
A、手动开关 B、继电器 C、灯 D、二极管
656.先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧，平衡弹簧用于克服滑阀的摩擦力，所以，平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度（ ）。
A、大 B、小 C、一样 D、或大或小
657.三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个（ ）灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、月白色 B、红色 C、黄色 D、绿色
658.CDC-16型道岔捣固装置偏心振动轴转速为（ ）。
A、1500r/min B、1800r/min C、2100r/min D、2500r/min
659.化验更换不符和要求的液压油属于（ ）项目。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修检查保养 D、针对性检查保养
660.大型养路机械的轮缘厚度不得小于（ ），否则轮对应换下检修。
A、18mm B、23mm C、28mm D、33mm
661.160km/h≥υmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：水平为（ ）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
662.本线封锁，邻线速度（ ）时，本线可不下道但必须停止作业。
A、vmax≤100km/h B、120km/h＜vmax≤160km/h
C、vmax≤120km/h D、160km/h＜vmax≤200km/h
663.当按下5b42后，5h30被点亮，此时用万用表电压档对地测量3端，显示值为（ ）。
A、0v B、12v C、15v D、24v
664.在DCL-32k捣固车多功能检测系统中，选择（ ）可以查看右起道比例传感器。
A、F0C B、F0D C、F0E D、F0F
665.DC-32k捣固车电液换档控制系统的控制电压为（ ）。
A、12v B、18v C、24v D、28v
666.DCL-32k捣固车液力变矩器涡轮的输出最大力矩为（ ）。
A、1500N•m B、2000N•m
C、2500N•m D、3000N•m
667.柴油机磨合期期间，怠速运转不少于（ ），待机体温度上升后，带负荷运转。
A、5min B、6min C、8min D、10min
668.DWL-48捣固稳定车柴油机每运行（ ）应更换燃油滤清器滤芯。
A、100h B、200h C、300h D、500h
669.当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1米以外时,可比照无缝线路钢轨（ ）处理。 (针对允许速度不超过160km/h的线路)
A、重伤和折断 B、重伤 C、折断 D、轻伤
670.（ ）是指对于人和事的一种态度，也是千百年来人们所称道的职业道德。
A、爱岗敬业 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
671.导体周围产生的磁场与导体中所流过电流的比值叫做（ ）
A、电阻 B、电容 C、电感 D、电压
672.在捣固车电气系统中表示地信号的端子为（ ）。
A、0 B、1 C、∝ D、-1
673.在下图所示液压回路中用数字（ ）表示液压油缸。
A、1 B、2 C、3 D、5
674.手信号为两臂向上直伸（昼间）显示要道或回示股道开通号码为（ ）
A、一道 B、二道 C、三道 D、五道
675.在转移驻地前、后，大型养路机械均应进行一次（ ）。
A、全面检修 B、定期检查保养 C、日常检查保养 D、针对性检查保养
676.160km/h≥υmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨向(直线)为（ ）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
677.在DC-32k捣固车电气系统中表示柴油机报警、监视及控制信号的端子为（ ）。
A、A** B、B** C、G** D、V**
678.一个12V，6W的灯泡，接在6V的电路中，通过灯泡的实际电流是（ ）。
A、0.25A B、0.5A C、1A D、2A
679.用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站其辙叉号数不得小于（ ）。
A、9号 B、12号 C、18号 D、30号
680.12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（ ），道岔允许速度大于120 km/h时为1435mm。
A、1350mm B、1437mm C、1450mm D、1505mm
681.在捣固车电气图中，信号元件用（ ）来表示。
A、n B、h C、g D、m
682.发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，列车司机接到××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站[×进路]信号机关闭的通知后，回答（ ）。
A、××（次）×道发车，前方出站[×进路]信号机关闭
B、××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站[×进路]信号机关闭，司机明白
C、××（次）前方出站[×进路]信号机关闭，司机明白
D、××（次）×道发车进路信号好（了），司机明白
683.当按下5b42后，5h30被点亮，此时用万用表电压档对地测量1端，显示值为（ ）。
A、0v B、12v C、15v D、24v
684.大型养路机械在封锁区间内作业时，各机械间隔不得小于（ ）。
A、2m B、5m C、l0m D、20m
685.vmax＞160km/h正线轨道方向的作业验收标准是（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
686.大型养路机械的车轮踏面剥离缺陷，只有一处时，其长度大于（ ），深度超过1mm；轮对应换下检修。
A、25mm B、30mm C、40mm D、45mm
687.DWL-48捣固稳定车主柴油机空滤器每（ ），或者至少（ ）应清洁一次滤芯。
A、100h、半年 B、200h、半年 C、250h、一年h D、300h、一年
688.160km/h ≥vmax＞120km/h正线纵向高低的作业验收标准是（ ）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
689.对平板电容器来说，其极板间的距离越小，电容量（ ）。
A、越大 B、越小 C、越稳定 D、越不稳定
690.人民铁路为人民，是贯穿全部铁路职业道德规范的（ ）。
A、主题开拓精神 B、概况和总结 C、总纲和精髓 D、宗旨和精要
691.4WG-65Ⅱ型液力变矩器的最大输入转速为（ ）。
A、2000 r/min B、2300 r/min C、2500 r/min D、3000 r/min
692.在捣固车电气系统中表示后司机室总电源的端子为（ ）
A、FV B、FH C、FX D、FQ
693.DC-32k捣固车的程序功率输出板为（ ）。
A、EK-290LV B、EK-2042LV C、EK-502P D、EK-554P
694.上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设列车无线调度通信（车载）设备，机车司机、无运转车长值乘列车的车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备设备（ ）。
A、便携电台
B、对讲机
C、列车无线调度通信系统的调度台
D、列车无线调度通信（便携）
695.在捣固车电气图中，二极管一般用（ ）来表示。
A、n B、h C、g D、m
696.DCL-32k、DWL-48捣固车工作小车制动系统要求每工作（ ）应对其进行检查和调整。
A、100h B、200h C、300h D、400h
697.线路大中修验收标准规定，正线和到发线的空吊板不得超过（ ）。
A、6% B、7% C、8% D、10%
698.DC-32k捣固车程序逻辑表中表示右夹钳提起并保持输入信号的是（ ）。
A、2X2C B、2X4C C、2X4D D、2X2B
699.在下图所示液压回路中用数字（ ）表示油箱。
A、1 B、2 C、3 D、5
700.大型养路机械维修作业天窗时间，普速线路每次应不少于（ ）。
A、90min B、120min C、180min D、240min
701.规定对液压油进行取样化验属于（ ）项目。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修 D、针对性检查保养
702.假设三个电容器的电容C1〈C2〈C3，将它们串联到相应电压的电路中，则它们所带的电量的关系是（ ）。
A、Q1〈Q2〈Q3 B、Q1〉Q2〉Q3 C、Q1=Q2=Q3 D、Q1+Q2=Q3
703.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路，正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于（ ），困难条件下不应小于25m。
A、30m B、40m C、50m D、50m
704.在捣固车电气图中，一般开关、按钮开关用（ ）来表示。
A、a B、b C、f D、n
705.vmax＞160km/h正线道岔三角坑的作业验收标准是（ ）
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
706.比例方向阀的液动阀是（ ）机能。
A、O型 B、I1 型 C、Y型 D、M型
707.司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方（ ）处。
A、100-200m B、200-400m C、400-800m D、500-1000m
708.大型养路机械每日作业后应进行日常检查保养，保养时间应不少于()。
A、1h B、1.5h C、2h D、2.5h
709.自动闭塞区段，施工封锁前通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于（ ）‰的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间。
A、3 B、6 C、12 D、20
710.Rc3/4表示（ ）
A、右旋圆柱外螺纹 B、左旋圆柱内螺纹
C、右旋圆锥内螺纹 D、左旋圆锥内螺纹
711.CDC-16型道岔捣固车速度为80 km/h时在平直道上制动距离不大于（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
712.捣固车捣固装置偏心振动轴驱动马达是（ ）。
A、单作用变量马达 B、单作用定量马达
C、双作用变量马达 D、双作用定量马达
713.液压油不足时补充液压油属于（ ）项目。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修检查保养 D、针对性检查保养
714.在双线区间，列车应按（ ）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
A、左侧单方向 B、右侧单方向 C、双侧单方向 D、双侧双方向
715.道德和（ ）是维持社会生活和职业活动正常进行的不可替代的精神力量。
A、职业守则 B、职业道德 C、职业操守 D、职业规范
716.彻底清洗液压油箱属于（ ）项目。
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修 D、针对性检查保养
717.在捣固车电气图中，模拟接地一般用（ ）来表示。
A、OD B、OA C、A D、D
718.W396型闭锁式液力变矩器油液工作过程是（ ）。
A、涡轮→泵轮→导轮→涡轮 B、泵轮→涡轮→导轮→泵轮
C、导轮→泵轮→涡轮→导轮 D、泵轮→导轮→涡轮→泵轮
719.站内、区间均有限速，表述正确的是（ ）。
A、××米限速××公里，××米限速××公里
B、站内××公里××米限速××公里，区间限速××公里
C、站内限速××公里，区间限速××公里
D、站内限速××公里，区间××公里××米限速××公里
720.（ ）是社会主义职业道德的本质特征。
A、奉献社会 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
721.捣固车印刷电路板上的开关一般用（ ）来表示。
A、Re B、d C、r D、S
722.大型养路机械连挂时，动车必须在被挂车（ ）处停车，连挂人员检查钩销及风管，确认良好后方准挂车。
A、1m B、1.5m C、2m D、3m
723.高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、工务机械车时，由（ ）提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。
A、设备使用单位 B、设备管理单位 C、驻站联络员 D、车站值班员
724.捣固车印刷电路板上的二极管一般用（ ）来表示。
A、n B、d C、g D、m
725.发现工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应停止运行或作业，（ ）应及时通知列车调度员（车站值班员），并采取应急措施。
A、作业负责人 B、车组负责人
C、司机 D、驻调度所（驻站）朕络员
726.vmax＞160km/h正线缓和曲线上三角坑的作业验收标准是（ ）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
727.铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业道德要求，是铁路职工在铁路运输生产活动和与此有关的工作中所应遵守的行为规范的（ ）。
A、总结 B、总和 C、总论 D、结合
728.发车进路信号机显示（ ）——准许列车越过该信号机，发车进路列车速度不超过20km/h,并须准备随时停车。
A、一个红色灯光及一个月白色灯光 B、一个绿色灯光及一个黄色灯光
C、一个黄色灯光 D、一个月白色灯光
729.DCL-32k、DWL-48工作小车加速油缸的检查、润滑与清洁的维护保养周期是：（ ）
A、每运行100小时或每3个月 B、每运行150小时或每三个月
C、每运行200小时或每半年 D、每运行250小时或每半年
730.属于车机联控重要信息的是（ ）。
A、作业人员错呼错答 B、机车车辆燃轴或配件脱落等
C、作业人员联控呼叫三次以上应 D、作业人员未按标准用语呼唤应答
731.每工作（ ），清理液力机械变速箱油液散热器保证散热工作良好。
A、50h B、100h C、200h D、300h
732.半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发、开往次要线路。
A、一个绿色 B、两个绿色 C、一个绿色和一个月白色 D、两个黄色灯光
733.大型养路机械在封锁区间独自运行时，续行速度不得超过（ ），并做好随时停车的准备。
A、30km/h B、40km/h C、50km/h D、60km/h
734.发车进路兼出站信号机根据需要可装设（ ），以区分进路方向。
A、发车表示器 B、进路表示器 C、线路表示器 D、道岔表示器
735.当负载短路时，电源内压降（ ）。
A、等于端电压 B、为无穷大 C、为零 D、等于电源电动势
736.表示进路道岔准备妥当的手信号：昼间——拢起的黄色信号旗（ ）。
A、左右摇动 B、上下摇动 C、高举头上上下摇动 D、高举头上左右摇动
737.清洗或更换吸油滤清器属于（ ）
A、日常检查保养 B、定期检查保养 C、年修 D、针对性
738.我国铁路规定对木枕轨道，每千米最多为（ ）。
A、1680根 B、1760根 C、1840根 D、1920根
739.DCL-32k捣固车横向水平传感器控制电路板为（ ）
A、EK-346LV B、EK-347LV C、EK-348LV D、EK-349LV
740.捣固车程序逻辑表中功率输出信号用字母（ ）表示。
A、X B、H C、Q D、QL
741.区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（ ）信号机。
A、高型 B、矮型 C、进站、出站 D、进站、出站、进路
742.捣固车高速自走行时，4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱的W6轴两端M和BM离合器结合情况是（ ）。
A、M结合、BM松开 B、M结合、BM结合
C、M松开、BM结合 D、M松开、BM松开
743.捣固车的蓄电池（ ）检查一次蓄电池电解液比重。
A、每天 B、三天 C、五天 D、每周
744.大型养路机械检查鉴定项目中对辅助部件的皮带张紧度矢度要求是（ ）
A、5～10mm B、5～15mm C、10～15mm D、10～20mm
745.DC-32k捣固车捣固装置由两块装在B2箱内的（ ）电路板控制。
A、EK-2106LV B、EK-2039LV C、EK-2041LV D、EK-16V
746.封锁、开通区间的调度命令受令者为（ ）。
A、司机 B、车站值班员 C、驻站联络员 D、作业负责人
747.向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（ ）等有关事项。需限速运行时在命令中一并注明。
A、列车车次、停车地点、到达车站的时刻
B、运行径路、作业地点及转线计划
C、列车车次、运行径路、运行速度
D、列车车次、停车地点、限速命令
748.DC-32k捣固车全车供电中有三种电源板：EK-812SV，EK-813SV和（ ）
A、EK-2106LV B、EK-290LV C、EL-T5083 D、EK-16V
749.在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方叫（ ）。
A、呼叫人 B、被呼叫人 C、复诵人 D、轨道车司机
750.轨道电路调谐区标志：Ⅰ型为反方向区间停车位置标，涂有（ ），标明调谐区长度的反光方形板标志。
A、蓝底色、白停字、斜红道 B、白底色、蓝停字、斜红道
C、白底色、黑框、黑停字、斜红道 D、蓝底色、黑框、红停字 、斜红道
751.伟大的共产主义战士（ ）的座右铭是 把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。
A、雷锋 B、王杰 C、欧阳海 D、刘英俊
752.齿轮传动中，主传动轴转速为A＝2300r/min，主动齿轮齿数为Z1＝14，从动齿轮齿数Z2＝56，从动轴的转速为（ ）。
A、575 r/min B、1150r/min C、4600 r/min D、9200r/min
753.DC-32k捣固车的程序定时器板为（ ）。
A、EK-502P B、EK-552P C、EK-553P D、EK-554P
754.道岔表示器的显示：夜间为（ ），表示道岔位置开通侧向。
A、月白色灯光 B、紫色灯光 C、黄色灯光 D、白色灯光
755.大型养路机械转向架心盘中心销轴要求每工作（ ）应对其加注润滑油脂
A、100h B、200h C、300h D、400h
756.车机联控重要信息的传递、处理、反馈不超过（ ）小时。
A、72 B、48 C、24 D、12
757.（ ）是社会主义职业道德的核心，它是贯穿于社会共同的职业道德之中的基本精神。
A、奉献社会 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
758.DC-32k捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（ ）。
A、4.5MPa B、4.5MPa C、14MPa D、15MPa
759.调度集中区段，车站应设（ ）。
A、联锁 B、集中联锁 C、闭塞 D、集中闭塞
760.DWL-48捣固稳定车每运行（ ）应打开柴油机空气滤清器除尘罩检查与清洁，除尘一次。
A、50h B、100h C、200h D、300h
761.在捣固车电气系统中表示前司机室总电源的端子为（ ）。
A、FV B、FH C、FX D、FQ
762.进路信号机因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）。
A、预告信号机 B、接近信号机 C、复示信号机 D、遮断信号机
763.《铁路技术管理规程》规定：旅客列车（动车组）、行邮列车在任何线路上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h时为（ ）。
A、200m B、400m C、800m D、1000m
764.（ ）是做人的基本准则，也是社会道德和职业道德的一个基本规范。
A、爱岗敬业 B、诚实守信 C、办事公道 D、服务群众
二、判断题
1.( )隧道电力牵引区段建筑顶高限界6550mm。
2.( )机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
3.( )作业负责人、驻站联络员、现场防护员，必须携带列车无线调度电话等通信设备，发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。
4.( )大型养路机械施工作业应采用静态和动态相结合的验收办法。
5.( )施工列车在封锁区间内作业，不得超过调度命令准许的时间。
6.( )高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置作业标。
7.( )在重型钢轨地段进行捣固作业，若需要加快起道速度时，旋转左、右侧超平控制增益开关至右位。
8.( )大型养路机械除作业自轮运行外，严禁用作其他用途牵引车使用。
9.( )DC-32k捣固车拨道控制电路中，只要EK-2039前端模拟信号板和EK-2106拨道模拟控制电路板工作正常，将EK-290超压拨道控制板中的Ｓ2开关接地，拨道控制电路仍能正常工作。
10.( )如果吸油滤清器的污染程度指示器 (真空计) 指向报警位置，应立即更换滤清器。
11.( )高速运行中使用减压机构违章操作柴油机停车，会使柴油机产生故障。
12.( )单独制动在我国俗称小闸制动。由于它采取了直通制动机的原理，故也称为直通或直接制动。
13.( )道依茨发动机怠速运转，在停车后（等1～2分钟）须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面。
14.( )铁路运输工作人员应当坚守岗位，按程序实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。
15.( )有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加去××方向。
16.( )DC-32k捣固车材料小车装载重量应小于额定重量，且无偏载。
17.( )DC-32k捣固车EK-813SV电源板用于GVA系统。
18.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是自动制动阀内部均衡风缸的充风通道因杂物造成部分堵塞。
19.( )ZF公司生产的W396型液力变矩器具有正透性，因此要求多台机械连挂运行时，各车换挡要同步进行，否则在低挡位换高挡位时，若其中某台机械换挡滞后，将会被高速运行的车轮拖动，出现动力反传现象，使发动机转速突然升高，引起飞车事故。
20.( )捣固车传动轴有三种结构：定长万向传动轴，过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴。
21.( )在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签定施工安全协议。
22.( )捣固车手动给定的起道信号为负值时，主要用于做下凹的线路，相当于将前张紧小车位置降低，实际上并未降低。
23.( )大型养路机械施工作业的动态验收不是由轨检车进行动态检查评定。
24.( )蓄电池电桩腐蚀是柴油机电气故障
25.( )当高压安全阀开启后，要停机仔细查找原因，消除故障隐患。
26.( )双唇防尘圈具有防止液压油外漏的密封作用。
27.( )发光二极管是一种把电能转换成光能的半导体器件。
28.( )道德生活是人类所特有的生活方式。
29.( )执行车机联控时，可以不使用普通话，但应吐字清晰。
30.( )大型养路机械工地转移前应检查闸瓦状态，并按要求调整闸瓦间隙。
31.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是双阀口式中继阀膜板破裂，均衡风缸与列车管窜通。
32.( )液压温度控制阀又称为恒温阀，是根据油液温度的高低控制阀的开启的。
33.( )一个完整的尺寸标注，由尺寸界线、尺寸线和尺寸数字三部分组成。
34.( )液力传动的效率随工况变化，变矩器的最高效率约为85％～90％。
35.( )行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持4.5m以上的距离。
36.( )听觉信号包括号角、口笛、响墩发出的音响和机车、工务机械车的鸣笛声
37.( )高速铁路纳入天窗的维修等级分为二级，开行路用列车运送作业人员或装卸机具、材料时为I级。
38.( )捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完全消除方向偏差。
39.( )线路动态不平顺主要通过轨道检查车进行检测。
40.( )单向止回阀泄漏导致干燥器再生后，干燥器滤筒下气控阀口常排风不止。
41.( )A/D转换器是将数字量转换为模拟量。
42.( )在燃料油储存过程中，要保证燃料油的质量必须注意减少温度的影响，温度的变化对燃料油质量影响较大。
43.( )职业理想是指职业的奋斗目标，是同个人的愿望相联系的。
44.( )列车在区间被迫停车后，列车司机应向车站汇报，XX（站）XX（次）在XX公里（处）被迫停车，不需要说明被迫停车原因。
45.( )回油路上节流阀堵塞会导致活塞杆不能动作。
46.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，引起列车管充风慢的原因是均衡风缸充风慢所致。
47.( )发电机不发电是柴油机控制系统电气故障。
48.( )发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所5m以外。
49.( )轨检车的检查项目不包括车体垂向振动加速度和横向振动加速度。
50.( )线路大、中修验收标准规定:曲线始、终端不得有反弯或鹅头。
51.( )DC-32k捣固车测量轮每转动1.428圈,轨面运行距离为1m。
52.( )竖曲线的形状主要分为圆曲线形和抛物线形两种。
53.( )活塞环过度磨损可以造成柴油机无法启动。
54.( )蓄电池容器或盖子产生裂纹不是柴油机启动故障
55.( )逻辑表达式中任何逻辑变量的取值只有两种：1和0，对应逻辑变量的真和假。
56.( )遵章守纪，指的是铁路职工在从事各自的职业活动中，始终按照明文规定的各种行为规则，一丝不苟完成生产作业的行为。
57.( )在捣固车高速运行中，若发现动力换档变速箱油温过高，应加快速度运行至下一车站，到达地点后交付技术人员处理。
58.( )DCL-32k捣固车的空调器只有当主柴油机运转时,才能使用
59.( )DC-32k捣固车的2、3号输入输出板的输出端分别接至功率继电器板QL2、QL3的输入端。
60.( )滑阀动作不灵活会导致液压缸速度达不到要求。
61.( )旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或合同的组成部分。
62.( )高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。
63.( )严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训，实行持证上岗。
64.( )DC-32k捣固车B点小车上有两台矢距传感器。
65.( )DC-32k捣固车距离测量轮每转一圈走行700mm。此时GVA距离脉冲传感器产生700个脉冲。
66.( )电信号可分为模拟和数字信号两类。模拟信号是连续变化的，而数字信号是断续变化(即离散)的。
67.( )阳光的热辐射使得油罐中的气体空间和油温明显升高，而且紫外线还能对燃料油氧化过程起催化作用，故轻油储罐外部大多涂成黑色，以减少其热辐射作用。
68.( )若捣固车牵引载荷过大，在某一档内使发动机转速由高速跌至1400r/min以下，需将速度档位换至下一低速档。
69.( )在自行高速运行前，应使捣固车的作业液压泵离合器处于结合位置，动力换档变速箱末级离合器手柄转至OFF位。
70.( )液力传动的带载启动性能：可以使动力换档变速箱的档位大大地减少。另外，可以防止柴油机因外载荷突然增大而熄火。
71.( )液压系统的故障至少有75%是由于液压油不清洁造成的。
72.( )职业道德修养是指员工按照行业、工种或岗位的职业道德规范要求进行自我教育、自我约束、自我改造、自我要求的行为过程。
73.( )在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地与接触网的各导线及其连接部件接触。
74.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，列车管无压力原因是中继阀中的总风遮断阀卡滞，遮断阀不复位。
75.( )捣固车液压系统采用多泵、单回路定量液压系统。
76.( )普速铁路工务作业分为施工作业和收卸料作业。
77.( )信号机无效标为白色的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。
78.( )防冻液泵也是针对压缩空气的冷凝水问题而设置的。
79.( )滤清器堵塞可以造成柴油机不能启动。
80.( )个人主义贯穿于社会主义职业道德规范的始终。
81.( )DC-32k捣固车每个转向架有1个10英寸的风动制动缸，材料小车有1个6英寸的风动制动缸。
82.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸与列车管均无压力原因是自动制动阀内风道堵塞。
83.( )EK—813SV电源板损坏导致抄平系统故障。
84.( )电容是一种半导体。
85.( )常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机，以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
86.( )捣固装置升降装置控制电路中，深度传感器的输出电压作为反馈信号，最大输出±10v，零点以上为负，零点以下为正。
87.( )在捣固车动力换档变速箱中，液压离合器的主要功用是接通或切断动力，它是一种干式摩擦离合器。
88.( )车轮与钢轨的接触应力可达700～900MPa。
89.( )人民铁路为人民是铁路职工职业道德实践的行动指南。
90.( )线路维修作业严禁使用齿条式起道机。
91.( )内泄漏严重会导致液压缸速度达不到要求
92.( )用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在除中间站外的其他车站其辙叉号数不得小于9号。
93.( )为了保持横向水平传感器内油的清洁稳定，每两年应更换一次阻尼油。
94.( )在万用表的标度盘上标有AC或～的标度尺是测量直流时用的。
95.( )DC-32k捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5MPa，材料小车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3MPa。
96.( )养路机械、机具及防护设备应专管专用。
97.( )牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。
98.( )作业时捣固车上横向水平传感器，在平道上用以测量左、右钢轨是否水平；曲线上用以检测超高。
99.( )捣固车程控主机板是整个程控系统的核心，板内的程序存储器里的作业程序是根据现场情况自动变更的。
100.( )在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号。
101.( )施工作业系指影响设备稳定、使用和行车安全的作业，不包括需改变列车运行条件的作业。
102.( )捣固车的伺服电流是用电流表显示的。
103.( )有异物进入滑动部位会导致液压缸速度达不到要求。
104.( )大型养路机械车钩缓冲装置的局部解体检查在机械施工期间每六个月进行一次
105.( )在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，其他道岔应一并防护。
106.( )根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。
107.( )电解电容器属于有极性元件，在电路中不允许反接，否则容易击穿损坏。
108.( )柴油机启动电路中继电器不动作，不会造成柴油机启动电气故障。
109.( )两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一个区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，主体单位必须按规定进行防护。
110.( )安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于30米。
111.( )DC-32k捣固车横向水平传感器阻尼油注入量为250ml。
112.( )液压系统中的蓄能器是串联接在液压系统的油路中的。
113.( )禁止用人单位招用未满十八周岁的未成年人。
114.( )施工列车在封锁区间内分解后，对停放车辆不必设置停车信号防护。
115.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸与列车管均无压力原因是自动制动阀下的调压阀调定压力值超过总风缸压力。
116.( )DC-32k捣固车的传动系统中，安装使用着八根不同结构型式传动轴。
117.( )列车拉铁鞋开车，属于一般C类事故。
118.( )列车在区间被迫停车不能继续运行时，应按下列规定放置响墩进行防护，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时从列车前后两方面)距离列车不少于800m处防护。
119.( )高压安全阀是制动机供气系统中的安全保护装置，相对于压力调节器。
120.( )为了保护劳动者的合法权益，调整劳动关系，建立和维护适应社会主义市场经济的劳动制度，促进经济发展和社会进步，根据宪法，制定中华人民共和国劳动法。
121.( )驻站联络员和防护人员应由施工负责人指定的人员担任。
122.( )YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为440±20kPa。
123.( )人民铁路为人民，是贯穿全部铁路职业道德规范的主题开拓精神。
124.( )电感量1亨＝103毫亨。
125.( )高速铁路施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员的同意后，方可进站。
126.( )高速铁路区段，工务机械车车顶两端应安装黄色警示灯，作业时应开启警示灯。
127.( )捣固车车轴齿轮箱作用之一是将传动轴传来的动力降低转速，增大扭矩，使轮对转动。
128.( )发光二极管在正向导通时具有一定的稳压作用，故可作为直流稳压电源器中的稳压管，提供基准电压，兼作电源指示器。
129.( )职业道德修养是一种自律行为，关键在于自我锻炼和自我改造。
130.( )活塞杆不能动作是压力不足。
131.( )DC-32k捣固车的0、6号输入输出板作为子程序板用，用来存储作业控制运行过程中的中间结果。
132.( )大型养路机械每日工作后进行一次日常检查保养，应做到四勤，即勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整。
133.( )AutoCAD是一款优秀的计算机辅助设计软件，其应用范围遍布机械、建筑、航天、轻工、和军事等工程设计领域。
134.( )数字电路输入与输出的数据以及控制与操作的变量都是模拟信号。
135.( )柴油机启动电路中二极管的熄灭火花放电作用是柴油机电气故障。（删除）
136.( )在车机联控作业中首先进行呼叫的一方叫被呼叫人。
137.( )气门间隙不正确不会造成柴油机无法启动。
138.( )公民基本道德的规范是：爱国守法、明礼诚信、团结友爱、勤俭自强、敬业奉献。
139.( )作业人员错呼错答，属于车机联控一般信息。
140.( )DC-32k捣固车的液压驱动空调器只有当柴油机运转时,才能使用。
141.( )擅自发车、开车、错办通过或在区间乘降所错误通过，属于一般D类事故，擅自停车不算事故。
142.( )压力调节器根据总风缸内压力空气的压力变化，接通或断开空压机排气口至总风缸的通道。
143.( )铁路职业道德的基本原则是：为人民服务。
144.( )车机联控遇数字0、1、2、7可读dong(洞)、yao（幺）、liang(两)、guai（拐）。
145.( )DC-32k捣固车2号输入输出板上的红灯亮时，功率输出板上对应的红灯也亮。
146.( )液力传动不易用于实现多机牵引，且能够自动协调载荷的分配。
147.( )高速铁路由车站交付的调度命令，车站值班员必须使用调度命令无线传送系统向司机转达。
148.( )工务机械车在站内发动机熄火等待时，应做好防溜，值乘司机不得离车。
149.( )压力调节器有四个外接端口：排气口与大气相通；控制风口通向压力控制器。
150.( )AutoCAD坐标系统是三维迪卡尔直角坐标系，缺省状态时，AutoCAD的坐标系是世界坐标系（WCS）。
151.( )为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
152.( )车机联控重要信息的传递、处理、反馈不超过48小时；一般信息的传递、处理、反馈不超过72小时。
153.( )各种职业集体对从业人员的道德要求，总是从本职业的活动和交往的内容和方式出发，适应于本职业活动的客观环境和具体条件，这说明职业道德具有多样性的特点。
154.( )万向传动轴由法兰盘、十字轴、万向节叉、保护套管、花键传动轴和花键套等部分组成。
155.( )列车冒进信号或越过警冲标后及时退回，不列事故。
156.( )高速铁路自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按电话闭塞法行车。
157.( )空气压缩机用来制造具有一定压力的压缩空气，供应本机制动系统和气动系统使用。
158.( )职业道德情感的修养包括职业义务感、职业良心感、职业荣辱感的修养，不包括职业幸福感的修养。
159.( )捣固车上2×19信号表示：Ｂ2箱、输入信号、1号板、9号黄灯。
160.( )高铁区段运行时，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减停车措施。
161.( )车机联控作业是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。
162.( )高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。
163.( )用人单位支付劳动者的工资不得低于企业最低工资标准。
164.( )车机联控使用的设备包括：列车无线调度通信系统的调度台、车站电台、机车电台、便携电台，铁路数字移动通信系统( GSM-R)的调度台、值班台、手持终端，通信记录装置等。
165.( )柴油机由静止状态进入工作状态，必须借助外力，克服启动阻力，转动曲轴。柴油机所借助的外力一般有两种，气动力和电动力。
166.( )柴油机启动电路中继电器衔铁卡滞可以造成柴油机启动电气故障。
167.( )漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，属于一般D类事故。
168.( )自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15 m），并在轨道电路调谐区内使用短路铜线短接轨道电路。
169.( )违章操作柴油机产生故障的原因冷启动后，不经过暖车而直接带负荷运行。
170.( )柴油机启动电路中二极管内部断路不会造成柴油机启动故障。
171.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，列车管无压力原因是双阀口式中继阀顶杆折断，打不开进气阀。
172.( )职业道德修养的内容不包括保持职业荣誉感。
173.( )凡对行车安全没有直接影响的信息不应纳入车机联控作业。
174.( )进站信号机在正常情况下的显示距离不得少于800米。
175.( )大型养路机械柴油机机油压力测量装置由机油压力表和机油压力传感器组成，工作电压一般为24v。
176.( )捣固车作业走行驱动采用叶片马达。
177.( )车钩缓冲装置的定期检查主要检查其工作性能，对零部件不做拆卸，只进行功能、外观检查和性能参数检测。
178.( )高速铁路施工作业有多台工务机械车进入同一区间时，工务机械车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。
179.( )集尘器在管路中是用来清除压缩空气中液态的水和固态的机械杂物
180.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸有压力，列车管无压力原因是电空阀下阀口未复位或被异物垫住。
181.( )使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车，属于一般C类事故。
182.( )在列车运行速度不超过120 km/h的区段，当两架信号机间的距离在400m及其以上，但小于800m时，后架信号在关闭状态时，则前架信号机不准开放。
183.( )新建电气化铁路在牵引供电设备送电前30天，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守本规则相关规定。
184.( )列车在出发前输入监控装置有关数据；按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。
185.( )事故当事人违章通过平交道口或者人行过道，造成人身伤亡的，定事故当事人责任。
186.( )列车火灾或货物装载不良、坠落，不属于车机联控信息。
187.( )柴油机启动电路中二极管击穿会造成柴油机电气故障。
188.( )使用自动闭塞法行车时，遇由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为调度命令。
189.( )高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按三显示自动闭塞行车的要求。
190.( )若系统压力低于规定值，则顺时针方向旋转高压安全阀弹簧盒。
191.( )生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可以与员工宿舍在同一座建筑物内，但应保持足够的安全距离。
192.( )天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车调度员发布调度命令改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车仍按地面信号机的显示运行，此时，司机须加强瞭望，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取停车措施。
193.( )在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第二架通过信号机柱上，应涂二条黑斜线。
194.( )职业纪律是履行职业职责的重要保证。
195.( )DC-32k捣固车程控电路中，用了24个子程序信号，这些子程序信号都直接参与对机器作业部件的控制。
196.( )在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。
197.( )集尘器在管路中提高压缩空气清洁度，确保制动机稳定和可靠地工作。
198.( )上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设列车无线调度通信（车载）设备，机车司机、无运转车长值乘列车的车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备列车无线调度通信（便携）设备。
199.( )压缩空气散热器安装在集尘器之前的空压机每缸的输出管路上。
200.( )操纵自动制动阀手柄到缓解位后，均衡风缸及列车管压力升压缓慢原因是均衡风缸充风通路因故受阻。
201.( )根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、较大事故和一般事故。
202.( )空压机我们把空压机的两缸是V形、双缸结构分别称为A缸和B缸。
203.( )调车冲突造成1辆货车脱轨时，属于一般C类事故。
204.( )职业守则就是从事某种职业时必须遵循的基本准则，每个行业的职业守则都不一样。
205.( )大型养路机械运行实行司机双岗值乘。
206.( )路用列车在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障时发出列车，行车凭证为调度命令，以不超过20km/h速度运行至第一架通过信号机，按其显示的要求执行。
207.( )供气系统中的集尘器均装在散热器之后、总风缸之前的空压机每缸输出管路上，故共设置了两个集尘器。
208.( )CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，行车凭证为出站信号机（发车进路信号机、线路所通过信号机）显示的允许运行的信号（点灯）。
209.( )散热器是用来冷却过热压缩空气的器件。
210.( )四显示自动闭塞区段，接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时显示一个白色灯光信号，准许越过该信号机调车。
211.( )遇天气恶劣，信号机显示距离不足100m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
212.( )列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏时，不列事故。
213.( )人员下道避车时应面向列车认真瞭望。
大型养路机械司机（捣固车）高级理论知识参考答案
