1.单选题（ ）不属于记录单元的功能。
A.存储司机的通话B.存储通讯录C.存储调度命令D.存储调度员通话
2.单选题（ ）负责MMI与450MHz单元间的数据转发。
A.电源单元B.主控单元C.GPS单元D.记录单元
3.单选题（ ）还具有输入过压和输出过流保护功能，防止异常情况对CIR设备内部单元的损伤。
A.主控单元B.记录单元C.电源单元D.电池单元
4.单选题（ ）具有存储运行线路及区段的功能。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.卫星定位单元
5.单选题（ ）具有话音记录功能。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.卫星定位单元
6.单选题（ ）是CIR的核心控制单元，主要承担了与各功能单元进行通信、对各功能单元进行控制的功能。
A.主控单元B.记录单元C.卫星定位单元D.语音单元
7.单选题（ ）有独立的电源，不需要由CIR电源单元供电。
A.450MHz机车电台单元B.记录单元C.卫星定位单元D.GSM-R话音单元
8.单选题（ ）在主控单元的控制下进行网络附着，附着成功后完成车次、机车功能号的注册。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.MMI
9.单选题（ ）在主控单元的控制下实现列车无线车次号校核信息传送。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
10.单选题（ ）在主控单元的控制下实现调度命令信息无线传送。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
11.单选题（ ）在主控单元的控制下完成GSM-R调度通信功能。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
12.单选题（ ）在主控单元的控制下完成当前GRIS IP地址的申请。
A.GSM-R话音单元B.GSM-R数据单元C.主控单元D.卫星定位单元
13.单选题（ ）在主控单元控制下完成机车功能号的注册。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.主控单元
14.单选题（ ）开通使用前，电务（通信）段应组织设计、施工部门和产品供应商，对维修人员进行技术培训，考试合格，方准上岗作业。
A.新设备B.既有设备C.移设设备D.更换设备
15.单选题（ ）是中国铁路总公司电务安全管理的基本规定，适用于国家铁路和由铁路局实施委托运输管理的合资铁路。
A.铁路法B.铁路电务安全规则C.铁路运输安全保护条例D.铁路技术管理规程
16.单选题（ ）容量的大小反映了计算机即时存储信息的能力。
A.硬盘B.光盘C.内存D.U盘
17.单选题（ ）是铁路企业领导干部必须保持的优良作风，是领导干部以马克思主义的世界观、人生观、价值观指导职业活动的具体表现。
A.忠于职守B.勇于进取C.作风民主D.求真务实
18.单选题（ ）是铁路职工在职业活动中必须共同遵守的一条基本行为准则。
A.注重效益、讲究信誉B.注重质量、讲究信誉C.注重服务、讲究信誉D.注重团结、讲究信誉
19.单选题（ ）是中华民族的传统美德，是中国共产党的政治本色。
A.服务人民B.实事求是C.勇于创新D.艰苦奋斗
20.单选题（ ）是计算机系统的物质基础。
A.主机B.操作系统C.软件D.硬件
21.单选题（ ）是社会主义职业道德的核心。
A.我为人人、人人为我B.无私奉献C.俯首甘为孺子牛D.为人民服务
22.单选题（ ）是铁路现代化的主要标志之一。
A.列控系统B.GSM-R系统C.网络售票D.铁路信息化
23.单选题（ ）是做好本职工作、胜任本职工作的重要条件。
A.职业理想B.职业技能C.职业态度D.职业责任
24.单选题（ ）设备可以把串行数据转化为并行数据。
A.U盘、耳机B.键盘、鼠标C.显示器、鼠标D.鼠标、音箱
25.单选题（ ）是表示磁场内某点的磁场强弱及方向的物理量。
A.磁感应强度B.磁通C.磁场力D.磁通密度
26.单选题（）是一种多功能、多量程的便携式电工仪表，一般可以测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻等。
A.电平表B.万用表C.兆欧表D.钳形表
27.单选题（）属于机车台集中检修的主机测试中关于发射机指标的。
A.接收门限B.调制带宽C.亚音频误差D.发射功率
28.单选题（）属于机车台集中检修的主机发射机指标。
A.载波误差B.音频输出功率C.亚音频误差D.接收灵敏度
29.单选题（）属于机车台集中检修的主机接收机指标。
A.音频失真B.调制灵敏度C.亚音频误差D.剩余调频
30.单选题人民铁路为人民”是铁路企业的宗旨，也是铁路职业道德体系的（ ）。
A.总纲和精髓B.基本原理C.基本原则D.规范准则
31.单选题人民铁路为人民”是铁路职工职业道德实践的（ ）。
A.主要手段B.根本原则C.行动指南D.理论源泉
32.单选题人民铁路为人民”是新中国铁路的光荣传统，是人民铁路的一贯宗旨和（ ）。
A.主要目标B.基本原则C.具体要求D.重要手段
33.单选题《铁路通信维护规则》规定，II型中继器在450MHz频段范围，正向其静噪门限电平是（）dB。
A.-85B.-63C.-55D.-48
34.单选题《铁路通信维护规则》规定，I型中继器在450MHz频段范围，其静噪门限电平是（）。
A.-85dBB.-63dBC.-55dBD.-48dB
35.单选题《铁路通信维护规则》规定，八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHz段时，当耦合损耗为85±5dB时，传输损耗不大于( )。
A.30dBB.27dBC.25dBD.14dB
36.单选题《铁路通信维护规则》规定，八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHz频段时，当耦合损耗为( )时，传输损耗不大于25dB。
A.80±5dBB.75±5dBC.85±5dBD.70±5dB
37.单选题《铁路通信维护规则》规定，车站台和机车台天馈线余留长度每端一般不应超过（）。
A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米
38.单选题《铁路通信维护规则》规定，地面台天线的余留长度每端不超过（）米。
A.0.1B.0.5C.1D.1.5
39.单选题《铁路通信维护规则》规定，发射机的调制限制应≤（）KHz。
A.1B.2C.3D.5
40.单选题《铁路通信维护规则》规定，固定电台交流输入电压的变化范围为（）伏。
A.176～242B.170～240C.187～256D.167～235
41.单选题《铁路通信维护规则》规定，固定电台直流48伏输入电压的变化范围为（）伏。
A.45～51B.38～48C.38.4～57.6D.35～53
42.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的参考灵敏度应不小于（）µV。
A.0.6B.1C.2D.10
43.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的接收门限为（）µV。
A.0.6～5B.6～9C.10～15D.16～20
44.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的调制接收宽度≥（）KHz。
A.2×5B.2×8C.2×9D.2×10
45.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机的音频失真≤（）%。
A.1B.2C.3D.5
46.单选题《铁路通信维护规则》规定，接收机双工灵敏度不应低于单工灵敏度（）dB 。
A.1B.2C.3D.5
47.单选题《铁路通信维护规则》规定，剩余调频应≤（）dB。
A.-50B.-40C.-30D.0
48.单选题《铁路通信维护规则》规定，隧道中继器的大修期限是（）。
A.10~15年B.10~12年C.15年D.10年
49.单选题《铁路通信维护规则》规定，天线安装无破损、无变形，振子安装（），方位角符合要求。
A.没规定B.平行C.都可以D.垂直
50.单选题《铁路通信维护规则》规定，无线列调站台天线的特性阻抗（）。
A.75ΩB.30ΩC.90ΩD.50Ω
51.单选题《铁路通信维护规则》规定，在450MHz频段电气化区段，按95%（在电波传播困难的区段允许采用90%）的地点和时间概率，机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB的条件下，其最小接收电平应≥（）dBµ。
A.-1B.0C.5D.10
52.单选题《铁路通信维护规则》规定，在同一铁塔上架设多个天线时，其水平和垂直距离一般要大于( )个波长。
A.2.5B.1.5C.3.5D.3
53.单选题123Hz亚音频呼叫控制信号的允许频率误差为（）Hz。
A.±0.5B.±0.615C.±1.23D.±61.5
54.单选题450MHz承载的无线调度命令信息采用（ ）方式。
A.FFSKB.FSKC.PSKD.ASK
55.单选题450MHz单元采用低端功率发射时，功率为（ ）。
A.2.8W～3.8WB.4.75W～6.0WC.6.8W～7.8WD.9W～11W
56.单选题450MHz单元采用高功率发射时，功率为（ ）。
A.4.8W～5.8WB.6.8W～7.8WC.8.5W～12WD.13W～15W
57.单选题450MHz单元的调度命令解码板接收到FFSK数据后，进行（ ）。
A.编码B.调制C.解码D.解调
58.单选题450MHz单元接收调度呼叫的信令为（ ）。
A.114.8HzB.123.0HzC.1960HzD.131.8Hz
59.单选题450MHz机车电台调制接收带宽为（）。
A.2*5KHzB.2*4KHzC.2*6KHzD.2*8KHz
60.单选题450MHz机车电台与接口单元的接口中，MIC、SP音频标称电平为（ ）。
A.245mVB.260mVC.220mVD.280mV
61.单选题450MHZ机车电台与接口单元之间数据通信采用（）接口。
A.RS232串行B.RS422串行C.RS232并行D.RS422并行
62.单选题450MHz区段机车台接收输出端的电压信噪比不低于（）条件下，非电气化铁路最小接收电平应不小于0dBμ。
A.20dBB.30dBC.40dBD.25dB
63.单选题450MHz区间设备铁路上运用较广泛的主要设备有（ ）。
A.区间电台B.多频互控电台C.光纤直放站D.射频漏泄电缆
64.单选题450MHz区间中继器多安装在（ ）地段。
A.山区隧道B.平原C.水面D.树林
65.单选题450M车站电台主机有电源，显示单元，微机控制及（）组成。
A.信道机B.总机C.控制盒D.天线
66.单选题450M车站无线电台主要功能（）。
A.无线通信B.车次号发信C.车次号接收D.传真
67.单选题450M车站无线列调设备由数据接收解码器，调度命令转接器及（）组成。
A.机车台B.调度总机C.直放站D.车站电台
68.单选题450M模式下，如果CIR在自动工作方式，卫星定位单元输出的公用信息有效，则450MHz单元根据公用信息中的模式号切换到相应的（ ）和工作频点。
A.公里标B.调度台C.通信制式D.呼叫方式
69.单选题450M调度命令、车次号、列尾业务信号类型为：（ ）。
A.AMBEB.POCSAGC.亚音频D.FFSK
70.单选题450M通话业务呼叫信令类型为：（ ）。
A.AMBEB.POCSAGC.亚音频D.FFSK
71.单选题450M无线调度命令系统由车站电台，车次号解码器,（）及机车台组成。
A.对讲机B.调度总机C.直放站D.调度命令车站转接器
72.单选题450M无线调度命令系统中车次号解码器作用于（）。
A.接收回执B.接收车次号C.接收机车号D.发信调令
73.单选题800MHz控制单元承担POCSAGE的解码和遥测命令的编码功能。运行灯未闪烁表示800MHz控制板运行（ ）。
A.故障B.正常C.错误D.失败
74.单选题800MHz频段指从 821.00MHz至 （ )的频率范围。
A.900.00MHzB.880.00MHzC.960.00MHzD.869.00MHz
75.单选题800M控制单元的串口发射灯点亮表示向计算机（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
76.单选题800M控制单元的串口接收灯点亮表示向计算机（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
77.单选题800M控制单元的无线发射灯黄色点亮表示正在（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
78.单选题800M控制单元的无线接收灯黄色点亮表示正在（ ）数据。
A.发送B.传送C.接收D.记录
79.单选题800M天线驻波比不合格，会导致LBJ发送与（ ）范围。
A.接近预警B.450MC.施工报警D.接收
80.单选题821.2375MHz信道频率的编码方式为（ ）。
A.POCSAGB.PiCSAGC.POCSAHD.POASAG
81.单选题866.2375MHz信道频率的编码方式为（ ）。
A.FFSKB.FFCKC.FCCKD.FACK
82.单选题866MHz信道接收机参考灵敏度电性能指标（ ）uV。
A.小于等于0.3B.小于等于0.4C.小于等于0.5D.小于等于0.6
83.单选题866MHz信道接收机共信道抑制电性能指标（ ）dB。
A.大于等于-5B.大于等于-6C.大于等于-7D.大于等于-8
84.单选题866MHz信道接收机互调抗扰性电性能指标（ ）dB。
A.大于等于50B.大于等于60C.大于等于65D.大于等于70
85.单选题866MHz信道接收机接收限幅特性（）电性能指标（ ）dB。
A.变化不超过3dBB.变化不超过4dBC.变化不超过5dBD.变化不超过6dB
86.单选题866MHz信道接收机邻道选择性电性能指标（ ）dB。
A.大于等于50B.大于等于55C.大于等于60D.大于等于65
87.单选题866MHz信道接收机调制接收宽度（kHz）电性能指标（ ）。
A.大于等于2×3B.大于等于2×4C.大于等于2×5D.大于等于2×6
88.单选题866MHz信道接收机信号对剩余调频电性能指标（ ）dB。
A.小于等于-20B.小于等于-30C.小于等于-40D.小于等于-50
89.单选题866MHz信道接收机音频失真（%）电性能指标（ ）。
A.小于等于3B.小于等于4C.小于等于5D.小于等于6
90.单选题866MHz信道接收机杂散响应抗扰性电性能指标（ ）dB。
A.大于等于50B.大于等于60C.大于等于70D.大于等于80
91.单选题866MHz信道接收机阻塞电性能指标（ ）dB。
A.大于等于60B.大于等于70C.大于等于80D.大于等于90
92.单选题B类机车数据采集编码器存储容量不小于（ ）条。
A.1000B.5000C.10000D.20000
93.单选题B支架故障会影响到450M单元、（ ）单元、等无法使用。
A.记录单元B.LBJ单元C.接口单元D.电源单元
94.单选题CIR 通话状态下，（ ）控发话音。
A.PTTB.PPTC.ATTD.AAT
95.单选题CIR 向备用GROS发送当前GRIS IP地址查询请求失败后, 应启用（ ）存储的归属GRIS IP作为当前GRIS的IP地址。
A.MMIB.CIRC.主用GROS服务器D.备用GROS 服务器
96.单选题CIR安装在普通机车上时，机车端号为（ ）。
A.0B.1C.2D.3
97.单选题CIR采用前出线方式，前部出线空间不小于（ ）mm。
A.50B.100C.150D.200
98.单选题CIR出入库检测进行450M频异通话试验描述正确的是（ ）
A.选择“450MHz异频通话”选项，按确认键，在467.7MHz测试信道发送同频呼叫信号。B.选择“450MHz同频通话”选项，按确认键，在467.925MHz测试信道发送同频呼叫信号。C.按PTT开始讲话，讲话时间应在10秒内完成。D.按PTT开始讲话，讲话时间应在9秒内完成。
99.单选题CIR出入库检测进行450M同频通话试验描述正确的是（ ）
A.选择“450MHz同频通话”选项，按确认键，在457.7MHz测试信道发送同频呼叫信号。B.选择“450MHz同频通话”选项，按确认键，在457.925MHz测试信道发送同频呼叫信号。C.按PTT开始讲话，讲话时间应在10秒内完成。D.按PTT开始讲话，讲话时间应在9秒内完成。
100.单选题CIR出入库检测设备安装在机车整备场等检测地点，是维护人员对（ ）、450MHz机车电台、LBJ等设备进行出入库检测的主要工具。
A.CIRB.MMIC.LKJD.GSM-R
101.单选题CIR出入库检测设备安装在机车整备场等检测地点，是维护人员对CIR、（ ）、LBJ等设备进行出入库检测的主要工具。
A.MMIB.450MHz机车电台C.LBJD.GSM-R
102.单选题CIR出入库检测设备安装在机车整备场等检测地点，是维护人员对CIR、450MHz机车电台、（ ）等设备进行出入库检测的主要工具。
A.LKJB.MMIC.LBJD.GSM-R
103.单选题CIR出入库检测设备可按（ ）对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过450MHz、800MHz和GSM-R通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.车次号B.机车号C.客列尾IDD.出厂串号
104.单选题CIR出入库检测设备可按机车号对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过（ ）、800MHz和GSM-R通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.150MHzB.450MHzC.600MHzD.900MHz
105.单选题CIR出入库检测设备可按机车号对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过450MHz、（ ）和GSM-R通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.150MHzB.600MHzC.800MHzD.900MHz
106.单选题CIR出入库检测设备可按机车号对CIR的各部组件和整机功能进行检测，通过450MHz、800MHz和（ ）通道检测CIR的语音和数据功能，并能保存检测结果，进行检索和打印。
A.GSMB.GPRSC.GRISD.GSM-R
107.单选题CIR出入库检测设备能检测（ ）、通用台、车次号采集单元、LBJ等设备。
A.无线列调调度命令转接装置B.车站台C.手持台D.GSM-R手机
108.单选题CIR出入库检测设备能检测无线列调调度命令转接装置、（ ）、车次号采集单元、LBJ等设备。
A.车站台B.通用台C.手持台D.GSM-R手机
109.单选题CIR出入库检测设备能检测无线列调调度命令转接装置、通用台、（ ）、LBJ等设备。
A.GSM-R手机B.车站台C.手持台D.车次号采集单元
110.单选题CIR出入库检测设备能检测无线列调调度命令转接装置、通用台、车次号采集单元、（ ）等设备。
A.GSM-R手机B.车站台C.LBJD.便携台
111.单选题CIR出入库检测设备由（ ）、计算机、打印机、连接电缆等构成。
A.硬件B.软件C.主机D.显示器
112.单选题CIR出入库检测系统主机通过（ ）音频接口连接450MHz控制单元，进行GSM-R话音、450MHz话音的录音和回放。
A.网卡B.显卡C.声卡D.485接口
113.单选题CIR出入库检测需对GPRS数据检测时，库检台需设置所属路局APN、（ ）、库检台IP地址、归属GRIS IP等参数，否则GPRS数据检测将失败。
A.机车号B.车次号C.主用、备用GROS IP地址D.运行区段
114.单选题CIR出入库检测需对GPRS数据检测时，库检台需设置所属路局APN、主用、备用GROS IP地址、（ ）、归属GRIS IP等参数，否则GPRS数据检测将失败。
A.机车号B.车次号C.运行区段D.库检台IP地址
115.单选题CIR出入库检测需对GPRS数据检测时，库检台需设置所属路局APN、主用、备用GROS IP地址、库检台IP地址、（ ）等参数，否则GPRS数据检测将失败。
A.、归属GRIS IPB.车次号C.运行区段D.机车号
116.单选题CIR出入库检测主机A子架的450MHz控制单元运行灯闪烁表示450MHz控制板（ ）。
A.运行故障B.运行正常C.正在发射数据D.正在接收数据
117.单选题CIR出入库检测主机A子架的450MHz控制单元运行灯未闪烁表示450MHz控制板（ ）。
A.运行故障B.运行正常C.正在发射数据D.正在接收数据
118.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元前面板具有（ ）、运行灯和天线插座。
A.网络灯B.信号强度灯C.电源灯D.告警灯
119.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元前面板具有电源灯、（ ）和天线插座。
A.网络灯B.信号强度灯C.告警灯D.运行灯
120.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元前面板具有电源灯、运行灯和（ ）。
A.天线插座B.信号强度灯C.告警灯D.状态指示灯
121.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R话音单元运行灯慢闪（3s闪烁一次）表示GSM-R话音单元（ ）。
A.没有登录网络B.正在登录网络C.已登录网络D.已掉网
122.单选题CIR出入库检测主机A子架的GSM-R数据单元运行灯慢闪（3s闪烁一次）表示GSM-R数据单元（ ）。
A.没有登录网络B.正在登录网络C.已登录网络D.设备运行正常
123.单选题CIR出入库检测主机A子架由（ ）、GSM-R数据单元、450MHz控制单元和450MHz信道机单元组成。
A.电源单元B.GSM-R话音单元C.计算机单元D.记录仪单元
124.单选题CIR出入库检测主机A子架由GSM-R话音单元、（ ）、450MHz控制单元和450MHz信道机单元组成。
A.电源单元B.GSM-R数据单元C.计算机单元D.记录仪单元
125.单选题CIR出入库检测主机A子架由GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、（ ）和450MHz信道机单元组成。
A.450MHz控制单元B.电源单元C.计算机单元D.记录仪单元
126.单选题CIR出入库检测主机A子架由GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、450MHz控制单元和（ ）组成。
A.450MHz信道机单元B.电源单元C.计算机单元D.记录仪单元
127.单选题CIR出入库检测主机B子架前面板的运行灯闪烁表示（ ）运行正常。
A.450MHz控制单元B.GSM-R话音单元C.GSM-R数据单元D.800MHz控制板
128.单选题CIR出入库检测主机由机柜、（ ）、B子架和天馈线构成
A.电源B.打印机C.A子架D.音箱
129.单选题CIR出入库检测主机由机柜、A子架、（ ）和天馈线构成
A.电源B.打印机C.B子架D.音箱
130.单选题CIR出入库检测主机由机柜、A子架、B子架和（ ）构成
A.电源B.打印机C.天馈线D.音箱
131.单选题CIR处于450MHz工作模式时，主界面右上角保持显示（ ）的接收信号强度及GPRS工作状态。
A.450MHZ接收信号强度B.GSM-R话音单元接收信号强度C.GSM-R数据单元接收信号强度D.LBJ接收信号强度
132.单选题CIR的GPS信号失效时下列说法正确的是（ ）。
A.不能传送车次号B.不能注册功能号C.工作模式无法转换D.不能使用前方车站名称键进行呼叫
133.单选题CIR的GSM-R 话音单元的射频连接器为（ ）。
A.NNCB.VGAC.VCCD.TNC
134.单选题CIR的GSM-R话音单元采用的功率为（ ）的模块。
A.5WB.6WC.8WD.10W
135.单选题CIR电池状态显示电池电压是否正常以及检测时间，欠压告警时用（ ）显示告警。
A.黑字B.红字C.白字D.黄字
136.单选题CIR发送列车防护报警、列车接近预警等信息时从TAX/DMS设备中需要采用的数据信息包括（ ）。
A.车次号B.机车号C.速度D.经纬度
137.单选题CIR发送列车防护报警信息时应优先采用（ ）装置输出的数据信息。
A.LKJB.LBJC.TAXD.MMI
138.单选题CIR发送列车防护报警信息时应优先采用（ ）装置输出的数据信息。
A.LKJB.LBJC.TAXD.MMI
139.单选题CIR工作在补机状态时，CIR（ ）处理GSM-R网络传输通道传送的调度命令信息。
A.不接收B.接收C.发送D.不发送
140.单选题CIR固定在UDP端口（ ）上进行UDP数据包的接收。
A.5000B.10000C.20000D.25000
141.单选题CIR关机时，或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时，（ ）。
A.CIR设备不进行机车号功能号注销。B.待下次开机后注销机车号功能号。C.自动向GSM-R网络进行机车功能号注销。D.是否注销机车号功能号由当时的网络附着情况决定。
142.单选题CIR关机时自动启动（ ）首先向GPRS网络注销IP地址，成功后再向GSM-R网络注销。
A.卫星定位单元B.GSM-R话音单元C.记录单元D.GSM-R数据单元
143.单选题CIR获取IP地址后，主控单元最长等待3分钟接收到的卫星定位信息变为有效时，控制GSM-R数据单元向主用GROS发送（ ）请求信息。
A.主用GROSB.备用GROSC.本机IP地址D.当前GRIS IP地址查询
144.单选题CIR机车设备在进行出入库检查时，实行CIR综合测试平台（库检台）自动测试和人工（ ）相结合方式。
A.自动测试B.上车检测C.自动遥测D.手动遥测
145.单选题CIR记录单元可采用（ ）和声控两种方式进行录音操作，同时记录相关数据及通话状态信息。
A.电控B.线控C.电控+线控D.光控
146.单选题CIR记录单元内部时钟的误差每季度小于（ ）分钟（存放时）。
A.1B.2C.3D.4
147.单选题CIR接收到列车防护报警信息时，MMI显示报警内容： 注意， XXX 次列车XXX.X 公里事故，注意运行，司机可以按下（ ）键来停止语音提示。
A.报警B.确认C.查询D.挂断
148.单选题CIR具有根据运行线路自动设置工作模式的功能，该功能是主要依赖（ ）的相关功能实现的。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.GPRS单元D.卫星定位单元
149.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括（ ）、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.450MHz机车电台单元B.天馈线C.列尾单元D.800MHZ天线单元
150.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、（ ）、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.计算机单元B.800MHz车载电台单元C.列尾单元D.800MHZ天线单元
151.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、（ ）、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.MMI单元B.天馈线C.GSM-R话音单元D.800MHZ天线单元
152.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、（ ）、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.MMI单元B.800MHZ天线单元C.列尾单元D.记录单元
153.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、（ ）、MMI、机车数据采集编码器、电池单元，并可将自检结果发送到库检设备。
A.卫星定位单元B.800MHZ天线单元C.天馈系统D.MMI单元
154.单选题CIR具有整机自检功能和故障定位功能（故障定位到单元模块），包括450MHz机车电台单元、800MHz车载电台单元、GSM-R语音单元、GSM-R数据单元、记录单元、卫星定位单元、MMI、机车数据采集编码器、（ ），并可将自检结果发送到库检设备。
A.450MHz天线单元B.800MHZ天线单元C.天馈系统D.电池单元
155.单选题CIR开机后，维护人员要查看MMI的报警显示区是否有电子铅封状态标志，如果没有说明LBJ和CIR之间通信不畅，请检查连接线缆、MMI、（ ）等。
A.LBJ单元B.数据单元C.语音单元D.GPS单元
156.单选题CIR开机后，自检时注意一下自检结果第6项LBJ功能模块中的第4项备用电池电压值，如果电压值低于（ ）V，备用电池可能已损坏，需要更换设备。
A.10.8B.11.8C.10D.8
157.单选题CIR开机后不能正常获取IP地址时，下列原因错误的是（ ）。
A.用户名、密码填写错误B.APN设置错误C.GROS的IP地址设置错误D.数据模块故障
158.单选题CIR库检设备不具有启动（ ）电台自检的功能。
A.455MHzB.CIR电台C.LBJD.800M Hz
159.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第1项是检测（ ）。
A.自检B.450MHz异频通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
160.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第3项是检测（ ）。
A.450MHz数据B.GSM-R通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
161.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第4项是检测（ ）。
A.450MHZ数据B.GSM-R通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
162.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,期中第8项是检测（ ）。
A.LBJ出入库检测B.450MHz异频通话C.450MHz同频通话D.GSM-R通话
163.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目,其中第2项是检测（ ）。
A.GPRSB.GSM-R通话C.450MHz同频通话D.记录单元测试
164.单选题CIR上车检测总共需要检测8项目。期中第6项是检测（ ）。
A.450MHz数据B.450MHz异频通话C.450MHz同频通话D.GSM-R通话
165.单选题CIR上设置备用GROS IP地址是（ ）。
A.10.14.1.1B.10.13.1.176C.10.13.137.2D.10.14.49.1
166.单选题CIR上设置主用GROS IP地址是（ ）。
A.10.14.1.1B.10.13.1.76C.10.13.137.2D.10.14.49.1
167.单选题CIR设备的送(受)话器有两个呼叫按键 ，当CIR工作在GSM-R工作模式时，按键1定义为（ ）。
A.平原车站B.调度C.隧道车站D.本站
168.单选题CIR设备的语音模块和数据模块的SIM卡互换后，会发生以下哪种情况（ ）。
A.无法获取IP地址B.IP地址获取错误C.IP地址改变为其它地址D.能正常使用
169.单选题CIR设备获取车次号的方法有（ ）种。
A.2B.3C.4D.5
170.单选题CIR设备可以设置（ ）个库检IP地址。
A.2B.3C.4D.5
171.单选题CIR设备设置的机车号，说法正确的是（ ）。
A.每次开机后要重新设置机车号B.CIR设备有存储功能，不需要每次开机都设置机车号C.从TAX箱获取的机车号与设置的机车号不一致时，以获取的机车号为准D.从TAX箱获取的机车号与设置的机车号不一致时，CIR设备应告警并屏幕提示
172.单选题CIR设备设置的机车号包括（ ）。
A.机车型号和4位机车号B.机车型号代码和5位机车号C.机车型号和5位机车号D.机车型号代码和4位机车号
173.单选题CIR设备设置的路局APN号，说法正确的是（ ）。
A.机车APN号必须设置成本局的。B.机车APN号可以设置成外局的。C.机车APN号可以从TAX箱获取。D.CIR设备每次开机，都要设置机车APN号。
174.单选题CIR设备输入机车号时，机车号不足五位时（ ）。
A.前面加零补足五位B.后面加零补足五位C.可直接输入D.后面加F补足五位
175.单选题CIR设备送受话器的PTT按钮低电平有效,电压不大于（ ）。
A.0.1VB.0.2VC.0.3VD.0.4V
176.单选题CIR设备送受话器每（ ）年更换一次。
A.0.5B.1C.2D.3
177.单选题CIR设备天馈线的特性阻抗是（ ）欧姆。
A.50;B.60C.75;D.80
178.单选题CIR设备天馈线预留长度每端一般不应超过（ ）（以不影响维修拆装为宜）。
A.0.5mB.0.6mC.0.8mD.1.0m
179.单选题CIR设备天线中是有源天线的是（ ）天线，其他都为无源天线。
A.GPSB.GSM-RC.450MHzD.GPRS
180.单选题CIR设备无法发起防护报警，判断故障点为MMI按键、主控单元故障、（ ）故障等。
A.GPSB.450M单元C.语音单元D.LBJ
181.单选题CIR设备中，GSM-R话音单元天线阻抗是（ ）。
A.45欧姆B.50欧姆C.60欧姆D.100欧姆
182.单选题CIR设备中，MMI与打印终端接口采用（ ）插座。
A.7芯B.8芯C.6 芯D.5芯
183.单选题CIR设备中，MMI与打印终端接口采用7芯插座，其中（ ）分别为电源正和电源地。
A.1脚2脚B.1脚5脚C.1脚6脚D.1脚7脚
184.单选题CIR设备中，电源输入为直流（ ）。
A.50 V和13.8 VB.110V和13.8VC.90V和24VD.110 V和24 V
185.单选题CIR设备中，电源输入为直流110V采用（ ）插座。
A.2芯B.3芯C.4芯D.5芯
186.单选题CIR设备中，电源输入为直流24V采用（ ）插座.
A.2芯B.4芯C.5芯D.6芯
187.单选题CIR设备中450MHz单元在（ ）控制下输出的模式号（主机存储的）切换到相应的通信制式和工作频点。
A.电源单元B.记录单元C.主控单元D.LBJ单元
188.单选题CIR设备中的合路器带内波动不大于（ ）。
A.1.0dBB.1.2dBC.1.5dBD.2.0dB
189.单选题CIR设备中的合路器带外抑制450MHZ频段大于等于（ ）。
A.50dBB.75dBC.100dBD.120dB
190.单选题CIR设备中的合路器额定功率输入端口和输出端口分别为（ ）。
A.10w/50wB.20w/60wC.30w/80wD.30w/100w
191.单选题CIR设备中的合路器在规定的频段内，合路器各端口处的电压驻波比不大于（ ）。
A.1B.1.2C.1.5D.2
192.单选题CIR设备中送受话器与MMI连接采用（ ）电缆。
A.7芯B.8芯C.6芯D.5芯
193.单选题CIR设备自检时显示800M电台单元（X），判断可能（ ）故障。
A.CIRB.LBJC.LKJD.TAX
194.单选题CIR设置的机车号与机车运行安全监控装置的机车号不一致时，报音一次，机车号（ ）。
A.红色闪烁B.黄色闪烁C.黑色闪烁D.白色闪烁
195.单选题CIR卫星定位原始信息输出间隔不大于（ ）秒，采用GPS 时数据格式采用NMEA-0183协议。
A.2B.3C.4D.5
196.单选题CIR未获取车次号时，CIR发送GPRS终端活动性检测数据帧的间隔为（ ）。
A.30sB.60sC.90sD.180s
197.单选题CIR未签收的调度命令目录项用（ ）显示。
A.红字B.白字C.黑字D.黄字
198.单选题CIR未签收的调度命令目录项用（ ）显示。
A.红字B.白字C.黑字D.黄字
199.单选题CIR向备用GROS IP发送当前GRIS IP地址查询请求失败后，应启用CIR存储的（ ）作为当前GRIS IP地址。
A.备用GRIS IPB.归属GRIS IPC.临时GRIS IPD.主用GRIS IP
200.单选题CIR已获取车次号时，CIR发送GPRS终端活动性检测数据帧的间隔为（ ）。
A.30SB.60SC.90SD.120S
201.单选题CIR已获取车次号时，CIR发送GPRS终端活动性检测数据帧的间隔为（ ）s。
A.30B.50C.60D.90
202.单选题CIR已签收的调度命令目录项用（ ）显示。
A.红字B.白字C.黑字D.黄字
203.单选题CIR在GSM-R模式下的（ ）调度通信主要通信业务包括：无线调度命令信息、无线车次号校核信息、列车启动和停稳信息等。
A.语音B.数据C.数字D.模拟
204.单选题CIR在GSM-R模式下的话音调度通信包括：个呼、组呼、广播、紧急呼叫，通常情况下，列车行车调度通信采用（ ），实现司机与车站值班员、司机与调度员之间的话音通信
A.个呼B.组呼C.广播D.紧急呼叫
205.单选题CIR在GSM-R模式下的数据调度通信采用（ ）方式。
A.TCPB.UDPC.UTPD.ATP
206.单选题CIR主机A子架包括（ ）、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、卫星定位单元、记录单元、电源单元和电池单元等。
A.450MHz单元B.主控单元C.800MHz单元D.接口单元
207.单选题CIR主机A子架包括主控单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、（ ）、记录单元、电源单元和电池单元等。
A.450MHz单元B.800MHz单元C.卫星定位单元D.接口单元
208.单选题CIR主机A子架包括主控单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、卫星定位单元、（ ）、电源单元和电池单元等。
A.450MHz单元B.800MHz单元C.记录单元D.接口单元
209.单选题CIR主机A子架包括主控单元、GSM-R话音单元、GSM-R数据单元、高速数据单元（预留、暂未使用）、卫星定位单元、记录单元、电源单元和（ ）等。
A.450MHz单元B.800MHz单元C.接口单元D.电池单元
210.单选题CIR主机LBJ单元接收限幅特性检修标准：变化不超过（ ）dB(6～100dBUV变化时）。
A.1B.2C.3D.6
211.单选题CIR主机安装时，如需安装多频段合路器，上部预留（ ）mm的空间。
A.200B.250C.300D.350
212.单选题CIR主机采用（ ）结构，机箱内安装A、B两个标准3U子架。
A.机箱式B.圆柱式C.椭圆式D.三角式
213.单选题CIR主机关闭110V直流电源时，MMI正常的状态是（ ）。
”
A.立即关闭B.延时关闭C.正常显示D.发出报警
214.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用（ ）。
A.12芯B.14芯C.21芯D.30芯
215.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MIC正为2脚，MIC负为（ ）。
A.1脚B.3脚C.4脚D.5脚
216.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MIC正为2脚，负为（ ）。
A.2脚B.4脚C.3 脚D.5脚
217.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MMI与主机数据线为（ ）。
A.1脚和2脚B.3脚和4脚C.2脚和3脚D.6脚和7脚
218.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中MMI与主机数据线为6脚和（ ）。
A.4脚B.5脚C.6脚D.7脚
219.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中SP为（ ）。
A.1脚和2脚B.4脚和5脚C.5脚和6脚D.6脚和7脚
220.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中SP正为4脚，负为（ ）。
A.4脚B.5脚C.6 脚D.7脚
221.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中电源正为1脚，地为（ ）。
A.12脚B.10脚C.8 脚D.6脚
222.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中复位键为（ ）。
A.6脚B.7脚C.8脚D.11脚
223.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中主机与MMI数据线为（ ）。
A.3脚和4脚B.5脚和6脚C.8脚和9脚D.9脚和10脚
224.单选题CIR主机与MMI接口，接插件采用12芯电缆，其中主机与MMI数据线为8脚和（ ）。
A.7脚B.8脚C.9 脚D.10脚
225.单选题CIR主机与MMI接口数据通信采用（ ）串行接口。
A.RS421B.RS423C.RS420D.RS422
226.单选题CIR主机至机车安全信息综合监测装置简称TAX装置、接插件采用（ ）插座。
A.5芯B.6芯C.7芯D.8芯
227.单选题CIR自检成功后会自动弹出自检结果界面。选中对应的项目或按“→”键，可查看详细结果。自检结果里列出了CIR设备自检结果信息，包括（ ）、电池等信息。
A.GPSB.机车号C.车次号D.主机
228.单选题CIR自检成功后会自动弹出自检结果界面。选中对应的项目或按“→”键，可查看详细结果。自检结果里列出了CIR设备自检结果信息，包括GPS、（）等信息。
A.车次号B.机车号C.电池D.主机
229.单选题CMS50测试仪在发射机测试状态下，屏幕上“POWER”显示区显示的内容为（）。
A.载波频率或误差值B.载波输出功率C.音频失真D.调制频偏
230.单选题CMS50测试仪在接收机机测试状态下，屏幕上“RF LEV”显示区可设置（）。
A.射频信号的频率B.射频信号的电平C.信纳比D.调制频偏
231.单选题CMS50测试仪在接收机机测试状态下，屏幕上“SINAD”显示区可设置（）。
A.射频信号的频率B.音频信号频率C.信纳比D.调制频偏
232.单选题DMIS数据采集编码器捕获TAX2型机车安全信息综合检测装置的总线上的机车运行数据信息，控制机车台转频发射，单向传给（）。
A.地面台B.车次号接收解码器C.调度命令转接器D.有线无线转接器
233.单选题DMIS数据采集编码器的面板指示灯A1表示（）。
A.工作灯B.自检灯C.发送数据灯D.接收数据灯
234.单选题DMIS无线车次号校和系统中的机车台转频发射频率为（）。
A.457.825MHzB.467.825 MHzC.457.550 MHzD.457.800 MHz
235.单选题GIS基础数据导入之前，需要从分公司得到（ ）的基础数据。
A.最新版本B.相关路局C.铁路总公司D.以上都不是
236.单选题GIS系统从功能上可分为地理信息数据库建立和（ ）两部分。
A.数据应用B.数据库管理C.数据导入D.数据分析
237.单选题GIS系统从组成上可分为（ ）、数据采集管理器、路局数据库管理器、铁路总公司数据库服务器和铁路总公司数据库管理器几大模块。
A.数据采集器B.数据服务器C.自动采集器D.网络终端
238.单选题GIS系统数据采集包括自动采集和（ ）。
A.半自动采集B.自动下载C.手动采集D.GPS接收
239.单选题GIS系统自动采集是将自动数据采集板块安装在机车TAX箱上，随机车运行，每隔（ ）米自动采集一个信息点数据
A.50B.100C.200D.500
240.单选题GPRS的业务包括无线调度命令、（ ）等信息。
A.无线车次号校核信息B.列车防护报警C.GSM-R话音D.列尾查询
241.单选题GPS单元工作正常时，CIR在自动状态下，MMI显示车站站名，呼叫车站采用（ ）方式。
A.短号码B.呼叫按钮C.GPRSD.MISDN号码
242.单选题GPS定位需要（ ）事先设置车次号补机也要有车次号、车次号要与前进方向对应，否则会出现前后站显示颠倒的现象。
A.CIRB.MMIC.A子架D.B子架
243.单选题GPS天线增益是（ ）。
A.25±2DbB.30±2DC.27±2DD.45±2D
244.单选题GRIS的中文含义是GPRS（ ）服务器。
A.确认B.归属C.认证D.接口
245.单选题GROS的中文含义是GPRS（ ）服务器。
A.确认B.归属C.认证D.接口
246.单选题GSM-R的数据单元数据传输以（ ）方式传输。
A.数字B.GPRSC.电路数据D.电路数据和GPRS
247.单选题GSM-R的语音单元语音通话以（ ）方式传输。
A.模拟B.GPRSC.电路数据D.电路数据和GPRS
248.单选题GSM-R话音单元、数据单元的天馈线总增益（ ）。
A.-2～+0.5dBB.-2～+1.0dBC.-2～+1.5dBD.-2～+2.0dB
249.单选题GSM-R话音单元和（ ）的信号强度用场强值表示。
A.GPS单元B.GSM-R数据单元C.记录单元D.主控单元
250.单选题GSM-R话音单元模块已连接入GSM-R网络时，面板指示灯应显示为（ ）。
A.下侧红灯常亮，上侧红灯常亮；B.下侧绿灯常亮，上侧红灯常亮；C.下侧绿灯常亮，上侧绿灯闪亮或红灯常亮；D.下侧绿灯常亮，上侧绿灯常亮；
251.单选题GSM-R每个频点带宽是（ ）。
A.25KHzB.200KHzC.4MHzD.45MHz
252.单选题GSM-R每个频点的带宽是（ ）。
A.25KHzB.200KHzC.4MHzD.45KHz
253.单选题GSM-R模式下，TAX箱由监控状态转为非监控状态时车次功能号（ ）。
A.自动注销B.自动注册C.手动注销D.手动注册
254.单选题GSM-R模式下，司机与调度员的通信通常采用短号码呼叫，司机通过MMI界面的（ ）按键进行呼叫操作。
A.呼叫B.通讯录C.车站D.调度
255.单选题GSM-R模式注销时使用的蓄电池是易耗品，更换周期是（ ）。
A.一个月B.半年C.一年D.两年
256.单选题GSM-R无线场强覆盖标准规定, 承载话音及非列控数据业务的最小可用接收电平是（ ）。
A.-95 dBmB.-96 dBmC.-97 dBmD.-98 dBm
257.单选题GSM-R语音单元面板网络指示灯不亮表示（ ）。
A.网络不存在B.网络非常微弱C.检测到网络但不能注册D.12V无供电
258.单选题GSM-R语音单元面板网络指示灯亮红色表示（ ）。
A.网络不存在B.网络非常微弱C.检测到网络但不能注册D.正常
259.单选题GSM-R语音单元正常工作时指示灯显示正确的是（ ）。
A.状态灯绿灯常亮，网络灯绿灯常亮B.状态灯绿灯闪亮，网络灯绿灯常量C.状态灯红灯常量，网络灯红灯常量D.状态灯绿灯闪亮，网络灯绿灯闪亮
260.单选题GSM-R语音单元自检结果包括网络附着状态、（ ）和场强状态等。
A.电源电压B.通话情况C.数据传送D.功能号注册状态
261.单选题GSM应用所使用的信息，此信息可与其它电信应用或业务共享，位于（ ）下。
A.根目录B.GSM 目录C.电信目录D.手机目录
262.单选题GSM应用中特有的信息，这种类型的数据存储在（ ）下。
A.根目录B.GSM 目录C.电信目录D.手机目录
263.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下（ ）、“列尾排风”、“风压查询”、“列尾销号” “列尾确认”键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“报警”B.“列尾销号”C.“设置”D.“查询”
264.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下“报警”、 “列尾排风”、 “风压查询”、列尾销号（ ）键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“列尾销号”B.“查询”C.“设置”D.“列尾确认”
265.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下“报警”、 “列尾销号”、（ ）、“风压查询”“列尾确认” “确认/签收键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“确认/签收键”B.“列尾排风”C.“设置”D.“查询”
266.单选题LBJ 出入库检测时，MMI 显示“请按键实验”的提示信息并每隔5 秒发出语音提示，按下“报警”、（ ）、“风压查询”、“列尾销号” “列尾确认键时，MMI向LBJ 发送按键信息；LBJ 收到五个按键信息后，以无线方式向出入库检测设备发送报警试验信息，MMI 停止出入库检测声光提示。
A.“列尾销号”B.“列尾排风”C.“设置”D.“查询”
267.单选题LBJ、道口报警设备、施工防护报警设备、预警器、KLW、数据管理器和出入库检测设备均具有 （ ） 功能。
A.发送B.接收C.记录D.报警
268.单选题LBJ、道口报警设备、施工防护报警设备、预警器、KLW、数据管理器和出入库检测设备均具有（ ）功能。
A.判断B.发送C.接收D.记录
269.单选题LBJ24V输入时，接插件采用4芯插座，型号为AL16-J4Z；其
他电源输入时，接插件采用( )芯插座。”
A.1B.2C.3D.4
270.单选题LBJ备用电池电源额定电压为（ ）V。
A.12B.18C.24D.36
271.单选题LBJ备用电池电源容量应不低于（ ）AH，并能保证LBJ连续工作30分钟以上。
A.2B.5C.6D.8
272.单选题LBJ出现报警情况时，如果是误操作，长按（ ）按键3S以上，即可解除发生列车防护报警。
A.报警B.排风C.风压查询D.确认
273.单选题LBJ处于发送报警状态时，状态指示灯每（ ）闪亮一次，同时扬声器发出提示音。
A.1sB.2sC.3sD.6s
274.单选题LBJ的车次号是从（ ）获取机车综合信息。
A.TAX箱B.CIRC.记录单元D.TAX/CIR接口
275.单选题LBJ的接近预警功能能够通过维护设备配置为开启、( )状态。
A.关闭B.查询C.守候D.发送
276.单选题LBJ电源输入为直流（ ）。
A.13.8VB.24VC.110VD.220V
277.单选题LBJ发射机发射机启动时间为（ ）ms。
A.小于等于100B.小于等于120C.小于等于140D.小于等于150
278.单选题LBJ发射机邻道功率（比值）电性能指标为（ ）dB。
A.小于等于55B.小于等于65C.小于等于75D.小于等于85
279.单选题LBJ发射机剩余调幅（%）电性能指标为（ ）。
A.小于等于2B.小于等于3C.小于等于4D.小于等于5
280.单选题LBJ发射机剩余调频电性能指标为（ ）dB。
A.小于等于-20B.小于等于-30C.小于等于-40D.小于等于-50
281.单选题LBJ发射机调制限制电性能指标为（ ）kHz。
A.小于等于5B.小于等于6C.小于等于7D.小于等于8
282.单选题LBJ发射机调制信号频率准确度（%）为（ ）。
A.±0.5B.±1.5C.±2.5D.±3.5
283.单选题LBJ发射机音频失真（%）电性能指标为（ ）。
A.小于等于5B.小于等于6C.小于等于7D.小于等于8
284.单选题LBJ发射机杂散射频分量电性能指标为（ ）dB。
A.小于等于4B.小于等于3C.小于等于5D.小于等于6
285.单选题LBJ发射机载波频率容差电性能指标为（ ）。
A.小于等于3×10-6B.小于等于4×10-6C.小于等于5×10-6D.小于等于6×10-6
286.单选题LBJ发生列车防护报警时，在MMI的报警显示区的电子铅封标志每隔（ ）S闪烁一次并伴有间歇性叮叮的蜂鸣音。
A.1B.2C.3D.4
287.单选题LBJ发送列车安全防护预警、道口事故报警、施工防护报警的频率为( ) MHz。
A.822.×××MHzB.862.×××MHzC.866.×××MHzD.821.×××MHz
288.单选题LBJ发送列车防护报警信息后，启用电子铅封，状态指示灯长亮，即使LBJ（ ），状态指示灯仍保持长亮状态，提示维护人员读取报警记录信息。
A.重启B.关机C.断电D.故障
289.单选题LBJ发送列车防护报警信息后，启用电子铅封，状态指示灯长亮，即使LBJ重启，状态指示灯仍保持（ ）状态，提示维护人员读取报警记录信息。
A.长亮B.快闪C.慢闪D.熄灭
290.单选题LBJ发送列车接近预警的频率( ) 。
A.822.2375MHzB.862.2375MHzC.866.2375MHzD.821.2375MHz
291.单选题LBJ分为内置型与（ ）型。
A.外置B.标准C.小型化D.紧凑型
292.单选题LBJ功能单元包括电源单元、控制单元（ ）和信道机。
A.记录单元B.时钟单元C.控制单元D.数据单元
293.单选题LBJ故障会影响接收发送和接收列车事故报警信息、接收道口事故报警信息和施工防护报警信息、发送列车（ ）信息等。
A.接近预警B.450MC.进路预告D.车次号
294.单选题LBJ接收到列车防护报警解除信息后向MMI转发，MMI发出（ ）次语音提示“注意！列车报警解除，注意运行！”。
A.1B.2C.3D.4
295.单选题LBJ接收到列车防护报警信息后向MMI转发，MMI应每间隔（ ）s发出一次语音提示注意！收到列车报警信息，注意运行！。
A.3B.5C.10D.15
296.单选题LBJ具有( )列车防护报警信息并发出声光提示的功能。
A.调制 、发送B.发送、接收C.解调 、 接收D.发送报警
297.单选题LBJ具有发送和接收列车防护报警信息并发出（ ）的功能。
A.声光提示B.报警提示C.紧急提示D.发光提示
298.单选题LBJ具有和CIR整合有发送和接收列车事故报警功能、连接和拆除列尾连接关系、手动查询列尾风压、列尾风压动态显示、辅助排风制动、风压自动提示、供电电压欠压自动提示功能、（ ）功能。
A.查询功能B.通话功能C.校准功能D.出入库检测功能
299.单选题LBJ具有接收（ ）报警信息和施工防护报警信息并发出声光提示的功能。
A.交通事故B.道口事故C.施工事故D.故障事故
300.单选题LBJ具有内部时钟，其误差每季度小于1分钟，当LBJ的内部时钟与TAX箱的时间信息相差1分钟以上，LBJ应具有（ ）功能。
A.电池B.删除C.修改D.校准
301.单选题LBJ具有向KLW查询列车尾部风压和控制KLW （ ）的功能。
A.排风B.缓解C.紧急D.制动
302.单选题LBJ具有向KLW查询列车尾部风压和控制KLW（ ）的功能。
A.排风制动B.紧急制动C.非常制动D.制动
303.单选题LBJ开机后，电源指示灯长亮，如果报警按键的电子铅封已启用，工作状态指示灯是（ ）状态。
A.快闪B.慢闪C.长亮D.熄灭
304.单选题LBJ开机后，如果报警按键的电子铅封未启用，工作状态指示灯是（ ）状态。
A.快闪B.慢闪C.常亮D.熄灭
305.单选题LBJ库检完成后，LBJ通过（ ）频点向库检台发送检测结果。
A.866.2375MHzB.457.550MHzC.467.925MHzD.869.00MHz
306.单选题LBJ馈线衰耗不大于（ ）。
A.1B.1.2C.1.5D.2
307.单选题LBJ列尾司机控制盒向机车电台输出的调制信号电平为（ ）。
A.245mVB.251mVC.267mVD.270mV
308.单选题LBJ内部时钟的误差每季度应小于（ ）分钟。
A.1B.2C.3D.6
309.单选题LBJ内置的时钟电池使用寿命不少于（ ）年。
A.1B.2C.3D.6
310.单选题LBJ使用方式共两种：一种是（ ）使用；另一种是和CIR配套使用
A.LBJ和控制盒配套B.LBJ单独C.LBJ和MMI配套D.LBJ和450M单元
311.单选题LBJ输入电压变化范围（ ）。
A.0.7Un-1.25UnB.0.7Un-1.5UnC.0.7Un-2.0UnD.0.8Un-2.0Un
312.单选题LBJ数据管理器通过CIR B子架面板的（ ）接口设置参数和下载记录信息。
A.数据6B.数据5C.数据3D.数据4
313.单选题LBJ天线电压驻波比不大于（ ）。
A.1B.1.5C.2D.2.5
314.单选题LBJ外接电源断电后，LBJ自动切换到（ ），如LBJ当前无警告，并且在3min内无任何报警信息，LBJ自动关机。
A.发送状态B.备用电源C.守候状态D.CIR主机
315.单选题LBJ应分类储存各类信息，每类信息的储存能了不小于（ ）条。
A.1000B.2000C.3000D.4000
316.单选题LBJ应能接收TAX箱的数据，还能通过（ ）转接接收各类信息。
A.MMIB.CIRC.B支架D.A支架
317.单选题LBJ由主机、（ ）和连接电缆组成。
A.MMIB.天线C.MMID.合路器
318.单选题LBJ与客列尾连接成功后，在这种情况下LBJ将每隔一段时间自动查询尾部风压，司机此时可以不做任何操作，也可以按下（ ）按键，当尾部返回风压值后，MMI将播报尾部风压值。
A.报警B.排风C.风压查询D.确认
319.单选题LBJ在直流电源断电后，直接切换到备用电源上，LBJ在3分钟内自动关机了，说明LBJ（ ）报警。
A.无任何装置触发B.接受过报警信息C.发送过报警信息D.触发了防护报警
320.单选题LBJ主机电性能指标在高低温、恒定湿热测试实验中间测量时，接收机参考灵敏度比常温恶化不超过( )dB。
A.5B.6C.7D.8
321.单选题LBJ主机电性能指标在高低温、恒定湿热测试实验中间测量时，音频输出功率恶化不超过（ ）dB。
A.1B.2C.3D.4
322.单选题LBJ专用维护设备含便携测试台、数据管理器、（ ）等组成。
A.U盘B.GSM-R手持台C.对讲机D.出入库检测设备
323.单选题MMI安装时在电缆固定后留出（ ）mm的活动长度，便于MMI拆装操作。
A.150-200B.200-240C.240-300D.200-300
324.单选题MMI按设置键后选择“8、状态查询”可查看（ ）、GSM-R数据单元接收信号强度、卫星定位单元工作状态、系统当前时间、记录单元当前时间、电池状态、本机IP、目标GRIS IP、列尾IP等信息。
A.线路状态B.运行区段状态C.450MHZ单元接收信号强度D.GSM-R话音单元接收信号强度
325.单选题MMI采用彩色液晶显示屏，MMI按键包括功能键、（ ）及八个可配置式按键。
A.数字键B.热键C.启动键D.恢复键
326.单选题MMI处于副控状态时，下列哪个按键无效。（ ）。
A.呼叫B.复位C.主控D.设置
327.单选题MMI处于主界面时，按（ ）键，MMI应切换显示最新接收到的调度命令信息。
A.界面B.切换C.确认D.挂断
328.单选题MMI处于主界面时，按界面键，MMI应切换显示最新接收到的（ ）信息。
A.调度命令B.进路预告C.通话D.GPS信息
329.单选题MMI的连接电缆布线空间（深）不小于（ ）mm。
A.50B.100C.150D.200
330.单选题MMI面板上（ ）键可以直接进入线路切换。
A.主控B.设置C.切换D.查询
331.单选题MMI上按（ ）键可在主界面和调度命令界面之间进行切换。
A.确认/签收B.切换C.复位D.界面
332.单选题MMI至送话器采用8芯插座，其中（ ）为电源正。
A.1脚B.2脚C.4脚D.5脚
333.单选题MMI至送话器采用8芯插座，其中MIC为（ ）。
A.2脚B.3脚C.4脚D.5脚
334.单选题MMI至送话器采用8芯插座，其中PTT为（ ）。
A.1脚B.3脚C.4脚D.5脚
335.单选题MMI至外接扬声器采用（ ）插座。
A.2芯B.3芯C.4芯D.5芯
336.单选题MMI至主机控制电缆第（ ）脚为13.3V。
A.1B.3C.7D.12
337.单选题MMI主界面应有文字显示：（ ）未连接则有可能为LBJ故障。
A.CIRB.LBJC.LKJD.TAX
338.单选题MMI主界面右上角接收信号显示区的左侧显示符号G代表什么意思（ ）。
A.GSM-R语音模块正常B.450M单元正常C.LBJ单元正常D.GSM-R数据单元正常
339.单选题S-508通讯场强仪作为一个高精场强测试工具，可实现频率范围在（ ）之间的信号测量。
A.200Hz～1000HzB.1000Hz～400KHzC.400kHz～1000MHzD.1000MHz～2.5GHz
340.单选题SIM卡的主要功能包括存储用户相关数据、用户PIN的操作和管理、（ ）和SIM卡中的保密算法及密钥。
A.用户身份鉴权B.密码管理C.内部存储D.以上都不是
341.单选题SIM卡内部使用的单片机型号是（ ）？
A.ATMEGA128B.TPIC6B595C.24LC16D.PIC16F84
342.单选题SIM卡是一个装有微处理器的芯片卡，它的内部有（ ）个模块，并且每个模块都对应一个功能。
A.3B.4C.5D.6
343.单选题SYWV-50-10天线馈缆头装配依次先将顶套、（）、橡胶套圈从电缆一端套入。
A.顶圈B.固套C.皮圈D.垫圈
344.单选题SYWV-50-10天线馈缆装配时，馈缆外皮应脱去长度为( )。
A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
345.单选题SYWV-50-10天线馈缆装配时，芯线齐根预留长度应为( )。
A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm
346.单选题TDCS车站分机侧和车站数据接收解码器侧采用（）连接。
A.12芯航空插头B.9芯矩形插座（DB-9）C.8芯水晶头D.RS232插头
347.单选题TDCS无线车次号校核系统采用的编码方式（）。
A.PSKB.FFSKC.ASKD.二进制
348.单选题TDCS无线车次号信息发送地点在始发站机车对标点时单向发射（）次。
A.2B.3C.4D.5
349.单选题TK378G型便携式机车设备测试仪具有：（）、测试调度命令机车设备的功能。
A.同频呼叫机车电台B.异频呼叫机车电台C.接收DMIS无线车次号数据D.呼叫车站电台
350.单选题TW42UZ-B1车站电台控制盒的13.8V电源用12芯电缆的（）提供。
A.1脚B.2脚C.3脚D.4脚
351.单选题TW42UZ-B1车站电台中TK-868G信道机的直流供电电压是（）。
A.5VB.13.8VC.48VD.110V
352.单选题TW42UZ-B1车站电台中微机控制单元CPU（N1）的直流供电电压是（）。
A.5VB.13.8VC.48VD.110V
353.单选题TW-42Uz车站电台参数定义正确的是（）。
A.AA-频组B.FF-频组C.CC-频组D.EE-频组
354.单选题TW-42Uz电台录音头“4”针的定义为（）。
A.地线B.录音控制C.录音电平D.屏蔽
355.单选题TW-42Uz电台在进入调试模式下，调整修改车站电台参数，完毕后按什么键保存（）。
A.确定键B.功能键C.设置键D.检测键
356.单选题WTZJ-II型CIR的扬声器的电阻是（ ）。
A.60姆B.8欧姆C.12欧姆D.18欧姆
357.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线6芯的定义是（ ）。
A.SPB.PTTC.MIC0D.HOOK2
358.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线排XS3中5芯的定义是（ ）。
A.接地B.IC.IID.HOOK2
359.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中2芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.MICC.IID.HOOK2
360.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中3芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.IC.PTTD.HOOK2
361.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中4芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.挂机C.MIC0D.HOOK2
362.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中5芯的定义是（ ）。
A.EAR INB.PTTC.接地D.HOOK2
363.单选题WTZJ-II型CIR送受话器接线中6芯的定义是（ ）。
A.SPB.PTTC.MIC0D.HOOK2
364.单选题WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中3脚的定义是（ ）。
A.PTTB.IC.IID.HOOK2
365.单选题WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中4脚的定义是（ ）。
A.EAR INB.PTTC.MIC0D.HOOK
366.单选题WTZJ-II型CIR送受话器与MMI相连的插头中5脚的定义是（ ）。
A.EAR INB.PTTC.GNDD.HOOK2
367.单选题WTZJ-II型CIR送受话器中按键PTT的作用（ ）。
A.同频呼站B.异频呼站C.送话按键D.风压查询
368.单选题WTZJ-II型CIR送受话器中听筒的电阻是（ ）。
A.8欧姆B.16欧姆C.40欧姆D.60欧姆
369.单选题WTZJ-I型CIR送受话器接线中1芯的定义是（ ）。
A.VCCB.IC.IID.HOOK2
370.单选题WTZJ-I型CIR送受话器与MMI相连的插头中1脚的定义是（ ）。
A.EAR INB.IC.IID.VCC
371.单选题WTZJ-I型CIR送受话器与MMI相连的插头中2脚的定义是（ ）。
A.MICB.IC.IID.HOOK2
372.单选题爱路护路、尽职尽责的观念不包含（ ）。
A.铁路职工对铁路事业的深厚感情B.铁路职工爱岗敬业的精神C.铁路职工奋发向上的精神面貌D.铁路职工公而忘私，勇于献身的品质
373.单选题安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，它是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在800Ω—1MΩ之间，流经人体不致发生生命危险的电缆一般不会超过50mA,按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于（ ）。
A.220VB.110VC.48VD.36V
374.单选题安全生产管理，坚持（ ）的方针。
A.遵章守纪、规范管理B.安全第一、预防为主C.安全管理、注重效益D.安全生产、遵章守纪
375.单选题安装、维护人员在安装CIR时应设置主备用（ ）。
A.本机IPB.GROS IPC.GRIS IPD.库检 IP
376.单选题安装馈线及天线时，应首先选用低衰耗的馈线电缆并且电缆长度应尽量短，定向天线应当（）于铁路线的走向。
A.平行B.没规定C.垂直D.都可以
377.单选题安装时主控电缆最小弯曲半径不大于电缆外径的（ ）倍。
A.5B.6C.8D.10
378.单选题按（ ）键，可查询列车尾部风压信息。
A.列尾查询B.列尾连接C.列尾消号D.列尾呼叫
379.单选题按下MMI（ ）按键，LBJ向KLW发送手动查询风压命令信息，KLW收到后向LBJ返回风压信息，LBJ发出声光提示。
A.风压查询B.列尾查询C.排风查询D.紧急制动查询
380.单选题按住MMI上的“复位”按键3秒种以上，可以对CIR进行复位。复位后，各单元重新进行初始化，对因（ ）、数据误码、状态不同步等原因造成的（软故障）可得到有效解决。
A.程序运行错误B.送话器损坏C.扬声器故障D.LBJ单元故障
381.单选题按住MMI上的“复位”按键3秒种以上，可以对CIR进行复位。复位后，各单元重新进行初始化，对因程序运行错误、（ ）、状态不同步等原因造成的（软故障）可得到有效解决。
A.扬声器故障B.送话器损坏C.数据误码D.LBJ单元故障
382.单选题按住MMI上的“复位”按键3秒种以上，可以对CIR进行复位。复位后，各单元重新进行初始化，对因程序运行错误、数据误码、（ ）等原因造成的（软故障）可得到有效解决。
A.扬声器故障B.送话器损坏C.LBJ单元故障D.状态不同步
383.单选题编码器输出至机车台调制入电平（）,此时机车台调制频偏应达到3KHz。
A.10dBm±2dBB.-10dBm±2dBC.-8dBm±2dBD.8dBm±2dB
384.单选题便携测试台开机后发出“嘀嘟”提示音，显示屏显示软件版本信息如“110616 V3.0”后进入工作状态，显示当前接收频率为（ ）MHz。
A.RX：457.7000；B.RX：457.925；C.RX：866.2375；D.RX：823.2375；
385.单选题便携式测试电台由主机、（ ）电池和充电器组成。
A.天线B.LBJC.控制盒D.销号键
386.单选题便携式测试台不具备下面哪项功能（ ）？
A.接收并显示列车防护报警信息；B.接收并显示道口事故报警信息；C.接收并显示施工防护报警信息；D.接收并显示无线车次号信息；
387.单选题便携式测试台处于开机状态时，按下（ ）按键，显示屏显示当前机记车号。
A.软件版本B.报警C.ＳD.提示音
388.单选题便携式测试台处于开机状态时，按下Ｓ按键，显示屏显示当前（ ）。依次输入８位机车号再次按下Ｓ按键，显示屏将显示设置成功信息。
A.软件版本B.报警C.机车号D.提示音
389.单选题便携式测试台处于开机状态时，按下Ｓ按键，显示屏显示当前机（ ）。
A.软件版本B.报警C.机车号D.提示音
390.单选题便携式测试台接收显示（ ）发送的报警试验信息。
A.主机B.LBJC.控制盒D.销号键
391.单选题便携式测试台接收显示（ ）防护报警信息。
A.事故B.施工C.解除D.报警
392.单选题便携式测试台接收显示道口（ ）报警信息。
A.事故B.LBJC.解除D.报警
393.单选题便携式测试台接收显示道口事故报警（ ）信息。
A.事故B.LBJC.解除D.报警
394.单选题便携式测试台接收显示列车防护 （ ）信息。
A.主机B.LBJC.控制盒D.报警
395.单选题便携式测试台接收显示列车防护报警（ ）信息。
A.主机B.LBJC.解除D.报警
396.单选题便携式测试台开机后发出（ ），显示屏依次显示测试台的软件版本信息和当前接收频率。
A.频率B.报警C.声音D.信息
397.单选题便携式测试台开机后发出提示音，显示屏依次显示 （ ）的软件版本信息和当前接收频率。
A.频率B.报警C.测试台D.提示音
398.单选题便携式测试台开机后发出提示音，显示屏依次显示测试台的（ ）信息和当前接收频率 。
A.软件版本B.报警C.测试台D.提示音
399.单选题便携式测试台向（ ）发送出入库检测命令。
A.主机B.LBJC.控制盒D.销号键
400.单选题便携式机车设备测试仪具有接收450MHz无线车次号信息、（ ）、测试调度命令机车设备的功能。
A.呼叫车站电台并通话B.呼叫机车电台并通话C.接收LBJ防护报警信息D.读取LBJ防护报警信息
401.单选题便携式机车设备测试仪开机应发出( )，液晶屏依次显示版本号、测试机车设备状态和接收频率。
A.频率B.报警C.信息D.提示音
402.单选题便携式机车设备测试仪新接收到一帧无线车次号信息时，显示的信息内容闪烁（ ）次，以提示测试人员。
A.1B.2C.3D.5
403.单选题便携式机车设备测试仪由主机（含数字键盘和显示屏）、（ ）、电池和充电器构成。
A.皮套B.耳机C.天线D.数据连接线
404.单选题不同型号的动车组由于工程配置不一，CIR设备的组成也有差异，像CRH380A、CRH380B、CRH3等动车组未安装（ ），没有机车数据采集编码器
A.DMSB.TAX箱C.ATPD.DNS
405.单选题采集管理器软件，界面分为三大部分，以下哪个不属于（ ）。
A.数据列表B.数据处理结果C.信息点属性D.软件版本信息
406.单选题采集管理器软件的（ ）菜单中可以查看当前所使用的基础数据版号。
A.版本B.文件C.关于D.帮助
407.单选题参考灵敏度是指接收机在标准试验条件下，输出端得到信纳比为（） dB，输出功率不小于额定音频输出功率的50%时，所需的经标准试验调制的射频输入信号电压数值。
A.8B.10C.12D.15
408.单选题查询当前GRIS IP应在MMI上选择（ ）。
A.维护界面B.状态查询C.出入库检测D.运行区段
409.单选题查询客列车列尾装置ID号应在MMI上选择（ ）。
A.维护界面B.MMI主界面C.出入库检测D.列尾查询
410.单选题查询库检IP地址应在MMI上选择（ ）。
A.维护界面B.状态查询C.出入库检测D.运行区段
411.单选题常用的通过式功率计有很多，其测试的基本原理相同，一般都是由（ ）加功率指示器组成。
A.发射机B.频率合成器C.功率传感器D.显示器
412.单选题场强是（）的简称。
A.磁场强度B.电磁波强度C.电场强度D.电压强度
413.单选题场强是天线在空间某点处（）的大小。
A.传导电流B.感应电信号C.位移电流D.汇总电信号
414.单选题场强中值的概念可近似地认为是在一段距离上的信号（）。
A.最大值B.最小值C.平均值D.概率值
415.单选题超大规模（ ）的出现，为计算机的微型化创造了有利条件。
A.生产线B.集成电路C.芯片D.处理器
416.单选题车次功能号注册或注销失败，CIR自动进行再注册或注销，间隔为5至30秒，不超过（ ）次。
A.2B.3C.4D.5
417.单选题车次功能号注销失败，CIR设备自动重发（ ）次注销请求。
A.2B.3C.4D.不重发
418.单选题车次号解码器故障会影响下列哪项业务通信。（）
A.无线大三角B.无线小三角C.无线调度命令D.语音记录
419.单选题车次号数据接收解码器与车站TDCS设备连接线断不会影响（）业务通信。
A.无线大三角和无线小三角B.无线小三角和无线车次号校核C.无线调度命令和无线车次号校核D.无线车次号校核和无线大三角
420.单选题车载无线通信设备日常检修作业，MMI模式设置（ ），频率显示正确。
A.手动B.线路名称显示正确C.列尾风压；D.自动
421.单选题车载无线通信设备日常检修作业，巡视无线列调设备天线标准：天线无撞坏、（ ）、反射板无异常。
A.油漆发亮B.外壳无脱落C.颜色鲜艳D.字迹清晰
422.单选题车站电台耳机有声音，扬声器无声是以下（）部件造成的。
A.主机B.天线C.控制盒D.控制盒连接电缆
423.单选题车站电台发信机调制灵敏度不正常可导致（）现象。
A.接收方无话音接收B.发信机无功率输出C.发信机无话音接收D.发信机常发信
424.单选题车站电台发信距离近是以下（）造成的。
A.调制灵敏度故障B.发射功率低C.接收带宽高D.信令解码电路故障
425.单选题车站电台交流电源输入特性：输入电压范围（）变化，输出电压变化不大于±1V。
A.176V～242VB.135V～241VC.176V～222VD.180V～242V
426.单选题车站电台静噪电路不能静噪会出现（）现象。
A.无话音接收时有噪声B.无法接收话音C.无法发信D.对方无法接收
427.单选题车站电台控制盒无法挂机是以下（）造成。
A.控制盒PTT按键故障B.挂机光敏元器件故障C.音量开关故障D.电源故障
428.单选题车站电台天线高度增加，下面说法错误的是（）。
A.天线驻波比变大B.车站台通信距离增加C.车站电台场强覆盖更远D.可能会造成越区干扰
429.单选题车站电台调制限制故障可导致（）现象。
A.接收方无接收B.发信机无发信C.干扰邻道电台接收D.接收机无接收
430.单选题车站电台音频信令编码电路故障会影响下列（）通信。
A.车站呼叫机车B.调度呼叫司机C.无线调度命令D.机车呼叫车站
431.单选题车站电台与调度命令转接器间采用7芯电缆连接，其中4端子的作用是（）。
A.13.8VB.数据接收C.MIC调制D.控发信号
432.单选题车站电台在蓄电池供电时在发信状态出现发信异常是（）造成。
A.主机故障B.控制电缆故障C.蓄电池坏D.天线
433.单选题车站电台主机与光纤直放站的射频径路用（）连接。
A.功分器B.耦合器C.双工器D.合路器
434.单选题车站电台自检显示正常，但发信时无发信，发射灯灭，可能是由于（）。
A.电源供电故障B.主机故障C.天线故障D.PTT按键不良
435.单选题车站数据接收解码器与TDCS车站分机采用9芯矩形插座(DB－9)相连，其中解码器发的引脚为（）。
A.①②B.③④C.⑤⑥D.⑦⑧
436.单选题车站与司机相互通话，如果需要远端机放大，车站值班员说话时，起放大作用的是（）单元。
A.低噪B.门限C.光端机D.功放
437.单选题出入库检测进行450MHz同频、异频通话试验时，与库检台之间使用的频率描述正确的是（ ）。
A.同频使用457.7MHz，异频使用467.7MHzB.同频使用457.925 MHz，异频使用467.925 MHzC.同频使用457.7 MHz，异频使用457.925 MHzD.同频使用457.925 MHz，异频使用467.7 MHz
438.单选题出入库检测有两种方式，一种是上车检测，在库检时有些重要按键和常用按键需要检测，还有一种（ ）方式。
A.使用便携库检台B.使用对讲机C.使用GSM-R手持台D.使用地面设备
439.单选题打印终端通过（ ）与MMI 进行通信。
A.USB方式B.FE口方式C.串口方式D.LAN口方式
440.单选题带G网模块CIR的自检结果不包括（ ）。
A.GSM-R语音单元模块工作状态、GSM-R通用数据模块工作状态.B.CIR主机电源模块工作状态C.450M功能模块状态、800M功能模块状态.D.记录单元状态、MMI操作终端状态、电池状态
441.单选题当CIR处于自动工作模式时，如果卫星定位有效，自动字符一直显示，字符颜色为（ ），如果卫星定位失效，自动字符闪烁显示，字符颜色为红色。
A.红色B.绿色C.白色D.黄色
442.单选题当CIR工作在（ ）工作模式且网络注册成功后，自动向GSM-R网络进行机车功能号注册。
A.自动B.手动C.GSM-RD.450MHz
443.单选题当CIR接收到调度命令信息时进入调度命令界面，按（ ）键进行签收，签收后10秒自动返回主界面。
A.确认/签收B.复位C.切换D.呼叫
444.单选题当CIR接收到调度命令信息时进入调度命令界面，按（ ）键进行签收，签收后10秒自动返回主界面。
A.确认/签收B.切换C.复位D.呼叫
445.单选题当CIR上电启动获取IP地址后，最长等待（ ）分钟后向主用GROS发送当前GRIS IP地址查询请求信息。
A.1B.2C.3D.4
446.单选题当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收列车进路预告信息时，应首先检查（ ）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。
A.当前GRISIPB.备用GRISIPC.临时GRISIPD.归属GRISIP
447.单选题当CIR同时有多种业务信息需要发送时，应考虑优先级，依次为高优先级在前、（ ）、其他应用。
A.列尾信息、无线车次号信息、调度命令信息B.调度命令信息、列尾信息、无线车次号信息C.列尾信息、调度命令信息、无线车次号信息D.无线车次号信息、调度命令信息、列尾信息
448.单选题当LBJ发送报警信息后，在MMI（ ）区显示发送报警。
A.安全预警显示B.车次号查询C.故障D.TAX/CIR接口
449.单选题当电路的负载被断开时，称电路处于开路状态，此时负载电阻R为（ ），电路中的电流为（ ），电源的开路电压等于电源电动势。
A.∞，0B.∞，∞C.0，∞D.0，0
450.单选题当机车号、车次号注册成功后，MMI显示（ ），说明注册成功。
A.机车号白色，车次号黑色B.机车号白色，车次号白色C.机车号黑色，车次号白色D.机车号黑色，车次号黑色
451.单选题当机车综合无线通信设备通过机车运行安全监控记录装置获得的机车号不一致时，MMI上显示的机车号变为（ ）。
A.红色闪烁B.黑白交替闪烁C.红、白交替闪烁D.白色闪烁
452.单选题当跨步电压达到（ ）以上时，将使人有触电危险，特别是人被跨步电压击倒后加大人体的触电电压，从而造成意外和死亡。
A.220VB.110VC.48VD.40V
453.单选题当列车接收到列车防护报警时，处于主控的MMI将在报警显示区提示紧急，XXX次列车XXX.X公里事故，注意运行并播报语音。如果司机按下MMI（ ）按键，MMI将停止报音，但报警显示还在。
A.确认/签收B.报警C.列尾排风D.风压查询
454.单选题当前计算机的发展趋势为巨型化、微型化、（ ）。
A.小型化、网络化B.触控化、智能化C.网络化、智能化D.智能化、简易化
455.单选题当设备处于调度通信主界面时，按住（ ）按键 3 秒以上，可实现两个 MMI 间的通话。
A.界面B.切换C.确认D.呼叫
456.单选题当调度与运行中的司机通话时，车站电台工作于（）状态。
A.发射B.接收C.调占D.转信
457.单选题当驻波比( )正常值时，应拆开馈线电缆端子头，检查有无碰头，开路现象，并设法克服。
A.大于或小于B.大于C.小于D.等于
458.单选题导体中的自由电子在电场力的作用下做自由移动就形成（ ）。
A.电压B.电流C.电能D.功率
459.单选题道德是人们应当遵守的（ ）和标准。
A.管理制度B.行为原则C.法律法规D.工作规章
460.单选题低电压指对地电压在（ ）及以下的电压。
A.10kVB.25kVC.500VD.250V
461.单选题电场强度是指有效长度为（）的天线所感应到的电压。
A.1米B.2米C.3米D.4米
462.单选题电磁波在传播过程中，其电场和磁场在空间是相互垂直 ，且两者又都垂直于（ ）。
A.电波方向B.水平方向C.传播方向D.磁波方向
463.单选题电气化区段隧道内吊挂漏缆应在接触网回流线的另侧。若设在同侧时漏缆与回流线或pw线的距离应大于( )。
A.0.4mB.0.5mC.0.6mD.0.7m
464.单选题电气化区段隧道外吊挂漏缆与回流线或pw线的距离不小于0.6m ，在回流线或pw线加绝缘保护的区段，不应小于( ) 。
A.0.1mB.0.2mC.0.5mD.0.7m
465.单选题电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分必须保持（ ）以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1米以上的距离，距离不足时，牵引供电设备必须停电。
A.1米B.2米C.3米D.4米
466.单选题电气化铁路以电能作为牵引动力的一种现代化交通运输工具。是由（ ）两大部分组成。
A.电力机车（或电动车组）和接触网系统B.接触网系统和柴油动力机车C.牵引供电系统和接触网系统D.电力机车（或电动车组）和牵引供电系统
467.单选题电气化铁路有（ ）的特点，还在改善运营管理、合理利用资源和保护生态环境等方面具有不可比拟的优势，是铁路现代化的主要发展方向。
A.功率大B.速度快C.过载能力强D.以上都是
468.单选题电台只能单向通话，如果多次呼叫均是这种情况，并且其它机车的电台设备能正常通话，那么可能是（）故障。
A.送受话器B.车站电台C.天线D.录音单元
469.单选题电务安全标准化建设以“（ ）”为目标，通过开展标准化段、标准化科室标准化车间标准化班组、标准化岗位建设等活动，将各项管理标准和作业标准落实到实处。
A.逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责B.安全第一、预防为主C.管理规范化、作业标准化D.遵章守纪、规范管理
470.单选题电务安全风险控制中，计算机类设备的主要风险源是什么？（ ）
A.标准及规章制度缺失B.侵入建筑限界C.网管误操作D.信息安全失效
471.单选题电务安全风险主要包括哪四个方面？（ ）
A.干部、设备、故障、维修B.干部、人员、环境、设备C.管理、设备、人员、环境D.管理、干部、设备、故障
472.单选题动车组CIR设备采用标准配置，主机电源标称输入电压为直流（ ）。
A.110VB.50VC.90VD.13.8V
473.单选题对CIR各项功能进行检测，包括( )、自检、GPRS数据、450MHz数据、450MHz同频通话、450MHz异频通话、GSM-R通话、记录单元语音回放、LBJ列车防护报警和列尾功能(客车列尾功能和450MHZ列尾功能) 等，检测完毕后对库检台进行调听试验.
A.车次号、机车号注册试验B.呼叫车站试验C.呼叫机车试验D.呼叫调度试验
474.单选题对CIR各项功能进行检测，包括车次号、机车号注册试验、（ ）、GPRS数据、450MHz数据、450MHz同频通话、450MHz异频通话、GSM-R通话、记录单元语音回放、LBJ列车防护报警和列尾功能(客车列尾功能和450MHZ列尾功能) 等，检测完毕后对库检台进行调听试验.
A.呼叫调度试验B.呼叫车站试验C.呼叫机车试验D.自检
475.单选题对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物的，（ ）有权制止，可以扭送公安机关处理。
A.铁路公安B.铁路安保人员C.领导干部D.铁路职工
476.单选题对于安装有TAX装置的机车，CIR应每间隔1s向LBJ转发列车运行数据，LBJ从中提取速度和（ ）等信息。
A.公用位置B.公里标C.时钟D.通话
477.单选题发射机标准输入信号电平是指使发射机产生（）时，加在送话器输入端的标准测试音的电平。
A.高频振荡B.发射信号C.标准试验调制D.额定功率
478.单选题发射机的额定载波频偏值为（）KHz。
A.1B.3C.5D.7
479.单选题发射天线的作用是将发射机输出的高频电流能量转换成（ ）能量辐射到空间去。
A.电压B.电场C.电磁波D.空间
480.单选题防火墙（Fire Wall):在互联网的子网（或专用网）与互联网之间设置的安全隔离设施，可提供接入控制，（ ）各种消息的传递等，达到网络和信息安全的效果。
A.隔离两网之间B.控制两网之间C.融合两网之间D.分割两网之间
481.单选题符合“或”关系的表达式是（ ）。
A.1+1=2B.1+1=10C.1+1=1D.1+1=0
482.单选题高低温、恒定湿热中间测量时，载频输出功率允许比常温下降（ ）。
A.2dBB.3dBC.小于等于4dBD.5dB
483.单选题高电压指对地电压在（ ）及以上的电压。
A.220VB.110VC.48VD.250V
484.单选题高速铁路两相邻线路中心线间的最小距离规定为：站内正线在行车速率300km/h＜v≤350km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4400mmB.4600mmC.4800mmD.5000mm
485.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率200km/h＜v≤250km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4200mmB.4400mmC.4600mmD.4800mm
486.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率250km/h＜v≤300km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4200mmB.4400mmC.4600mmD.4800mm
487.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率300km/h＜v≤350km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4400mmB.4600mmC.4800mmD.5000mm
488.单选题高速铁路区间两相邻线路中心线间的最小距离规定为：区间双线在行车速率等于160km/h时，其线间最小距离为（ ）。
A.4000mmB.4200mmC.4400mmD.4800mm
489.单选题高铁利用（ ）业务提供列车车次号、调度命令信息及机车工况等数据业务的承载。
A.RBCB.GSM-RC.GPRSD.GSM
490.单选题更换CIR主机后需重新设置（ ）。
A.车次号B.机车号C.本机IP地址D.IP电话
491.单选题更换电台主机后除试验良好外，还应测量电台天馈线的（）。
A.接收灵敏度B.发射信令C.驻波比D.发射频率
492.单选题工业控制机硬件指计算机本身及（ ）。
A.外围设备B.操作系统C.电源设备D.应用系统
493.单选题公道正派、不徇私情是（ ）的基本要求。
A.廉洁自律、秉公办事B.艰苦奋斗、勇于奉献C.团结协作、顾全大局D.团结协作、顾全大局
494.单选题固定钢丝承力索的支架采用40×40×4mm角钢，孔深为120mm，并采用水泥沙浆灌注，角钢间距不宜大于（）。
A.10mB.12mC.14mD.15m
495.单选题固定钢丝承力索的支架根据地形可适当移动位置，但移动距离不应大于（）。
A.1米B.2米C.3米D.4米
496.单选题顾全大局的理解正确的是（ ）。
A.人民利益服从全路的整体利益B.社会效益服从铁路企业效益C.各铁路局、各站段、各单位的利益服从全路整体利益D.集体利益服从铁路职工的个人利益
497.单选题关于团结协作、顾全大局的重要性描述错误的是（ ）。
A.团结协作、顾全大局是集体主义原则的具体体现B.团结协作、顾全大局是评价和衡量铁路职工道德水准的唯一标准C.团结协作、顾全大局是优化铁路运力资源配置，提高整体运输生产力的要求D.团结协作、顾全大局是铁路职工的优良传统
498.单选题管理方面的主要风险源是（ ）。
A.标准、规章制度缺失B.维修、故障落实不到位C.干部、人员管理不落实D.环境、设备管理不到位
499.单选题管理方面风险可能导致（ ）。
A.现场作业失控B.管理失职C.安全失效D.管理失职、现场作业失控
500.单选题光纤直放站监控系统远端机的监控数据通过（）通道传到近端机。
A.电缆B.无线C.光纤D.网线
501.单选题光纤直放站近端机光分路器、耦合器都属于（）。
A.光路设备B.电路设备C.无源设备D.射频通路设备
502.单选题光纤直放站近端机与光模块的通信接口是（）。
A.RS232B.RS485C.RS422D.TTL
503.单选题光纤直放站下行光输出（）nm ，输出功率≤3dBm。
A.1300B.1310C.1320D.1350
504.单选题光纤直放站由近端机和（）组成。
A.远端机设备B.车站电台设备C.总机设备D.记录仪设备
505.单选题广州局的APN是（ ）。
A.GPRS.GZB.CTC.GRIS.GZD.GZ.TDB
506.单选题规格为7×1.8的钢绞线，每股绞线的直径为（）mm。
A.1.8B.12.6C.7D.20
507.单选题和谐电机车CIR设备采用标准配置，主机电源标称输入电压为直流（ ）。
A.110VB.50VC.90VD.13.8V
508.单选题衡量电容器储存电荷能力大小的物理量称为电容量，用字母（ ）表示。
A.LB.CC.FD.H
509.单选题机车电台呼叫车站电台同频单工信号频率（）。
A.114.8HzB.123.0HzC.131.8HzD.1960 Hz
510.单选题机车电台录音接口控制电平：ON时小于（ ），OFF时为高阻。
A.1.3VB.3VC.0.3VD.0.8V
511.单选题机车电台录音接口输出阻抗为（ ）Ω。
A.500B.400C.600D.800
512.单选题机车电台录音接口在标准测试条件下输出电平为（ ）。
A.－14±2dBmB.－18±3 dBmC.－10±2 dBmD.－15±2 dBm
513.单选题机车电台设备做语音通话试验的质量标准是：音量适当，（）清晰。
A.听音B.双方听音C.音量D.重音
514.单选题机车电台双工接收机故障，影响（）。
A.单工通信B.无线调度命令发射C.接收车站电台发射的f1,f2,f3D.司机呼叫车站
515.单选题机车电台驻波比为不大于（）。
A.0.5B.1.2C.1.5D.1
516.单选题机车功能号注销失败，CIR设备自动重发（ ）次注销消息。
A.2B.3C.4D.5
517.单选题机车号功能号注册时，下列说法正确的是（ ）。
A.机车综合无线通信设备工作在450M工作模式，自动进行机车功能号注册。B.机车号功能号注册失败，CIR设备只发出语音告警。C.机车号功能号注册失败，CIR设备继续注册，直到注册成功。D.机车综合无线通信设备工作在GSM-R工作模式且网络注册成功后，自动向GSM-R网络进行机车功能号注册。
518.单选题机车号自动注册功能检查时，应核对MMI显示的（ ）机车号自动注册是否成功、注册成功时，MMI机车号应显示白色。
A.机车号与车次号是否一致B.机车号与本车号是否一致C.客列尾ID号码是否正确D.货列尾风压显示是否正常
519.单选题机车数据采集编码器采集监测装置的数据，GSM-R模式下，每（ ）毫秒 将采集到的数据编码发送一次。
A.100B.200C.300D.400
520.单选题机车数据采集编码器与无线列调机车台间采用7芯电缆连接，其中1端子的作用是（）
A.电源+12VB.数据接收C.MIC调制D.控发信号
521.单选题机车台按车站按键，“车站按键”灯不亮但能正常通信，故障部位是（）。
A.信道机B.控制盒发光二极管坏C.送话器D.控制盒按键
522.单选题机车台按调节音量开关无反应是哪个部件故障（）。
A.送受话器B.机车台扬声器C.主机信道机D.控制盒音量按键坏
523.单选题机车台的射频功率低是哪个部件造成的( )。
A.信道机B.450M控制板C.控制盒D.录音单元
524.单选题机车台电性能指标哪个指标不在正常范围内就会导致无法呼叫车站电台（）。
A.1520Hz解码B.123Hz编码C.参考灵敏度低D.114.8Hz编码
525.单选题机车台电性能指标哪个指标不在正常范围内就会导致无法呼叫其它机车电台（）。
A.1520Hz解码B.123Hz编码C.参考灵敏度低D.114.8Hz编码
526.单选题机车台发信时无话音输出故障点在（）。
A.扬声器坏B.耳机坏C.MIC信号线断D.控制盒音量按键坏
527.单选题机车台负载电流变化范围（）。
A.0～0.5AB.0～0.8AC.0.2～0.5AD.0.6～0.9A
528.单选题机车台呼叫调度的信令是（）。
A.186.2HzB.1960 HzC.1520HzD.114.8Hz
529.单选题机车台接收耳机有声音，扬声器无声是以下哪个部件故障造成的（）。
A.信道机B.扬声器C.送话器D.GPS模块
530.单选题机车台接收话音失真偏大可造成以下哪种现象（）。
A.无发信B.无接收C.接收声音音质差D.不能呼叫车站台
531.单选题机车台录音是电控的，导致机务部门没有录音的故障部位是（）。
A.车次号编码器坏B.控制盒C.主机解码电路D.录音接口控制线断
532.单选题机车台松开 PTT按键后无法弹起可造成以下哪种现象（）。
A.常发信B.无法关机C.无电源D.自动关机
533.单选题机车台同时无收发信可能是以下哪个部件故障造成的（）。
A.信道机B.扬声器C.送话器D.GPS模块
534.单选题机车台无法发送无线车次号信息是下面哪个单元故障造成的（）。
A.送受话器B.机车台扬声器C.电台车次号编码器D.控制盒
535.单选题机车台无法接收调度命令是下面哪个单元故障造成的（）。
A.送受话器B.机车台扬声器C.电台车次号编码器D.电台主机
536.单选题机车台无法开机是以下（）部件造成。
A.电源B.天线C.发信机D.车次号编码器
537.单选题机车台信令114.8Hz编码电路故障可造成以下哪种现象（）。
A.无法呼叫对讲机B.无法呼叫其它机车台C.大三角通信失败D.车站台无法呼叫机车台
538.单选题机车台信令114.8Hz解码电路故障可造成以下哪种现象（）。
A.无法呼叫对讲机B.无法呼叫其它机车台C.大三角通信失败D.车站台无法呼叫机车台
539.单选题机车台信令123Hz编码电路故障可造成以下哪种现象（）。
A.无法呼叫对讲机B.无法呼叫其它机车台C.无法呼叫车站台D.车站台无法呼叫机车台
540.单选题机车台扬声器输出功率为（）W。
A.0.1～0.4B.0.5～5C.5～7D.7～9
541.单选题机车台与编码器接口采用7芯针形接插座（YS2JJ7M)，其接口电气特性7脚定义是（）。
A.电源B.PTTC.MICD.地
542.单选题机车台主机发信无话音输出需测试哪个指标（）。
A.射频功率B.载频误差C.调制灵敏度D.调制限制
543.单选题机车台主机信道机接收故障会出现下面哪个现象（）。
A.司机一室无发信B.司机二室无发信C.司机一、儿室无接收D.控制盒PTT不起作用
544.单选题机车直流供电电源意外中断后，LBJ能够自动切换到备用电池电源并向MMI发出注意，LBJ（ ）分钟后关机提示语音。
A.1B.2C.3D.4
545.单选题机车直流供电电源中断后，LBJ应自动切换到（ ）并发出提示音。
A.CIR电源B.LKJ电源C.备用电池电源D.备用机车电源
546.单选题机车综合无线通信设备地理信息数据库管理系统对铁路数据的管理，是以（ ）为基本单位进行上传、保存和下载的。
A.路局管界B.车站C.线路D.站段管界
547.单选题机车综合无线通信设备简称CIR，CIR具有（ ）工作模式。
A.一种B.两种C.三种D.四种
548.单选题机车综合无线通信设备以下简称CIR、是基于无线列调、（ ）、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备。
A.GPSB.LBJC.LKJD.GSM-R
549.单选题机车综合无线通信设备正常工作时总功耗不大于（ ）W。
A.100B.200C.300D.400
550.单选题机车综合无线通信设备主机B子架不包含的选项是（ ）。
A.GSM-R话音单元B.LBJ单元C.450MHz单元D.接口单元
551.单选题机柜安装在机车上预留的安装板上，承重应满足CIR主机安装要求。安装板预留安装孔直径（ ）mm。
A.5B.5.5C.6D.6.5
552.单选题计算机“资源”指的是网络中所有的软件、（ ）和数据资源。
A.硬件B.网页C.影音资料D.路由器
553.单选题计算机电源的作用是将交流电通过一个开关电源变压器转换为（ ）等稳定的直流电以供应主机箱内各部件使用。
A.±220V、±110V、±36VB.±60V、±12V、±24VC.±5V、±15V、±25VD.±5V、±12V、±3.3V
554.单选题计算机控制系统的应用类型有（ ）两种。
A.数据采集系统和数据控制系统B.直接数字控制系统和间接数字控制系统C.数据采集系统和直接数字控制系统D.数据采集系统和数字管理系统
555.单选题计算机控制系统就是利用计算机（通常称为工业控制计算机）来实现工业过程（ ）的系统。
A.平稳有序B.安全生产C.人工控制D.自动控制
556.单选题计算机控制系统是应用计算机参与控制并借助一些辅助部件与被控对象相联系，以获得一定（ ）而构成的系统。
A.控制权限B.控制目的C.控制能力D.控制手段
557.单选题计算机控制系统需要有模数转换器和（ ）这两个环节。
A.控制电路B.中央处理器C.数模转换器D.外部接口
558.单选题计算机控制系统由工业控制机和（ ）两大部分组成。
A.控制电路B.生产过程C.外围设备D.人机接口
559.单选题计算机软件通常分为两大类：（ ）。
A.windows和linuxB.浏览器和officeC.windows和officeD.系统软件和应用软件
560.单选题计算机是按照人们预先编写的程序，依靠（ ）的协同工作来执行给定任务的。
A.主机和显示器B.硬件和软件C.主机和输入输出设备D.CPU和硬盘
561.单选题计算机网络的功能要目的是实现计算机之间的资源共享、（ ）和对计算机的集中管理。
A.网络聊天B.视频观看C.网络通信D.文件收发
562.单选题计算机网络利用通信线路，按照（ ），将分布在不同地点的计算机互联起来，使其相互通信，实现网上资源共享。
A.网络分层B.通信协议C.路由D.拓扑结构
563.单选题计算机网络中可以共享的资源包括（ ）。
A.硬件、软件、数据、通信信道B.主机、外设、软件、通信信道C.硬件、程序、数据、通信信道D.主机、程序、数据、通信信道
564.单选题计算机硬件包括（ ）等；
A.主机和显示器B.主机和电源C.中央处理机、存储器和外部设备D.主板、硬盘和CPU
565.单选题计算机由（ ）所组成，两者是不可分割的。
A.硬件和软件B.操作系统和应用软件C.主机和外设D.CPU和内存
566.单选题记录单元按照（ ）的方式播放最后5段录音。录音回放测试过程中，可按退出键停止测试或播放结束自动返回。
A.后录先放B.后录后放C.先录先放D.随机播放
567.单选题记录单元的录音采用（ ）控制方式。
A.电阻B.电流C.电平D.电位
568.单选题艰苦奋斗、勇于奉献要求铁路职工要养成（ ）的工作作风。
A.开拓创新B.勤俭节约C.遵章守纪D.团结协作
569.单选题监测设备可自动汇总并打印日统计报表、月统计报表、（）、年统计报表。
A.季度报表B.季统计报表C.周报表D.旬统计表
570.单选题监测设备通过（）对调度区段内车站电台，中继器和调度总机进行监测。
A.无线通道B.有线线路C.微波设备D.GPS系统
571.单选题将二进制数10110转化为十进制数是（ ）
A.32B.22C.23D.9
572.单选题将几个电阻接在电路中相同两点之间的连接方式称为电阻的（ ）
A.串联B.并联C.混联D.级联
573.单选题接收机的音频失真是指接收机输出功率为额定值时，各次谐波分量总和的有效值与（）信号有效值之比。
A.杂音B.总输出C.有用D.基波
574.单选题金属导体的电阻与它的几何尺寸、材料有关，在一定的温度下，其电阻与长度成（ ），与截面积成（ ）。这就是导体的电阻定律。
A.正比，正比B.正比，反比C.反比，正比D.反比，反比
575.单选题进行CIR/LBJ设备出入库检测，需选择（ ）项目进入库检流程。
A.维护B.LBJ出入库检测C.CIR出入库检测D.自检
576.单选题进入（ ）界面可以设置MMI启动后直接默认主控或副控的状态。
A.查询状态B.出入库检测C.维护界面D.运行区段
577.单选题近端机耦合（耦合器为40dB）车站电台的射频信号后直接进入近端机，正常情况下射频信号的强度应为（）dB左右。
A.同频-3dB 异频0dBB.同频0dB 异频-3dBC.同频0dB 异频0dBD.同频-3dB 异频-3dB
578.单选题晶体管三极管放大条件是（ ）。
A.发射结要正向偏置B.发射结要正向偏置，集电结要反向偏置C.集电结要反向偏置D.发射结要反向偏置，集电结要正向偏置
579.单选题库检电台完成450MHz“地面遥测”功能必需的数据是（ ）。
A.车次号B.机车号C.电台号D.IP地址
580.单选题库检设备不具有（ ）功能。
A.开机自动检测功能B.遥测启动CIR和450MHz通用式机车电台自检，接收、显示并存储自检结果的功能C.自动复位功能D.接收、显示并存储上车人工启动CIR自检结果的功能
581.单选题库检设备的IP地址最多可设置（ ）个。
A.1B.2C.3D.4
582.单选题跨局动车组数据卡故障处理有两种方式：利用动车组配属局跨局修用的（ ），采用APN为（GRIS．*）的通用卡。
A.语音卡B.数据卡C.TF卡D.SD卡
583.单选题快衰落是叠加在慢衰落的信号上的，这个衰落的速度很快，每秒可达到几十次，除与（ ）有关，还与移动台的速度和信号的波长有关。
A.天线高度B.地形地物C.天线形状D.频率
584.单选题理论上漏泄同轴电缆的槽孔长度越大，则表示漏泄能力（）。
A.越强B.不变C.越弱D.可能会强，也可能会弱
585.单选题廉洁自律特别强调（ ）。
A.自重B.自我节制C.自觉与自律D.自省
586.单选题两个阻值相同的电阻串联后的等效电阻与并联后的等效电阻之比是（ ）
A.4:01B.1:04C.1:22D.2:01
587.单选题两相邻车站电台场强应（）。
A.连续覆盖B.间断覆盖C.双层覆盖D.覆盖没有具体要求
588.单选题列车防护报警工作过程中，MMI负责人机交互，主控单元负责MMI和LBJ单元间的信息转发，( )负责信息的接收解码和编码发送。
A.记录单元B.LBJ单元C.接口单元D.电源单元
589.单选题列车防护报警功能关闭时，LBJ不接受处理列车防护报警、道口事故报警（ ）。
A.列车接近报警B.施工防护报警C.交通事故报警D.施工报警
590.单选题列车防护报警设备（LBJ）安装在机车上，是保障行车安全的重要设备，具有列车（ ）次事故防护报警、客车列尾控制和列车接近预警等安全防护功能。
A.1B.2C.3D.4
591.单选题列车停稳:监控状态下，列车运行速度由非零到零并保持（ ）秒以上。
A.1B.3C.5D.8
592.单选题列车运行进入新的线路选择区域时，若可选择线路的（ ）与上一个线路选择区不一致时，CIR均应语音提示司机选择正确的运行线路和工作模式。
A.数量B.线路名称C.数量和线路名称D.数量或线路名称
593.单选题列车主风管风压不正常时，KLW每隔20s自动向LBJ发送（ ）信息，LBJ收到后发出声光提示
A.风压查询B.列尾查询C.排风查询D.风压提示
594.单选题列尾的频率为( ) MHz。
A.822.2375B.866.2375C.862.2375D.821.2375
595.单选题列尾控制盒设备功能试验时作业要求有（）项。
A.3B.2C.4D.6
596.单选题列尾控制盒设备结合机车电台出入库检修作业中访问用户工作的质量标准是（）。
A.与司机签认盖章B.机车运行期间设备运用状态C.部件无松动配线整齐D.天馈线配线整齐
597.单选题列尾司机控制盒与车载电台之间接口采用7芯电缆，其中PTT为（ ）脚。
A.1脚B.2脚C.4脚D.5脚
598.单选题列尾司机控制盒与车载电台之间接口采用7芯电缆，其中电源正为（ ）脚。
A.1脚B.2脚C.4脚D.5脚
599.单选题列尾通信失效时，LBJ每25～30s随机自动向KLW发送（ ）命令信息，直至重新接收到风压信息。
A.风压查询B.车次号查询C.故障D.TAX/CIR接口
600.单选题列尾通信失效时，LBJ每25～30s随机自动向KLW发送（ ）命令信息，直至重新接收到风压信息时，LBJ控制盒恢复正常的声光提示。
A.紧急制动B.列尾查询C.排风查询D.风压查询
601.单选题漏泄同轴电缆耐压:内外导体间施以交流50Hz，电压（）不击穿。
A.5kV，2minB.3kV，5minC.10kV，2minD.3kV，2min
602.单选题路局登录GIS系统下载更新基础数据，并将基础数据导出到（ ）。
A.路局数据管理器B.机车C.专用笔记本电脑D.采集设备
603.单选题路由器的可靠性则直接影响着网络互联的质量，其（ ）是网络通信的主要瓶颈之一。
A.端口数量B.处理速度C.上行带宽D.端口速率
604.单选题埋设、铺设、架设铁路通信光电缆应当符合（ ）规定的标准，并接受（ ）主管部门的监督管理。
A.国家/国务院工信部B.铁路企业/铁路总公司C.通信行业/国务院工信部D.铁路通信专业/铁路局
605.单选题某动车组CIR自检发现800M电台显示故障，查询版本号没有，MMI没有显示，判断（ ）与CIR通信故障。
A.LBJB.MMIC.主控D.语音单元
606.单选题某机车应用中数据模块上不了网，无法获得IP，维修人员首先将语音、数据天线倒换，发现语音正常，数据模块还上不了网，更换数据模块故障依旧，最有可能的故障点为（ ）。
A.语音单元B.主控单元C.SIM卡D.记录单元
607.单选题目前3G存在CDMA2000，WCDMA，（ ），WiMAX等四种标准。
A.SCDMAB.TD-SCDMAC.GSMD.GSM-R
608.单选题哪一种不是天馈线分析仪的主要功能（）。
A.匹配测试B.故障点定位测试C.电缆损耗测试D.长度测试
609.单选题欧姆定律作为电路基本定律之一反映的是电路中元件上（ ）的约束关系。
A.电能和电流B.电能和电压C.电压和功率D.电流和电压
610.单选题判断车站台送话器的好坏时，应用万用表电阻（）档测量。
A.×100B.×1KC.×10KD.×10
611.单选题判断电台、馈线、天线是否匹配的重要指标是（）。
A.电阻大小B.电压大小C.电流大小D.驻波比
612.单选题频率计必须在电平表状态下设置，输入信号应在（ ）之间，否则计数可能不正确。
A.-25～-5 dBB.-15～+5 dBC.-5～+15 dBD.-25～+5 dB
613.单选题牵引供电系统包括牵引变电所、分区所、开闭所、馈电线和（ ）五部分组成。
A.电力机车
B.接触网
C.电力电缆
D.电动车组
[D]B[D/]
[T]A-B-C-005 4 2 2
安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压，它是根据人体电阻确定的，人体电阻一般在800Ω—1MΩ之间，流经人体不致发生生命危险的电缆一般不会超过50mA,按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于（ ）。”
A.220VB.110VC.48VD.40V
614.单选题如果1分钟内未收到主用GROS 的请求响应信息，则应向主用GROS重发查询请求信息，重发不超过（ ）次。
A.1B.2C.3D.4
615.单选题如果CIR工作在GSM-R模式下，车次号和机车号注册成功，CIR各项设置无误，天馈系统正常，但无法获取本机IP，首先应定位CIR的（ ）出现故障。
A.GSM-R数据单元B.GSM-R话音单元C.主控单元D.MMI
616.单选题如果LBJ发送按键试验信息、报警试验信息和列车接近预警试验信息后，（ ）s内未收到库检设备回送的LBJ出入库检测结果信息，则重发一帧按键试验信息、一帧报警试验信息、一帧列车接近预警试验信息，重发不超过两次。
A.5B.10C.15D.20
617.单选题如果LBJ发送过列车防护报警信息，接收过报警信息，状态指示灯采用两个（ ）。
A.黄色下部实心圆B.黄色的实心圆C.黄色下部实心圆D.红色的实心圆
618.单选题如果LBJ发送过列车防护报警信息，未接收过报警信息，状态指示灯采用两个（ ）。
A.黄色上部实心圆B.黄色的实心圆C.黄色下部实心圆D.红色的实心圆
619.单选题如果LBJ未发送过列车防护报警信息，接收过报警信息，状态指示灯采用两个（ ）。
A.黄色上部实心圆B.红色下部实心圆C.黄色下部实心圆D.红色的实心圆
620.单选题如果LBJ未发送过列车防护报警信息，也未接收过报警信息，状态指示灯采用两个（ ），并有文字显示：LBJ已连接。
A.黄色的半空心圆B.黄色的半实心圆C.红色的半空心圆D.红色的半实心圆
621.单选题如果MMI持续（ ）s收不到LBJ返回的当前状态信息，MMI主界面应有文字显示：LBJ未连接。
A.10B.20C.30D.40
622.单选题如果MMI持续30s收不到LBJ返回的当前状态信息，MMI主界面应有文字显示：( )。
A.LBJ已连接B.LBJ故障C.LBJ未连接D.LBJ报警
623.单选题如果MMI在（ ）秒收不到LBJ返回的当前状态信息，自动清除报警显示界面。
A.10B.20C.30D.40
624.单选题如果车站供电系统交流电供电电压过大会导致（）。
A.车站电台电源烧毁B.调度总机故障C.大三角司机接收声音轻D.车站电台天馈线损坏
625.单选题如果关机前是报警状态重启后会没有（ ），说明LBJ故障。
A.记录数据B.继续报警C.进路预告信息D.车次号信息
626.单选题如果利用手机呼叫30300005机车，应拨号（ ）。
A.330300005B.33030000501;C.33030000586D.3303501
627.单选题如果利用手机呼叫A123次机车，应拨号（ ）。
A.2A12301B.26512301C.2006512301D.36512301
628.单选题如果卫星定位失效，自动字符闪烁显示，字符颜色为（ ）。
A.红色B.绿色C.白色D.黄色
629.单选题如果卫星定位信息失效时，配置按键图标继续保留原显示；失效3分钟后，按键图标变为 （ ），车站三显示为车站。
A.红色B.黄底黑字C.蓝色D.绿色
630.单选题如果语音模块比数据模块的场强强10dB以上，将语音模块和数据模块的天线互换，再次选择自检测试，如果测试结果变为数据模块比语音模块的场强强10dB以上，
说明：（ ）。”
A.语音模块有问题B.数据模块有问题C.主控单元有问题D.天馈线问题
631.单选题如果远端机天馈系统驻波比高，网管中心会显示该直放站（）告警。
A.主功放状态B.主功放驻波C.上行458通路D.下行458通路
632.单选题如果远端机未接天馈系统，网管中心会显示该直放站（）故障。
A.主功放状态B.主功放驻波C.上行458通路D.下行458通路
633.单选题入库或行车过程中需要关机时，车次号，机车号不注销，通常这种现象是由于（ ）亏电引起。
A.电池B.记录单元C.GSM-R数据单元D.GPS单元
634.单选题软件系统是能完成各种功能计算机程序的总和，通常包括（ ）和应用软件。
A.基础软件B.管理软件C.系统软件D.应用系统
635.单选题若（ ）可判断车次号功能号已成功注册。
A.车次号内容变白色B.车次号三个字变白色C.车次号内容变蓝色D.车次号三个字变蓝色
636.单选题若机车A123的IP地址为10.12.133.1，机车B321的IP地址为10.12.133.2，交换两车的SIM卡，机车A123的IP地址则变为：（ ）。
A.10.12.133.1B.10.12.133.2C.无法获取IP地址D.交换SIM卡无法上网
637.单选题上海局GRIS服务器IP地址是（ ）。
A.10.14.1.1B.10.14.49.1C.10.14.0.1D.10.49.1.1
638.单选题上海铁路局的APN是（ ）。
A.GPRS.SHB.CTC、SHC.GRIS.SHD.APN.SH
639.单选题射频电缆断了应该进行（）。
A.焊接B.临时沟通C.甩开D.更换
640.单选题生产经营单位的( )对本单位的安全生产工作全面负责。
A.生产人员B.普通管理人员C.专业管理人员D.主要负责人
641.单选题生产经营单位的安全生产工作包括以下哪项内容？（ ）
A.建立健全本单位生产责任制B.督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患C.保证本单位各项生产投入的有效实施D.延迟、掩盖报告生产安全事故
642.单选题生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得（ ），方可上岗作业。
A.毕业证书B.合格证书C.操作资格证书D.特种作业操作资格证书
643.单选题实际中电路的形式是多种多样的，但是基本上由电源、（ ）和中间环节3部分组成。
A.电阻B.用电器C.开关D.负载
644.单选题使用GSM-R手持台注册车次功能号，司机的功能代码是（ ）。
A.1B.18C.81D.10
645.单选题使用便携库检台不能接收（ ）方式的接近预警信息，也不能记录出入库检测信息。
A.821.2375B.822.2375C.865.552D.866.2375
646.单选题使用接地电阻测试仪使用前需备齐测量时所必需的工具及全部仪器附件，并将仪器和（）擦拭干净。
A.接地探针B.地线排C.所有设备地线D.电源柜
647.单选题手持数据采集终端：用于采集（ ）等需人工采集信息点的数据。
A.机车号B.车站中心点C.隧道D.桥梁
648.单选题手动采集数据导入完成后，系统对数据存储名称的默认格式为（ ）（年-月-日 时-分-秒）。
A.数据B.信息C.自动D.手动
649.单选题手动采集数据导入完成后，在数据界面，点击（ ）显示“保存”项。
A.文件B.菜单C.鼠标左键D.鼠标右键
650.单选题手动采集信号的导入，第一步需将手持采集设备连接至（ ）。
A.笔记本电脑B.采集管理器C.路局数据库管理器D.总公司数据库服务器
651.单选题鼠标按照所采用的传感技术的不同可分为（ ）和机械光电式三种类型。
A.按键式、触摸式B.滚轮式、光电式C.机械式、光电式D.电容式和电感式
652.单选题树立爱路护路、尽职尽责的观念，要求铁路职工确立职业理想，明确（ ）。
A.职业责任B.社会责任C.义务D.基本职责
653.单选题树立艰苦奋斗、奉献社会的观念有利于铁路职工树立正确的劳动态度，正确处理（ ）的关系。
A.个人与社会B.个人与企业C.奉献与索取D.付出与回报
654.单选题树立质量第一、信誉为重的观念，要求从业人员具有强烈的（ ）。
A.服务意识B.质量意识C.信誉意识D.合作意识
655.单选题数据采集管理器导入并保存手持采集设备及自动采集卡的原始信息点数据，原始数据（ ）。
A.不可更改B.可以有限更改C.可以随意更改D.以上都不对
656.单选题数据采集管理器的标识是字母（ ）。
A.AB.BC.CD.D
657.单选题数据采集管理器是用于( )整理采集数据。
A.合并B.采集C.建立D.获取
658.单选题数据采集管理器以（ ）对采集的某些信息点属性进行添加、整理和保存。
A.汇总方式B.分析方式C.人工方式D.自动方式
659.单选题数据采集管理器整理后的文件扩展名是（ ）。
A..iuB..zipC..iu.zipD.以上都不是
660.单选题数据单元故障受设备、GSM-R网络、外部CTC网络影响较大，处理应联系（ ），重点检查是本机否获得IP地址，车次号校核信息上传是否正常。
A.网管配合B.厂家技术人员C.车间主管D.司机
661.单选题数据管理器的功能有设置LBJ主机的列车接近预警、设置和读取LBJ主机的机车号 、下载和保存LBJ主机存储的信息记录（ ）。
A.查询LBJ主机软件版本B.校准时钟C.记录CIR信息D.查询CIR主机版本信息
662.单选题数据管理器开机后在主菜单下按“（ ）”数字键可直接进入“发送列车报警”下载子菜单。
A.0B.1C.2D.3
663.单选题数据管理器是对（ ）进行数据管理的专用维护设备。
A.CIR主机B.车站电台C.LBJ主机D.MMI
664.单选题数据管理器在操作过程中：液晶屏显示LBJ无应答，请关闭管理器后检查管理器与（ ）主机的电缆连接状态。
A.CIRB.LBJC.MMID.记录单元
665.单选题数据管理器在操作过程中：液晶屏显示U盘连接失败、U盘查询失败和U盘不可创建文件任一项时请关闭管理器后取下后盖检查（ ）是否插上或取下U盘格式化
A.电池B.U盘C.连接线D.显示器
666.单选题数据库的数据来源分为（ ）和采集数据两部分。
A.基础数据B.还原数据C.线路数据D.汇总数据
667.单选题数据列表分为手动采集数据、自动采集数据、线路整合数据、（ ）。
A.校验数据B.生成数据C.基础数据D.新建数据
668.单选题数字电平表属于多功能综合测试仪表，相当于“电平表十振荡器十（ ）十频率计”。
A.兆欧表B.钳形表C.万用表D.接地电阻测试仪
669.单选题司机反映机车台无录音是以下哪个部位故障（）。
A.送受话器B.车站电台C.录音连接电缆故障D.天线
670.单选题司机反映运行时误按外置式LBJ报警键，发现报警后立刻关闭（ ）电源。可以中止告警。
A.CIRB.LBJC.LKJD.TAX
671.单选题司机手动操作进入线路选择显示界面后，若（ ）内没有任何操作，MMI应自动退回到主界面。
A.10sB.15sC.20sD.30s
672.单选题四频制无线列调系统有（ ）个基本频点组成。
A.3B.2C.4D.1
673.单选题送话器手柄按键及PTT按键寿命不低于（ ）次。
A.8万B.10万C.20万D.50万
674.单选题送受话器分为（ ）送受话器和通用式送受话器两种规格，可根据不同的工程需求选配。
A.横式B.紧凑式C.竖式D.一体式
675.单选题送受话器连接电缆的根部折弯次数不少于（ ）次
A.8万B.10万C.13万D.15万
676.单选题送受话器在450M工作模式下，按键II定义为（ ）。
A.调度B.平原车站C.隧道车站D.车站
677.单选题送受话器在450M工作模式下，按键I定义为（ ）。
A.调度B.平原车站C.隧道车站D.车站
678.单选题送受话器在GSM-R工作模式下，按键II定义为（ ）。
A.调度B.平原车站C.隧道车站D.车站
679.单选题送受话器在GSM-R工作模式下，按键I定义为（ ）。
A.调度B.平原车站C.隧道车站D.车站
680.单选题虽然网络类型的划分标准各种各样，但是从地理范围划分是一种大家都认可的通用网络划分标准。按这种标准可以把各种网络类型划分为局域网、城域网、（ ）四种。
A.国内网和国际网B.广域网和互联网C.无线网和有线网D.校园网和办公网
681.单选题隧道外中继器的天线架设在电杆、铁塔上时，应设置（）的避雷针和接地体。
A.独立B.组合C.双重D.多组
682.单选题天津712通信厂TW-42UZ车站电台录音接口3脚是（）。
A.控制信号B.录音信号C.地D.空脚
683.单选题天津712通信厂TW-42UZ车站电台主机四线接口1,2脚是（）。
A.录音信号B.电源C.信号输出D.信号输入
684.单选题天馈线测试仪可以分析基站的天馈线系统的（ ）情况，从而保证发射机的射频功率最大效率地到达天线。
A.匹配B.不匹配C.电压D.电流
685.单选题天馈线测试仪注意事项： 不能超出最大输入功率（ ）。
A.11 dBmB.15 dBmC.20 dBmD.22 dBm
686.单选题天馈线分析仪在（ ）动态范围可以精确的找到细小的故障。
A.30dBB.40dBC.50dBD.70dB
687.单选题天线避雷针架设高度应保证天线体在（）角的保护范围内。
A.20oB.30oC.40oD.45o
688.单选题天线的极化是指天线辐射电磁波的( )取向。
A.电流B.电场矢量C.电压D.能量
689.单选题天线电压驻波比反映了天线、馈线和设备的匹配程度，在理想匹配情况下，天线电压驻波比为（）。
A.0.5B.1C.2D.无穷大
690.单选题调度呼叫机车台的信令是（）。
A.186.2HzB.1960 HzC.1520HzD.114.8Hz
691.单选题调度呼叫机车无法通信，调度呼叫车站可以通信，可能故障点在（）。
A.调度总机B.车站电台C.有线通道D.调监分机
692.单选题调度命令下发过程中，（ ）负责解析终端IP地址。
A.GROSB.GRISC.DNSD.GGSN
693.单选题调度员采用选站呼叫，车站台占用，向调度台示忙，在紧急情况下，调度员可优先与（）通话。
A.助理值班员B.司机C.车站值班员D.列车长
694.单选题调度总机包括主机，（），手柄及连接电缆组成。
A.送话器B.按键C.打印机D.液晶显示终端
695.单选题调度总机收到呼叫信号后，调度在（）时间内摘机进入通话状态。
A.2SB.9SC.7SD.5S
696.单选题调度总机与车站电台连接通过下面哪种方式构成（）。
A.无线B.有线二线制C.有线四线制D.有线五线
697.单选题调度总机主要功能有：调度呼叫车站，调度呼叫机车，（），机车呼叫调度及主机检测。
A.调度呼叫列车长B.呼叫不同调度区段的机车C.车站呼叫调度D.可以与自动电话通话
698.单选题调制灵敏度是指发信机得到标准试验载波输出所需（）音频调制信号的电动势。
A.1000HzB.800HzC.500HzD.300Hz
699.单选题铁路GSM-R的备用GROS IP是（ ）。
A.10．13．1．76B.10．13．137．2C.10．13．101．3D.10．13．111．10
700.单选题铁路GSM-R的主用GROS IP是（ ）。
A.10．13．1．76B.10．13．137．2C.10．13．101．3D.10．13．111．10
701.单选题铁路GSM-R的主用GROS 服务器设在（ ）。
A.郑州B.西安C.北京D.武汉
702.单选题铁路法适用于国家铁路、地方铁路、（ ）。
A.专用铁路B.铁路专用线C.专用铁路和铁路专用线D.以上都不是
703.单选题铁路建筑限界是一个和（ ）垂直的极限横断面轮廓。
A.线路中心线B.轨道边缘C.信号机设置点D.路基边坡
704.单选题铁路局电务处、电务（通信）段应健全和明晰各层级、各岗位安全管理职责，建立和完善安全管理基本制度，健全安全风险管控机制，按照（ ）的要求，推行安全管理规范化，不断夯实电务安全工作基础，实现电务安全生产持续稳定。
A.遵章守纪、规范管理B.安全第一、预防为主C.管理规范化、作业标准化D.逐级负责、专业负责、分工负责、岗位负责
705.单选题铁路局及所属电务（通信）段应依据（ ），制定实施细则及相关标准、办法等，全面加强和规范电务安全管理工作。
A.铁路法B.铁路电务安全规则C.铁路运输安全保护条例D.铁路技术管理规程
706.单选题铁路列车无线通信站台天线用两幅五单元波渠天线（）馈电。
A.串、并联B.串联C.并联D.都可以
707.单选题铁路企业和员工要把（ ）摆在各项工作的首位，作为铁路工作的首要目标和首要任务。
A.事前预防B.安全工作C.遵章守纪的职业习惯D.认真履行职责
708.单选题铁路通信网包括（ ）。
A.承载网B.业务网C.支撑网D.以上都是
709.单选题铁路通信维护工作必须执行国家、铁路总公司有关网络安全、通信（ ）的规定。
A.保密B.安全C.稳定D.畅通
710.单选题铁路通信维护管理工作按分级管理、逐级负责的要求，实行（ ）三级管理。
A.铁路局、站段、车间B.铁路总公司、铁路局、段C.站段、车间、班组D.铁路局、专业处室、站段
711.单选题铁路通信维护管理工作按分级管理、逐级负责的要求，实行（ ）三级维护。
A.铁路局 、站段、车间B.段、车间、工区C.车间、班组、个人D.铁路局、专业处室、站段
712.单选题铁路通信维护规则规定，车站电台避雷针一般土质的接地电阻应小于（），山区岩石地区应≤30Ω。
A.5ΩB.10ΩC.15ΩD.20Ω
713.单选题铁路运输安全管理坚持（ ）的方针。
A.遵章守纪、规范管理B.安全第一、预防为主C.安全管理、注重效益D.安全生产、遵章守纪
714.单选题铁路运输企业的性质不包括（ ）。
A.垄断性B.企业性C.公益性D.基础性
715.单选题铁路职工良好的职业道德不仅是（ ）的基础和先导，而且对整个社会的精神文明建设也将起着不容忽视的促进作用。
A.科学发展观B.三个代表C.路风建设D.道德建设
716.单选题铁路职工遵循的廉洁自律、秉公办事，是指铁路职工在铁路职业活动中所存在的职业方便和（ ）而言的。
A.职务行为B.行业特权C.工种特性D.自我约束
717.单选题铁路职业道德有利于完善职工的（ ）。
A.理论水平B.安全意识C.管理水平D.道德人格
718.单选题通号上海CIR设备采用标准配置，主机电源标称输入电压波动范围是（ ）。
A.48V-110VB.66V-160 VC.50V -120 VD.24V-66 V
719.单选题通号上海GSM-R数据单元只有在附着网络时才能获得IP，当面板指示灯以以下那种形式的情况闪烁时，表示模块已附着网络（ ）。
A.64ms亮/800ms灭B.64ms亮/300ms灭C.64ms亮/3000ms灭D.64ms亮/1000ms灭
720.单选题通号上海GSM-R数据单元状态显示以下描述错误的是（ ）。
A.电源红灯常亮，网络红灯熄灭：表示模块处于复位状态。B.电源红灯常亮，网络红灯亮64毫秒、灭1秒：表示模块已启动并正在搜索网络。C.电源红灯常亮，网络红灯亮64毫秒、灭3秒：表示已上网。D.电源红灯亮64毫秒、灭3秒，网络红灯常亮：表示已上网。
721.单选题通号上海WTZJ-I型主机AB支架连接电缆采用（ ）电缆。
A.27芯B.37芯C.30芯D.35芯
722.单选题通信（ ）的作用是定量测量设备的各种运用指标或是定性判断设备的使用状态。
A.仪器仪表B.网管终端C.专业工具D.专用材料
723.单选题通信段高铁现场工区管辖范围以（ ）运营公里为宜。
A.80-160B.160-200C.80-100D.250-300
724.单选题通信段现场车间管辖范围以（ ）运营公里为宜。
A.80-160B.160-200C.200-250D.250-300
725.单选题通信过程中，（ ）负责人机交互。
A.送受话器B.MMIC.打印机D.450MHz单元
726.单选题通信交流供电系统由高压配电所、降压变压器、油机发电机、UPS和低压配电屏成。其中前两种属于供、配电系统设施，后三种属于（ ）设施。
A.信号部门B.电力部门C.通信部门D.供电部门
727.单选题通信维护管理应树立（ ）观念，实行统一指挥、分级管理。
A.安全第一B.质量第一C.专业管理D.全程全网
728.单选题通用式机车台GPS天线故障影响（）。
A.司机呼叫车站B.车次号传送C.调度命令接收D.自动模式转换
729.单选题通用式机车台接收声音小是由于（）故障造成。
A.天线B.控制盒音频功放C.解码电路D.送话器
730.单选题通用式机车台送话器、扬声器检查结合机车电台出入库检修作业质量标准是（）。
A.漆面完好B.无露线脱皮C.按键齐全D.话柄无破损变形，不松动
731.单选题通用式机车台无法自动进行制式转换是由于（）。
A.电源故障B.信道机故障C.音频放大电路故障D.GPS模块故障
732.单选题通用式机车台信令解码电路故障时不影响与（）通信。
A.呼叫调度B.对讲机C.车站台D.其它机车台
733.单选题团结协作、顾全大局的基本要求不包括（ ）。
A.一丝不苟，认真履行职责B.树立在大局下行动的观念C.自觉搞好铁路系统内部的精诚合作D.主动与路外各部门各单位开展合作
734.单选题外部噪声有自然噪声及（ ），它们也属于随机噪声。
A.人为噪声B.热噪声C.宇宙噪声D.半导体噪声
735.单选题外存储器容量通常是指（ ），外存储器容量越大，可存储的信息就越多。
A.硬盘容量B.光驱容量C.U盘容量D.显卡容量
736.单选题网卡也叫“网络适配器”，它是连接（ ）的硬件设备。
A.计算机与网络B.计算机与计算机C.计算机与服务器D.计算机与显示器
737.单选题危及铁路通信、信号设施安全的行为包括在地下光电缆两侧各（ ）的范围内挖砂、取土和设置可能引起光电缆腐蚀的设施。
A.1米B.2米C.3米D.4米
738.单选题危及铁路通信、信号设施安全的行为包括在地下光电缆两侧各（ ）米的范围内建造、搭建建筑物、构筑物。
A.1米B.2米C.3米D.4米
739.单选题为控制越区干扰，场强覆盖偏移长度一般不得超过区间长度的（ ）。
A.10%B.20%C.30%D.40%
740.单选题为了补偿电缆内电平在传输过程中不断下降而造成漏泄电平的下降，整个同轴电缆线路采用( )种不同耦合损耗的电缆依次串联而成，每段电缆的耦合损耗相差10dB，从而可以减小列车接收电平的变化幅度。
A.1B.2C.3D.4
741.单选题为了补偿电缆内电平在传输过程中不断下降而造成漏泄电平的下降，整个同轴电缆线路采用4种不同耦合损耗的电缆依次串联而成，每段电缆的耦合损耗相差（），从而可以减小列车接收电平的变化幅度。
A.8dBB.9dBC.10dBD.11dB
742.单选题维护人员在安装CIR时设置主用GROS IP，备用GROS IP后，再设置（ ）。
A.网络GRIS IPB.归属GRIS IPC.临时GRIS IPD.当前GRIS IP
743.单选题维护人员在安装CIR时设置主用GROS IP后，再设置（ ）。
A.备用GROS IPB.主用GROS IPC.临时GROS IPD.网络GROS IP
744.单选题维修人员在处理CIR故障时应遵循一（ ）、二查看、三分析、四处理的基本原则。
A.观察B.询问C.处理D.更换
745.单选题维修人员在处理CIR故障时应遵循一询问、二（ ）、三分析、四处理的基本原则。
A.查看B.复位C.处理D.更换
746.单选题卫星定位单元采用（ ）极化方式。
A.左旋圆极化B.右旋圆极化C.水平极化D.垂直极化
747.单选题卫星定位单元的工作频率是（ ）。
A.1575.42MHzB.866.2375 MHzC.821.2375 MHzD.889.2375MHz
748.单选题卫星定位单元数据通信采用RS422串行接口采用（ ）。
A.单工通信方式B.双工通信方式C.半双工通信D.异频半双工
749.单选题卫星定位天线接口，天线阻抗为（ ）。
A.30欧姆B.45欧姆C.50欧姆D.100欧姆
750.单选题卫星定位信息无效时，CIR与调度的通信采用 （ ）发起呼叫。
A.长号码B.短号码C.功能码D.无码
751.单选题未签收的调度命令信息每间隔（ ）秒重复显示和播放语音，提示司机签收。
A.5B.10C.15D.20
752.单选题稳压二极管的正常工作状态是（ ）。
A.导通状态B.截止状态C.反向击穿状态D.任意状态
753.单选题我国铁路技术规范规定合路器的插入损耗不大于（ ）。
A.1.1dBB.1.2dBC.1.3dBD.1.5dB
754.单选题无线车次号编码器正常工作状态工作灯A1（ ）表示程序运行正常。
A.每4秒闪烁1次B.每1秒闪烁1次C.每2秒闪烁1次D.每3秒闪烁1次
755.单选题无线车次号解码器显示正常，但是TDCS无线车次号系统看不到内容是以下哪个原因引起（）。
A.解码器解码单元故障B.解码器到调监断线C.解码器天线故障D.解码器公里表错
756.单选题无线车次号数据接收解码器天馈线故障不会影响（）业务。
A.无线大三角B.无线小三角和调度命令业务C.无线调度命令业务D.无线车次号校核和
757.单选题无线大三角通信中，如调度总机控发信号（2250Hz）常发信会导致下列哪种现象（）。
A.司机无发信B.车站台无转信C.调度无收信D.调度无发信
758.单选题无线大三角通信中，下列哪个设备不良可以导致调度与司机无法通信（）。
A.调度命令转接器B.无线对讲机C.调度总机D.车次号解码器
759.单选题无线电波在大气中传播时，通常可分为地面波、（ ）、空间波和散射波等四种传播方式。
A.直射波B.散射波C.天波D.绕射波
760.单选题无线局域网与传统的局域网主要不同之处就是（ ）不同。
A.速率B.接口C.传输介质D.接入设备
761.单选题无线列调“大三角”通信网的通信对象是（）。
A.车站值班员、司机和运转车长B.车站值班员、司机和列车调度员C.调度员、司机、运转车长D.调度员、车站值班员和运转车长
762.单选题无线列调“小三角”通信网的通信对象是（）。
A.车站值班员、司机和运转车长B.车站值班员、司机和列车调度员C.调度员、司机、运转车长D.调度员、车站值班员和运转车长
763.单选题无线列调电台信道机发信功率低应测试（）指标。
A.调制特性B.接收带宽C.载波频率D.载频功率
764.单选题无线列调机车电台应采用可靠的机车直流电源，直流输出电压为110V时，电压波动范围为（ ）。
A.﹣15%～﹢5%B.﹣20%～﹢5%C.﹣20%～﹢5%D.﹣25%～﹢5%
765.单选题无线列调实时场强值是随位置和（）而变的随机量。
A.速度B.方向C.时间D.天气
766.单选题无线列调调度总机发信通路输出电平指标要求( )。
A.10～20dbmB.-4～7dbmC.-14～5dbmD.-12～6dbm
767.单选题无线列调调度总机日常检修中需要对（）进行通话试验。
A.车站B.值班员C.列车长D.大三角
768.单选题无线列调调度总机设备障碍影响使用达（）列一类通信障碍。
A.15分钟B.30分钟C.45分钟D.60分钟
769.单选题无线列调调度总机收信通路输入电平指标要求( )。
A.10～20dbmB.-20～4dbmC.-14～5dbmD.-20～5dbm
770.单选题无线列调调度总机数字信号传输速率（）bit/s。
A.9600B.1800C.2400D.1200
771.单选题无线列调调度总机数字信号调制方式（）。
A.QAMB.PFSKC.FFSKD.PCM
772.单选题无线列调调度总机外线端阻抗（）。
A.60ΩB.1000ΩC.600ΩD.高阻
773.单选题无线列调调度总机维护检修周期有每月一次，每年一次及（）。
A.每三年一次B.每周一次C.每季度一次D.每2年一次
774.单选题无线列调通信系统中漏泄同轴电缆的吊挂垂度在（）范围内。
A.0.15~0.2mB.0.2~0.3mC.0.15~0.3mD.0.25~0.35m
775.单选题无线列调通信系统组网采用（）方式。
A.有线相结合B.有、无线相结合C.无线相结合D.网线结合
776.单选题无线列调系统监测设备主要有450M电台监测系统和（）监测。
A.对讲机B.无线直放站C.无线调度命令D.机车台
777.单选题无线列调系统由（）设备、车站设备、区间设备、调度总机、网管机监测设备、便携电台等主要设备构成。
A.机车B.机务C.电务D.无线
778.单选题无线调度命令转接器与车站TDCS设备接口的1，2脚虚焊会出现哪种故障（）。
A.车站电台无呼叫B.无法接收车次号信息C.无线调度命令无法发送D.无线调度命令无签收回执
779.单选题无线中继器Ⅰ型一般设置在离车站（ ）地方。
A.较远B.较近C.中间D.1公里处
780.单选题无线中继器当弱场区长度超过漏泄电缆的最大长度时，必须设置（）。
A.中继器Ⅰ型B.Ⅱ型中继器C.直放站D.区间电台
781.单选题武汉局某机车更换CIR主控单元后，数据上不了网，更换数据模块、数据SIM故障依旧，后检查发现参数设置时将路局APN拼错，修改后恢复，下列哪项为正确的参数（ ）。
A.GROS.WHB.APN.WHC.GRIS.WHD.APN.WH
782.单选题下列（ ）没有体现一丝不苟的工作作风。
A.认为出事故就像中大奖，机会不会到自己头上B.多想一点，多问一句C.一车一辆不放过D.精检细修
783.单选题下列哪个选项不是CIR可以实现的功能（ ）。
A.列车调度通信B.列车无线车次号校核信息无线传送C.调度命令信息无线传送D.列车运行控制
784.单选题下列哪项不属于在日常检修中车站设备天馈线，杆塔巡视项目（）。
A.杆牢固整洁，杆身周围培土坚实牢固B.天线杆（塔）必须垂直C.漏缆无破皮，吊挂应平行D.检查天线振子、天线避雷针是否垂直
785.单选题下列哪种组合不是漏泄电缆与中继器的方式（）。
A.中继器Ⅰ型+漏缆+终端电阻B.中继器Ⅰ型+漏缆+天线C.中继器Ⅰ型+天线D.中继器Ⅱ型+漏缆
786.单选题下列说法错误的是（）。
A.车站电台发信距离近与控制盒有关系。B.车次号解码器无接收车次号信息和调度命令转接器没关系。C.机车台MIC送话绳线断裂不影响机车台台接收。D.调度总机故障会影响无线大三角通信。
787.单选题下列用户中（ ）不能发起299紧急组呼。
A.助理值班员B.列车调度员C.机车司机D.工务巡道员
788.单选题下面（ ）体现了在大局下行动的观念。
A.铁路职工坚持铁路的企业效益第一，把企业效益放在第一位B.只看眼前利益，不顾长远利益C.只考虑本部门工作，不顾多部门的协调配合D.正确理解集体利益与个人利益，全局利益与局部利益的关系
789.单选题下面不能体现尊客爱货、热情周到的重要性的是（ ）。
A.尊客爱货、热情周到是“人民铁路为人民”宗旨的体现。B.尊客爱货、热情周到是铁路行业服务性的客观要求。C.尊客爱货、热情周到是和谐铁路建设的客观要求。D.尊客爱货、热情周到是激励铁路职工向旅客货主奉献优质服务的强大精神力量。
790.单选题向先进人物学习时，要有信心、诚心、虚心和（ ）。
A.毅力B.恒心C.耐心D.决心
791.单选题新安装的CIR设备应设置机车所属路局的（ ），CIR自动存储，直到下次被修改。
A.名称B.编号C.简称D.APN
792.单选题新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（ ）天，建设单位应将送电日期告知铁路沿线内外各有关单位。自通告之日起，视为牵引供电设备带电，有关人员均须遵守《电气安全规则》有关规定。
A.5B.10C.15D.30
793.单选题型号TW-42Uz-B1的电台主机，开机后AA为站址、CC为波道、FF为（）。
A.频组B.信道C.驻波比D.频谱
794.单选题型号TW-42Uz的电台主机，按“设置”键开机后可以设置：站址、频组、（）、中继器数。
A.频率B.波道C.驻波比D.频谱
795.单选题修改机车号时应输入（ ）位机车号。
A.3B.5C.6D.8
796.单选题选择记录单元测试，MMI与录音单元之间建立通话，按PTT说话,（ ）后，会听到讲话录音，说明录音单元语音记录功能正常。
A.5秒B.6秒C.7秒D.8秒
797.单选题选择记录单元测试，MMI与录音单元之间建立通话，按PTT说话,7秒后，会听到讲话录音，说明录音单元语音( )正常。
A.下载功能B.说话功能C.记录功能D.语音功能
798.单选题亚音频呼叫控制信号的频率准确度为（）%。
A.±0.5B.±1C.±1.5D.±2
799.单选题一台微型计算机功能的强弱或性能的好坏，是由它的系统结构、指令系统、（ ）等多方面的因素综合决定的。
A.CPU和内存B.内存和显卡C.主机和显示器D.硬件组成、软件配置
800.单选题一拖三直放站，近端机光端机故障将影响（）通信。
A.一个远端机B.三个远端机C.五个远端机D.没有影响
801.单选题移动通信终端设备主要由移动电话机与（ ）共同构成。
A.预装软件B.应用程序C.SIM卡D.电池
802.单选题已签收的调度命令目录项用（ ）显示。
A.蓝色B.黄色C.黑色D.白色
803.单选题以下（ ）不是无线综合测试仪CMS50能够完成的测试项目。
A.载波输出功率B.调制灵敏度C.场强D.可用灵敏度
804.单选题以下（）单元故障造成机车台无法传送无线车次号业务。
A.TAX箱故障B.控制盒C.MIC信号线断D.机车调度命令转接器
805.单选题以下哪个部件故障可导致机车台常发信现象（）。
A.天线B.馈线C.主机电源D.控制盒
806.单选题以下哪个部件故障可导致机车台接收距离近（）。
A.接收门限过深B.射频功率低C.主机电源D.控制盒送话器故障
807.单选题以下哪个设备故障可造成450M模式下机车台接收不到无线调度命令（）。
A.车次号解码器B.语音记录仪C.车站电台D.机车台
808.单选题以下哪个因素可造成车站电台接收距离近（）。
A.射频功率大B.调制频偏小C.信道机天线头虚焊D.信令编码电路故障
809.单选题以下能够对区间无线信号覆盖情况进行测试的仪器是（ ）。
A.便携式测试台B.数据管理器C.无线综合测试仪D.场强测试仪
810.单选题以下能够对无线电台电特性指标进行测试的仪器是（ ）。
A.便携式测试台B.数据管理器C.无线综合测试仪D.场强测试仪
811.单选题以下能够减小互调干扰的措施，正确的方法是（ ）。
A.降低发射功率B.提高发射功率C.增大天线间隔离度D.减小天线间隔离度
812.单选题以下能够减小同频干扰的措施，错误的方法是（ ）。
A.降低发射功率B.提高发射功率C.降低发射机天线高度D.选用方向性好的天线
813.单选题以下能够描述天线电性能的主要参数中，错误的是（ ）。
A.方向系数B.输入阻抗C.增益系数D.功率系数
814.单选题以下频段属于中频频段的是（ ）。
A.3～30（KHz）B.30～300（KHz）C.300～3000（KHz）D.3～30（Hz）
815.单选题以下属于分米波范围的频段是（ ）。
A.3～30（GHz）B.3～30（MHz）C.30～300（MHz）D.300～3000（MHz）
816.单选题以下造成机车台无法录音的故障部位是（）。
A.天线B.控制盒C.主机解码电路D.主机录音接口
817.单选题用( )数据管理器消除CIR上显示的黄色报警灯。
A.排风键B.LBJC.报警D.销号键
818.单选题用LBJ（ ）消除CIR上显示的红色报警灯。
A.排风键B.数据管理器C.报警D.销号
819.单选题用LBJ数据管理器消除CIR上显示的红色报警灯，此过程最长( )。
A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.4分钟
820.单选题用通过式功率计测量CIR机车天线的驻波比时，无线电台应在( )工作状态进行。
A.接收B.发射C.守候D.转信
821.单选题用于向KLW查询列车尾部风压和控制KLW排风制动的功能、 具有发送和接收列车防护报警信息功能的设备单元是（ ）。
A.450MHz单元B.800MHz单元C.GSM-R话音单元D.GSM-R数据单元
822.单选题由于实际传播环境中复杂的地形地物对传播信号的影响，导致接收信号的随机变化，信号电平随时间的起伏变化，叫做（ ）。
A.快衰落B.慢衰落C.衰落D.损耗
823.单选题由于司机的误操作LBJ告警后将扰乱行车秩序，影响行车。发生LBJ告警后首要工作是联系司机指导如何（ ），减小影响范围。
A.消号B.注销车号C.消除告警D.复位
824.单选题由于天馈系统造成机车台与地面通话距离近，需要测试哪个指标（）。
A.射频功率B.接收带宽C.接收灵敏度D.驻波比
825.单选题有（ ）种情况车次功能号注销自动注销。
A.2B.3C.4D.5
826.单选题与持卡者相关的信息以及SIM 卡将来准备提供的所有业务信息，这种类型的数据存储在（ ）下。
A.根目录B.GSM 目录C.电信目录D.手机目录
827.单选题远端机AGC起控上行电平（）。
A.10dBB.20dBC.30dBD.40dB
828.单选题远端机光模块故障时，近端机自检时液晶显示的状态是（）。
A.发光故障、收光故障B.发光正常、收光正常C.发光故障、收光正常D.发光正常、收光故障
829.单选题远端机光模块转换出的电信号和天馈系统进入远端机的信号，首先会通过（）再进入相应的放大单元进行放大。
A.耦合器B.双工器C.功分器D.高频开关
830.单选题远端机漏缆接终端负载常见类型一般为（）。
A.40Ω和50ΩB.50Ω和60ΩC.60Ω和70ΩD.50Ω和75Ω
831.单选题远端机内部可以调整其射频衰减值，范围是（）。
A.1-10dBB.1-20dBC.1-30dBD.1-40dB
832.单选题远端机如需要同时外接天线和漏缆，接入时需要用（）将它们连接起来进入远端机 。
A.耦合器B.功分器C.避雷器D.终端负载
833.单选题远端机如需要同时外接天线和漏缆，接入时需要用（）将它们连接起来进入远端机 。
A.耦合器B.功分器C.避雷器D.终端负载
834.单选题远端机需外接AC220V供电，供电起伏为（）。
A.-20%–20%B.-15%–40%C.-20%–50%D.-30%–60%
835.单选题远端机需要可靠接地，一般接地电阻标准为（）。
A.平原10Ω山区15ΩB.平原10Ω山区25ΩC.平原15Ω山区15ΩD.平原10Ω山区20Ω
836.单选题远端机蓄电池要求具有浮充功能，在交流断电的情况下，要求持续供电大于（）。
A.2小时B.4小时C.6小时D.8小时
837.单选题运行中的CIR设备在外局途中故障，必要时由（ ）协调对方通信段调度处理。
A.车间分管副主任B.安全科C.技术科D.通信段调度
838.单选题在（ ）模式时，CIR设备才由GPS控制模式。
A.自动B.手动C.人工D.半自动
839.单选题在GSM-R工作模式，主界面下按数字键输入要呼叫的车次号功能号，按（ ）键可删除输错的数字或字母。
A.删除B.复位C.返回D.退格
840.单选题在GSM-R模式下，CIR的IP地址是按（ ）获取的。
A.车次号B.机车号C.列尾IDD.数据卡的MSISDN
841.单选题在G网状态下，CIR自检结果是通过（ ）发向库检台。
A.457.550MHzB.457.925MHzC.GSM-R语音通道D.GPRS通道
842.单选题在MMI上按（ ）键，进入调度命令信息查询显示界面。
A.确认/签收B.切换C.查询D.界面
843.单选题在MMI上输入KLW ID并按下确认按键，LBJ向KLW发送输号命令信息，KLW对输号命令信息包含的KLW ID进行判断，如与本机一致则向LBJ返回输号应答信息，双方建立（ ）关系。
A.列尾连接B.CIR连接C.LBJ连接D.MMI连接
844.单选题在MMI上输入KLW ID并按下确认按键，LBJ向KLW发送输号命令信息，KLW对输号命令信息包含的KLWID进行判断，如与本机一致则向LBJ返回输号应答信息，双方建立（ ）关系。
A.列尾连接B.MMI连接C.CIR连接D.库检台连接
845.单选题在MMI设置里没有查询到LBJ的（ ），则有可能为LBJ故障。
A.版本B.检测记录C.时钟D.故障记录
846.单选题在城市郊区居民居住区，普速铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为（ ）。
A.不少于8米B.不少于10米C.不少于12米D.不少于15米
847.单选题在城市市区，普速铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为（ ）。
A.不少于5米B.不少于6米C.不少于7米D.不少于8米
848.单选题在除去城市市区、城市郊区居民区、村镇居民居住区以外的其他地区，普速铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为。
A.不少于8米B.不少于10米C.不少于12米D.不少于15米
849.单选题在非GSM-R区段，CIR可进行的出入库检测项目不包括（ ）。
A.GPRS数据B.450MHz数据C.异频通话测试D.通频通话测试
850.单选题在互调干扰中，影响最大的是（ ）互调干扰。
A.二阶B.三阶C.四阶D.五阶
851.单选题在机车上作业需接交流电时，必须在接电源处悬挂禁动牌或设（ ）。
A.接地线B.专人防护C.防护栅栏D.禁止接近牌
852.单选题在劳动合同条款中，（ ）条款指用人单位应当为劳动者提供的劳动保护措施和符合国家规定标准的工作环境。
A.劳动合同期限B.工作内容C.劳动保护和劳动条件D.劳动报酬
853.单选题在链网中，如一台近端机出现故障时，是否会影响其他近端机正常工作（）。
A.会影响与此台最近的1台近端机B.会影响与此台最近的2台远端机C.会影响此近端机以后的近端机D.不会影响其他近端机
854.单选题在列车内，寻衅滋事，扰乱公安秩序，危害旅客人身、财产安全的，（ ）有权制止，铁路公安人员可以予以拘留。
A.铁路公安B.铁路安保人员C.领导干部D.铁路职工
855.单选题在平原地区，LBJ发送列车防护报警信息时，以机车天线为基点，机车前后各( )米范围内的其他机车LBJ能可靠接收。
A.1000B.2000C.3000D.5000
856.单选题在日常维护中每台机车入库后需进行（）。
A.表面清扫B.主机测试C.指标测试D.天线整修
857.单选题在铁路线路上架设电力、通讯线路，埋置电缆、管道设施，穿凿铜鼓铁路路基的地下坑道，必须经（ ）同意，并采取安全防护措施。
A.市政道路管理部门B.交通管理部门C.市政建设管理部门D.铁路运输企业
858.单选题在铁路运输合同中，有些基本内容当事人不能约定，不能变更和修改，这体现了铁路运输合同的（ ）特点。
A.计划性B.标准格式C.特殊性D.强制性
859.单选题在铁路职业工作中，有人认为“以前这么干都没事，现在这么干也不会出事”，这体现了一种（ ）心理。
A.形式主义B.怕麻烦、图省事C.侥幸心理D.功利心里
860.单选题在通用台和未装GSM-R模块CIR库检的属性页中，看到机车号是乱码不是真实的机车号，原因是（ ）。
A.CIR设备故障B.库检台设备台账管理、未配置该机车号C.库检台故障D.频道占用
861.单选题在无线列调系统中，车站信号通过耦合器耦合，进入近端机，经过（）转换，传输至光缆，远端机接收到光信号后,转换为电信号，并进行放大，通过天线向外辐射。
A.数/模B.模/数C.电/光D.光/电
862.单选题在现实生活中，铁路部门是否做到了对旅客货主主动热情、优质服务，主要是通过（ ）表现出来的。
A.铁路职工的个人形象B.铁路客货运输部门整体工作水平C.铁路客货运输部门职工的个人形象和整体工作水平D.尊重和满足旅客和货主的正当要求
863.单选题在用电平表测量车站电台无线大三角侧“4WS”电平过小，会出现（）现象。
A.大三角调度接收声音轻B.大三角调度无发信C.机车无声音D.车站无接收
864.单选题噪声系数通常只适用于（ ）网络。
A.对称B.非对C.线性D.非线性
865.单选题增益是实际天线和基准天线相对比的一个相对值，天线的增益单位用（ ）表示。
A.dBB.dBiC.dBmD.dBuV
866.单选题兆欧表测量前将被测设备切断电源，并短路接地放电（ ）。
A.1～2 minB.2～3minC.3～5 minD.5～10min
867.单选题照章办事就是要坚持真理，坚持（ ）的原则。
A.公私分明B.公平合理C.按章办事D.实事求是
868.单选题整流电路就是利用二极管的（ ）将交流电转换成单向脉动直流电。
A.电阻特性B.导通性C.半导通性D.单向导电性
869.单选题正弦交流电随时间按正弦规律由正到负、由负到正周而复始地变化。变化一周所需要的（ ）叫做周期。
A.角度B.时间C.频率D.相位
870.单选题直放站工作正常但网管无法监控是（）部件故障。
A.天线B.功放C.近端机监控单元D.光纤断
871.单选题直放站近端机故障会造成以下设备（）无法运用。
A.无线车次号B.调度命令转接器C.远端机D.车站电台
872.单选题直放站近端机射频部件故障影响( )单元工作。
A.近端机监控B.光端机光电转换C.电源D.远端机监控
873.单选题直放站耦合器衰耗过大会造成（）。
A.车站电台无法工作B.近端机射频信号输入小C.远端机无法接收机车台信号D.远端机死机
874.单选题直放站下行功放单元增益（）dB。
A.40B.20C.30D.50
875.单选题直放站远端机门限开关故障造成（）无法通信。
A.机车接收B.机车呼叫车站C.车站发信D.无线车次号
876.单选题直放站远端机死机是（）单元造成。
A.天馈系统B.控制板故障C.网管D.近端机
877.单选题直放站远端机天馈线开路将造成（）。
A.远端机场强输出异常B.近端机无光输出C.远端机无光输出D.远端机无法监控
878.单选题直放站远端机无法进行参数设置是（）部件故障。
A.电源B.控制板C.双工器D.功放
879.单选题直放站远端机无射频功率输出是下面哪个部件造成的（）。
A.光纤损耗大B.静噪开关损坏C.远端机光端机发无光D.监控单元故障
880.单选题直放站远端机下行标称增益（）。
A.40 dBmB.50 dBmC.60 dBmD.70 dBm
881.单选题直放站远端机下行门限开启电平为（）。
A.－30± 1dBmB.－25± 1dBmC.－35± 1dBmD.－25± 1dBm
882.单选题直放站远端机需外接（）供电，供电起伏为-20%到20%。
A.AC110VB.AC220VC.ACC48D.DC220
883.单选题职业道德具有（ ）和一定的权力强制性。
A.多样性B.唯一性C.权威性D.规章性
884.单选题职业道德是指从事一定职业的人们在（ ）中应当遵循的道德要求和行为准则。
A.职业活动B.职业生活C.职业技能活动D.工作
885.单选题职业道德修养的根本目的在于培养人的高尚的（ ）。
A.人格B.情操C.道德品质D.职业行为
886.单选题职业道德修养具体分为职业道德知识、情感、意志、信念和行为习惯，其中（ ）是结果。
A.行为习惯B.情感C.意志D.信念
887.单选题中继器的三阶互调衰减为（）。
A.＞30dBB.＜30 dBC.＝30 dBD.0 dB
888.单选题中继器的自激为（）。
A.外部系统自激B.本身自激C.其他自激D.外部和本身自激
889.单选题中央处理器（CPU）是主机的心脏，它负责计算机系统中最重要的（ ）工作，统一指挥调度计算机的所有工作，是计算机的核心部件。
A.数值运算及逻辑判断B.管理和交换C.输入输出和数值运算D.数值运算和交换
890.单选题重新启动CIR，按MMI面板复位键（ ）以上。
A.2秒B.3秒C.5秒D.7秒
891.单选题主机更换送（受）话器及送（受）话器缆线周期（）。
A.3个月B.6个月C.1年D.2年
892.单选题主控单元配置有内部时钟，并具有根据卫星定位单元输出的有效卫星定位公用位置信息进行时钟校准的功能，校准周期不大于（ ）分钟。
A.5分钟B.6分钟C.8分钟D.10分钟
893.单选题注册管内列车的车次功能号，用（ ）代表数字N。
A.75B.78C.79D.84
894.单选题注册特快列车N911的车次功能号应为（ ）。
A.2008491101B.2007891101C.2006891101D.2001191101
895.单选题注册特快列车T223的车次功能号应为（ ）。
A.2008422301B.2007522301C.2007822301D.2009022301
896.单选题注册特快列车的车次功能号时，用（ ）代表数字T。
A.75B.78C.84D.79
897.单选题注重质量、讲究信誉的基本要求表述错误的是（ ）。
A.树立信誉第一、质量为重的观念B.严守规程，诚实工作C.提高技能、精心操作D.改革创新、开拓进取
898.单选题驻波比的英文简称是（ ）。
A.SWRB.STPC.POWERD.FWD
899.单选题专用铁路是由（ ）管理的铁路。
A.国务院铁路主管部门B.企业或其他单位C.地方人民政府D.企业
900.单选题自由空间电波传播与距离的平方成正比，与（ ）的平方成反比，与频率的平方成正比。
A.高度B.波段C.衰耗D.波长
901.单选题组合天线是根据动车组要求定制的，它不包含（ ）天线。
A.高速数据B.卫星定位C.话音D.数据
902.单选题最高最低极限电压时，载频输出功率恶化值不超过（ ）。
A.3dBB.4dBC.小于等于5dBD.6dB
903.单选题遵章守纪、保证安全的基本要求不包括（ ）。
A.树立安全第一、预防为主的观念B.认真学习法律法规和铁路规章制度C.标准化作业D.钻研业务，提高服务质量
题库答案
