铁路碎石道床宽度的定义

道床横断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度三个主要特征,道床肩宽、堆高、埋深、边坡和道床项面宽度下图所示。

铁路碎石道床宽度的定义

a一肩宽;b-堆高;c-埋深;d-边坡;e-道床顶面宽度

铁路碎石道床宽度的定义

道砟阻力

道床顶面宽度是指轨枕长度与两侧道床肩宽的总和。道床肩宽是影响道床横向阻力和无缝线路稳定性的主要因素。适当的道床肩宽可以提供一定的横向阻力,但并不意味着肩寬越大,横向阻力总会增大。轨枕端部的横向阻力是轨枕横移挤动砟肩道砟棱体时的阻力。

由图中可以看到,轨枕挤动道床,最终形成破裂面BC,且与轨枕端面的夹角为45°+Ø/2。滑动体的重量决定了横向阻力的大小,即在滑动体之外的道床对枕端横向阻力不起作用。滑动体的宽度b可按下式计算。

b=H·tan(45°+Ø/2)

式中

H——轨枕端部高度;

Ø——摩擦角,一般Ø=35° ~50°。

据现场试验,在混凝土轨枕线路上,道床肩宽从300 mm起加宽,道床横向阻力随砟肩寬度的增加而增大,增加到550 mm达最大值,总阻力值增加16%。若再加宽阻力值就不再增大了。

引用文献:

中国铁路总公司运输局工务部编. 《铁路工务技术手册 轨道》[M]. 2016

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