2023年工务段线路工技能竞赛培训试卷

一、填空题（每题1.5分，共45分）。

1.铁路局、铁路公司应保证工务安全的及时投入，工务部门应积极采用          、新设备、新材料、新工艺，以满足          的需要。

2.凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，          ，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

4.现场防护员应根据                、              、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径，并做好自身防护。

5.施工作业系指影响             、使用和行车安全或需改变          的作业。

6.按照作业            和            ，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。

7.营业线施工作业（特别规定的                    除外）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。

8.邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为          

        ，必须纳入铁路局月度施工计划。

9.施工作业负责人由施工单位按照               安排相应人员担当。

10.根据轨道动、静态几何尺寸检测数据，对无砟轨道进行全面、系统地调整，使轨道静态几何状态符合              。

11.无缝线路轨枕应均匀布置，轨枕配置1760根/km时，轨枕间距是           。

12. 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持           。

13.扣板、轨距挡板应靠贴            。扣板（弹片）扣件扭矩应保持           。

14.如因配轨不当，接头相错量较大时，应按规定调配钢轨，不得用            的方法调整接头相错量。

15.年通过总质量            且线路允许速度不大于100km/h的            ，属于Ⅲ级线路的设置标准。

16.正线线路设备维修周期，由各铁路局集团公司按照分级管理的原则规定，结合线路大修和            、线路条件、运输条件、自然条件及            等具体情况确定。

17. 混凝土枕线路冻害地段冻结后，在冻起高度不超过15 mm地段，可用             整修。
18. 成段全断面破底清筛、成段边坡清筛前，应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道砟，清筛后应及时补砟，按标准堆高砟肩、 ，以尽快恢复无缝线路稳定性。
19. 清筛作业前，拆除当天计划清筛地段内影响             的障碍物。
20. 新建或改建桥梁，当为有砟桥面时，其护轨铺设应采用             。
21. 辙叉翼轨纵向一侧水平裂纹长度             可判为重伤。
22. 承担平面和高程控制网复测的单位应具备相应的工程测量资质，使用的仪器设备应符合

                  （TB10101）相关要求。

23. 。道床板、底座沿线路纵向分块构筑。道床板与底座间设置隔离层，底座设置           ，凹槽侧立面设                。

24.其他曲线型尖轨尖端侧向轨距设置标准按                 办理。

25.道岔用基本轨、尖轨、心轨、翼轨（特种断面翼轨TY1除外）和导轨应选用强度等级不低于            的在线热处理对称及非对称断面钢轨（43kg/m及以下钢轨道岔除外）。

26.斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为                     。

27.工务段应根据设备变化规律、季节特点以及                      进行评定，具体办法由铁路局集团公司规定。

28. 代维修专用线的线路、道岔维修标准和验收办法，按            办理

29.长大桥上线路中心可能设置有S21应答器，根据电务部门对应答器安装环境的相关要求，在其沿线路横向810mm、纵向              范围内不应有             。

30.施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行岗位责任制，严格执行          ，保证配件储备，提高               完好率。

二、选择题（每题1分，共5分）

1、设置或拓宽铁路道口、人行过道应当符合（     ）有关规定。

1. 工务段     B.工务部      C.集团公司     D.中国铁路总公司

2、（      ）不能防止线路爬行。

A.增加轨撑    B.拧紧螺栓     C.夯实道床      D.安装防爬设备

3、（      ）不会引起线路爬行。

1. 钢轨在车轮作用下的波浪形扭曲
2. 钢轨温度变化

C.列车制动

D.钢轨轨距误差超限

4.依据高锰钢整铸辙叉重伤标准规定，检查人员在到发线上发现辙叉心垂直磨耗（    ）mm可判定为重伤。

A.8mm          B.9mm          C.10mm          D.11mm

5.车站必须设在坡道上时，一般情况下其坡度不应大于（      ）。

1. 1‰        B.2‰        C.5‰           D. 10‰

三、判断题（每题1分，共10分）

1.(      )除Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工，均属于Ⅲ级施工。

2.(      )线路限速(或允许速度)不大于60km/h的区段，天窗点外可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、起道、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业。

3.(      )邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为B类施工。

4.(      )维修的组织领导工作由施工单位负责。

5.(      )影响道床稳定的道口大修封锁施工开通后第一列45km/h,第二列60km/h，其后恢复常速。

6.(      ) 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h的道岔应按不大于6％的递减率递减至基本轨接头。

7.(      )无缝线路铺设验收标准规定：缓冲区钢轨接头两根钢轨轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得大于2 mm。

8.(      )钢轨变形时有计划地进行更换。

9.(      )小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时应及时更换。

10(      )无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在实际锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。

四．问答题（第1、2题每题5分，第4、5题每题6分，共22分）

1.日常应加强可动心轨辙叉道岔哪些部件的检查、维修？

2.简述预打磨、预防性打磨和修理性打磨定义

4.临时补修主要内容包括哪些？

5.设计说明书应按照不同的工程性质，分别说明哪些内容？

五、论述题（共8分）

轨条铺设时的技术要求有哪些？

 六、计算题（共10分）

如图所示

某站设于曲线上，半径为800m，超高为25mm，站台高500mm, A信号机柱距轨面距离3600mm,直线站台限界为1750mm、信号机限界为2150mm，求站台和A、B信号机至线路中心线的最小距离。