高速铁路电务专业标志标识设置标准

一、设置方式

1.采用粘贴或喷涂方式,就近设置在接触网支柱、设备或隧道边墙上。设置于接触网支柱的标志标识应采用粘贴式,不得遮挡供电专业标志标识。

2.粘贴方式的,应采用反光软塑料膜制作标志牌,反光膜应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279)第三级反光膜的要求,采用硅酮复合专用胶进行粘贴。喷涂方式的,应采用反光漆。

二、设置标准

(一)预告标

1.就近粘贴在进站信号机及防护分歧道岔的线路所通过信号机外方900m、1000m及1100m处的接触网支柱、隧道边墙上,但在上述信号机外方设有同方向通过信号机的区段,均不设预告标。

2.预告标顶端距钢轨顶面为1900mm~2000mm。“H”型接触网支柱粘贴在侧边棱中间,两侧对齐,路基地段接触网金属柱粘贴在正中间位置,隧道地段粘贴在隧道壁上,粘贴端正牢固。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

预告标(采用白底色、黑框、黑色斜杠)

(二)轨道电路调谐区标

1.就近粘贴在轨旁信号箱盒迎向列车运行方向侧立面处,Ⅰ型为反方向区间停车位置标,Ⅲ型用于反方向运行合并轨道区段之间的调谐区或因轨道电路超过允许长度而设立分隔点的调谐区。

2.轨道电路调谐区标,Ⅰ型为涂有白底色、黑框、黑“停”字、斜红道,标明调谐区长度的反光方形板标志,Ⅲ型为涂有蓝底色、白“停”字、斜红道,标明调谐区长度的反光方形板标志。如下图所示:

(三)中继站标

1.就近粘贴在上下行线路靠近区间中继站控制的第一个有源应答器位置处的接触网支柱、隧道边墙上。

2.中继站标顶端距钢轨顶面为1900mm~2000mm。“H”型接触网支柱粘贴在侧边棱中间,两侧对齐,路基地段接触网金属柱粘贴在正中间位置,隧道地段粘贴在隧道壁上,粘贴端正牢固。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

中继站标(采用白底色、写有黑“××号中继站”标记)

(四)区间信号标志牌

1.就近粘贴在CTCS-2/CTCS-3级区段区间闭塞分区分界处的接触网支柱、隧道边墙上。

2.区间信号标志牌下边缘距钢轨顶面为1600mm±15mm,信号号码牌上边缘与区间信号标志牌下边缘对齐。“H”型接触网支柱粘贴在侧边棱中间,两侧对齐,路基地段接触网金属柱粘贴在正中间位置,隧道地段粘贴在隧道壁上,粘贴端正牢固。接触网支柱上其他专业的设备不应与区间信号标志牌发生位置冲突。

3.区间信号标志牌,采用蓝色反光膜、黄色三角图案,蓝底色与黄色三角形图案间填充白色图样,其对应的号码牌标面采用黑色反光膜、黄色边框、黄色字样。如下图所示:

(五)级间转换标

1.就近粘贴在CTCS-0/CTCS-2级、CTCS-2/CTCS-3级区段转换边界一定距离前方的级间转换应答器组处的接触网支柱、隧道边墙上。

2.级间转换标下边缘距钢轨顶面为1600mm±50mm。“H”型接触网支柱粘贴在侧边棱中间,两侧对齐,路基地段接触网金属柱粘贴在正中间位置,隧道地段粘贴在隧道壁上,粘贴端正牢固。

3.级间转换标,采用涂有白底色、黑框、写有黑“C0”、“C2”或“C3”标记。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

级间转换标

(六)通信模式转换标

1.就近喷涂在始发站列车停车标内方或需要转换通信模式的相应地点处的接触网支柱、隧道边墙上。

2.通信模式转换标,采用涂有白底色、黑框、写有黑“通信转换”字样的方形框,方形框顶边距轨面2.5m。

3.遇有格构式钢接触网支柱时电务类标志按照《铁路线路及信号标志牌》(TB/T2493-2018)和《铁路信号标志 第二分册:高速铁路信号标志》(通线(2016)8425-Ⅱ)中的有关规定进行设置。

(七)信号机标识

1.站内高柱信号机标识规格为200×250mm,采用白底黑字反光软塑料膜标识粘贴在信号机柱上,距离钢轨顶面2000mm。区间通过高柱信号机标识规格为120×680mm,采用白底黑字反光软塑料膜制作标识粘贴在信号机正面和背面机柱上,距离钢轨顶面2000mm。

2.矮柱信号机标识规格为200×250mm,采用蓝底白字预制铭牌嵌入式,固定于信号机正面机构基础固定螺栓上。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

信号机标识

(八)道岔标识

转辙机编号标识规格为75×280mm的采用反光软塑料膜标识粘贴至转辙机开盖侧机盖侧边中心位置。单机牵引道岔标号“道岔编号+DZ”,多机牵引道岔尖轨标号“道岔编号+DZ+J+牵引点序号”,例如“20DZ-J1”。芯轨标号“道岔编号+DZ+X+牵引点序号”,例如(20DZ-X2)。如下图所示:

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电缆盒标识

(九)轨道电路标识

1.ZPW2000轨道电路标识规格为210×390mm,采用白底黑字反光软塑料膜标识粘贴至ZPW2000轨道电路调谐单元双体盒中心位置。站内股道区段轨道电路标识格式为“区段编号+G+FS(JS)+载频”,例如:9G FS 1700-1;道岔区段轨道电路标识格式为“区段编号+DG+ FS(JS)+载频”,例如:9DG JS 2600-2;区间轨道电路标识格式为“区段编号+分割区段编号(A、B、C….)+G+ FS(JS)+载频”,例如:10942BG FS 1700-2;轨道电路区段空芯线圈标识格式为“SVA”。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

轨道电路标识(ZPW2000区段)

2.25Hz轨道电路和高压脉冲轨道电路标识规格为60×300mm,采用蓝底白字预制铭牌嵌入式,设置于箱盒(电缆盒)侧面固定基础螺栓上。股道区段轨道电路标识格式为“区段编号+G+⊙/⊕”,例如:9G⊙;道岔区段轨道电路标识格式为“区段编号+DG+⊙/⊕”,例如:9DG⊙;无岔区段轨道电路标识格式为“区段编号+WG+⊙/⊕”,例如:9-10WG⊙。如下图所示

高速铁路电务专业标志标识设置标准

轨道电路标识(25Hz和高压脉冲区段等)

(十)信号电缆盒标识

1.信号电缆盒标识规格为60×150mm,采用蓝底白字预制铭牌嵌入式,设置于信号电缆盒侧面固定基础螺栓上。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

电缆盒标识

2.信号电缆过道标识规格为90×300mm,采用红底底白字喷印在道心枕木上,同时在钢轨外侧内腰和枕木头上喷印“电缆↓过道”标识。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

电缆过道标识

(十一)补偿电容标识

补偿电容标识规格为80×80mm,编号原则:每个区段从列车入口到列车出口依次编号(列车进入该区段第一个电容编号为C1,由小到大依次编号C2、C2、C3……),复线区段奇数股道按照下行方向依次编号,偶数股道按照上行方向依次编号,单线区段股道及无岔区段(双方向运行)由轨道电路送端向受端依次编号。补偿电容置于电容枕内的,编号喷印在电容枕左侧斜面上;补偿电容安装在枕木正上方的,喷印在列车运行方向前一枕木左侧斜面上;补偿电容安装在线路侧面的,隧道、桥梁地段补偿电容标识喷涂在电容正对防撞墙上(距上沿20cm距离),路基地段喷涂在道床面对电容右侧10cm处;加装有护轮轨的区段喷印在枕木正中间位置。补偿电容书写要求,统一朝着列车运行方向喷印编号。如下图所示:

高速铁路电务专业标志标识设置标准

补偿电容标识

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