1.作业项目
普速铁路无缝线路位移观测分析作业。
2.作业目的
观测无缝线路钢轨爬行量，计算实际锁定轨温。
3.作业组织
3.1劳动组织：一般作业人数不少于4人。
3.2机具材料：测量仪器（准直仪、经纬仪等）及附属设备（含三脚架、测签）、轨温表、无缝线路爬行观测记录本、钢轨板尺、钢丝刷子、棉丝、观测标尺。
3.3防护方式：按规定设置驻站联络员与现场防护员。
3.4带班盯控：班组长及以上职务。
4.作业程序
4.1作业条件
V≥120km/h地段此项作业宜纳入天窗点内；V＜120km/h地段此项作业可纳入天窗点外进行。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备：①确定观测周期；②校准测量仪器及附属设备，确认其处于良好状态；③确认轨温表处于良好状态；④确认作业地点及工作量；⑤准备好防爬桩台账，确定桩位；⑥在记录本上预填作业日期、地点、天气等相关信息。
4.2.2登记：①驻站联络员按照规定要求进行登记；②作业负责人确认命令无误后、通知现场防护员确认可以作业。
4.2.3确定观测桩：①观测桩查找准确无误。
4.2.4测前准备：①正确读取现场轨温并记录清楚；②损坏、不清晰的观测标尺要按照原“零位移”标记经打磨后粘贴恢复,此项作业需纳入天窗点内进行。
4.2.5准直仪测量：①确保准测量仪器处于水平状态；②确保主副镜对正无偏差；③读数正确，准确记录；④随时复核仪器。
4.2.6量测轨缝、做好记录：①测量准确；②记录无误。
4.2.8作业回检：作业负责人对爬行观测记录进行检查及分析，发现问题及时回检。
5.质量标准
5.1依据《普速铁路线路修理规则》第3.10.15条规定，分析实际锁定轨温偏差。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》及集团公司《工务上线作业安全防护相关规定》、《工务上线关键作业安全管理相关规定》等安全文件的要求，落实有效的防护措施，严格执行上线作业防护避车制度。
6.2一旦发生防护联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人组织人员、料具下道避车拉绳防护。经与驻站联络员联络良好确认无车，方可组织再次上道作业，严禁防护失联继续作业。
6.3横越线路时，现场防护员应与驻站联络员联系，并落实“手比、眼看、口呼” “一站、二看、三通过”制度要求，确认无来车时，作业负责任人组织作业人员迅速通过，跨越多股道时，执行每股道确认制度。
