无缝线路位移观测分析作业指导书(普速)

2021年9月10日00:00:50来源:北京铁路局
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1.作业项目

普速铁路无缝线路位移观测分析作业。

2.作业目的

观测无缝线路钢轨爬行量,计算实际锁定轨温。

3.作业组织

3.1劳动组织:一般作业人数不少于4人。

3.2机具材料:测量仪器(准直仪、经纬仪等)及附属设备(含三脚架、测签)、轨温表、无缝线路爬行观测记录本、钢轨板尺、钢丝刷子、棉丝、观测标尺。

3.3防护方式:按规定设置驻站联络员与现场防护员。

3.4带班盯控:班组长及以上职务。

4.作业程序

4.1作业条件

V≥120km/h地段此项作业宜纳入天窗点内;V<120km/h地段此项作业可纳入天窗点外进行。

4.2作业步骤和要点

4.2.1准备:①确定观测周期;②校准测量仪器及附属设备,确认其处于良好状态;③确认轨温表处于良好状态;④确认作业地点及工作量;⑤准备好防爬桩台账,确定桩位;⑥在记录本上预填作业日期、地点、天气等相关信息。

4.2.2登记:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②作业负责人确认命令无误后、通知现场防护员确认可以作业。

4.2.3确定观测桩:①观测桩查找准确无误。

4.2.4测前准备:①正确读取现场轨温并记录清楚;②损坏、不清晰的观测标尺要按照原“零位移”标记经打磨后粘贴恢复,此项作业需纳入天窗点内进行。

4.2.5准直仪测量:①确保准测量仪器处于水平状态;②确保主副镜对正无偏差;③读数正确,准确记录;④随时复核仪器。

4.2.6量测轨缝、做好记录:①测量准确;②记录无误。

4.2.8作业回检:作业负责人对爬行观测记录进行检查及分析,发现问题及时回检。

5.质量标准

5.1依据《普速铁路线路修理规则》第3.10.15条规定,分析实际锁定轨温偏差。

6.安全要求

6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》及集团公司《工务上线作业安全防护相关规定》、《工务上线关键作业安全管理相关规定》等安全文件的要求,落实有效的防护措施,严格执行上线作业防护避车制度。

6.2一旦发生防护联络中断,现场防护员应立即通知作业负责人组织人员、料具下道避车拉绳防护。经与驻站联络员联络良好确认无车,方可组织再次上道作业,严禁防护失联继续作业。

6.3横越线路时,现场防护员应与驻站联络员联系,并落实“手比、眼看、口呼” “一站、二看、三通过”制度要求,确认无来车时,作业负责任人组织作业人员迅速通过,跨越多股道时,执行每股道确认制度。

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