一、考试准备
1.材料准备选取五段(每段1km)的线路轨检车波形图(有曲线、直线且病害类型全),彩色打印图纸(统一采用A3图幅,5型轨检车数据格式)。
2.设备设施及工量具准备与提供的轨检车检测数据相对应的五段(每段1km)的线路(包含直线、曲线地段)。考前专家组要对所选考试段病害进行复核,确定正确方案。工量具准备见下表:
序号 | 名称 | 规格 | 数量 | 备注 |
1 | 道尺 | 1把 | ||
2 | 弦线 | 20m | 1副 | |
3 | 小钢尺 | 200~400mm | 1把 | |
4 | 检查记录表 |
3.考场准备:隔离措施、每个比赛区段的两头有专人进行防护引导,设置准备休息区域,并设置答题区,现场上道检查设好防护(必须白天封锁线路)。
4.考生准备:考生自带劳动保护用品、道尺、弦线、计算器、记录笔、三角板、铅笔、橡皮擦。比赛提供:道尺检定设备,备用道尺5把,每位选手一套垫板、签字笔、铅笔、橡皮、石笔。裁判员的垫板、秒表、签字笔。
二、技术要求
1.如果考试中含有复合不平顺项目,复合不平顺特指轨向水平复合不平顺,图纸中会有相应通道波形输出。
2.正确熟练的分析轨检车检测数据,并在图纸上准确标出线路病害处所,无遗漏,位置为最大峰值处位置。(五种病害各找一处最大值,标明项目、峰值、图纸里程。)
3.在记录表上清楚准确的写出线路病害的实际里程、静态复核峰值、整修长度。
4.现场复核线路病害,各项作业熟练规范。
5.根据实际情况提出合理的整治方案。
三、考试组织
1.单人进行数据分析、现场复核。安排2人配合。
2.正式操作时间:50分钟,数据分析在比赛起点进行,现场复核及确定方案,以终点交卷结束。原则上选手不走回头路。
3.在规定时间内全部完成,不加分,也不扣分。每超时1 min,从总分扣2分,总超时5 min停止作业。选手上线20分钟后下一位选手可开始比赛。
四、考核评分和否定项(以评分表为准)
总公司职业技能竞赛轨检车图纸分析项目评分记录表
姓名: 性别: 单位: 操作开始时间: 时 分 操作结束时间: 时 分 | |||||||
序号 | 项目 | 安全质量标准 | 标准分 | 扣分标准 | 扣分原因记录 | 扣分 | 得分 |
1 | 在图纸上标出每处病害的位置、峰值、长度。 | ⑴三角坑峰值最大一处;⑵轨向偏差最大一处;⑶高低峰值最大一处;⑷轨距变化率最大一处;⑸在高低、方向、水平加速度或垂直加速度检查项目中查找连续多波一处(连续多波病害的特点应是连续的变化并有一定幅度的波形,可定义为至少有一波峰值达到一级及以上)。 | 30分 | ⑴病害处所每错一处扣6分;⑵病害的位置、峰值、长度每错一项扣2分。(位置误差正负5m范围,峰值误差正负0.5格内正确;病害长度在图纸上用直线画出即可) | |||
2 | 里程位置的校正 | 里程的校正是整治病害成功与否的关键环节之一。校正的方法主要根据线路的特征点的设计里程与检测里程差获得检测误差。通常较为准确的是曲线的四大桩点,可根据在病害附近的曲线或其它可在轨检车图纸上留下标记的特征点来校正里程位置。 | 10分 | 正确校正每处给2分,里程差=台帐里程-图纸里程。计算错不给分。(比赛提供设备图纸,正负5m内不扣分)标明在答题纸上。 | |||
3 | 根据在图上标注的病害和图纸分析到现场查找病害,并根据现场实际情况确定整治方案 | ⑴上道后针对水平校对道尺。⑵现场查找时,要在图纸修正位置里程的基础上,充分利用结构特征点最大可能接近病害,减少位置偏差。如:接头、桥梁头尾高低变化、道岔前接头等减少里程差接近病害。⑶根据现场实际情况修改整修范围、制定具体方案,如:高低病害是起道还是垫板。 | 50分 | ⑴没有对道尺进行校对扣2分。⑵确定病害处所位置每个2分(轨号错误算位置不对,枕号误差2根范围内算正确),静态复核峰值正确每个2分(静态复核高低和轨向利用10m弦,以最大值位置为中心,峰值误差正负1.5mm内算正确);整治方案每个4分(标明作业项目、作业轨枕根数、最大作业量);共40分。(3)查找4处结构性病害,其中必须有轨枕、联结零件、道床结构病害,每处2分,多写不扣分。 | |||
4 | 作业安全 | ⑴按照《安规》、《修规》、《营业线管理办法》等标准、管理文件规范作业,如:设好防护、穿好防护衣。⑵上道前要报告防护设置好,防护衣穿戴完毕,向裁判报告申请开始考试。下道后要撤除防护。⑶工量具使用方法正确,轻拿轻放,摆放整齐。 | 10分 | ⑴没穿防护服,每次扣3分。⑵上道前要报告防护设置完毕并向裁判申请开始考试,不报告、不申请扣10分。下道需报告撤除防护,不申请扣5分。⑶磕碰扔工量具扣5分,工量具未下道扣10分,下道后摆放不整齐扣2分。 ⑷摔伤、磕碰手脚扣5分。⑸安全项目分数扣完为止。 | |||
5 | 作业时间 | 作业时间50min,在规定时间内完成作业内容。作业45min提醒选手,超时5min停止作业。 | 每超时1min,从总分扣2分,总超时5min停止作业 | ||||
合计 | 100分 | ||||||
考评员: 总分人: 年 月 日 |
五、评分记录表(详见下表)
轨检车图纸分析答题卡
项 目 病害类型 | 图纸查找病害 | 里程校正 | 现场位置 | 整治方案 | |||||||
里程 | 峰值 | 台帐里程 | 图纸里程 | 里程差 | 修正后里程 | 公里数 | 轨号 | 枕号 | 静态复核峰值 | ||
三角坑 | × | × | |||||||||
轨向 | × | × | |||||||||
高低 | × | × | |||||||||
轨距变化率 | × | × | |||||||||
连续多波病害 | × | × | |||||||||
其它病害 | × | × | × | × | × | × | × | × | |||
× | × | × | × | × | × | × | × | ||||
× | × | × | × | × | × | × | × | ||||
× | × | × | × | × | × | × | × | ||||
× | × | × | × | × | × | × | × | ||||
线路特征点1 | × | × | × | × | × | × | × | ||||
线路特征点2 | × | × | × | × | × | × | × |
六、答案
轨检车怎么区分正挂反挂
小里程到大里程,轨检车曲线波形图与实际台账相符则为正挂。大里程到小里程,轨检车曲线波形图与实际台账相符则为反挂。