预防线路冻害作业指导书(普速)

1.作业项目

适用于普速铁路线路区段线路预防冻害作业。

2.作业目的

预防线路到冬季因冻害引起的高低不良,确保行车安全,提高旅客舒适度。

3.作业组织

3.1劳动组织:一般作业人数不少于3人。

3.2机具材料:工业用盐、扒镐、捣镐、叉子、夯拍器、电动扳手、轨距尺、液压起道机。

3.3防护方式:设置驻站、现场防护员,办理封锁手续,设置停车信号防护。

3.4带班盯控:班组长及以上职务。

4.作业程序

4.1作业条件

此项作业需天窗点内进行

4.2作业步骤和要点

4.2.1准备:①确认作业地点及工作量,制定实施措施;②检查工具、材料齐全,确认其处于良好状态,作业负责人确认上线作业条件;

4.2.2登记封锁:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②作业负责人确认命令无误后,通知现场防护员设置信号防护,并下达开始作业命令。

4.2.3测量轨温:利用轨温计测量钢轨温度。

4.2.4扒开道床:扒开轨枕盒内道床,将轨枕盒内道床扒成“V”型沟槽。

4.2.5注盐预防冻害:按计划准确衡量注盐量,将盐均匀的摊铺在道床上。

4.2.6回填道床:注盐结束后,将扒出的道砟整平夯实,以保证作业质量。

4.2.7作业回检:作业负责人对当日作业地点回检作业质量,发现不合格及时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。

4.2.8开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限;③撤除停车防护信号;④驻站员确认轨道电路是否良好;⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。

5.质量标准

5.1扒开道床:沟深距离轨枕底面以下50~100mm,不得扰动枕底道床。

5.2注盐预防冻害:根据历年冻害情况,确定注盐地点,注盐范围,双股冻起时,为整个轨枕盒及轨枕头外100mm以内部分,单股冻起时,由冻起轨枕头外100mm至冻起股钢轨内侧150mm处,注盐用量,双股冻起时,冻高在20mm以下时,每个轨枕盒注盐10kg左右,冻高在20-50mm时,每一毫米冻高注盐1kg,冻高超过50mm时,每个轨枕盒注盐50kg,单股冻起时,每个轨枕盒的注盐量为双股冻起注盐量的四分之三,注盐深度,一般为轨枕底面以下100mm,并不得扰动枕底道床。

5.3扒开道床应回填平整夯实,道床顶面应低于轨枕顶面以下40mm~50mm,同时不应高于轨枕中顶面。

6.安全要求

6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求,落实有效的防护措施。

6.2一旦发生防护员联络中断,防护员立即组织作业人员下道到安全处所避车,待恢复联络后,确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或穿越线路,侵入邻线限界,必须执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4扒开道床,防止飞石伤人。

6.5扳手、长柄工具要有绝缘套,作业中防止钢轨联电。

6.6严格落实上线作业防护避车制度。

6.7严格按规定穿着使用劳动保护用品。

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