风险之一：不按规定使用防护用品（如高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等），易造成触电伤人事故。
控制措施：电气化区段施工、维修作业、应急处置时，应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压报警安全帽、高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等，每半年进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所妥善保管，使用前用干布擦试，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
风险之二：侵入接触网2m处作业，易造成触电伤人事故。
控制措施：在距离接触网带电部分不足2m的处所作业时，接触网必须停电，并遵照下列规定办理：
1.作业负责人向设备所属接触网工区提出接触网停电申请书，申请书中应明确指出施工地点、施工所需时间、施工开始时间及作业特点。对于有计划的作业，申请书应于作业前两日提出。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄥󠄡󠄞󠄨󠄞󠄡󠄠󠄢󠄞󠄡󠄣󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.只有在接到供电调度员许可停电施工的命令，并由接触网工区指定的接触网工安设可靠的临时接地线并验电确认后，方可开始工作。作业时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，作业负责人必须听从接触网工的指导。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄥󠄡󠄞󠄨󠄞󠄡󠄠󠄢󠄞󠄡󠄣󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3.作业结束后，接触网工要确认所有工作人员都已在安全地点后，方可拆除临时接地线，并通知供电调度员作业已完成。在拆除临时接地线之后，严禁再进行作业。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄥󠄡󠄞󠄨󠄞󠄡󠄠󠄢󠄞󠄡󠄣󠄡󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
风险之三：接触网停电结束，拆除临时接地线后，不停止作业，易造成触电伤人事故。
控制措施：有人作业就不能拆除临时接地线，接触网工要确认所有工作人员都已在安全地点后，方可拆除临时接地线，拆除临时接地线后，严禁再进行作业。
风险之四：人身及携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分及回流线安全距离不够，易造成触电、放电伤人事故。
控制措施：人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持2m以上的距离，与回流线必须有1m以上的距离。
风险之五：当电力机车接近时，作业人员在邻线躲车，脚踩钢轨绝缘，易造成放电伤人事故。
控制措施：当电力机车接近时，严禁作业人员在邻线躲车并脚踩钢轨绝缘。
风险之六：在线路上作业时，所用任何工具、部件，高举过头部挥动，易造成触电、放电、感应电伤人事故。
控制措施：在线路作业时,所用任何工具、部件只能平用,不准向上高举过头部,不准以木棒、竹杆及长大物件高举挥动,所有物品必须保持水平。
风险之七：在接触网支柱上搭挂物品，攀登或在支柱旁休息，易造成触电、放电、感应电伤人事故。
控制措施：进入电气化区段时，严禁在接触网支柱上挂绳索或衣物，不准在支柱上攀爬或在支柱旁休息。禁止借助接触网支柱搭脚手架，必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。
风险之八：向接触网搭挂、抛递绳索等物，易造成触电、放电伤人事故。
控制措施：在任何情况下，严禁向接触网搭挂抛递绳索、废布、方便袋、铁丝头等物。
风险之九：接触网导线断落时，距离断线点太近，易造成触电、放电伤人事故。
控制措施：发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。当导线落地处距离作业人员不足10m时，为避免跨步电压，应双脚并拢或单腿跳跃，脱离危险区。
风险之十：登上机车和车辆顶部作业或翻越车顶通过车辆，易造成触电、放电伤人事故。
控制措施：机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。搬运长大杆件（如脚手杆）应平放在车上运送或两人抬运，严禁在搬运中树立或高举。
