01 各级检查人员（添乘、巡防、道口、轨道车司机、探伤等）发现线路两侧存在放荒和火情等情况时，应立即上报段调度，上报时应对荒火隐患问题详细内容（发生的时间、地点（含线别、行别、里程）、是否危及行车安全等内容）进行汇报，管控中心接到通知后第一时间通知车间、安全科、段领导。
02 线路车间在接到荒火通知后，应立即组织属地工区人员（携带灭火器、铁锹等）到现场查看火情，同时立即组织驻站联络员到车站驻站。车间干部也要第一时间赶赴现场。
03 工区应急处置人员到达现场后，确认荒火发生地点、是否侵入路肩或距离路肩的位置、双线区间是否影响邻线，以及风力、火情、发展趋势，是否需要避险等情况，在确保自身安全的前提下进行扑火。
3.1确认危及行车安全时，应立即通知驻站联络员封锁线路，按照相关规定拦停列车，并根据现场情况研判是否需要车站值班员（列车调度员）组织列车退行。遇火情不可控时，还须立即拨打火警电话请求消防部门协助灭火。
3.2不危及行车安全的，应告知邻近车站，如着火点距离远，浓烟大造成机车乘务员瞭望困难的，通过车站告知列车，工务有人员看守，可以正常通行，减少对运输干扰。
3.3当荒火进入高铁防护栅栏内时，人员应先在网外采取扬土（沙）、灭火器方式进行灭火，严禁无调度命令私自入网。入网前必须按规定办理请求上线作业申请手续、跨越线路申请等，按照高铁《行细》办理封锁或慢行登记手续，由列车调度发令后方可上线检查、应急处置，入网前、出网前必须严格落实工机具清点制度、拍照上传制度等。
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