无砟线路维修作业指导书

一、WJ-8扣件的组成

1.扣件的组成：WJ-8 型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管组成。此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

2.安装时注意事项

(1)下扣件的组装从下到上依次为调高垫板、弹性垫板、铁垫板、轨下微调垫板、橡胶垫板。

(2)螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15 mm时用S2型，大于15mm时用S3型。

(3)安装前应先将螺栓孔中的泥土掏干净，同时也应将挡板曹、轨枕、轨底及扣件等清理干净。

(4)安放绝缘轨距块和轨距档板时，不得猛烈敲击使其入位。

(5)作业过程中严禁锤击钢轨。

二、作业前准备

维修作业前，工班长结合动静态检查数据对作业区段轨距、轨向、高低、水平、三角坑、等病害集中点进行分析，准确的确定作业位置。

无砟线路检查使用轨检仪和人工检查相结合的检查方式。

1.工作量调查

日作业计划下达后，于作业前一日对作业地段改道工作量进行现场调查，调查确认作业标准股及调整量，现场划撬、标记，并将调查结果记录在《日工作量调查本》上，根据调查情况制定作业方案。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

工作量调查时，同步调查扣件失效、离缝，胶垫压溃等问题，凡是需要调整的轨距块、轨距档板、更换的胶垫应划撬、标记。

2.作业方案的编制，根据工作量调查结果编制线路改道作业方案，方案由工区编制，车间审核，审核通过后班组执行。

3.派工单填写及审批

依据工作量调查情况，制定作业方案，填写维修作业派工单（工务系统班组派工及安全预控作业单、工务系统防护员派工及安全预控作业单），并上报车间、指挥中心审批通过后执行。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

4.作业机具材料准备

⑴作业机具：主要有“一”字改刀、毛刷、小铲子、道尺、撬棍、丁字扳手、轨温计、双头螺栓机（电动扳手）、20m弦线、钢板尺、“0”级小车等。

⑵作业材料：主要有各种型号的绝缘轨距块、轨距档板、弹条、微调垫板、绝缘缓冲垫板、S2型螺栓、S3型螺栓、垫圈、橡胶垫板等。

三、作业前

1.班前安全教育

作业点前工班长组织职工点名，召开班前安全教育，按作业项目、内容、分工和安全重点事项，向各分组小组长、驻站联络员、远端及增设防护员进行安全教育，并分别下发已批准的派工单。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

2.工（机)具检查

由作业负责人对机具安全性能进行检查，禁止状态不良机具上道作业。

四、作业中

1.设置防护。

施工负责人根据调度命令批准的作业时间和地点，通知现场防护员按规定设置好防护，特殊地段执行“一处一案”防护要求。

2.作业准备

(1)作业负责人确认防护设置到位后，在作业地点进行轨温测量、确认轨温条件是否满足作业条件。

(2)校对测量工具作业前对使用的测量工具进行校核，保证测量的准确。

3.钢轨水平位置的调整

钢轨轨距、轨向的调整是通过更换不同型号的WJ-8绝缘轨距块和轨距档板的大小来实现的。

(1)我段采用的轨距挡板有2号、4号、7号、10号、12号五种型号，其中2号和12号，4号和10号，7号和7号成对使用，各型号之间互换可产生-5mm、-3mm、3mm、5mm的调整量。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

(2)我段采用的绝缘轨距块有5#、5.5#、6#、6.5#、7#、7.5#、8#、8.5#、9#、9.5#、10#、10.5#、11#、11.5#、12#、12.5#、13#共17种型号，其中5-13、5.5-12.5、6-12、6.5-11.5、7-12、7.5-10.5、8-10、8.5-9.5、9-9成对使用，各型号之间互换最大可产生-5.5mm的轨距调整量。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

4.钢轨高低位置的调整

无砟轨道线路高低、水平的调整是通过更换不同厚度的轨下胶垫、轨下微调垫板及加装铁垫板下调高垫板来实现的。

(1)轨下微调垫板按厚度分为 1mm、2mm、3mm、4mm、5mm和6mm六种规格；

(2)轨下胶垫按厚度分有2mm、3mm、4mm、5mm、6mm五个型号，其中6mm厚胶垫为标准型号。

(3)铁垫板下调高垫板有10mm、20mm两种型号，铁垫板下调高垫板由两片组成，应成副使用。

特别提示：轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间

轨下调高垫板不得放在轨下垫板上，放入的轨下调高垫板总厚度不得大于10mm，轨下调高垫板的数量不得超过2块，并应把最薄的轨下调高垫板放在下面，以防轨下调高垫板窜出。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

线路高低、水平的调整应根据方案来调整，有两种调整方法，一种是两股钢轨同时按方案调整，另一种是先选定一根钢轨作为基准股按方案调整，调整完成后借助道尺再对另一股钢轨进行调整。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

如上图所示，钢轨横向移动时，箭头“ ⬅”代表钢轨向左拨，箭头“➡ ”指向右边钢轨向右拨，“+”代表起道，“-”号代表落道。

5.涂油及紧固扣件。

先对螺旋道钉螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，然后再紧固螺栓。弹条扣件扭矩应保持160N·m左右，在现场作业时以弹条的下颚压到绝缘轨距块为标准。

扣件安装从下到上依次为：铁垫板下调高垫板、弹性垫板、铁垫板、微调垫板、轨下垫板、轨距档板、绝缘轨距块、弹条。

6.质量回检及作业标准

（1）作业质量回检。对作业区段作业质量进行回检，质量回检应使用“0”级小车检查；在没有“0”级小车的情况下应使用弦绳检查高低和轨向，曲线地段按5m点检查曲线正矢，直线地段用10m弦检查方向；其次用道尺逐枕测量轨距和水平。对超限处所返撬整修。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

（2）作业标准：轨距±1mm，轨距变化率1‰；水平、高低、方向、三角坑2mm，同一地点不得有2mm的复合病害；曲线正矢（正矢差、连续差、最大最小差）1、2、3mm。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

（3）联零齐全、有效，胶垫无破损、窜出，扣件间无离缝现象。

五、作业后

撤除防护、开通线路。质量回检达标后，经现场负责人检查作业人员、机具已全部下线、无侵限，确认无误后；下达撤除防护命令，通知驻站防护员施工结束，办理登销记手续开通线路 ，并按规定带领作业人员返回。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹

六、注意事项

1.作业标准执行《铁路线路修理规则》相关规定。

2.防护设置不到位严禁上道、对讲机通话不畅时，要及时下道、严禁点前超范围做准备及点后抢撬。

3.作业人员上道作业或穿越线路，侵入邻线限界，必须执行“眼看、手比、口呼”规定。

4.无缝线路维修作业，要严格执行《修规》作业轨温条件，严禁超轨温作业。、

5.作业中若遇到胶垫破损、歪斜、窜出，应先更换、整正胶垫。