既有线临时道口施工作业指导书(新建)

1.使用范围

适用于跨既有铁路线施工,附近没有永久性铁路道口或桥涵可以通行地段,临时设置与铁路线平交方式通行的道口。

2.作业准备

2.1内业技术准备

在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有管技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。如了解既有道路、线路的行车情况,并根据列车运行情况安排具体的施工时间。

3.工艺流程

 

既有线临时道口施工作业指导书(新建)

临时道口施工作业流程图

4.道口防护质量保证

按照铁路道口安全防护要求,设置相应的防护人员和防护设施。

4.1司机鸣笛预告标

司机鸣笛预告标应根据信号标志图集提前预制好,埋置在铁路线路列车运行方向的左侧,距离道口两端各500~1000m处。

4.2道口警标

道口警标应根据设计规定的信号标志图集提前预制好,设置在公路前进方向通向道口的道路右侧,距道口外侧钢轨不小于20m。

4.3道口栏木

在有人看守的道口上,应设置看守房和道口栏木。道口栏木应在距道口最外股道的外侧钢轨不小于3m处设置。道口栏木应高出公路路面1.0~1.2m。道口栏木上应带有信号灯。

4.4道口栅栏和护桩

在路堤式道口,根据需要应有护桩或栅栏。道口栅栏设置在道口栏木与铁路之间道口端的两侧。其横杆靠铁路端距道口外股道钢轨头部应不小于2.5m。护桩埋设于路堤式道口栏木之外的道路两侧。一般每侧埋设5个,间隔1.5m;农村道口可埋设4个,间隔1m。

4.5遮断色灯信号机

防护道口时,在列车前进方向的线路左侧迎向来车方向设置遮断色灯信号机。该信号机距道口公路中心线不得小于50m,正常显示距离不得小于1000m,以备在道口处发生阻碍或列车运行事故时,道口值班人员能有时间给列车发出停车信号。

4.6限界架

在电气化铁路上,道口通路两侧应设置限界架,用以限制通过道口的公路车辆装载高度不超限(即不超过4.5m)。其位置在道口两侧距栏木外不小于5m的地点,宽度不能小于道路路面宽度。

4.7照明及道口设备

有电力照明的道口,道口宽在7m以下者,应交叉设置路灯两盏;宽度大于7m者设置4盏。有人看守的道口应修建看守房。看守房必须配备必要的防护信号用具(如信号旗、信号灯、响墩、火炬、喇叭以及钟表、喊话器等)。

5.道口施工安全措施

5.1道口施工作业必须在符合规定的施工负责人组织下进行。施工负责人应根据人员、作业项目、天气等情况,具体布置安全事项。既有道口维修时,应指派专门的防护人员到防护区段进行防护。

5.2工程开工前对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育,提高和增强全员安全意识,组织学习铁道部、建设单位安全管理的规定和实施办法,学习现行有关道口工程施工安全规则、规定,并结合本工程的实际情况制定相应的安全措施,进行宣传教育。

5.3出工前,施工作业负责人和安全员要对各种机具进行检查,不得将有碍安全的机具带到工地使用。

5.4安全员、防护员等特殊工种人员和工班长由身体素质好、责任心强并经过培训考试合格的职工担任,并保证上述人员均持证上岗操作。

5.5加强施工过程中各级安全检查制度的落实。发现问题及时处理并将处理意见填入检查记录中。对于检查中发现的重大问题填发安全隐患通知书,并制定对策措施,限期整改,专人复查。

文章来源:

微信公众号:中铁七局集团技术中心

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