无缝线路局部应力调整作业指导书
1.作业项目
普速铁路无缝线路应力调整作业。
2.作业目的
将无缝线路锁定轨温调整均匀,确保防断、防胀等季节性设备安全。
3.作业组织
3.1劳动组织:每100m配置8人(视现场地理环境及配备工机具可适当增减)。
3.2机具材料:轨距尺、轨温表、内燃(电动)扳手、丁字扳手、活口板子、滚筒、撞轨器、液压起道器、叉子、撬棍、扭力扳手。
3.3防护方式:按规定设置驻站联络员与现场防护员。
3.4带班盯控:两个车间及以上主要作业人员参加的施工,由主管副段长指派段胜任干部组织及盯控;单个车间组织的施工由不低于副主任级别的人员组织及盯控。
4.作业程序
4.1作业条件
此项作业需纳入维修天窗或月度施工计划。
4.2作业步骤和要点
4.2.1准备:①确认作业地点、封闭时间及工作量;②准备作业工、机具,确认其处于良好状态;③测量轨温、确定撞轨位置;④拆卸影响钢轨伸缩的相关设备。
4.2.2登记封锁:①驻站联络员按照规定要求进行登记;②作业负责人确认命令无误后、通知现场防护员设置停车信号防护。
4.2.3核对应力调整范围,测量轨温,轨温符合作业条件。
4.2.4松开扣件:①扣件必须全部松开;②滚筒设置均匀。
4.2.5撞轨并观测:①现场实际轨温准确、记录清楚;②撞轨人员听从指挥,准确观测位移。
4.2.6整正胶垫复紧扣件:①整正偏斜胶垫;②调整轨距;③扣件齐全,位置正确,扭力达标。
4.2.7作业回检:作业负责人对当日作业地点轨距、水平、扭力矩进行全面检查、发现不合格及时返工、统计完成工作量、记录回检质量数据。
4.2.8开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、机具、材料侵限;③撤除停车防护信号,按限行条件放行列车;④驻站员确认轨道电路是否良好;⑤驻站联络员按规定登记申请开通线路。
5.质量标准
5.1线路轨距尺寸容许范围在±1mm之间,枕木边缘距钢轨焊缝距离符合《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条规定。
5.2螺栓、螺栓丝扣、弹簧垫圈齐全无失效、无型号规格不符。
5.3上紧螺栓后,轨面及内侧错牙,正线、到发线不得超过1mm,其它线不得超过2mm。
6.安全要求
6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》及集团公司《工务上线作业安全防护相关规定》、《工务上线关键作业安全管理相关规定》等安全文件的要求,落实有效的防护措施,严格执行上线作业防护避车制度。
6.2一旦发生防护联络中断,现场防护员应立即通知作业负责人组织人员、料具下道避车拉绳防护。经与驻站联络员联络良好确认无车,方可组织再次上道作业,严禁防护失联继续作业。
6.3横越线路时,现场防护员应与驻站联络员联系,并落实“手比、眼看、口呼” “一站、二看、三通过”制度要求,确认无来车时,作业负责任人组织作业人员迅速通过,跨越多股道时,执行每股道确认制度。
6.4在电气化区段作业时,必须保持电气化及信号装置的接地线及轨端连接线正常连接。
6.5扳手、长柄工具要有绝缘套、作业中防止钢轨联电。
6.6夜间作业需配齐照明设备,工机具粘贴反光条。