GT-1型扣件组装图及设计参数

1 扣件组装图

GT-1型扣件组装图及设计参数

GT-1型扣件组装图

GT-1型扣件组装图及设计参数

GT-1型扣件组装平面图

2 扣件零件数量表

序号 名称 数量 材料 重量或体积
1 T形螺拴 2 Q235-A 0.684kg
2 螺母M22 2 Q235-A 0.224kg
3 平垫圈 2 Q235-A 0.138kg
4 弹条 2 60Si2Mn或55Si2n 1.320kg
5 橡胶垫板 1 橡塑 136cm³
小阻力垫板 1 超高分子材料 136cm³
6 硫化复合件 1
7 板下垫板 1 橡塑
8 轨下调高垫板 HDPE
9 锚固螺栓 4 Q235-A
10 弹簧垫圈 4 60si2Mn/65Hn
11 锯齿块 4 QT450-10
12 螺拴套管 4 玻纤增强斑酰胺6或66

3 扣件设计参数及特点

1.扣件调高量30mm,钢轨高低调整通过在轨下、铁垫板下垫入调高垫板实现,轨下调整量10mm,铁垫板下20mm。

2扣件轨距调整量每轨士12mm调整轨距通过移动锯齿块实现

3.扣件设计最大承受横向力为30kN(疲劳荷载),混凝土承轨台不设挡肩。4.上铁垫板上设置1:40轨底坡。

5.扣件节点刚度为15~20kN/mm。

6.本扣件属小阻力扣件,扣件不采用松紧搭配方式布置。在一定长度范围内松紧程度一致,使扣件均匀受力,T型螺栓的螺母扭矩按无缝线路对扣件阻力的要求确定。

7.锚固螺栓拧紧扭矩:200Nm。

8.预埋绝缘套管抗拔力大于80kN。

9.扣件绝缘电阻(即钢轨与承轨台间电阻)大于108

4 铺设方法

1.轨下垫板分为小阻力垫板和橡塑垫板两种,当每组扣件阻力小于等于4.5kN、T型螺栓螺母扭力矩120Nm时,采用小阻力垫板;当每组扣件阻力大于4.5kN、小于7.0kN、T型螺栓螺母扭力矩110Nm时,采用橡塑垫板。

2.制作混凝土支承块时,预埋绝缘套管顶面与支承块表面齐平。

3.铺设板下调高垫板,根据需要决定选用调高垫板的厚度。

4.安装橡胶硫化组合件,并使轨底坡朝向轨道内侧。选用适当长度的锚固螺栓,螺纹部分涂以黄油,套上弹簧垫圈和锯齿垫块,用手把螺栓拧入套管中,检查并确保锯齿块与硫化件底座啮合。

5.根据需要决定是否铺设轨下调高垫板,铺设小阻力垫板或橡塑垫板,然后铺设钢轨。

6.检查轨距方向,确认后以200Nm扭矩拧紧锚固螺栓,固定底座。

8.安装弹条、T型螺栓及平垫圈,按规定拧紧螺母。

5 养护维修方法

1.运营初期应注意观察扣件的使用情况,发现轨道有空隙应及时垫入轨下调高垫板或板下调高垫板。

2.运营初期应检查锚固螺栓和T型螺栓的螺母扭矩,达不到规定时应及时复拧。

3.钢轨高低调整:当调整量在10mm以内时,在橡塑垫板和上铁板之间加垫调高垫板,调高垫板不得放在橡塑垫板上,当调整量超过10mm时,应在板下增加调高垫板,板下调高垫板总厚度不得超过20mm。

4.钢轨方向和轨距调整:松开锚固螺栓,用撬棍或改道器把钢轨拨至预定位置,检查锯齿块是否与底座啮合,然后以200Nm扭矩重新拧紧锚固螺栓。

5.使用中若发现扣件零部件破损,应立即更换。

6.运营中定期检查锚固螺栓和T型螺栓的螺母扭矩,达不到规定扭矩时应及时复拧。

注意:内容涉及标准可能存在废止的情况,请实际操作中勿采用,本文仅提供知识参考思路!若有错误,请留言指正,也希望这些知识点可以帮到你!
声明:本文内容观点仅代表作者,非本站立场,编辑时进行少量增删,且内容仅做技术交流和分享,如有侵权请与我们联系,我们将及时删除!

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
相关图纸

专线9670-V型防脱护轮轨操作手册

2021-10-24 0:00:41

相关图纸

弹条Ⅶ型扣件安装说明

2021-10-31 0:00:05

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索