扣件更换、改道、垫板作业指导书(地铁)

1.目的与要求

目的:通过改道作业,消灭轨距偏差或轨距变化率偏差。

要求:作业人员掌握要领、熟练操作。

2.适用范围

2.1本作业指导书适用于线路养修作业。

2.2本作业指导书适用于施工点内作业。

3.作业准备

3.1.工具材料

所需材料及工器具见表1。

1 材料和工器具

序号 名称 规格 单位 数量 备注
1 轨距尺 1 计量检定合格
2 弦线 20 曲线地段成段扣件更换所需
3 卷尺 5m 1 配合弦线使用
4 钢板尺 300mm 1
5 石笔 5*10*100mm 4
6 扣件垫板 若干
7 起道机 齿条式 1
8 改道器 1 可用轨距拉杆代替
9 绝缘轨距拉杆 若干 根据施工方案订
10 吸尘器 200V 1
11 电动扳手 φ36、φ46 2 用于松紧扣件螺栓
12 拖线盘 220v/50 米 1 为电动扳手提供电源
13 活动扳手 450 2 应急备用
14 撬棍 2
15 扭力扳手 200N·m-1000N·m 1 计量检定合格,用于测量锚固螺栓扭矩
16 扭力扳手 40N·m-200N·m 1 栓扭矩
17 手电筒 2 用于照明
18 零星备料 若干 弹条、扣件螺栓、垫圈、锚固螺栓、铁垫板
19 线路检查记录本 1

3.2.劳防用品

作业劳防用品如表2所示。

2 劳防用品

序号 名称 规格 单位 数量
1 工作服 有反光条 每人一套
2 工作鞋 绝缘 每人一双
3 手套 每人一双

4.作业程序

4.1点名分工

4.1.1工班长组织职工列队点名,明确安全注意事项、作业分工项目、内容及时间,检查劳动保护装备是否齐全。

4.1.2做好作业前安全交底工作,作业范围、作业内容、作业要求需详细,不得有遗漏。

4.2工(机)具检查

4.2.1检查轨距尺、扭力扳手、轨温仪的计量检定合格有效期。

4.2.2检查所携带的工器具是否齐全、状态良好,电动器具要检查绝缘层有无破损、状态是否良好。

4.2.3检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。

4.2.3使用的工(机)具必须按照部门要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵限或遗留在线路上。

4.3设置防护

施工负责人携带《施工作业令》和施工负责人证到车场调度(车站车控室),经车场调度员(车站值班员)签认后办理登记手续,了解列车运行情况,方可进入轨行区施工。

4.4作业准备

施工负责人确认防护已到位,并接到施工命令(命令号、施工起讫时间)后,通知作业人员,上道作业。

4.5上道作业

4.5.1更换作业

4.5.1.1检测轨温,复测轨距,调查划撬:用轨距尺详细检查轨距,一般 4 根至 5 根轨枕检查一次,对需要更换垫板的扣件,在钢轨轨面、轨底或道心内侧做好标记,将轨温和既有轨距情况记录于线路检查记录本上。

4.5.1.2松开要更换垫板处前后 3 块范围内扣件 T 型螺栓、弹条和平垫圈,注意钢轨连续松开扣件不宜超过 7 个头。

4.5.1.3起道:适量起道,起道时,注意放平起道机,位置适宜,起道机严禁放在焊缝处起道,在起道处放置枕木块垫实钢轨。

4.5.1.4清扫轨底和垫板表面的污染物。

4.5.1.5取出轨下胶垫。

4.5.1.6取出旧铁垫板和板下胶垫,注意避免垃圾进入螺纹套管内。

4.5.1.7安装新铁垫板和板下胶垫,拧紧锚固螺栓,锚固螺栓扭矩控制在 300N•m 以上。

4.5.1.8安装轨下胶垫。

4.5.1.9钢轨落道后,取出起道机。

4.5.1.10轨道几何尺寸精调后,安装弹条、T 型螺栓,拧紧T 型螺栓。

4.5.1.11复紧扣件 T 型螺栓和锚固螺栓。扣件 T 型螺栓扭矩为 75 N•m~100 N•m。

4.5.2改道作业

4.5.2.1检测轨温,复测轨距,调查划撬:用轨距道尺详细检查轨距,一般 4 根至 5 根轨枕检查一次,对轨距超限和变化率不良处所,在轨底内侧用石笔划出改道范围,将既有轨距情况记录于线路检查记录本上。

4.5.2.2确定标准股:直线以方向较好的一股为标准股,改正对面股;曲线以上股为标准股,改正下股,同时改正小方向,看道人员看顺方向,指挥改道作业。

4.5.2.3用套筒扳手,预松改道范围改动股垫板内外侧锚固螺栓,随后利用电动扳手松拆垫板锚固螺栓。

4.5.2.4结合改道更换伤损和失效锚固螺栓、垫圈以及弹条、扣件螺栓(随即复紧)。

4.5.2.5用起道机适量起道,消除板下胶垫与支撑块的粘连,起松后落道、撤除起道机,用改道器(或轨距拉杆)同时使用撬棍配合拉动钢轨,并用轨距尺确认。

4.5.2.6检查锚固螺栓尼龙套管内是否有垃圾,及时用螺丝批挖松,并用吸尘器吸除。

4.5.2.7检查平垫块或锯齿块是否盖住铁垫板长圆孔和露出铁垫板外侧边缘,否则调头使用。

4.5.2.8使用电动扳手重新拧紧锚固螺栓,锚固螺栓扭矩不小于 300N•m;用 T 型螺栓套筒扳手进行复紧,扣件T 型螺栓扭矩为 75 N•m 至 100 N•m。

4.5.2.9拆下改道器(或轨距拉杆),复紧扣件 T 型螺栓和锚固螺栓。

4.5.3垫板作业

4.5.3.1现场标注:用轨距尺测出现场方案中需要调整区段的每根枕未动道前的轨距、水平,根据抄平资料作出的作业方案,在基准轨轨底或道床面上标注调整量。高低方案的调整,要求用弦线进行检测,测量时弦线绷紧一根枕一量,读数要求准确并将数据标注在钢轨上,以便核对确认。

4.5.3.2复查确认:要求作业负责人对调整方案进行现场实际核对、确认,如果核对调整量与现场实际状态一致或趋势相同方可动道,再根据作业方案中的调整量,对作业区段划撬,复查确认;如不相符,需要负责人对方案或现场数据进行分析,找出问题所在;不能找出原因的,需请示上级部门或重新安排测量,严禁作业负责人擅自动道。

4.5.3.3松开扣件,注意钢轨连续松开扣件不超过 7 个头。

4.5.3.4起道:根据调整量值,可适量起道,起道时,注意放平起道机,位置适宜,起道机严禁放在焊缝处起道。

4.5.3.5清扫轨底和扣件表面的污染物。

4.5.3.6高程增加:当调高量小于 10mm 时,在轨底放入调高垫板;当调高量超过 10mm 时,可同时在铁垫板下放入调高垫板。

a)钢轨下调高:轨下调高垫板必须放在轨下垫板和铁垫板间,轨下垫板和调高垫板的总厚度不超过 10mm,并应把最薄的轨下调高垫板放在下面。

b)铁垫板下调高:铁垫板下调高垫板必须放在铁垫板和绝缘缓冲垫板间,总厚度不超过 16mm, 如超过 16mm,则超过 16mm 应使用板下钢板调高。

4.5.3.7高程降低:抽调高垫板程序同 4.5.3.6,对于降低量超过 10mm,对铁垫板下调高垫板进行更换处理。降低高程可同时结合抽换绝缘缓冲垫板。

4.5.3.8拧紧扣件:高程调整后立即拧紧扣件,要求复测水平、轨距符合标准,检查扣件密贴、落槽到位,扣件扭力矩达标,并记录下来。

5.劳动组织

一般作业人数不少于4人。

6.质量标准

6.1轨距、水平检测准确,读数误差小于 1mm。

6.2起道机等工具使用正确。

6.3改道后几何尺寸应符合作业验收标准:轨距值控制在+6mm~-2mm,高低小于 4mm,水平小于 4mm,轨向小于 4mm,轨距变化率小于 2‰。

6.4轨枕面清除垃圾,尼龙套管内无垃圾,LORD、GT-1 型扣件锚固螺栓扭矩控制在 200N·m~250N·m,WJ-2 型、ZG 型扣件扭矩控制在 300N·m 以上。

6.5更换扣件时放置T 型螺栓需扭转 90°,螺杆需垂直,上口不得歪斜,LORD、GT-1 型扣件扭矩为100N·m~120N·m,WJ-2 型、ZG 型扣件扭矩为 70N·m~100N·m

6.6作业前需记录轨温,切实按照轨温条件作业,如果轨温超过锁定轨温 20℃,禁止任何维修作业。

6.7保留施工作业前后轨距、水平记录。

7.危险源及安全措施

7.1作业人员上道作业或穿越线路,必须确认无车的情况下,施工负责人指挥作业人员上道作业或穿越线路。

7.2各类金属机(工)具必须安装绝缘装置,防止两股钢轨联电,造成红光带。

7.3起道机不得放在焊缝处起道,防止造成焊缝伤损或断裂。

7.4更换作业松扣件。P50及以上钢轨松开扣件不超过7个头,以防造成胀轨。

7.5拆出垫板时,应在起道机抬起钢轨后用专用铲子铲出,严禁用手直接伸入轨底,以防压伤。

7.6作业结束后,对作业地段进行全面检查,未达到放行条件不得盲目放行列车。

7.7作业完成后回收废弃物,对现场抛、洒、滴、漏处进行清理,回收废弃物,对现场抛、洒、滴、漏处进行清理,回驻地后对废弃物按《废弃物资管理办法》要求分类摆放。

7.8检查完毕转移时,应做到“工完料清”。

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