60kg/m钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线 专线7545

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2020年6月16日00:00:07 3 101
60kg/m钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线 专线7545
所属分类:道岔图纸 图纸格式:PDF扫描 图纸版本:专线7545 最后更新:2021年1月20日 20:44

设计说明

1..本图根据 铁道部铁建函[1990]87号文下达的标准设计任务编制的。

2.本图是以专线4115<<60kg/m钢轨9号单开道岔总布置图>>为基础设计的,

3.本渡线中 ,主要尺寸与现有“75型”叁标线7459 <50kg/m钢轨9号道岔5.5m间距交叉渡线总布置图〉》>相同.

4.本图转撤器采用60AT直线尖轨,跟端以鱼尾板间隔铁联绪,檄叉为商锰钢整铸式,撤叉下设铁垫板,各垫板下均设塑料垫片.护轨为分开式,采用50kg/m制轨制造.

5.,扣件采用分开式刚性可调扣件,扣件设计安装号数如下:制轨工作边一侧安装4号扣板,钢轨非工作边一侧安装2号扣板,撒叉部分一侧安装4号扣板,另一侧安装2号扣板,

6.为了改善列车运行条件,便利制造和维修,在钝角辙叉范围内轨距采用1 440mm在菱形中的短轨范围内轨距过渡到1435mm.

7.当单开道岔的主线与交又渡线菱形部分相接时,单开道岔始端至缴叉趾端前第7根岔枕均垂直于道岔主线制轨,撇叉前第6根至第4根岔枕烬渐扭转至平行于对称中轴方向,其岔槐间距按单开道岔主线下股铡轨量计.

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60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线 专线7491 道岔图纸

60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线 专线7491

1.本图转撤器采用60AT曲线弹性可弯尖轨,辙叉为高锰钢整铸式,辙叉下设铁垫板,护轨为分开式,采用50K/m钢轨造﹔各垫板下段塑料垫片. 2.扣件采用分开式刚性可调扣件,扣板设计安装号数如下:钢轨工作...