50kg/m钢轨6.5号对称道岔5m间距交叉渡线 专线7541

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2020年6月17日00:00:41 3 101
50kg/m钢轨6.5号对称道岔5m间距交叉渡线 专线7541
所属分类:道岔图纸 图纸格式:PDF扫描 图纸版本:专线7541 最后更新:2021年1月20日 20:16

1.本图根据铁道部铁建函(1991) 144号文下达的标准坡计计划任务进行坡计的.

2.本设计对称道岔部分在专线5819<50k/m钢轨6.5号对称道岔总布置图>》基础上进行坡计。

3.本坡计在岔1418p-44.6公斤钢轨6吉号对称道岔5公尺间距交叉渡线》的基础上进行政进谡计,转辙器前基本轨加长196m,道岔全长改为50242mm

4.为改善运行条件.便利制造和维修;菱彤部分轨距采用1440mm,轨距过渡在对称道岔导曲线后段4000 mm范围内完成。

5.本图转辙器采用50AT直线尖轨;锐角辙叉采用拼装式高锰钢辙叉;钝角辙叉采用整铸式商锰钢辙叉,辙叉下谡塑板;护轨为分开式槽形护轨;各垫板下设塑料垫片。

6.导曲线外轨坡6mm超高,前端降坡在尖辊上过渡,后端降坡在叉趾前第2.3根枕木上垫胶合竹片过渡。异曲线设置轨撑。

7扣件采用分开式刚性可调扣件,扣件坡计安装号数如下;钢轨工作过一侧安装4号扣板.钢轨非工作边一侧安装2号扣板;辙叉部分一侧安装4亏批板,另一侧安装2号扣板.

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60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线 专线7491 道岔图纸

60kg/m钢轨12号道岔5m间距交叉渡线 专线7491

1.本图转撤器采用60AT曲线弹性可弯尖轨,辙叉为高锰钢整铸式,辙叉下设铁垫板,护轨为分开式,采用50K/m钢轨造﹔各垫板下段塑料垫片. 2.扣件采用分开式刚性可调扣件,扣板设计安装号数如下:钢轨工作...