请教各位老师， Ⅱ型混凝土枕与Ⅲ型混凝土枕的区别，从尺寸、重量、价格、混凝土枕表面标志标识等方面知识·󠄐󠄹󠅀󠄪󠄡󠄨󠄞󠄢󠄢󠄤󠄞󠄤󠄤󠄞󠄥󠄣󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
风险：本站内容仅作技术交流参考，不构成决策依据，所涉标准可能已失效，请谨慎采用。
声明：本站内容由用户上传或投稿，其版权及合规性由用户自行承担。若存在侵权或违规内容，请通过左侧「举报」通道提交举证，我们将在24小时内核实并下架。
赞助：本站部分内容涉及收费，费用用于网站维护及持续发展，非内容定价依据。用户付费行为视为对本站技术服务的自愿支持，不承诺内容永久可用性或技术支持。
授权：除非另有说明，否则本站内容依据CC BY-NC-SA 4.0许可证进行授权。非商业用途需保留来源标识，商业用途需申请书面授权。
现阶段普速铁路用轨枕一般采用新Ⅱ型枕，同时在重要干线上逐步推广应用Ⅲ型枕，以适应铁路重载提速发展的需要。
新Ⅱ型轨枕长度2500mm，轨下截面高度205mm，轨中截面高度175mm，最大宽度306.5mm，重量283kg，轨下静载抗裂强度≥170kN，轨中静载抗裂强度≥125kN。50kg钢轨使用Ⅰ型扣件，60kg钢轨使用Ⅱ型扣件。
Ⅲ型轨枕因使用扣件形式分Ⅲa型有档肩轨枕，使用弹条Ⅱ型扣件，Ⅲb型无挡肩轨枕，使用弹条Ⅲ型（潘多拉而）扣件，Ⅲc型有挡肩轨枕使用弹条V型扣件，它的使用是最广泛的，一般长度为2.6米。
特点一：结构更加合理，且能够强化轨道结构。因为增加了其长度，并对枕底进行了适当地加宽，使得枕下支承面积、端侧面积以及单根枕重量都增加了，因此对于床道来讲，可以大大减轻其累积变形，从而提高轨道的稳定性。
特点二：与Ⅱ型轨枕相比，其轨下和中间截面的承载力，分别提高了43%和65%，因此从总体上来讲，提高了轨枕的强度。
特点三：采用无螺栓扣件，能够让轨道不会产生纵横向移动现象，保持轨道的几何尺寸，从而减少轨道的维护量。
学到了