波长在2m 以内的高低偏差,幅值小,波长短,线路长度的变化率大,是产生轴向垂直 振动加速度的主要原因。
波长在10 m 左右的高低偏差,主要是使车体产生较大的垂直振动加速度。
波长在20m 左右的高低偏差,其幅值大,波长长,主要是使车体产生点头振动。当车体振 幅和高低偏差幅值方向相同时,会使车体产生较大的振动加速度。
波长在2m 以内的高低偏差,幅值小,波长短,线路长度的变化率大,是产生轴向垂直 振动加速度的主要原因。
波长在10 m 左右的高低偏差,主要是使车体产生较大的垂直振动加速度。
波长在20m 左右的高低偏差,其幅值大,波长长,主要是使车体产生点头振动。当车体振 幅和高低偏差幅值方向相同时,会使车体产生较大的振动加速度。
之前
学习,充实
哈哈哈哈哈