砼岔枕大螺栓涂油作业指导书(普速)

技术交底1 1,079

防止螺栓锈蚀,延长使用周期。

一、作业目的

二、适用范围

三、作业流程示意图

适用于普速铁路砼岔枕大螺栓涂油作业。

设置防护、确认命令

卸下岔枕大螺栓


清理铁垫板、大螺栓丝扣锈蚀污垢


在螺杆丝扣上进行均匀涂油


穿上弹簧垫圈、平垫圈后旋入大螺栓、拧紧、复紧


线路检查,撤除防护、开通线路

四、作业准备及机具、材料

1.劳动组织:

1.1 负责人由车间负责人(主任、书记、副主任)担当。作业负责人质量回检。

1.2 驻站联络员、现场防护员。

1.3 根据大螺栓涂油数量安排1名及以上职工涂油工作。

2.机具、材料:

工具:30mmT型套筒、活口扳手(450mm)、锤子、剁斧、刷子、钢刷、小扁铲、扭力扳手等。

机具:内燃机扳手(根据数量选用)。

量具:轨距尺、轨温计。

材料:专用防护脂、备用大螺栓、平垫圈、弹簧垫圈等。

五、作业程序、标准

1.点名分工:

作业前布置人员分工,有针对性的开展安全教育和技术交底,并对作业过程中可能存在的安全隐患进行风险提示。风险提示点为:

1.1 落实好行走路线及翻越股道规定。卡控好作业过程中的人身安全,

1.2 转辙部分及可动心辙叉大螺栓涂油作业必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。

1.3 确认备用大螺栓、平垫圈、弹簧垫圈型号与线上一致。

1.4 当出现螺杆锈蚀严重,卸开螺杆折断,其他螺杆存在折断倾向隐患时停止涂油作业,恢复线路。

2.作业准备:

2.1 如需电务配合,配合人员已到位,作业区段为无缝线路时确认在允许作业轨温范围内。

2.2 工、机具确认状态良好、量具符合要求。

3.防护:

驻站联络员登记“运统-46”,向作业负责人传达调度命令,随时与现场防护员保持联系。

4.作业过程及风险卡控:

4.1 驻站联络员登记“运统-46”,向作业负责人传达调度命令,随时与现场防护员保持联系。

4.2 作业负责人确认封锁命令与作业内容相符,现场防护已设好,下达作业命令。

4.3 卸下岔枕大螺栓,宜隔二松一流水作业。

风险提示:螺栓生锈需用加长杆加大扭矩时,应注意人身安全,做好控制,并防止工具联电。

4.4 检查大螺栓、平垫圈及弹簧垫圈,如螺栓头或螺杆丝扣损坏,严重锈蚀,平垫圈及弹簧垫圈损坏或作用不良应进行更换。

4.5 清理铁垫板、大螺栓丝扣锈蚀污垢;

4.6 在螺杆丝扣上进行均匀涂油。

风险提示:防止油脂撒漏轨面,造成钢轨顶面或作用边污染。

4.7 穿上弹簧垫圈、平垫圈后旋入大螺栓、拧紧。扭力矩达到250-300N·m。

4.8 测量轨距,做好整修工作。

4.9 转辙及可动心辙叉部分电务试验确认状态良好后,做好开通前的检查记录,整理工具,回收旧料。

4.10 撤除防护,在车站“运统-46”(工务)销记,开通线路。

5.应急处置:

5.1 当发生大螺栓折断,并存在连续折断倾向时,停止作业,恢复线路。

6.质量标准、验收:

6.1 岔枕大螺栓扭力矩达到250-300N·m。

6.2 螺栓涂油均匀。

6.3 螺栓、平垫圈、弹簧垫圈等位置正确、齐全、作业良好。

6.4 道岔轨道静态几何尺寸符合作业验收容许偏差管理值的规定。

 

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  • 本文由 轨魅网 发表于 2022年9月11日 00:00:28
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    • 人生-草原
      人生-草原 1

      不错!!!

    匿名

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