WJ-8型扣件平面调整作业指导书

一、作业介绍

作业范围：

本作业指导书适用于工务段无砟轨道WJ-8型扣件线路轨距、轨向调整作业。人员要求：

1.岗位要求：作业负责人为工长或班长。作业人员经段级单位培训并考试合格人员。

2.人员配置：作业负责1人，线路检测1人，标识1人，发料1人，换件调整2人，单轨车监管1人，电动扳手使用1人，驻站防护1人，工地防护1人。

作业条件：

1.天窗点内作业，作业时间不少于240分钟。

2.动道方案已批复并已现场静态复核、有正式施工作业计划、轨温符合作业条件要求、机具设备材料人员准备到位。

3.配合要求：车务

作业风险：

1.未执行无缝线路作业规定，导致胀轨跑道，造成行车事故；

2.作业后作业机具材料清点，造成机具材料遗留在作业地段，且未撤出限界意外，造成冲撞机具行车事故；

3.施工作业后不进行质量回检或质量回检不到位，造成几何尺寸超标，导致行车事故；

4.人工搬运工机具磕碰，造成人身伤害事故；

5.照明不到位，导致作业人员磕绊，造成人身伤害事故；

6.防护设置不到位，造成人身伤害或行车事故。

二、作业流程图

三、作业程序及标准

1.防护设置

车站设置驻站防护员（驻站防护员应提前60分钟到达车站），待作业负责人通知后，登记、请点。

2.前往工作门

作业负责人组织所有人员、机具、材料乘坐指定交通工具或徒步前往工作门。

3.派工点名

3.1须提前30分钟达到进网地点；做好人员、工机具、材料清点、登记工作。3.2作业负责人组织所有需进网人员列队点名，进行作业分工、技术交底和安全风险预警及控制责任人，并明确进出网携带机具、材料责任人。3.3设置现场防护。封锁命令下达并与段（车间）实施联控后登记、进网。

4.前往作业地点

作业负责人组织所有作业人员、机具、材料前往作业地点。

5.确定基准轨

确定基准轨与动道方案一致。

6.量具校核

作业前必须对使用道尺进行校核。校核时，作业负责人对使用的道尺与小车检测轨距值进行对比；在同点同项目检查结果误差小于0.3mm的前提下（否则须更换道尺或重新测量）以精测数据为准，用笔在道尺上标注误差值；道尺检查时将检查结果统一减除误差进行测量作业。并测量作业前轨温。

7.平面标识

标示平面基准轨动道量及目标轨距值。将基准轨平面动道量用石笔在对应钢轨轨底位置标注，并根据轨距值进行扣件铁垫板位置调整，目标轨距值用石笔在对应承轨台混凝土挡肩位置标注。

8.配料

按照标识数据逐枕配发匹配材料。

9.基准轨调整

松开基准轨螺旋道钉，更换配置轨距块或轨距挡板，道尺检查轨距调整至目标轨距值，拧紧螺旋道钉；复查基准轨改动后的轨距值与目标轨距值一致。基准轨必须在调整到位后，才能动对面股扣件。

10.轨距调整

道尺测量轨距，确认对面股调整量，并在对应钢轨轨顶位置标识。作业方法同上。

11.作业回检

作业负责人组织作业人员用零级小车（或道尺）对动道区段及前后10米线路几何尺寸和扣件系统进行逐枕复查，并记录签认。

12.作业区段排查

作业完毕后必须清点收集料具并对作业区段进全面排查。

13.出网销记

清点人员、机具、材料全部出网后，通知车站销记，撤除防护，开通线路。

14.班后总结

作业负责人对当日作业安全、作业质量、作业标准进行小结。

四、质量标准

1.轨距在［-1，1］；轨向（直线）不大于2mm；扭曲每3米不大于2mm；实测正矢与计算正矢差缓和曲线不大于2mm，圆曲线不大于3mm；圆曲线正矢连差不大于4mm；圆曲线最大最小正矢差不大于5mm。

2.扣件扭力矩W1型在130～170N˙m范围,X2型在90～120N˙m范围,锚固螺栓在300～350N˙m范围,扣板无“三不密”。

3.弹条中部前端下颚与绝缘块离缝不大于lmm。

五、作业机具材料

作业机具材料表