1.道岔容许通过速度:直向: 旅客列车 90km/h;货御列车 80km/h.侧向: 30km/h.
2.本道岔用于单渡线时,线间距需大于或等于5m.若线旬距小于5m时,岔后长岔枕需另行设计。
3.本道岔转换设备按联动内锁闭装置设计。尖轨设置一个牵引点;设计动程为152mm,在正常情况下尖轨理论转换力为1300N.
4轨下基础采用无挡肩混凝士岔枕岔枕图为CZ2209C.
5.本道岔不设轨底坡,道岔前后设顺坡垫板接头处安装接头平垫板。
6.本图转辙器采用6.45m 50AT直线尖轨跟部为间隔铁式活接头联结。辙叉为高锰钢整铸式,高锰钢整铸辙叉下设铁垫板;护轨为分开式用43kg/ m钢轨制造。
7.钢轨轨~下及高锰钢蓥铸辙叉下设5mm厚橡胶垫板护孰垫板下设7mm厚橡胶垫板其它垫板下设10mm厚橡胶垫板。
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