整正或更换轨下胶垫作业指导书(普速)

2021年9月5日00:00:15来源:北京铁路局
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1.作业项目

普速铁路线路、道岔混凝土轨枕地段,整正或更换轨下胶垫作业。

2.作业目的

整正歪斜、窜出的轨下胶垫,更换损坏的轨下胶垫,确保轨下垫层弹性均匀。

3.作业组织

3.1劳动组织:一般作业人数不少于4人。

3.2工机具材料:轨温表、轨距尺、起拨道器、改道器、叉子(扒镐)、丁字扳手、(机械扳手)、活口扳手、扭力扳手、油刷、长效油脂、钢丝刷、胶垫、螺母、平垫圈、弹条、扣件、尼龙底座等材料若干及防护用品。

3.3防护方式:按规定设置驻站防护员与现场防护员。

3.4带班盯控:班长及以上职务。

4.作业程序

4.1作业条件

此项作业需纳入维修天窗。

4.2作业步骤和要点

4.2.1准备:①准备待更换的轨下胶垫及备用螺母、平垫、弹条、尼龙底座。②检查工具、材料齐全,确认其处于良好状态。

4.2.2登记:驻站防护员按照作业计划进行登记,设置现场防护员,保持联络畅通,与安全生产调度指挥中心联控,拍照上传,作业负责人确认上线作业条件。

4.2.3 松开扣件、顶起钢轨:松开两侧各2根轨枕扣件,安放起拨道器。安放起拨道器要注意位置(夏季时曲线上股放外口,下股上里口,冬季反之),严禁在绝缘接头和焊缝处安放起拨道器,确保起拨道器在起道时不脱落,起高量以撤下胶垫为宜,防止把两侧未松扣件的轨枕带起,造成线路凸起。

4.2.4更换、整正胶垫:在确定起拨道器无自落的情况下,使用小扁铲对压溃、磨损、压偏的胶垫进行更换、整正,保证胶垫边缘与钢轨底边平齐,并将承轨槽清理干净。执行呼喊应答制度,确定作业人员手脚安全时撤出起拨道器。

4.2.5 紧固、安装扣件:更换整正不良零配件、螺栓涂油,对底座与挡肩间的杂物进行清扫,确保底座与挡肩密贴,扣件居中。检查轨距、水平,对超限处所进行改道、撤垫调高垫板,对超限尺寸进行整修。螺栓涂油,紧固扣件,达到规定扭力矩。

4.2.6作业回检:作业负责人对当日作业地点轨距、水平、扭力矩、胶垫状态进行全面检查,发现不合格及时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。

4.2.7清理现场:清点工机具、材料撤出至安全地点,与安全调度指挥中心联控,拍照上传,撤离现场。

4.2.8开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、工机具、材料侵限;③撤除防护;④驻站防护员确认轨道电路是否良好;⑤驻站防护员按规定登记。

5.质量标准

5.1胶垫位置正确、平整、方正,偏移不超过1mm。平垫圈、弹条、螺母、底座、扣板齐全无失效、无型号规格不符。

5.2扣件扭力矩符合《普速线路修理规则》规定。

5.3无缝线路区段落实“作业前、中、后测量轨温”制度,满足无缝线路作业轨温条件。

6.安全要求

6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求,落实有效的防护措施。

6.2一旦发生通讯联络不畅或联络中断时,现场防护员应立即通知作业负责人组织作业人员下道避车、拉绳防护,待恢复联络后,确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或横越线路,必须严格“上道请示,下道确认”制度,执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4扳手、长柄工具要有绝缘套,作业中防止钢轨联电。

6.5禁止坐在钢轨上卸、紧螺栓。

6.6卸、紧螺栓时,作业人员必须站稳,防止扳手滑动,摔倒伤人。

6.7严格落实上线作业防护避车制度。

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