更换铁座小胶垫作业指导书(普速)

2021年9月4日00:00:26来源:北京铁路局
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1.作业项目

普速铁路线路地段更换铁座小胶垫作业。

2.作业目的

普速铁路线路地段更换铁座小胶垫,使其正常发挥减震缓冲作用,确保行车安全。

3.作业组织

3.1劳动组织:一般作业人数不少于3人。

3.2工具材料:小撬棍、丁字扳手、活口扳手带套管、扭矩力扳手、套丝扳手、钢丝刷、油刷、小毛刷、长效油脂、备用螺母(24mm)、备用双簧(24mm)、铁座、扣板、小胶垫等材料若干及防护用品。

3.3防护方式:按规定设置驻站防护员与现场防护员。

3.4带班盯控:班长及以上职务。

4.作业程序

4.1作业条件

作业必须纳入天窗。

4.2作业步骤和要点

4.2.1准备:检查工具、材料齐全,确认其处于良好状态。

4.2.2登记:驻站防护员按照作业计划进行登记,设置现场防护员,保持联络畅通,与安全生产调度指挥中心联控,作业负责人负责清点工机具及材料,拍照上传,作业负责人确认上线作业条件,核对天窗命令。

4.2.3卸下联结零件:利用丁字扳手松开扣件(无缝线路地段隔二松一流水作业,轨温超过锁温20℃时禁止作业;普通线路地段连续松开扣件的数量不允许超过5个),用小撬棍取下联结零件、铁座和小胶垫。

4.2.4除锈:用钢丝刷将立螺杆及铁座进行除锈、如遇到立螺杆划扣现象则要进行套扣处理,再利用小毛刷进行承轨槽污土处理,并进行点式涂油(涂油时严禁洒至钢轨顶部)。

4.2.5扣件恢复:按照恢复小胶垫(座中)、恢复铁座(座中)、恢复扣件、双簧及平垫、螺母。

4.2.6复紧扣件:利用丁字扳手进行扣件复紧,达到扭力矩标准,同时回收旧料,做到活完料净场清。

4.2.7作业回检:作业负责人对当日作业地点轨距、水平、扭力矩、扣件离缝、承轨槽污土进行全面检查,发现不合格及时返工,统计完成工作量,记录回检质量数据。

4.2.8清理现场:收拾工具、清点工具、材料撤出至安全地点,与安全调度指挥中心联控,拍照上传,撤离现场。

4.2.9开通线路:①作业负责人检查确认线路达到开通条件;②作业负责人确认无人员、工具、材料侵限;③撤除防护;④驻站联络员按规定登记。

5.质量标准

5.1螺栓、弹簧垫圈齐全有效、型号规格符合要求。螺栓去垢除锈干净,油润状态良好,能正常松卸。

5.2螺栓丝扣无损坏。

5.3普通线路扣件扭矩标准:扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140 N·m。其它类型螺栓按照《普速线路修理规则》规定执行。

6.安全要求

6.1严格执行《普速铁路工务安全规则》、《营业线上线作业安全防护管理办法》等各项要求,落实有效的防护措施。

6.2一旦发生通讯联络不畅或联络中断时,现场防护员应立即通知作业负责人组织作业人员下道避车、拉绳防护,待恢复联络后,确认无车方可上道作业。

6.3作业人员上道作业或横越线路,必须严格“上道请示,下道确认”制度,执行“手比、眼看、口呼”的规定。

6.4如遇绝缘接头,确定扣件是否存在封联隐患。

6.5扳手、长柄工具要有绝缘套,作业中防止钢轨联电。

6.6卸、紧螺栓时,作业人员必须站稳,防止扳手滑动,摔倒伤人。

6.7严格落实上线作业防护避车制度。

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