道口设备日常养护作业指导书

2021年8月21日00:00:21来源:道客巴巴288

1 目的与要求

目的:保持道口设备状态良好。

要求:作业人员掌握要领、熟练操作。

2 适用范围

2.1 本作业指导书适用于消除铺面跳动、不平整、更换零星失效铺面板、平台高差、坑洼。检修道口防护设备(栏杆、栏门、护桩)及自管设备。更换失效标志,刷新标志、护桩、栏杆(门)。清理道口排水设备

2.2本作业指导书适用于管内路产及非路产代维修道口作业。

3 工具材料

3.1主要工具:撬棍、电焊机、起道机、道尺、铁镐、钢卷尺等。

3.2主要材料:道碴、油漆、铺面板、标志牌等。

4 作业程序

4.1 点名分工

工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

4.2 安全预想

根据作业环境和现场情况制定详细的安全预想。

4.3工(机)检查

4.3.1 专人对工(机)具性能及安全性的检查确认,防止将损伤的工(机)具带入作业现场,影响作业进度和质量。

4.3.2使用的工(机)具必须按照路局文件要求用反光漆(模)进行编号,以防止侵限或遗留在线路上。

4.4设置防护

4.4.1上班途中的防护:由驻站联络员先至行车室进行防护,作业人员沿工区制定的上(下)班行走路线赶往作业现场,如果在栅栏网内行走,工地防护员必须跟随行走并进行防护。

4.4.2作业条件:道口整修除道口铺面及平台整修需要利用维修天窗进行,其余作业均可在点外进行。

4.4.3驻站联络员提前40分钟在行车室办理登记天窗手续,并详细询问车站值班员和盯看信号显示台,全面了解列车运行情况并及时通知现场防护员,并加强与现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)的联系。现场防护员与驻站联络员3-5分钟保持联系一次,联系不上时必须组织人员下道避车,并恢复设备。

4.4.4天窗点下达后,由驻站联络员通知现场防护员,现场防护员在作业前后500-1000米设置作业标后,通知带班人员进行作业。如果需要封锁公路运输,在适当的地方设置路障,并派人看守防护。

4.5人机转移

4.5.1 现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后,会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。

4.5.2 需汽车运输时,遵守道路交通规则,注意人身安全。

4.6 现场作业

4.6.1 作业准备

4.6.1.1若道口整修需要长时间停用道口公路运输,或者道口处公路运量较大时,必须提前和当地交警部门进行联系,经交警部门同意后,方可进行。

4.6.1.2作业负责人对量具及材料进行核对。

4.6.2封锁作业安全注意事项:

(1)作业人员禁止在两线间停留、站立,如因站场地形复杂,非要在两线间人员站立或作业时,必须由现场防护员与驻站联络员取得联系并确认邻线无列车通过时方可作业或站立,无联系确认禁止进行。

(2)根据邻线列车速度要求,执行其下道避车制度。必须将机(工)具带至安全地带,禁止堆放在道床边坡、枕木头上和道心内,同时,现场防护员检查确认两线间、邻线上及本线机具及路料是否侵限。

(3)因邻线列车速度低不需要下道时,封锁线路上两线间禁止站人,防止邻线货物列车绳索等物打伤人员。

(4)施工负责人督促各小组负责人检查两线间就邻线上是否有机(工)具侵限。

4.6.3 作业流程

(1)整修铺面时按如下程序进行:申请封锁点→设置公路防护→拆除铺面→整治线路几何状态→线路压道→铺设道口铺面、更换零星铺面板→按标准检查验收→开通线路及道口。

(2)整治.刷新标志,护桩和栏杆(门),整治状态不良设备,反光部位只更换不刷新。

(3)检修防护设备,若发现设备损坏执行24小时修复制度。

4.7 作业要求

4.7.1 整修道口铺面时要先拆除道口铺面和护轮轨,拆除的铺面和护轮轨不得侵限。然后整修线路坑洼和基础不平整,整修后重新放置护轮轨和铺面,要求放上铺面和护轮轨后铺面要平整、稳固无串动,符合《铁路线路修理规则》规定要求。

4.7.2 防护设备的检修包括栏杆(栏门)、护桩及各类自管报警设备,检修完毕之后要求栏杆(栏门)能灵活使用,护桩完整、稳固,报警设备能正常使用。

4.7.3 刷新标志标记、护桩、栏杆(门),要求每次刷新前核对尺寸及标准,确保标志标记图案完整鲜明。

4.7.4 平整道口两端各50m范围路肩和道床,确保路肩整齐无杂物,道床饱满、整齐。

4.7.5 清理道口排水设备以保持道口排水设备通畅。

4.8 下道避车

4.8.1 作业人员禁止在两线间停留、站立(指线间距小于6.5m时,大于6.5m的不在此规定内),如因站场地形复杂,人员必须在两线间避车时,应由现场防护员与驻站联络员取得联系,并确认邻线无列车通过。

4.8.2 根据邻线列车速度要求,执行下道避车制度。

4.8.3 下道避车时,面迎来列车方向,防止车上绳索等物伤人。

4.8.4 作业负责人督促各小组负责人检查两线间或邻线上是否有工(机)具侵限。

4.9 作业结束,开通线路

(1)由作业负责人检查开通前线路、道口设备质量,达到放行列车条件后,由作业负责人通过驻站联络员通知车站值班员,办理线路开通手续,准许开通。如果设置路障封锁公路时,则同时撤除路障开通公路交通。

(2)严格执行“工完料清”制度,对零星容易搬动的路料,尽可能利用封锁时间内回收,对不能回收的安排人员看守,直至回收完毕。

(3)对作业人员及机具材料进行清点,确保人、机具、材料(含回收材料)齐全,不得遗漏在线路上。

(4)现场防护员撒除作业标等防护设施。

(5)按照规定的路线返回工区,集中行走,如果在栅栏网内行走,工地防护员必须跟随行走并进行防护。

(6)待所有作业人员返回工区或者安全地带后,驻站联络员方可撤离。

4.10 质量标准

4.10.1 道口铺面的高度应与钢轨顶面平齐,应符合《铁路线路修理规则》第3.11.3条、第3.11.5条之规定。

4.10.2 护轨轮缘槽尺寸应符合《铁路线路修理规则)第3.11.5条之规定,轮缘槽内不得有残留杂物。

4.10.3 道口标志、标记的式样符合标准图的规定,并保持完整,位置正确,标志鲜明。

4.10.4 由于道口养护整修作业引起的其他作业(包括起.拨、改.处理翻浆等)项目,必须达到其相应的作业标准。

5 检查与考核

作业负责人组织人员按标准进行验收,分析当日作业安全、质量情况;对作业中存在的安全、质量问题,查找原因,制定措施,落实责任。

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    • yhl2416 yhl2416 4

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      • MR.G MR.G 5

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