警冲标加宽计算公式

一、曲线内侧车体内切产生的加宽

$$ W_1=\frac{40500}{R} $$

二、曲线内侧车体内斜产生的加宽

$$ W_2=\frac{H}{1500}\times h $$

三、曲线外侧车体外切产生的加宽

$$ W_3=\frac{44000}{R} $$

式中：

\(R\)——曲线半径；

\(H\)——车体高度，取值 4000；

\(h\)——曲线超高。

四、运用情况

为方便现场操作，量取时只量两股钢轨工作边之间的距离。因警冲标位置要求处于线间距 4m 处，直线地段两股钢轨工作边之间的距离为：

$$ 4000-1435=2565mm $$

现以半径为 300m、曲线超高为 15mm 为例，各种情况下两股钢轨工作边之间的距离为：\(W_1=135\)，\(W_2=40\)，\(W_3=147\)。

① 两侧都为直线时：加宽为 0，\(W=2565\)。

② 一侧为直线，一侧为曲线向内弯时：加宽为 \(W_1+W_2=175\)，\(W=2565+175=2740\)。

③ 一侧为直线，一侧为曲线向外弯时：加宽为 \(W_3=147\)，\(W=2565+147=2712\)。

④ 两侧为曲线并一顺时：加宽为 \(W_1+W_3=282\)，\(W=2565+282=2847\)。

⑤ 两侧为曲线都向内弯时：加宽为 \(W_1+W_1+W_2+W_2=350\)，\(W=2565+350=2915\)。

⑥ 两侧为曲线都向外弯时：加宽为 \(W_3+W_3=294\)，\(W=2565+294=2859\)。

⑦ 注意：警冲标处于道岔导曲线范围内时，也要按导曲线半径进行加宽计算。