01 创新创效
今年秋检时间：2025年8月22日至9月30日。
与往年不同的是
1.今年秋检秋鉴结合片区滚动天窗，将上道作业全部纳入天窗；
2.成立三个专业检查组，推动检查专业化、精确化；
3.依照片区天窗加小片区天窗的秋检模式，充分提升天窗利用效率。
02 人员组织
根据天窗安排情况，今年秋检时间紧、任务重，为确保检查结果真实可靠，段成立 2025 年度秋季线桥设备检查指导组，段领导为组长，各科室负责人为副组长，其他干部为组员。各检查指导组应深入现场指导车间及工区班组开展设备调查和病害检查工作，抽查核实各车间提报的2026年大修计划。
另外，成立3个专业检查组，检查组以线路科、安全科、职教科等科室成员及从各线路车间抽调的1名技术员、3名业务骨干组成，段检查指导组需参加车间秋检工作布置会。各车间应细致认真完成本次秋检要求检查的项目内容，不得缺项漏项，必须按时完成！
03 相关要求
3.1 检查方案
各车间按秋检各专业检查内容和要求，结合当前各项重点工作安排。为方便汇总完成相关系统秋检数据的修改更新，各车间需于 9 月 22 日前完成外业调查及内业报表上报工作。
3.2 检查要求
1.各车间指定 1～2 名技术员负责填报检查数据，真实反映设备现状，做到上报数据与现场相符合。若发现不规范填报各项内容或上级检查发现报表数据和现场不符的，将对检查组成员及相关责任人员予以考核。
2.线路车间负责线路设备、铁路周边环境、林业、上跨线缆、道口、路基侧沟、吊沟、天沟、钢梁桥温调器、穿越及并行地段油气管道检查。路桥车间负责路基、桥隧涵设备，周边环境，上跨立交，限高架，铁路应急电话公示牌，限界，声屏障、通航桥梁，桥隧看（巡）守情况，下穿铁路立交桥，铁跨铁立交桥涵，简支双片式桥梁线桥偏心，隧道平行导坑、斜井检查，桥梁道砟厚度，墩台吊篮悬挑结构，桥梁附属设施。探伤车间负责全面核实钢轨及道岔伤损现状，并提供道岔调查情况交由线路车间汇总分析，完善钢轨探伤和伤损管理系统中钢轨伤损信息及焊缝台账。
3.在开展检查前，各车间要组织参检人员认真学习检查评定标准和相关规章条文说明，使参检人掌握标准、熟悉要求、明确检查项目、具体内容和责任分工，段检查指导组须参加车间秋检工作布置会，对车间进行培训指导；检查中，严格按照规章标准对标检查分析，仔细排查设备潜在问题，确保设备设施检查全面覆盖、不留死角，每天检查完，组织参与人员召开碰头会，总结当天检查情况，并及时按规定录入相关资料；检查后，指定专人负责收集汇总分析相关资料，分类建立问题库，由段领导组织专业技术人员甄别问题轻重缓急，分析设备重点病害产生原因及发展趋势，采取整治措施和解决方案。
4.各车间根据设备检查、评定情况全面梳理排序，按轻重缓急原则调查次年线路、路基、桥隧大修建议计划，包含病害说明。专业科室大修、维修主管工程师需结合设备秋检调查评定情况进行综合分析，为 2026年提报设备大修、维修保养计划提供依据。󠄐󠄹󠅀󠄪󠄢󠄡󠄦󠄞󠄧󠄣󠄞󠄢󠄡󠄦󠄞󠄦󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
