1 扣件组装图
扣板式扣件主要由螺旋道钉、扣板、螺母、弹簧垫圈、平垫圈、铁座、绝缘缓冲垫片、衬垫等组成,扣件的联接组装如图1、图2所示。

(1—螺纹道钉;2—螺母;3—平垫圈;4—弹簧垫圈;5—扣板;6一铁座;7一绝缘缓冲垫片;8一绝缘缓冲垫板:9—衬垫;10一轨枕;11一绝缘防锈涂料。)

(1—螺纹道钉;2—螺母;3-平垫圈;4—弹簧垫圈;5─扣板;6-一铁座;7一绝缘缓冲垫片;8—绝缘缓冲垫板;9一衬垫;10—轨枕;11一钢轨;12—绝缘防锈涂料;13一硫磺锚固剂。)
2 扣件零配件数量表
表1 每根混凝土枕用70型扣板式扣件零件数量表
| 序号 | 名 称 | 数量 | 材 料 规 格 | 单件质量(kg) |
| 1 | 螺纹道钉 | 4 | 用3号钢制成 | 0.595 |
| 2 | 螺母 | 4 | 用3号钢制成 | 0.1119 |
| 3 | 平垫圈 | 4 | 用3号钢制成(垫图24GB95-66) | 0.0345 |
| 4 | 弹簧垫圈 | 4 | 用55Si₂Mn、60Si₂Mn或55SiMn、60SiMn制成 | 0.0969 |
| 5 | 扣板 | 4 | 分中间、接头两种,用黑心可锻铸铁制成 | 见表2、表3 |
| 6 | 铁座 | 4 | 分普通、加宽两种,用黑心可锻铸铁制成 | 普通铁座0.189加宽铁座0.314 |
| 7 | 绝缘缓冲垫片 | 4 | 用聚乙烯或聚氯乙烯制成 | 普通垫片16.0cm³加宽垫片25.1 cm³ |
| 8 | 绝缘缓冲垫板 | 2 | 用橡胶制成 | |
| 9 | 衬垫 | 2 | 用防水胶合板或塑料等制成 |
3 扣板式扣件各部件的型式及尺寸
(1)螺纹道钉及螺母的型式及尺寸如图1所示。

(2)平垫圈的型式及尺寸如图2所示。
(3)弹簧垫圈的型式及尺寸如图3所示。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮


(4)扣板和铁座
扣板的型式及尺寸中间扣件如图4、表2所示;接头扣件如图5、表3所示。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮


表2 中间扣板尺寸
| 钢轨类型(kg/m) | 50 | 43 | ||||||||
| 扣板号码(号) | 0~2 | 4~6 | 8~10 | 12~14 | 16~18 | 8~10 | 12~14 | 16~18 | 20~22 | 24~26 |
| L₁ (mm) | 33 | 37 | 41 | 45 | 49 | 41 | 45 | 49 | 53 | 57 |
| L₂ (mm) | 35 | 39 | 43 | 47 | 51 | 43 | 47 | 51 | 55 | 59 |
| 每块质量(kg) | 0.651 | 0.677 | 0.704 | 0.730 | 0.756 | 0.714 | 0.741 | 0.767 | 0.793 | 0.819 |
表3 接头扣板尺寸
| 钢轨类型(kg/m) | 50 | 43 | ||||||||
| 扣板号码(号) | 0~2 | 4~6 | 8~10 | 12~14 | 16~18 | 8~10 | 12~14 | 16~18 | 20~22 | 24~26 |
| L₁ (mm) | 33 | 37 | 41 | 45 | 49 | 41 | 45 | 49 | 53 | 57 |
| L₂ (mm) | 35 | 39 | 43 | 47 | 51 | 43 | 47 | 51 | 55 | 59 |
| θ(°) | 10°±1° | |||||||||
| 每块质量(kg) | 0.592 | 0.618 | 0.645 | 0.67I | 0.697 | 0.645 | 0.671 | 0.697 | 0.724 | 0.750 |
铁座的型式及尺寸如图6所示。

绝缘缓冲垫片分为普通和加宽两种。普通、加宽绝缘缓冲垫片系分别配合普通、加宽铁座使用。
(6)绝缘缓冲垫板
绝缘缓冲垫板分为50 kg/m钢轨用和 43 kg/m钢轨用两种,50 kg/m钢轨用又有10mm厚及7mm厚两种。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
(7)衬垫和调高垫板
为了减少绝缘缓冲垫板的磨损,延长使用寿命,在绝缘缓冲垫板与轨枕之间可加设3mm厚的衬垫。衬垫采用防水胶合板或塑料等制成。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
为了调节钢轨的水平,在缓冲垫板与钢轨之间可设置调高垫板。垫板长185mm,宽度比轨底宽窄2mm,厚度可为2、3、4、6、10、15mm等几种。一般扣件,调高垫板数量不超过2块,总厚度不得超过8mm,对于有大调高量的扣件,可以垫3块,总厚度不得超过25mm。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
4 扣板号码配置
螺旋道钉用硫磺、水泥、砂浆锚固在混凝土枕承轨台上的预留孔中。在锚固好的螺纹道钉上安装一块刚性扣板,通过平垫圈和弹簧垫圈上紧螺母后扣着钢轨。扣板的一端压紧钢轨底部顶面,同时,顶住轨底侧面,以保持必要的轨距和传递横向推力于铁座及混凝土挡肩。在铁座与挡肩之间设绝缘缓冲挡肩垫片(聚乙烯垫片或橡胶垫片),以缓和横向推力的冲击作用,防止混凝土挡肩损坏,并起绝缘作用。
为适应不同钢轨类型和轨距的需要,分别设计6种不同规格的扣板,每块扣板上下两面的尺寸不同,可以翻转使用,这样就有12个不同的号码,如表4所示。采用不同号码的扣板,可以满足不同钢轨类型轨距的需要,如表5为扣板号码配置情况。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
表4 标准钢轨用70型扣板式扣件的扣板号码配置表
| 钢轨类型(kg/m) | 线路轨距(mm) | 扣板号码 | 每根轨枕用各种号码扣板数量 | ||||||||
| 外侧 | 内侧 | 内侧 | 外侧 | 0~2 | 4~6 | 8~10 | 12~14 | 16~18 | 20~22 | ||
| 50 | 1435 | 10 | 6 | 6 | 10 | 2 | 2 | ||||
| 1437 | 10 | 6 | 8 | 8 | 1 | 3 | |||||
| 1439 | 8 | 8 | 8 | 8 | 4 | ||||||
| 1441 | 8 | 8 | 10 | 6 | 1 | 3 | |||||
| 1443 | 6 | 10 | 10 | 6 | 2 | 2 | |||||
| 1445 | 6 | 10 | 12 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||
| 1447 | 4 | 12 | 12 | 4 | 2 | 2 | |||||
| 1449 | 4 | 12 | 14 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||||
| 1451 | 2 | 14 | 14 | 2 | 2 | 2 | |||||
| 43 | 1435 | 20 | 14 | 14 | 20 | 2 | 2 | ||||
| 1437 | 18 | 16 | 14 | 20 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 1439 | 18 | 16 | 16 | 18 | 4 | ||||||
| 1441 | 16 | 18 | 16 | 18 | 4 | ||||||
| 1443 | 16 | 18 | 18 | 16 | 4 | ||||||
| 1445 | 14 | 20 | 18 | 16 | 1 | 2 | 1 | ||||
| 1447 | 14 | 20 | 20 | 14 | 2 | 2 | |||||
| 1449 | 12 | 22 | 20 | 14 | 2 | 2 | |||||
| 1451 | 12 | 22 | 22 | 12 | 2 | 2 | |||||
注:①表列扣板号码,系从轨距1435mm起,每增加2mm为一级列出,凡轨距为1440、1450mm或在缓和曲线范围内轨距递变数值与表列数值不符时,可采用相邻号码扣板安装,若其偏差仍在允许误差范围内,则不影响使用。②辅助扣板号码,系用于表列轨距尺寸范围以外的过小或过大的个别情况,如钢轨磨耗,混凝土轨枕承轨槽尺寸和钢轨尺寸等各种允许误差的不利组合下,采用表列规定范围以内的扣板号码,不能符合要求时,可用辅助扣板予以调整,以满足线路轨距要求,保持扣板扣压严密。上述情况如出现在规定轨距或规定标准扣板号码的中间时,可用相邻号码扣板予以调整。③在轨距需进行小量调整时,可在扣板跟部与铁座之间加设轨距调整片调整轨距。④钢轨接头应采用接头扣板,其号码与中间扣板相同。

从表5可知,扣板号码是根据螺纹道钉中心至轨底边的尺寸划分的。由螺纹道钉中心至轨底边的尺寸为33mm时,扣板号码定为零号,如图7所示,然后在33mm的长度基础上再增大长度,其增大的尺寸就是扣板的号码。例如33mm,加2mm,就是2号扣板,33mm,加14mm,就是14号扣板。
表5 扣板号码尺寸表
| 扣板号码 | 螺纹道钉孔中心至 轨底边距离(mm) | 扣板号码 | 螺纹道钉孔中心至 轨底边距离(mm) | 扣板号码 | 螺纹道钉孔中心至 轨底边距离(mm) |
| 0 | 33 | 8 | 41 | 16 | 49 |
| 2 | 35 | 10 | 43 | 18 | 51 |
| 4 | 37 | 12 | 45 | 20 | 53 |
| 6 | 39 | 14 | 47 | 22 | 55 |
因各类型钢筋混凝土轨枕承轨槽两螺纹道钉中心距离均为214mm,对于一种类型的钢轨,内外侧两块扣板号码的和是不变的。可以利用改变钢轨两侧扣板号码的办法调整轨距。
50kg/m钢轨内外侧扣板号码的和等于16。43 kg/m钢轨内外侧扣板号码的和等于34。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
如50kg/m钢轨,轨距1437mm,扣板号码配置为󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
| 左股 | 右股 | ||
| 外侧 | 内侧 | 内侧 | 外侧 |
| 10 | 6 | 8 | 8 |
如在右股加大内侧号码为10,外侧号码就减小为6,则线路轨距增加2mm。如在左股减小内侧号码为4,外侧号码就加大为12,则线路轨距减少2mm。
扣板号码也可利用公式计算:󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
(1)50 kg/m钢轨扣板号码计算公式󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
内侧扣板号码=(轨距-1423)/2󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
轨距=1423+左股内侧扣板号码+右股内侧扣板号码󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
外侧扣板号码=16-内侧扣板号码󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
(2)43 kg/m 钢轨扣板号码计算公式󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
轨距=1407+左股内侧扣板号码+右股内侧扣板号码󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
内侧扣板号码=(轨距-1407)/2󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
外侧扣板号码=34-内侧扣板号码󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
以上公式计算结果若是整偶数时,则左右两股的内侧扣板号码相同,外侧扣板号码也相同。如果计算结果不是整偶数时,则应进舍为最接近的两个偶数。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮


