摘要：现阶段线路清筛已经实现了大机作业，但是道岔清筛作业因现场条件限制，还无法使用大机进行清筛作业。最早使用的人工清筛方式因为清筛深度不足，劳动强度大，作业质量差等不利因素，已经逐渐淘汰了。现在使用中型清筛机进行道岔清筛和少量的线路清筛作业是各工务段最常见的清筛作业组织形式。由于中型清筛机对作业场地要求比较高，同时作业地点各种各样的设备限制，中型清筛机也不是全地型、全区段都可以无死角地进行清筛作业。对于一些两侧均有障碍物的情况下，如何通过相关措施保证清筛作业的效果，使清筛后的线路、道岔软硬均匀，直曲股水平良好。本文通过分析中型清筛机作业时遇到不同障碍物的情况，提出相应的针对性的整治措施，并通过实际案例验证了整治措施的有效性。
1 引言
现在在上海铁路局集团有限公司范围内使用的中型清筛机主要有：武汉利德、湖北凯思奇、烟台炳辉等几种品牌的清筛机，其作业功率主要有120KW和150KW两种规格。其中我们合肥工务段常用的是武汉利德公司生产的中型清筛机，这种清筛机我们段最早是用于沪蓉高铁道岔的清筛，通过使用中型清筛机进行道岔清筛作业，大大提高了道岔清筛的作业质量和作业效率。武汉得德的这种清筛机，其要求下刀前开槽宽度不小于1.5米，作业进行过程中的槽宽可不小于1.2米，清筛深度在枕下300mm，如果线路外侧因其他线路设备、电务设备以及其他不可移除的障碍物影响，使得开槽宽度和深度不足时，将无法使用中型清筛机进行清筛作业，
2 现场无法进行中机清筛的情况及措施
2.1 影响中型清筛机进行道岔清筛作业的情况
现场需要清筛的道岔两侧并不是都一定具有足够下刀的场地，比如电务转辙机，扼流变变压器，相邻道岔、水沟边墙影响，出现这些情况就必须采取措施配合中型清筛机进行进筛，才能够取得较好的清筛作业效果。现场无法正常清筛的情况主要有以下三种情形。
2.1.1 道岔两侧均有障碍物，其中一侧为水沟距离不足1.2米且差距不超过200mm
现场在较少的情况下会遇到一侧是水沟、硬化路肩，而另一侧因也是水沟、转辙机、信号机，其他设备影响，无法进行清筛机下刀清筛的情形。当水沟距离线路边缘不足1.2米，但又大于1米的时候（这样拨道量不会超过200mm）；这种情况下就不是调整作业组织方向可以解决了，需要配合拨道作业，然后使清筛机可以下刀正常进行清筛作业。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.1.2 道岔两侧均有障碍物，其中一侧为其他岔间的渡线且未焊接
这种情形一般是在较大的站场、编组站进行道岔清筛作业时才会遇到。具体情形就是：道岔辙叉部位因自身轨枕长度为4米以上，一侧下刀无法全部筛通，另一侧为相邻两组道岔的连接线（渡线），同时，该渡线两端使用夹板进行联结，未胶接或者焊接。此时清筛机也无法从渡线这一侧下刀进行清筛作业，辙叉部位只能清一侧，渡线这一侧如果不采取办法将形成道岔软硬不均，一侧未清筛部位将会继续产生翻浆冒泥，道床板结，影响清筛作业质量。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.1.3 道岔两侧均有障碍物影响，且无法移动障碍物或拨移道岔
最不利的情况就是道岔两侧都有障碍物或者自身设备限制无法进行清筛机下刀作业。这些障碍物包括：转辙机、信号机、水沟及路肩硬面化、扼流变压器，辙叉跟两短枕间距不足1.5米处所等等。比如下图，该道岔左侧为转辙机，右侧为矮柱信号机，且电务缆线较多，无法将两样设备拆移，这时候就无法使用清筛机下刀进行清筛，只能从信号机后面下刀进行清筛作业。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.2 道岔外侧有障碍物时的应对措施
现场需要清筛的道岔两侧并不是都一定具有足够下刀的场地，比如电务转辙机、信号机、水沟及路肩硬面化、扼流变压器，辙叉跟两短枕间距不足1.5米处所等的影响，出现这些情况我们经常使用的有以下三种措施：
1、将道岔、线路拨移不超过200mm，满足清筛机下刀清筛距离后，进行中型清筛机清筛作业。清筛完成后将线路拨回原线路位置；󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2、将相邻渡线拆移，让出空间，用中型清筛机将辙叉中部另一侧清筛到位，保证整组道岔全部清筛完成，清筛作业后，恢复渡线原有状态；󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3、使用月牙钩钩出轨枕盒内道砟，人工配合破底进行清筛。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.2.1 将道岔、线路拨移不超过200mm，清筛后拨回原线路位置
在某些站场用中型清筛机进行站线清筛时会遇到这种情况。站线的两侧都有水沟或者硬化路面，两侧无论哪个方向都没有足够的下刀的距离，无清使用中型清筛机进行清筛作业。但是，只要将线路向一侧拨移200mm，此时，另一侧就可以正常下刀进行清筛作业了。遇到这样的情况，为了保证清筛作业质量，提高清筛效率，我们通常采取的措施就是将道岔、线路拨移不超过200mm，满足清筛机下刀清筛距离后，进行中型清筛机清筛作业。清筛完成后将线路拨回原线路位置，最后进行老K车补砟和起道、捣固作业。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.2.2 将相邻渡线拆移，清筛后恢复渡线原有状态
以前遇到道岔两侧均有障碍物，其中一侧为其他岔间的渡线且未焊接的情况时，我们采取的措施都是直接用月牙钩钩出轨枕盒内道砟，人工配合破底进行清筛。但这样清筛的效果不是很好，道岔清筛后道床软硬不均，道床仍旧脏污板结，有的当年就会继续有露头翻浆，后来我们通过QC小组攻关，尝试通过将相邻的渡线拆移，让出足够的空间，使用中型清筛机进行清筛作业，作业结束后同步恢复渡线的原有状态。这样不仅本线的枕下清筛至足够的深度，道岔清筛后的地段软硬均衡。同时，拆移的渡线轨枕下道床也因为拆除轨枕，同步将枕下脏污道床进行了挖除。不足之处就是要增加作业人员、和机械进行渡线拆除和恢复作业，同时会增加清筛作业的总体的作业时间。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.2.3 使用月牙钩清理轨枕盒，人工配合破底进行清筛
遇到两侧均是障碍物，比如电务转辙机，扼流变变压器，相邻道岔、水沟边墙影响均无法下刀的情况时，只能使用较为原始的方法进行清筛作业。也就是将挖机的大斗换成月牙钩，然后用月牙钩钩出枕木盒内道砟，深度不少于轨枕底以下300mm，枕木底就由人工使用洋镐和钢钎进行破底。但是，这种作法工作效率低，劳动强度大，而且枕底清筛深度不足，作业质量不高。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.3 相关应对措施的效果预估
2.3.1 将道岔、线路拨移不超过200mm，清筛后拨回原线路位置的效果
将道岔、线路拨移不超过200mm，清筛后拨回原线路位置时，因为这种情况仍旧是使用清筛机进行清筛作业的，所以作业质量和作业效果能够达到正常清筛机清筛作业的效果。由于将线路拨移200mm，清筛作业结束后，再将线路拨回来需要一定的时间和人员，对作业进度和作业人员有一定的要求，更适合于封锁时间相对较长的站线清筛作业。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.3.2 将相邻渡线拆移，清筛后恢复渡线原有状态的效果
这种清筛作业组织方式下，不仅能够将道岔辙叉单位两侧全部筛通，枕下清筛至足够的深度，拆移的渡线因其将轨枕移开后为道岔开槽，所以渡线下的道床也同步得以清筛干净了。此种方法是利用清筛机进行作业，作业效果没有改变，但是，不足之处就是需要增加作业人员和机械，将渡线钢轨拆下，轨枕移开，等清筛机作业结束后，再将轨枕放回原位，钢轨放上，上好扣件，全面补充道砟，起道、捣固作业；同时，清筛机要等到渡线拆移后，再开槽、下刀，这样就会增加清筛作业的总体的作业时间。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
2.3.3 使用月牙钩清理轨枕盒，人工配合破底进行清筛的效果
使用月牙钩清理轨枕盒，人工配合破底进行清筛作业，是最不利条件下选择的线路、道岔清筛的作业方法。这种清筛作业方法，清筛深度无法达到枕下300mm,所需要的人工较多，所需要的作业时间也较长，在清筛质量、作业效率、经济投入上都会低于使用中型清筛机进行的道岔清筛作业。因设备自身构造原因，以及场地限制时，无论采取何种措施都，无法进行中型清筛机清筛时，才会选择使用月牙钩钩出枕盒道砟，人工配合破底进行清筛的方法。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
下一步可以考虑加长清筛机作业刀盘、调小清筛机转动刀轴等方法减小清筛作业开槽宽度，加大一次清筛作业的宽度，使中型清筛机清筛作业适应各种具体的现场环境。󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
3 配合中机进行清筛作业案例
3.1 将道岔、线路拨移不超过200mm，清筛后拨回原线路位置的案例
在合肥东站进行道床大修施工作业中，由于股道两侧均有水沟，所以需要调整一侧轨枕边缘到水沟外侧的距离，然后方可下刀进行清筛作业。先是用门机将9道往10道方向拨移200mm，在8道一侧具备了清筛机作业的距离后就下刀进行清筛，清筛机后面先使用门机将9道拨回原来的位置（通过横距进行控制），然后再用砟袋进行支垫，9道全部清筛结束后，安排老K车进行补充道砟，起道捣固，整正几何尺寸。通过这种拨移线路的措施，使得平时无法进行机械清筛作业的地段，进行了中机清筛作业，线路设备质量得到改善。
3.2 将相邻渡线拆移，清筛后恢复渡线原有状态的案例
裕溪口站11#道岔清筛作业时，由于13#－15#岔之间的渡线影响，11#岔的辙叉部位只能清筛直股一侧，另一侧无法使用清筛机进行清筛。为了使辙叉部位侧股可以正常使用清筛机进行清筛作业，我们将13#－15#岔间渡线（长25米）拆下，轨枕移开，然后在曲股开槽，让出空间用中型清筛机对11#道岔辙叉部位曲股进行了清筛，改变了以前清筛机无法下刀处所就进行人工清筛的习惯，使清筛作业质量得到了较大提高，也大大提高了作业效率。缺点就是：这种处理方式，对作业组织要求比较高，作业时间安排要非常紧凑，同时作业人员的技术水平要求较高。
3.3 使用月牙钩清理轨枕盒，人工配合破底进行清筛的案例
当转辙部位一侧为电务的转辙机，另一侧为信号机、其他道岔的转辙机等情况时，转辙机A机和B机之间无法使用清筛机进行清筛。下图为在双墩集站3#道岔清筛时，使用月牙钩钩出枕木盒内的道砟，钩的深度要求不少于轨枕底以下300mm，然后由劳务工使用钢钎、洋镐将轨枕底下道砟、杂土清理出来。
4 结语
本文对因道岔清筛作业现场各单位的设备，以及场地条件限制等具体情况下，中型清筛机无法进行清筛作业时采取的对应的处理措施进行了全面而详细地论述，针对不同的现场情况，提出了相应的解决方案和措施，并且通过现场实际应用的案例，验证了这些解决方案和措施的有效性，从而保证了中型清筛机清筛作业的作业质量，同时也较大地提高了清筛作业的工作效率。
文章来源：
原文名称：中型清筛机无法下刀处所清筛方法研究󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
作者信息：陈义洪（中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段）󠄐󠅅󠄹󠄴󠄪󠄾󠅟󠅤󠄐󠄼󠅟󠅗󠅙󠅞󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹󠄬󠅒󠅢󠄟󠄮
参考文献
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