（作者：师强）7月8日乌拉泊站开展侧切机成段破底清筛作业，主要整治乌拉泊站内II道西端连续的翻浆冒泥、弹砟泛白。前后一共利用6个清筛施工天窗和1个提速整修天窗，累计完成97孔道床永久性清筛整治。通过本次连续施工，我个人收获很大，也实实在在看到了现场问题、人员短板和作业提升空间，现将本次施工心得总结如下：󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
一、现场存在的设备隐患及固有做法
乌拉泊站II道西端K1929+800m前后普遍存在竹垫板偏厚、线路病害反复出现、整治后维持时间短，治标不治本等问题，需要固定周期返工处理。每趟车都像过山车，有硬有软，下雨的时候还会泚水。每年春融进行人工挖翻浆，对枕木空的泥进行换填，同时撤除竹垫板进行捣固，目的就是为了后期出病害能捣固，冬天出病害能塞进去竹垫板，每年都是重复撤完捣、捣完垫、垫的塞不进去，春融再挖。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
二、本次施工前期踏勘及我的思想波动
6月份提报7月的施工月计划时，是郗超主任提出的侧切清筛乌拉泊II道西端。从联系供电、电务现场踏勘开始，我心里就打鼓、没底，供电和电务负责人到现场后，也是一问三不知，具体的电缆路径、埋深只知道大概，说要拍照回去查资料、要向各自车间反馈、要挖探坑。当时，心里又开始打鼓，机械走行径路600米，侧切机还要往返更换机械属具，换属具还要40分钟时间，邻线车限速60km/h，邻线一停再开，耽误作业时间。怎么干？从哪开始干？车辆从哪进？石砟从哪进？弃土往哪倒？挖出来的弃土运到哪里去？全都是问号。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
三、施工过程暴露的不足及进步
本次6个天窗的清筛作业，车间整体进步非常明显，也尝到了甜头和胜利感。
第一天清筛施工，调整了清筛地点，把电缆路径不确定的地点跳过，180分钟天窗仅完成13孔+配合电务挖探坑，为了人员安全、天窗能正点开通，保证清筛后的质量，定计划的时候就定了13孔的小目标。但就这13孔，也是干得狼狈不堪。人员对整体作业流程、人机配合、工序衔接都不熟练，现场比较混乱、节奏拖沓，整体作业比较狼狈、效率很低，总的来说就是提前预想不充足。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
第一,线下备了12个吨袋石砟，等侧切机作业完毕后开始回填道砟，12个吨袋石砟倒进去，连四分之一的孔都没填满，两线间又没有石砟，挖机开始筛弃土里面的石砟，一点一点往里回填，整个作业时间全部都浪费到了补砟上面；第二人员对机械作业陌生、好奇，对流程不熟悉，加上作业地点局限性大，机械、人员施展不开，缺少对机械上下道、停车位置、人员作业先后范围的规划，一窝蜂，啥时候都是一窝蜂、扎堆，要么找不到活不干，要么有活就一窝蜂地全上，立马就开始乱。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
第二天的施工完成了15孔，石砟量准备得非常充足，线下备了26个吨袋、铲车倒运了3车石砟。人员的作业范围和先后顺序也进行了固定，先去整修前一天清筛地段，等需要人工平砟、补砟时抽6人进行机后补砟，等机械捣固完毕需要大量补砟时，所有人员集中迅速补砟，错开机械和人员集中作业的时间差，既保证人员安全不扎堆、又不耽误机械作业速度。但接踵而至的问题又来了，挖机往4道北侧堆放弃土的过程中，弃土撒出来，加大了对4道的污染，清筛作业后的地段道床表面脏污。经过第三天的作业，铺了土工布、拿了吹雪机，加长了固定软隔离的长度，所有的一切都步入了正轨，经过连续几个天窗的磨合、现场摸索、不断调整配合方式，大家逐渐熟悉了清筛作业流程、机具操作、回填整修标准。到施工后期，班组配合越来越默契，作业思路清晰、流程顺畅，天窗作业量从13孔、15孔、18孔提升到20孔，时间节点也卡控到了80分钟清筛完毕，30分钟补砟完毕，作业状态游刃有余，整体施工质量和效率实现了明显提升，顺利完成97孔病害道床彻底清筛整治，解决了长期存在的翻浆、砟面泛白问题。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
四、个人总结
通过本次乌拉泊站侧切机清筛施工，从刚开始的不熟练、混乱被动，到后期稳步提升、高效作业，我深刻体会到，机械化施工重在流程熟练、人员配合、提前准备。后续施工中，我们会吸取本次经验教训，提前做好准备、人员交底、风险防控，改掉作业散漫、准备不足、管控不到位的问题，稳步提升车间机械清筛施工质量和效率。󠅅󠅃󠄵󠅂󠄪󠇖󠆨󠆨󠇕󠆞󠆒󠅬󠇘󠆭󠆘󠇙󠆝󠅵󠇗󠆭󠆁󠄐󠇗󠅹󠅸󠇖󠆍󠅳󠇖󠅹󠅰󠇖󠆌󠅹
