班组一日作业指导书(高铁)

2021年2月5日18:54:07来源:上海铁路局
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1.目的与要求

目的:确保职工安全生产。

要求:作业人员经考试合格,掌握高铁基本操作规程,熟练操作。

2.适用范围

2.1本作业指导书规定了班组一日作业程序、工作内容、工作要求。

2.2本作业指导书适用于高铁作业各班组天窗点内作业。

3.引用标准

《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理规程(试行)》(300~350km/h部分)、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局300~350km/h客运专线施工维修管理办法》、《上海铁路局300~350km/h客运专线施工(维修)驻所、驻站联络作业办法》、《上海铁路局300~350km/h客运专线运统-46使用管理办法》、《上海铁路局300~350km/h客运专线施工维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》。

4.班前准备

4.1工(班)长,根据月计划和周计划,编制日生产作业计划,合理分工;制定作业计划单和工(机)具携带清单;结合作业项目、人员、环境等综合因素,提出作业安全预想。

4.2点名前1小时将作业计划公布在工区作业计划牌上。

4.3根据作业安排,作业人员在点名前准备好作业工(机)具和材料,正确使用劳动保护用品,并检查其状态、性能是否良好。

4.4作业负责人根据作业计划和作业安全、质量要求,检查作业人员、工(机)具准备到位情况。并确认每台工、机具必须按规定黏贴反光膜。

4.5防护人员备齐各种防护用品,检查通讯设备状态,校对时间、通讯频道,确保性能良好。

4.6使用汽车运输时,所有上道人员必须在固定天窗点前40分钟到达作业地通道口;使用轨道车运输时,所有上道人员必须提前30分钟上车。

4.7作业负责人必须在接到调度命令和设备管理单位调度命令号,并在作业派工单上填写命令号后方可上道,严格执行双调度命令制度。

5.作业程序

5.1作业前准备.

5.1.1点名、布置生产任务和安全预想

5.1.1.1工(班)长根据当日天窗维修作业从工区出发时间,提前60分钟列队点名,布置当日生产任务,明确当日各组作业负责人,各组的作业内容、标准、地点、人员分工、防护办法,使用工具及数量、以及交通工具等,公布各组作业计划单、驻站联络派遣单和机(工)料具清单。

5.1.1.2安全预想结合作业地点、作业内容、使用工具等情况有针对性地提出要求,特别要加强对驻所(站)联络员和现场防护员的安全教育。要求现场防护员必须携带夜间防护灯,在作业车存留区域至线路作业人员之间使用防护灯防护,并随时注意作业车动态,及时通知作业人员下道避车。

5.1.1.3根据各组的作业内容、人员数量,确定相应的照明设备、机具、工具、材料,并安排专业人员检查作业机具及照明设备使用性能,确保状态良好。执行工具材料出入库登记制度。进入隔离网内的作业工具,必须进行编号管理,落实工具携带人。

5.1.1.4安全值日员补充安全注意事项。

5.2设置防护

5.2.1选派的防护员必须经培训、考试合格、取得相应资质的职工担任;防护员必须全面了解当天作业的地点、作业项目的关键点,及时了解和掌握列车运行情况。

5.2.2驻所(站)联络员必须提前40分钟到达行车室办理登记手续,详细询问车站值班员,掌握列车运行情况,并将列车运行情况及时通知现场防护员;现场防护与驻所(站)联络员联系确认无误后,通知作业负责人。

5.2.3驻所(站)联络员接到天窗命令下达后立即通知施工负责人。

5.2.4驻所(站)联络员必须加强与车站值班员的联系,认真监视信号操作台,及时将列车运行情况告知现场防护员。

5.3上道确认

5.3.1上道前,确认调度命令和设备管理单位调度命令均收到后方可上道。

5.3.2上道前,由施工(作业)负责人或指定专人清点确认上道工、机具、材料与登记表一致。

5.3.3人员上道后,及时锁闭通道门。

5.4上道行走

5.4.1所有作业人员步行前往作业点,应在作业负责人的组织下列队以面迎列车方向沿路肩(或限界以外其他专门通道)行走。防护员带队,作业负责人殿后,至作业地点。

5.4.2任何情况下严禁单人上道。

5.4.3冬季气温较低,有霜冻或雨后路肩较滑时,夜间作业要充分利用照明设备,行走时要注意脚下防滑,防止摔伤。

5.5现场作业

5.5.1所有的作业项目必须按规定设置安全防护。

5.5.2所有作业人员及所携带工、料具与接触网设备带电部分必须保持2m以上安全距离。

5.5.3到达作业地点后,作业负责人不得盲目指挥人员上道作业,应首先向现场防护员了解列车信息,在确认天窗下达时间,在满足作业条件后方可组织作业。

5.5.4现场防护员与驻守(站)联络员加强联系,掌握列车运行动态,以便作业负责人及时组织和指挥现场作业人员在规定的时间、安全距离范围内避车。

5.5.5现场防护员严禁兼职从事与防护无关的工作,并与作业人员保持10m左右距离,以防内燃机具作业时发出的嘈杂声音影响监听。

5.5.6现场防护员在防护过程中应选择瞭望视线良好的安全地点。

5.5.7作业人员不得过于分散,前后距离不得过长,作业群体前后长不得超过50m,确保作业人员均在作业负责人和防护员监控范围内,作业过程中严禁单人离开作业群体。

5.5.8作业人员必须服从作业负责人的指挥和领导,对违章作业人员作业负责人立即制止,不听劝阻者,应停止其作业。

5.5.9严格遵守劳动纪律,听从作业负责人统一指挥,时刻注意工作情况,防止设备、机具影响行车安全及造成人身伤害。

5.5.10严格作业质量和作业标准,在天窗时间内完成作业项目,严禁超范围作业和擅自改变作业方法及流程。

5.5.11现场作业负责人应随时掌握现场实施进度和剩余作业时间,在开通前必须留有足够的时间进行回检,保证作业质量达到规定放行列车条件。

5.5.12站内道岔联整项目作业完成后要预留足够时间交电务进行调试。

5.5.13视线不良、噪音较大时,必须根据作业内容及现场实际情况,合理安排现场防护。

5.5.14遇有大雾、暴风雨(雪)、扬沙、雷电密集等恶劣天气,禁止上道作业。

5.5.15禁止抛掷各类工具材料,禁止从隔离网内向外抛掷弃物。

5.6作业后收工

5.6.1作业收工前现场负责人指定专人对人员、机具、工具、照明设备、材料进行全面清点,不得遗漏在隔离网内。

5.6.2所有作业人员对路肩、道床、道心、枕木头、两线间等作业范围进行全面检查,确保无机具、材料、道砟侵限,各种材料必须随人带出,不得遗漏在隔离网内。检查完毕后,作业负责人及时向驻所(站)联络员反馈现场信息。

5.6.3由作业负责人安排专人清点料具、材料,填写机(工)料具清单,并督促作业人员按谁带来负责带回去原则,避免将工、料具遗忘在作业现场。

5.7下线确认

5.7.1待人员、机(工)具全部撤离线路,锁闭通道门,经作业负责人确认无误后,通知现场防护员,可办理撤除防护手续。

5.7.2驻所(站)联络员接到现场防护员通知,确认所有作业单位均已销记,办理销记手续,经车站值班员签认后,方可撤离。

6.对标

6.1工(班)长组织作业负责人及安全员进行对标,分析当日作业安全、质量情况;对作业中存在的安全、质量问题,查找原因,制定措施,落实责任。

6.2工(班)长根据月计划、周计划要求,以及设备检查情况汇总分析,编制次日工作计划,并汇报车间。

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