更换道岔基本轨作业指导书(高铁)

2021年2月5日19:39:31来源:上海铁路局
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1.目的与要求

目的:更换磨耗达到更换标准的基本轨,或更换达到重伤标准的基本轨,确保道岔正常使用和行车安全。

要求:作业人员掌握要领,熟练操作。

2.适用范围

2.1本作业指导书适用于高速道岔。

2.2本作业指导书适用于天窗点内作业。

3.引用标准

《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理规程(试行)》(300~350km/h部分)、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局300~350KM/h客运专线施工维修管理办法》、《上海铁路局300~350km/h客运专线施工(维修)驻所、驻站联络作业办法》、《上海铁路局300~350km/h客运专线运统-46使用管理办法》、《上海铁路局300~350km/h客运专线施工维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》。

4.工具材料

50m钢卷尺、道尺、方尺、木折尺、弦线、撬棍、钉道锤、大活口扳手及套筒、小活口扳手、钢丝钳、长柄扳手、钢轨抬钳、剁子、起道机、16吨轨道吊车2辆(配扁担吊排)、切割机具、焊磨轨机具、探伤仪、直钢尺、铜质导线其他特种工具(如装卸拉簧的工具)等。

5.作业程序

5.1点名分工

工长组织职工列队点名,给出书面作业计划单(作业卡控单),明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等,所有职工均应按规定使用劳动保护用品,带齐照明灯具。

5.2安全预想

5.2.1上道前要清理所有带上线路的工具、材料规格数量,每件工机具必须贴反光标志,对照工、机具材料登记表进行确认。

5.2.2在高架桥面作业时,防止高空坠落,在陡峭的疏散通道上运送工、机具时注意人身安全。

5.2.3作业后必须进行回检,包括工机具、材料是否有遗漏等,回检人员由作业负责人亲自完成或由作业负责人指定专人负责。

5.2.4作业负责人根据具体情况,制定有针对性安全预想和卡控措施。

5.3工(机)具检查

5.3.1检查工(机)具的安全、操作性能,禁止工(机)具等带病上道作业。

5.3.2使用的工(机)具必须按照路局文件要求用反光标志进行编号,以防遗留在线路上。

5.4设置防护

5.4.1正常维修作业原则上不设驻站防护员,由驻所调度统一登消记,非常站控模式下,每个维修单元内设一名驻所(站)联络员。

5.4.2现场防护员根据要求准备好防护标牌或防护灯,按要求设置防护。

5.5人机转移

5.5.1现场防护员接到驻所(站)联络员通知后,会同作业负责人,开行轨道车到作业地点;如未开行轨道车,由作业负责人组织所有作业人员从就近作业通道(疏散通道)进入,行走至作业地点。

5.5.2需汽车运输时,遵守道路交通规则,注意人身安全。

5.6作业准备

5.6.1提报施工计划,其中要求轨道吊车配合施工、要求接触网停电配合施工。整个施工分2部分:轨件装卸运输及更换(在换轨的前一天先将新基本轨及前后保护轨运输到位,新基本轨运至原基本轨相应位置,放在两线间),画好施工网络图。

5.6.2 检查准备换入的基本轨有无伤损。基本轨状态、型号、长度及各种螺栓孔位置、大小、左右开向,如曲股基本轨要检查曲折点位置和曲折量等是否符合要求。

5.6.3联系及要求电务、供电人员配合施工。

5.6.4检查道岔爬行情况。若爬行产生接头直角错位差超过20mm,影响基本轨更换时,则首先整治爬行(配保护轨时考虑)。

5.6.5作业负责人确认防护已到位,并接到施工命令(命令号、施工起讫时间)后,通知作业人员,上道作业。

5.7上道作业

5.7.1拆除开口销,逐个检查接头螺栓、轨撑螺栓、扣件螺栓、连接杆朝天螺栓是否良好,更换不良螺栓,以防止锈死道钉,在封锁时影响工作效率。

5.7.2基本作业

5.7.2.1车站联系,将尖轨扳向另一侧。

5.7.2.2按电气化区段要求设置纵向连接线。

5.7.2.3切割旧轨,同步拆除连接部位螺栓,卸开扣件,卸下全部轨撑(视不同道岔类型而定)及限位器。

5.7.2.4将原有基本轨拨出,用轨道吊车吊出,回收。

5.7.2.5清扫铁垫钣和滑床台,放回胶垫。

5.7.2.6轨道吊车吊入(或拨入)基本轨,内侧要紧靠滑床台,两端轨缝合适。

5.7.2.7对轨焊接钢轨及打磨。

5.7.2.8量方向、轨距、框架,上好扣件及各种连接螺栓。

5.7.2.9安装限位器、轨撑、契型块,使轨撑前部顶紧基本轨,后部靠紧挡肩,契型块入槽,上好拧紧联结各种螺栓,上齐开口销。

5.7.2.10焊接推流、冷却、打磨,并经探伤合格。

5.7.2.11配合电务部门和车站值班员调试尖轨,使尖轨与基本轨密贴。

5.7.2.12拆除纵向导线。

5.7.2.13检查各部位尺寸和零件,整修不良处所。

5.7.2.14确认状态良好后,拆除停车防护信号,车站办理销记手续,开通线路。

5.8验收

5.8.1由作业负责人组织,对作业后的线路回检,不符合要求的及时整改,确保作业后的线路达标。

质量要求:

(1)轨道几何尺寸符合作业标准要求。

(2)尖轨顶宽50mm及以上断面处,尖轨顶面不得低于基本轨顶面2mm及以上。

(3)尖轨竖切部分与基本轨保持密贴,间隙不超过1mm,尖轨尖间隙不超过0.5mm,扳动时无严重反弹。直曲基本轨框架尺寸满足要求,偏差控制在±1mm以内,顶铁离缝≯0.5mm,但也不能顶死。

(4)开程、动程、尖轨跟轮缘槽符合技术要求。

(5)转辙部分轨距、轨向无超限。

(6)施工作业地段的各种联接零件安装齐全,作用良好。

(7)焊缝轨顶平顺度≯0.3mm且≮0mm,焊缝工作边平顺度≯0.3mm,焊缝轨底边平顺度≯0.5mm。铝热焊缝距轨枕边不少于100mm。

6.安全措施

6.1按照分工机具与人一体化原则,谁带进来机具由谁带出机具,确保定人机绑定负责制,并对照工、机具、材料登记表进行签认。

6.2 由作业负责人或指定专人作业区段进行检查,确认无工、机具、材料遗漏方可撤离。

6.3下道后,由作业负责人或指定专人,核对工、机具、材料登记表,并进行再确认。

6.4翻动钢轨或拨钢轨时,要指派业务熟悉、体力较好的人员进行,同时应喊号使动作一致。作业中注意人身安全,除翻轨人员外,其他人不能站在钢轨两侧及附近,防止钢轨及撬棍伤人。

6.5卸、运钢轨时,安放工料具时,不得损坏电务及其他设备。

6.6铝热焊接时,非专业人员离作业点应保持适当距离,防止喷溅烫伤。

6.7防护作业按《防护作业指导书》执行。

6.8上下工地按《班组一日作业指导书》执行。

7.检查与考核

按相关检查、考核规定执行。

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