设计说明
1. 本图根据铁道部铁建函(1 992) 127号文下达的标准设计计划进行编制。
2. 本图主要尺寸与专线4128《60kg/m钢轨12号单开道岔总布置图》相同。
3.道岔侧向容许通过逮度为50km/h.
4.道岔主要结构特点:
(1)转辙器采用60A何弯式尖轨,尖孰尖端为藏尖式，跟端采用普通鱼尾板式固定联结。
(2)固定辙叉采用高锰钢整铸式，趾端及跟端均采用鱼尾板固定联结,辙叉下设置垫板。
(3)护轨为分开式,采用50kg/m钢轨制造,并使护轨顶面高出基本轨顶面12mm。
5.各垫板下均设5mm厚塑料垫片。
6.扣件采用分开式刚性可谓扣件，扣板设计安装号数如下:
钢轨工作边一侧，安装4号扣板;
钢轨非工作边一侧，安装2号扣板
辙叉部分一侧安装4号扣板，另一侧安装2号扣板。
7.枕木编号1~53垂直于道岔主线,编号57~83垂直于辙叉角平分线,编号54~56逐渐扭转垂直于辙叉角平分线，其岔枕间距按道岔主线下股钢轨量计。
8.钢轨件进行轨头顶面全长淬火。
9.本图按轨道电路设计。
10.本图按右开道岔设计，如为左开时应按本图对称制造和铺设。
11.道岔制造按TB412<<标准轨距铁路道岔技术条件>>的有关规定。
12.本图的铺设图见专线41 93<60kg/m钢轨12号单开道岔铺设图》.
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