60kg/m钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线 专线7632

所属分类：道岔图纸 图纸格式：PDF扫描 图纸版本：专线7632 最后更新：2021年1月20日 20:25

1.本图根据铁道部铁建函[997]54号文下达的标准设计计划编制。本图用以代替铁联线030<<60kg/m钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线总布置图>>。

2.本图单开道岔是以专线4249<<60kg/m钢轨12号单开道 岔总布置图>>为基础设计的。

3.本道岔的轨下基础采用混凝土岔枕,与本道岔配套的岔枕图为专10341《60kg/m钢轨12号道岔5.5m间距交叉渡线用混凝土岔枕》。

4.本图适用于两线平行的交又渡线。

5.本图转辙器采用60AT弹性可弯尖轨,跟端采用限位器结构,设弹片滑床板。辙叉为高锰钢整铸式,辙叉下设铁垫板;护轨为分开式，用50kg/m制轨制造。护轨垫板采用弹片扣压基本轨。钢轨、锰叉及护轨垫板下设置5mm厚橡脓垫板,其它垫板下均设暨10mm厚橡胶垫板,道岔设轨底坡或轨顶坡。

6.扣件采用I型弹条分开式可调扣件,轨距块设计安装号数如下:

钢轨工作边一侧，安装13号轨距块;

钢轨非工作边一侧，安装11号轨距块,

辙叉部分一侧安装13号轨距块,另一侧安装11号轨距块。

绝缘接头两侧安装绝缘轨跑块。7-17轨距块为备用轨距块;供现场词整用。

7.为了改善列车运行条件,便利制造和维修，在钠角辙叉范图内轨距采用1440mm,在菱形中轨距过渡到1435mm.

8.本道岔钢轨按采用普通接头设计,用于跨区间超长无缝线路时，道岔直股前后应采用焊接接头,与高锰钢辙又连接采用冻接接头。焊接接头采用铝热焊时,轨缝按28mm计;采用气压焊时,钢轨端头器加长31mm。焊接钢轨轨端不钻接头夹板螺栓孔。若道岔采用焊接接头,应相应变更道岔有关配轨长度,用户定货时须指明。

9.钢轨顶面应进行全长淬火,轨腰螺拴孔应倒角1X45'.

10.本图按设轨道电路设计,用户订货时若不指明轨道绝缘接头位置钢轨按绝缘设在侧股配置,