50kg/m钢轨9号道岔5m间距交叉渡线 专线(02)7663-Ⅰ

2020年4月27日21:07:5872621

设计说明

1.本图根据铁道部铁建设函[00172号文标准设计计划编制,计划编号2001线-了。

2.交叉渡线容许通过速度:

直向:放客列车为90km/h;

货物列车为80km/h。.

侧向: 30km/h。

3.本图与专线(02)4151-I << 50kg/m钢轨9号单开道岔总布置图>>相匹配。

4.轨下基础采用无挡肩混凝土岔批,岔枕图为专线(03) 3428<<50kg/m制轨9号道岔5m间距交叉渡线用混凝土岔枕>。

5.本图适用于两线平行的交叉渡线。

6.本交叉渡线主要尺寸与专线7512 <5<k/m钢孰9号道岔5m间距交叉渡线总布置图》相同

7.本图转辙器采用6.45m 50AT直线尖轨,跟端采用间隔铁式联结;辙叉为高锰钢整铸式,高锰钢辙叉下设铁垫板;护轨为分开式,用43kg/m钢轨制造。钢轨及高锰钢辙又叉下设置5mm厚橡胶垫板,单开道岔直向护轨垫板下设置7mm厚橡胶垫板,其它垫板下均设置10mm厚橡胶垫板。

8.扣件采用弹条I型扣件,轨距块设计安装号数如下:

钢轨工作边一侧,安装13号轨距块或接头轨距块;

钢轨非工作边一侧,安装11号轨距块或接头轨距块。

商锰钢辙叉一侧安装13号轨距块,另一侧安装11号轨距块。

7-17轨距块为备用轨距块,供现场调整用。

9. 为了改善列车运行条件,便于制造和维修,在钝角辙叉范围内轨距采用1440mm,在菱形中轨距过渡到1435mm。

10.本图钢轨按采用普通接头设计。若采用焊接接头时,应相应变更道岔配轨长度,由用户定货时指明。

11.钢轨顶面应进行全长淬火,轨腰螺栓孔应倒角1X45*.

12. 本图按设轨道电路设计,绝缘接头设在侧股, 若绝缘接头设在直股时, 用户订货时应指明。

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