1 扣件组装图
2 扣件零件数量表
扣件零部件数量表(每节点)
名 | 名称 | 数量 | 材料 | 单重或体积 |
1 | T型螺栓 | 2 | 45号钢 | 0.294kg |
2 | 螺母M22 | 2 | 45号钢 | 0.150kg |
3 | 平垫圈22 | 2 | Q235-A | 0.073kg |
4 | B型弹条 | 2 | 60Si2Mn | 0.449kg |
5 | 铁垫板 | 1 | QT450-10 | 7.88kg |
6 | 螺旋道钉T30(L=150mm) | 2 | Q235-A | 0.943kg |
7 | 8号轨距垫 | 1 | 玻纤增强聚酰胺66 | 34.85cm³ |
8 | 10号轨距垫 | 1 | 玻纤增强聚酰胺66 | 39.19cm³ |
9 | 弹簧垫圈中30 | 2 | 60Si2Mn | 0.082kg |
10 | 轨下垫板 | 1 | 热塑弹性体 | 214.28cm³ |
11 | 板下垫板 | 1 | 热塑弹性体 | 486.39cm³ |
12 | 尼龙套管 | 2 | 玻纤增强聚酰胺66 | 97.80cm³ |
3 扣件参数
3.1 扣件设计参数
⑴适配轨型:60kg/m钢轨;
(2)扣压件采用国铁通用件B型弹条;
3)扣压垂向组装高度:轨下垫板10mm+铁垫板18mm+板下垫板10mm=38mm;
(4)扣件节点垂向静刚度为21~25kN/mm,横向静刚度为25~30kN/ mm;
(5)轨距调整量为+8mm、-12mm;
(6)扣件调高量一般为+30mm;
(7)扣件允许抗最大横向水平疲劳荷载能力为40kN,荷载循环次数为3×106次;
(8)预埋尼龙套管抗拔力不小于60kN;
(9)一组扣件的防爬能力大于11kN;
(10)扣件的绝缘部件电阻均大于108Ω。
3.2 扣件组装顺序:
(1)组装前将长轨枕承轨面及尼龙套管内的杂质清理干净;
(2)依次放置板下垫板、铁垫板(“△”端放在钢轨内侧);
(3)将螺旋道钉套上弹簧垫圈后,涂上黄油,拧入尼龙套管内,拧紧力矩为200~~250N•m。
(4)依次放置轨下垫板、钢轨、轨距垫、内侧放8号,外侧放10号。
(5)放置T形螺栓(右旋转90°)、弹条、平垫圈,T型螺栓上部涂油后拧紧螺母。螺母扭矩为100—120N•m;
3.3轨距垫用于调整轨距,同时起到绝缘作用。
3.4尼龙套管及螺旋箍筋预埋在配套使用的混凝土轨枕内。
3.5钢轨接头和非接头处均采用B型弹条。
3.6无轨底坡的两道岔间不足50m地段,采用道岔扣件。
4 轨距调整方法
调整轨距方法表
一股钢轨钢轨调整量 | 轨距垫号码 | 铁垫板位置 | |
钢轨外侧 | 钢轨内侧 | ||
0 | 10 | 8 | “△”端在钢轨内侧 |
+2 | 8 | 10 | “△”端在钢轨内侧 |
+4 | 6 | 12 | “△”端在钢轨内侧 |
-2 | 12 | 6 | “△”端在钢轨内侧 |
-4 | 10 | 8 | “△”端在钢轨外侧 |
-6 | 12 | 6 | “△”端在钢轨外侧 |